一種懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器，屬于燃油燃?xì)夤?jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

以燃油或燃?xì)鉃榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃料的動(dòng)力裝置，大都是將燃油或者燃?xì)庵苯幼⑷肴紵胰紵?，由于機(jī)械性能、燃油或燃?xì)馄焚|(zhì)等因素，造成燃油或燃?xì)馊紵怀浞?，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加了維修費(fèi)用，浪費(fèi)了燃油，同時(shí)造成了環(huán)境污染。為了是燃油或燃?xì)獬浞秩紵藗儗?duì)燃油處理與節(jié)油裝置做出了不斷改進(jìn)，實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，對(duì)燃油流或燃?xì)饬黧w施加磁場(chǎng)，流體分子團(tuán)結(jié)構(gòu)得以改變，燃油或燃?xì)馐┘哟艌?chǎng)后，可是燃油分子大團(tuán)解聚，解聚后的油分子團(tuán)變得更加細(xì)微，并單一微小分子團(tuán)化，從而有理由燃油的霧化、溶氧均勻和充分燃燒，因此可降低排煙度和提高內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的動(dòng)力，從而達(dá)到節(jié)約燃油或燃?xì)獾哪康摹?/p>

申請(qǐng)?zhí)枮閦l201120167147.1的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種燃油燃?xì)夤?jié)能裝置，其外筒內(nèi)中部沿軸向設(shè)有輸油輸氣管，外筒與輸油輸氣管之間的空腔內(nèi)設(shè)置有隔離層、環(huán)狀隔離層、磁環(huán)對(duì)，兩端由密隔板封閉，燃油或燃?xì)庥芍胁康妮斢洼敋夤茌斔?，從而?shí)現(xiàn)磁化處理。該裝置在存在如下問(wèn)題：1、燃油燃?xì)庠谳斢洼敋夤苤休斔?，由于燃油燃?xì)獾牧魉龠^(guò)快，從而導(dǎo)致燃油燃?xì)庠诖艌?chǎng)中停留的時(shí)間有限，磁環(huán)效果較差；2、僅僅通過(guò)中部的輸油輸氣管輸送，導(dǎo)致燃油或燃?xì)廨斔瓦^(guò)程中過(guò)于集中，從而導(dǎo)致磁化效果有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠使燃料在懸浮排序區(qū)渦流停留并自然排序、磁化效果好的懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器，其特征在于：包括磁化器主體以及磁化器主體內(nèi)的磁體，磁體設(shè)置在磁化器主體的進(jìn)料端和出料端之間，磁體有多級(jí)，多級(jí)磁體沿磁化器主體內(nèi)燃料的流動(dòng)方向間隔設(shè)置，在每相鄰的磁體之間形成懸浮排序區(qū)，磁體上設(shè)有軸向的通道，由磁化器主體進(jìn)料端進(jìn)入的燃料穿過(guò)通道后由磁化器主體的出料端流出。

優(yōu)選的，所述的磁體可軸向滑動(dòng)的安裝在磁化器主體內(nèi)。

優(yōu)選的，相鄰的所述磁體相互排斥。

優(yōu)選的，每個(gè)所述的磁體上間隔設(shè)有多個(gè)通道。

優(yōu)選的，所述的通道內(nèi)沿軸向設(shè)有多根順磁線性超導(dǎo)絲，磁體的兩端設(shè)有用于對(duì)順磁線性超導(dǎo)絲進(jìn)行固定的擋片。

優(yōu)選的，所述的順磁線性超導(dǎo)絲為波浪線狀或沿通道設(shè)置的螺旋線狀。

優(yōu)選的，所述的擋片為由304不銹鋼加工而成的篩網(wǎng)狀。

優(yōu)選的，所述的磁化器主體的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料倉(cāng)，進(jìn)料倉(cāng)的橫截面積沿燃料流向逐漸增大；磁化器主體的出料端設(shè)有出料倉(cāng)，出料倉(cāng)的橫截面積沿燃料的流向逐漸減小。

優(yōu)選的，所述的磁體由釹鐵硼強(qiáng)磁永磁體加工而成。

優(yōu)選的，所述的磁體同軸安裝在螺桿上，磁體兩側(cè)的螺桿上設(shè)有用于對(duì)磁體進(jìn)行固定的螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果是：

1、本懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器的每相鄰的磁體之間設(shè)有懸浮排序區(qū)，由上一級(jí)磁體磁化切割裂變后的燃料進(jìn)入到懸浮排序區(qū)渦流停留，使其在懸浮排序區(qū)得到緩沖，并得到自由排序反應(yīng)后進(jìn)入下一級(jí)磁體再次磁化，從而大大提高了磁化效果，對(duì)燃料的切割裂變效果好，使燃油燃?xì)鈴埩p小在燃燒氧化過(guò)程中得到更充分的氧化過(guò)程，提高燃燼率，增加熱效率，改變化學(xué)燃燒氧化過(guò)程，使燃油能夠在燃燒應(yīng)用過(guò)程中更好的霧化、同時(shí)能與助燃空氣得到更好的混合，使的燃燒更加充分，燃燼率與熱效率有效提高，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

2、磁體上間隔設(shè)有多個(gè)通道，從而能夠使燃料分散成更細(xì)的燃料流穿過(guò)磁體，磁化效果好。

3、通道中設(shè)有順磁線性超導(dǎo)絲，以確保磁通超導(dǎo)效應(yīng)，使磁力超導(dǎo)均勻傳輸于順磁線性超導(dǎo)絲中，以保證磁化裂變效果，擋片能夠防止磁場(chǎng)互斥產(chǎn)生的推力及燃料通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)壓力將順磁線性超導(dǎo)絲推出；順磁線性超導(dǎo)絲彎曲設(shè)置，從而能夠保證通道的氣通量大。

4、擋片為篩網(wǎng)狀，能夠避免對(duì)燃料的流動(dòng)造成妨礙。

5、進(jìn)料倉(cāng)的橫截面積沿燃料的流向逐漸增大，使燃料進(jìn)入磁化器主體前擴(kuò)散均布，并使其能夠分布均勻的進(jìn)入磁體通道內(nèi)，從而得到充分磁化；出料倉(cāng)的橫截面積沿燃料的流向逐漸減小，使經(jīng)過(guò)穿過(guò)磁體通道得到充分磁化的燃料進(jìn)入出料倉(cāng)存儲(chǔ)。

6、磁體通過(guò)螺母固定在螺桿上，從而能夠調(diào)節(jié)相鄰磁體的間距，進(jìn)而調(diào)節(jié)相鄰磁體的排斥力，以調(diào)節(jié)自然排序效率。

附圖說(shuō)明

圖1為懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器的主視剖視示意圖。

圖2為磁體的俯視示意圖。

圖3為圖2中a處的局部放大圖。

圖中：1、磁化器主體2、進(jìn)料倉(cāng)3、磁體301、通道302、調(diào)節(jié)孔4、擋片5、順磁線性超導(dǎo)絲6、螺桿7、懸浮排序區(qū)8、出料倉(cāng)。

具體實(shí)施方式

圖1~3是本發(fā)明的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖1~3對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器，包括磁化器主體1以及磁化器主體1內(nèi)的磁體3，磁體3設(shè)置在磁化器主體1的進(jìn)料端和出料端之間，磁體3有多級(jí)，多級(jí)磁體3沿磁化器主體1內(nèi)燃料的流動(dòng)方向間隔設(shè)置，在每相鄰的磁體3之間形成懸浮排序區(qū)7，磁體3上設(shè)有軸向的通道301，由磁化器主體1進(jìn)料端進(jìn)入的燃料穿過(guò)通道301后由磁化器主體1的出料端流出。本懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器的每相鄰的磁體3之間設(shè)有懸浮排序區(qū)7，由上一級(jí)磁體3磁化切割裂變的燃料進(jìn)入到懸浮排序區(qū)7渦流停留，使其在懸浮排序區(qū)7得到緩沖，并得到自由排序反應(yīng)后進(jìn)入下一級(jí)磁體3再次磁化，從而大大提高了磁化效果，對(duì)燃料的切割裂變效果好，使燃油燃?xì)鈴埩p小在燃燒氧化過(guò)程中得到更充分的氧化過(guò)程，提高燃燼率，增加熱效率，改變化學(xué)燃燒氧化過(guò)程，使燃油能夠在燃燒應(yīng)用過(guò)程中更好的霧化、同時(shí)能與助燃空氣得到更好的混合，使的燃燒更加充分，燃燼率與熱效率有效提高，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

具體的：如圖1所示：磁化器主體1為上下兩端均敞口的圓筒，磁化器主體1的下端為進(jìn)料端，上端為出料端，磁化器主體1的進(jìn)料端和出料端均同軸設(shè)有法蘭盤(pán)。

磁化器主體1的下端連接有進(jìn)料倉(cāng)2，進(jìn)料倉(cāng)2的上部為由下至上直徑逐漸增大的錐形，進(jìn)料倉(cāng)2的上端的直徑與磁化器主體1的直徑相等，進(jìn)料倉(cāng)2的上端也同軸安裝有法蘭盤(pán)，進(jìn)料倉(cāng)2通過(guò)螺栓與磁化器主體1的下端密封連接，進(jìn)料倉(cāng)2和磁化器主體1同軸設(shè)置，進(jìn)料倉(cāng)2的下端設(shè)有用于與燃油或者燃?xì)獾妮斎牍苈愤B接的進(jìn)料連接部，進(jìn)料連接部為圓筒，進(jìn)料連接部的直徑與進(jìn)料倉(cāng)2下端的直徑相等。

磁化器主體1的上端連接出料倉(cāng)8，出料倉(cāng)8為由下至上直徑逐漸減小的錐形，出料倉(cāng)8的下端的直徑與磁化器主體1的直徑相等，出料倉(cāng)8的下端也同軸安裝有法蘭盤(pán)，出料倉(cāng)8通過(guò)螺栓與磁化器主體1的上端密封連接，出料倉(cāng)8與磁化器主體1同軸設(shè)置，出料倉(cāng)8的上端設(shè)有用于與終端燃燒器相連接的出料連接部，出料連接部也為圓筒，出料連接部額直徑與出料倉(cāng)8上端的直徑相等。

在本實(shí)施例中，磁體3沿豎向設(shè)置有兩級(jí)，兩級(jí)磁體3在豎直方向上間隔設(shè)置。磁極3為圓柱狀，且磁體3的直徑稍小于磁化器主體1的內(nèi)徑，磁體3可軸向滑動(dòng)的安裝在磁化器主體1內(nèi)，且磁體3與磁化器主體1同軸設(shè)置。

兩個(gè)磁體3均安裝在螺桿6上，螺桿6與磁體3同軸設(shè)置。每個(gè)磁體3上下兩側(cè)的螺桿6上均安裝有用于對(duì)磁體3固定的螺母，兩個(gè)螺母相配合從而對(duì)磁體3進(jìn)行固定。下部的磁體3的上端的磁極與上部的磁體3下端的磁極相同，從而使兩個(gè)磁體3產(chǎn)生排斥作用，形成懸浮排序區(qū)7。通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿6上的螺母可以調(diào)節(jié)兩個(gè)磁體3的間距，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)磁體3間的排斥力，從而改變?nèi)剂显趹腋∨判騾^(qū)7內(nèi)的排序效果。

如圖2所示：磁體3采用釹鐵硼強(qiáng)磁永磁體加工制作，每個(gè)磁體3上均設(shè)有多個(gè)軸向的通道301。多個(gè)通道301的軸線分布在于磁體3同心的兩個(gè)同心圓上，每個(gè)同心圓上的多個(gè)通道301間隔均布，從而將物料流分隔成多股細(xì)小的物料流，保證了磁化裂變效果。

磁體3的中部設(shè)有調(diào)節(jié)孔302，調(diào)節(jié)孔302的直徑少大于螺桿6的外徑，磁體3通過(guò)調(diào)節(jié)孔302安裝在螺桿6上。

如圖3所示：每個(gè)通道301內(nèi)均安裝有多個(gè)順磁線性超導(dǎo)絲5，順磁線性超導(dǎo)絲5沿通道301的軸線方向間隔設(shè)有多根。多根順磁線性超導(dǎo)絲5沿通道301的半徑方向間隔均布，從而形成發(fā)散狀。

順磁線性超導(dǎo)絲5采用順磁材料加工制造，順磁線性超導(dǎo)絲5的直徑為1mm，順磁線性超導(dǎo)絲5為沿軸線方向的彎曲狀，還可以為波浪線狀、螺旋狀或不規(guī)則的彎曲。多根順磁線性超導(dǎo)絲5填充與通道301內(nèi)，使其起到通氣效果的同事又確保磁性超導(dǎo)磁力傳輸作用，以保證通過(guò)的燃料能夠更好的受到磁化、切割裂變形成小粒徑。

磁化器主體1內(nèi)的磁體3的兩側(cè)均設(shè)有擋片4，擋片4圓形篩網(wǎng)狀，擋片4通過(guò)磁體3兩側(cè)的螺母固定在磁體3兩側(cè)，以防止通道301中磁場(chǎng)互斥產(chǎn)生的推力及燃料通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)壓力將順磁線性超導(dǎo)絲5推出。擋片4采用逆磁性材料304不銹鋼加工制造。

本發(fā)明的工作原理是：物質(zhì)是由質(zhì)子、中子、電子、原子、分子組成，本發(fā)明充分利用了磁場(chǎng)對(duì)液態(tài)與氣態(tài)物質(zhì)在磁場(chǎng)中受到磁化后所產(chǎn)生的物理性與化學(xué)結(jié)構(gòu)的變化，使燃油或燃?xì)獾玫酱呕按帕€切割，使分子結(jié)構(gòu)得到破壞，共鍵價(jià)裂變，因此達(dá)到節(jié)能減排效果。

本懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器能夠有效讓液態(tài)燃油的張力減小，分子鏈分離裂變，由于在磁場(chǎng)中被磁化及磁力線切割后會(huì)裂變，并形成了小粒徑原子態(tài)及化學(xué)性質(zhì)的電子核移位重組、排序，使部分分子回歸原子態(tài)，原子回歸電子態(tài)，使燃油燃?xì)鈴埩p小在燃燒氧化過(guò)程中得到更充分的氧化過(guò)程，提高燃燼率，增加熱效率，改變化學(xué)燃燒氧化過(guò)程，使燃油能夠在燃燒應(yīng)用過(guò)程中更好的霧化、同時(shí)能與助燃空氣得到更好的混合，使的燃燒更加充分，燃燼率與熱效率有效提高，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

本懸浮線性超導(dǎo)油、氣磁化改質(zhì)器同時(shí)能夠使氣態(tài)燃料在磁場(chǎng)中磁化改變?cè)泄步r(jià)、碳鏈結(jié)構(gòu)，讓物質(zhì)在磁場(chǎng)效應(yīng)下會(huì)產(chǎn)生電子核移位，使共鍵價(jià)裂解，使部分分子回歸原子態(tài)，原子回歸電子態(tài)，使燃?xì)馐艽帕€切割形成小小粒徑原子態(tài)，在燃燒氧化過(guò)程中得到更充分的氧化過(guò)程，提高燃燼率，增加熱效率，改變化學(xué)燃燒氧化過(guò)程，達(dá)到節(jié)能減排目的。

本發(fā)明的效應(yīng)原理是：物質(zhì)是由質(zhì)子、中子、電子、原子、分子組成，物質(zhì)在磁場(chǎng)效應(yīng)下會(huì)產(chǎn)生電子核移位，使共鍵價(jià)裂變，使部分分子回歸原子態(tài)，原子回歸電子態(tài)，使燃油燃?xì)鈴埩p小在燃燒氧化過(guò)程中減少燃料做功時(shí)受熱分裂環(huán)節(jié)，讓燃燒得到更充分的氧化過(guò)程，提高燃燼率，增加熱效率，改變化學(xué)燃燒氧化過(guò)程，實(shí)現(xiàn)“精細(xì)化燃燒”達(dá)到節(jié)能減排目的。

而燃油經(jīng)過(guò)磁化后會(huì)改變共健價(jià)，部分回歸原子態(tài)，原有碳鏈結(jié)構(gòu)被磁場(chǎng)打亂，在磁力線的作用下形成原子及小分子團(tuán)，使燃油張力減小，使霧化燃燒更充分，并減少燃燒過(guò)程中的積碳形成，經(jīng)多所院校研究、測(cè)試，燃油、燃?xì)獯呕罂蓽p少油耗3~20%，并且起到?jīng)Q定性的減少排放作用。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。