本發(fā)明涉及向吸氣系統(tǒng)供給排放氣體的氣體回流裝置。

背景技術(shù)：

提出了一種通過連接發(fā)動機的排氣系統(tǒng)和吸氣系統(tǒng)來將排放氣體的一部分向吸氣系統(tǒng)供給的氣體回流裝置(參考專利文獻1)。如此，通過在流向燃燒室的吸入空氣中混合排放氣體，能夠降低燃燒溫度并提高排放氣體的凈化性能，和降低泵損失并提高燃料使用性能。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)實開平3-114563號公報

但是，為了達到發(fā)動機的燃料使用性能和排放氣體的凈化性能的進一步提高，需要對發(fā)動機的各吸氣口均等地分配排放氣體。即，在氣體回流裝置中，需要良好地混合吸入空氣和排放氣體。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于良好地混合吸入空氣和排放氣體。

本發(fā)明的氣體回流裝置包括：節(jié)流主體，其設(shè)置在發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)中，具有節(jié)流閥和支撐所述節(jié)流閥的閥軸；吸氣歧管，其設(shè)置在所述發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)中，將吸入空氣分配到所述發(fā)動機的各吸氣口；適配器部件，其設(shè)置在所述節(jié)流主體與所述吸氣歧管之間，具有將吸入空氣從所述節(jié)流主體引導到所述吸氣歧管的貫通流路；以及氣體供給路線，其連接于所述發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，將排放氣體的一部分從所述排氣系統(tǒng)引導到所述吸氣系統(tǒng)，其中，所述適配器部件具有：導入口，其連接有所述氣體供給路線；放出口，其向所述貫通流路開口；以及連接流路，其連接所述導入口和所述放出口，所述節(jié)流閥具有：第一端部，其在打開所述節(jié)流閥時向遠離所述適配器部件的方向移動；以及第二端部，其在打開所述節(jié)流閥時向靠近所述適配器部件的方向移動，當以包含所述閥軸的中心線且沿著所述貫通流路的貫通方向的假想平面為邊界，將所述放出口劃分為所述第一端部側(cè)的第一開口部和所述第二端部側(cè)的第二開口部時，所述第一開口部比所述第二開口部大。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，當以假想平面為邊界，將適配器部件的放出口劃分為第一開口部和第二開口部時，第一開口部比第二開口部大。由此，能夠良好地混合吸入空氣和排放氣體。

附圖說明

圖1是表示具有本發(fā)明一實施方式的氣體回流裝置的發(fā)動機的概略圖；

圖2是沿著圖1的a-a線表示吸氣系統(tǒng)的截面圖；

圖3是表示egr適配器的立體圖；

圖4中(a)是從圖3的箭頭a方向表示egr適配器的主視圖，(b)是表示egr適配器的側(cè)視圖，(c)是表示egr適配器的后視圖，(d)是表示egr適配器的仰視圖；

圖5中(a)是表示節(jié)流主體和egr適配器的位置關(guān)系的截面圖，(b)是使用箭頭表示吸入空氣的流動狀況的說明圖；

圖6是表示沿著圖4中(a)的a-a線分割的egr適配器的立體圖；

圖7中(a)和(b)是表示具有本發(fā)明另一實施方式的氣體回流裝置的吸氣系統(tǒng)的一部分的截面圖；

圖8是表示導入口和放出口的開口面積的說明圖；

圖9是使用箭頭表示egr氣體的流動狀況的egr適配器的截面圖；

圖10是表示egr適配器的連接流路的結(jié)構(gòu)的說明圖；

圖11是表示作為比較例的氣體回流裝置的截面圖；

圖12是對比表示實施例和比較例的egr偏差率的對比圖。

符號說明

10氣體回流裝置

11發(fā)動機

15吸氣系統(tǒng)

16吸氣口

17排氣系統(tǒng)

19節(jié)流主體

20egr適配器(適配器部件)

21吸氣歧管

33egr供給路線(氣體供給路線)

40節(jié)流閥

41閥軸

43上端部(第一端部)

44下端部(第二端部)

50吸氣流路(貫通流路)

60氣體回流裝置

61egr適配器(適配器部件)

62節(jié)流主體

63節(jié)流閥

64下端部(第一端部)

65上端部(第二端部)

pi導入口

po1第一放出口(放出口)

c1第一連接流路(連接流路)

po2第二放出口(放出口)

c2第二連接流路(連接流路)

po3放出口

o1第一開口部

o2第二開口部

x假想平面

cl1中心線

cl2中心線

具體實施方式

下面基于附圖，對本發(fā)明的實施方式進行詳細說明。圖1是表示具有本發(fā)明一實施方式的氣體回流裝置10的發(fā)動機11的概略圖。需要說明的是，圖示的發(fā)動機11是水平對置發(fā)動機，但并不限于此，也可以是直列式發(fā)動機或v型發(fā)動機等。

如圖1所示，發(fā)動機11具有：具備多個缸膛12的汽缸體13；以及安裝在汽缸體13上的汽缸蓋14。汽缸蓋14中形成有與吸氣系統(tǒng)15連接的多個吸氣口16，還形成有與排氣系統(tǒng)17連接的未圖示的多個排氣口。吸氣系統(tǒng)15具有由吸氣管18、節(jié)流主體19、egr適配器(適配器部件)20以及吸氣歧管21等構(gòu)成的吸氣通道22。另外，排氣系統(tǒng)17具有由排氣管23和未圖示的排氣歧管等構(gòu)成的排氣通道24。在吸氣通道22中流動的吸入空氣在經(jīng)由節(jié)流主體19調(diào)整流量之后，經(jīng)由吸氣歧管21被分配到各吸氣口16，從吸氣口16供給到未圖示的燃燒室。之后，從燃燒室排出的排放氣體，從未圖示的排氣口供給到排氣通道24，經(jīng)由未圖示的催化轉(zhuǎn)化器和消音器向外部排出。

為了提高發(fā)動機11的燃料使用性能和排放氣體的凈化性能等，發(fā)動機11中設(shè)置有使排放氣體的一部分回流到吸氣系統(tǒng)15的排氣再循環(huán)系統(tǒng)30。排氣再循環(huán)系統(tǒng)30具有由供給配管31、32構(gòu)成的egr供給路線(氣體供給路線)33。構(gòu)成egr供給路線33的上游側(cè)的供給配管31與排氣系統(tǒng)17的排氣管23連接，構(gòu)成egr供給路線33的下游側(cè)的供給配管32與吸氣系統(tǒng)15的egr適配器20連接。另外，供給配管31和供給配管32之間設(shè)置有控制egr氣體流量的egr閥34。如此，通過構(gòu)成排氣再循環(huán)系統(tǒng)30，經(jīng)由egr供給路線33和egr適配器20，排放氣體的一部分作為egr氣體供給到吸氣系統(tǒng)15，egr氣體的供給量通過egr閥34控制。需要說明的是，egr是“exhaustgasrecirculation(排氣再循環(huán))”。

圖2是沿著圖1的a-a線表示吸氣系統(tǒng)15的截面圖。如圖1和圖2所示，設(shè)置在吸氣系統(tǒng)15中的節(jié)流主體19具有圓盤狀的節(jié)流閥40以及支撐節(jié)流閥40的閥軸41。通過利用未圖示的節(jié)流電機來驅(qū)動閥軸41，能夠使節(jié)流閥40向開方向和閉方向旋轉(zhuǎn)，可以開閉節(jié)流主體19內(nèi)的吸氣流路42。圖示的節(jié)流主體19是所謂的蝶式節(jié)流主體，具有節(jié)流閥40以中央的閥軸41為中心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。因此，如圖2中的箭頭α所示，打開節(jié)流閥40時，節(jié)流閥40的上端部(第一端部)43向遠離egr適配器20的方向移動，節(jié)流閥40的下端部(第二端部)44向靠近egr適配器20的方向移動。

圖3是表示egr適配器20的立體圖。如圖1～圖3所示，設(shè)置在節(jié)流主體19的下游側(cè)的egr適配器20具有從節(jié)流主體19向吸氣歧管21引導吸入空氣的吸氣流路(貫通流路)50。另外，egr適配器20具有：連接有egr供給路線33的導入口pi；向吸氣流路50開口的放出口po1、po2；以及使導入口pi和放出口po1、po2相互連通的連接流路c1、c2。如此，通過構(gòu)成egr適配器20，從egr供給路線33向?qū)肟趐i供給的egr氣體經(jīng)由連接流路c1、c2和放出口po1、po2向吸氣流路50放出。之后，從放出口po1、po2向吸氣流路50放出的egr氣體和吸入空氣一起經(jīng)由吸氣歧管21被分配到各吸氣口16。需要說明的是，作為截面圖的圖2中示出了放出口po1、po2中的一個放出口po1，還示出了連接流路c1、c2中的一個連接流路c1。

[egr適配器的結(jié)構(gòu)]

接著，針對向吸氣系統(tǒng)15放出egr氣體的egr適配器20的結(jié)構(gòu)進行說明。圖4中(a)是從圖3的箭頭a方向表示egr適配器20的主視圖，圖4中(b)是表示egr適配器20的側(cè)視圖。圖4中(c)是表示egr適配器20的后視圖，圖4中(d)是表示egr適配器20的仰視圖。

如圖3和圖4所示，egr適配器20具有在四個角上形成有螺栓孔51的大致長方體形狀的適配器主體52。適配器主體52的厚度方向的一端形成有安裝在吸氣歧管21上的安裝面53，適配器主體52的厚度方向的另一端形成有安裝在節(jié)流主體19上的安裝面54。另外，適配器主體52中形成有從厚度方向的一端貫通到另一端的吸氣流路50。此外，在適配器主體52中劃分吸氣流路50的流路壁55上形成有彼此相對的放出口po1和放出口po2。即，在將吸氣流路50圍住并劃分的流路壁55上形成有向吸氣流路50開口的一對放出口po1、po2。另外，放出口po1、po2形成在與后述的假想平面x相交的位置。

適配器主體52的下部56形成有連接egr供給路線33的供給配管32的導入口pi。另外，從適配器主體52的下部56到側(cè)部57，形成有連接導入口pi和放出口po1的第一連接流路c1，還形成有連接導入口pi和放出口po2的第二連接流路c2。如圖4中(a)所示，第一連接流路c1中形成有流路截面面積小于連接流路c1的其他部位的第一縮小部ca1。另外，第一連接流路c1中，在第一縮小部ca1的下游側(cè)形成有第一擴張室cb1。放出口po1向該第一擴張室cb1開口，第一擴張室cb1與吸氣流路50彼此相鄰。同樣，第二連接流路c2中形成有流路截面面積小于連接流路c2的其他部位的第二縮小部ca2。另外，第二連接流路c2中，在第二縮小部ca2的下游側(cè)形成有第二擴張室cb2。放出口po2向該第二擴張室cb2開口，第二擴張室cb2與吸氣流路50彼此相鄰。

[放出口的基本結(jié)構(gòu)]

接著，針對放出egr氣體的放出口po1、po2的基本結(jié)構(gòu)進行說明。圖5中(a)是表示節(jié)流主體19和egr適配器20的位置關(guān)系的截面圖，圖5中(b)是使用箭頭表示吸入空氣的流動狀況的說明圖。圖5中(a)和(b)示出了與圖2所示的部位相同的部位。另外，圖6是表示沿著圖4中(a)的a-a線分割的egr適配器20的立體圖。圖6示出了egr適配器20與假想平面x的位置關(guān)系。需要說明的是，在本說明書中，主要針對一個放出口po1的結(jié)構(gòu)進行了說明，另一個放出口po2也具有相同結(jié)構(gòu)。因此，關(guān)于另一個放出口po2的結(jié)構(gòu)，省略其說明。

如圖5中(a)所示，在適配器主體52的側(cè)部57形成的放出口po1形成在與假想平面x相交的位置。在此，如圖5中(a)和圖6所示，假想平面x是指包含閥軸41的中心線cl1、且沿著吸氣流路50的貫通方向的平面。換言之，假想平面x是指包含閥軸41的中心線cl1、且與吸氣流路50的中心線cl2一致或平行的平面。再換言之，假想平面x是指包含閥軸41的中心線cl1、且沿著吸入空氣的流動方向的平面。如此，通過在與假想平面x相交的位置形成放出口po1，能夠如后文所述那樣良好地混合吸入空氣和egr氣體。

如前所述，在節(jié)流閥40的中央固定有在寬度方向上延伸的閥軸41，在開閉吸氣流路42時，節(jié)流閥40以閥軸41為中心旋轉(zhuǎn)。因此，在打開節(jié)流閥40時，吸氣流路42在節(jié)流閥40的上端部43和下端部44的附近較大地打開，另一方面，吸氣流路42在節(jié)流閥40的側(cè)端部45的附近較小地打開。也就是說，在打開節(jié)流閥40時，在節(jié)流閥40的上端部43和下端部44的附近，吸入空氣的流量較大地增加，另一方面，在節(jié)流閥40的側(cè)端部45的附近，吸入空氣的流量較小地增加。

如此，在節(jié)流閥40的側(cè)端部45的附近，與上端部43和下端部44的附近相比，吸入空氣難以流動，由此可知，與上端部43和下端部44的附近相比，吸入空氣的流量處于減少的趨勢。因此，如圖5中(b)中箭頭所示，設(shè)想為：穿過節(jié)流閥40的上端部43的附近的吸入空氣以被扭轉(zhuǎn)的形式拉向下方，另一方面，穿過節(jié)流閥40的下端部44的附近的吸入空氣以被扭轉(zhuǎn)的形式拉向上方。如此，從節(jié)流閥40的側(cè)端部45向下游側(cè)延伸的空間，即假想平面x及其附近的空間，會成為因吸入空氣交叉而容易產(chǎn)生湍流的空間。

因此，egr適配器20中，放出egr氣體的放出口po1形成在與假想平面x相交的位置。由此，能夠?qū)ν牧鳡顟B(tài)的吸入空氣供給egr氣體，故可以利用吸入空氣的湍流積極地混合吸入空氣與egr氣體。由此，能夠抑制吸入空氣中所含的egr氣體的比例(以下記作egr含有率)的偏差，可以對各吸氣口16大致均等地供給egr氣體。

[放出口的開口位置]

接著，針對放出egr氣體的放出口po1的開口位置進行更加詳細的說明。如圖5中(a)所示，放出口po1靠近節(jié)流閥40的上端部43側(cè)即上方而形成。即，當以假想平面x為邊界，將放出口po1劃分為第一開口部o1和第二開口部o2時，上方的第一開口部o1比下方的第二開口部o2更大地形成。如此，通過將第一開口部o1的開口面積設(shè)置得比第二開口部o2大，即、使放出口po1靠近上方，能夠如后文所述那樣良好地混合吸入空氣和egr氣體。

如圖5中(b)所示，節(jié)流閥40的上端部43到egr適配器20的距離d1，比下端部44到egr適配器20的距離d2長。因此，穿過節(jié)流閥40的上端部43的附近并向下方流動的吸入空氣與穿過節(jié)流閥40的下端部44的附近并向上方流動的吸入空氣相比，在上游的節(jié)流主體19側(cè)到達吸氣流路50的中心線cl2和假想平面x。即，在egr適配器20的吸氣流路50中，設(shè)想為：與下部相比，吸入空氣更易集中在上部。所以，在egr適配器20中，通過使放出口po1靠近上方，而使較多的egr氣體向吸入空氣容易集中的吸氣流路50的上部放出。由此，能夠抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差，可以對各吸氣口16大致均等地供給egr氣體。

前述的說明中，egr適配器20的放出口po1靠近上方而形成，但并不限于此，egr適配器的放出口也可以靠近下方而形成。在此，圖7中(a)和(b)是表示具有本發(fā)明另一實施方式的氣體回流裝置60的吸氣系統(tǒng)15的一部分的截面圖。圖7中(a)示出了egr適配器61和節(jié)流主體62的位置關(guān)系，圖7中(b)用箭頭示出了吸入空氣的流動狀況。需要說明的是，圖7中(a)和(b)中，關(guān)于與圖5中(a)和(b)所示的部位和部件相同的部位和部件，賦予相同的符號并省略其說明。另外，圖7和圖5一樣，示出了一對放出口中的一個放出口po3。

如圖7中(a)所示，發(fā)動機11的吸氣系統(tǒng)15中設(shè)置有吸氣歧管21、egr適配器61和節(jié)流主體62。如圖7中(a)中的箭頭α所示，打開設(shè)置在節(jié)流主體19上的節(jié)流閥63時，節(jié)流閥63的下端部(第一端部)64向遠離egr適配器61的方向移動，節(jié)流閥63的上端部(第二端部)65向靠近egr適配器61的方向移動。另外，如圖7中(a)所示，egr適配器61的放出口po3靠近節(jié)流閥63的下端部64側(cè)即下方而形成。即，當以假想平面x為邊界，將放出口po3劃分為第一開口部o1和第二開口部o2時，下方的第一開口部o1比上方的第二開口部o2更大地形成。如此，通過使放出口po3靠近下方，能夠和前述的egr適配器20一樣，良好地混合吸入空氣和egr氣體。

也就是說，如圖7中(b)所示，節(jié)流閥63的下端部64到egr適配器61的距離d3，比上端部65到egr適配器61的距離d4長。因此，穿過節(jié)流閥63的下端部64的附近并向上方流動的吸入空氣與穿過節(jié)流閥63的上端部65的附近并向下方流動的吸入空氣相比，在上游的節(jié)流主體19側(cè)到達吸氣流路50的中心線cl2和假想平面x。如此，在egr適配器61的吸氣流路50中，設(shè)想為：與上部相比，吸入空氣更易集中在下部，因此在egr適配器61中，放出egr氣體的放出口po3靠近下方而形成。由此，能夠向吸入空氣容易集中的吸氣流路50的下部放出較多的egr氣體，可以抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差。

[放出口的開口面積]

接著，針對放出egr氣體的放出口po1的開口面積進行說明。圖8是表示導入口pi和放出口po1的開口面積的說明圖。另外，圖9是使用箭頭表示egr氣體的流動狀況的egr適配器20的截面圖。如圖8中陰影線所示，放出口po1的開口面積a1比導入口pi的開口面積a2設(shè)置得更大。同樣，放出口po2的開口面積也比導入口pi的開口面積a2設(shè)置得更大。如此，通過擴大放出口po1、po2的開口面積，如圖9中箭頭所示，能夠使egr氣體分散并降低流速，可以從放出口po1、po2緩慢地放出egr氣體。即，由于能夠不會較大地破壞在吸氣流路50的內(nèi)周面即流路壁55的附近流動的吸入空氣層，即被認為是產(chǎn)生較多湍流的吸入空氣層，而對該吸入空氣層供給egr氣體，故可以利用吸入空氣的湍流積極地混合吸入空氣與egr氣體。由此，能夠抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差，可以對各吸氣口16大致均等地供給egr氣體。

[連接流路的擴張結(jié)構(gòu)]

接著，針對從導入口pi向放出口po1、po2引導egr氣體的連接流路c1、c2的擴張結(jié)構(gòu)進行說明。在此，圖10是表示egr適配器20的連接流路c1、c2的結(jié)構(gòu)的說明圖。如圖10所示，在egr適配器20的適配器主體52上，從下部56到側(cè)部57形成有一對連接流路c1、c2。通過一個連接流路c1連接導入口pi和放出口po1，通過另一個連接流路c2連接導入口pi和放出口po2。另外，第一連接流路c1中，形成有放出口po1進行開口的第一擴張室cb1。第一擴張室cb1被劃分到第一縮小部ca1的下游側(cè)，第一擴張室cb1具有比第一縮小部ca1大的流路截面面積。也就是說，如圖10所示，第一擴張室cb1具有比第一縮小部ca1的流路寬度w1寬的流路寬度w2。同樣，第二連接流路c2中，形成有放出口po2進行開口的第二擴張室cb2。第二擴張室cb2被劃分到第二縮小部ca2的下游側(cè)，第二擴張室cb2具有比第二縮小部ca2大的流路截面面積。

如此，通過在連接流路c1、c2中設(shè)置擴張室cb1、cb2，如圖9中箭頭所示，能夠使egr氣體分散并降低流速，因此可以從放出口po1、po2緩慢地放出egr氣體。由此，由于能夠不會較大地破壞在吸氣流路50的內(nèi)周面即流路壁55的附近流動的吸入空氣層，即被認為是產(chǎn)生較多湍流的吸入空氣層，而對該吸入空氣層供給egr氣體，故可以利用吸入空氣的湍流積極地混合吸入空氣與egr氣體。由此，能夠抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差，可以對各吸氣口16大致均等地供給egr氣體。另外，通過在連接流路c1、c2中設(shè)置擴張室cb1、cb2，能夠在擴張室cb1、cb2內(nèi)混合egr氣體和吸入空氣。由此，能夠促進吸入空氣和egr氣體的混合，可以抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差。

[連接流路的縮小結(jié)構(gòu)]

接著，針對從導入口pi向放出口po1、po2引導egr氣體的連接流路c1、c2的縮小結(jié)構(gòu)進行說明。如前所述，在egr適配器20的適配器主體52上，從下部56到側(cè)部57形成有一對連接流路c1、c2。通過一個連接流路c1連接導入口pi和放出口po1，通過另一個連接流路c2連接導入口pi和放出口po2。第一連接流路c1中形成有流路截面面積小于連接流路c1的其他部位的第一縮小部ca1。也就是說，如圖10所示，第一縮小部ca1具有比下游側(cè)的流路寬度w2和上游側(cè)的流路寬度w3窄的流路寬度w1。同樣，第二連接流路c2中形成有流路截面面積小于連接流路c2的其他部位的第二縮小部ca2。

如此，通過在連接流路c1、c2中設(shè)置縮小部ca1、ca2，能夠在通過縮小部ca1、ca2時降低egr氣體的流速，因此可以從放出口po1、po2緩慢地放出egr氣體。另外，通過在連接流路c1、c2中設(shè)置縮小部ca1、ca2，能夠抑制從排出系統(tǒng)導入的egr氣體的脈動，因此可以從放出口po1、po2緩慢地放出egr氣體。由此，由于能夠不會較大地破壞在吸氣流路50的內(nèi)周面即流路壁55的附近流動的吸入空氣層，即被認為是產(chǎn)生較多湍流的吸入空氣層，而對該吸入空氣層供給egr氣體，故可以利用吸入空氣的湍流積極地混合吸入空氣與egr氣體。由此，能夠抑制吸入空氣中的egr含有率的偏差，可以對各吸氣口16大致均等地供給egr氣體。

[比較例]

接著，列舉作為比較例的氣體回流裝置100，對實施例的氣體回流裝置10的效果進行說明。在此，圖11是表示作為比較例的氣體回流裝置100的截面圖。圖12是對比表示實施例和比較例的egr偏差率的對比圖。需要說明的是，圖12所示的egr偏差率是指吸入空氣整體的egr含有率與向各個吸氣口16供給的吸入空氣的egr含有率的差。也就是說，egr偏差率越接近“0”，向各吸氣口16供給的吸入空氣的egr含有率越趨于相等，表示egr含有率的偏差得到了抑制。

如圖11所示，作為比較例的氣體回流裝置100具有設(shè)置在吸氣歧管21和節(jié)流主體19之間的egr適配器101。egr適配器101中形成有引導吸入空氣的吸氣流路102，并形成有連接egr供給路線33的導入口103。另外，導入口103向吸氣流路102開口，流入導入口103的egr氣體向吸氣流路102直接放出。如此，當從導入口103直接對吸氣流路102供給egr氣體時，吸入空氣和egr氣體將難以均勻地混合。因此，如圖12所示，在比較例的氣體回流裝置100中，各吸氣口16的egr偏差率會產(chǎn)生較大的差。與此相對，在實施例的氣體回流裝置10中，如前所述，由于在放出口po1、po2和連接流路c1、c2上采取了各種措施，因此能夠使各吸氣口16的egr偏差率相互接近。

本發(fā)明并不限于上述實施方式，在不脫離其要旨的范圍內(nèi)，當然可以進行各種變更。前述的說明中，針對egr適配器20形成了一對放出口po1、po2，但并不限于此，可以在egr適配器20中形成3個以上的放出口，也可以在egr適配器20中形成1個放出口。另外，前述的說明中，在egr適配器20的側(cè)部57形成了放出口po1、po2，但并不限于此，也可以在egr適配器20的上部和下部56形成放出口po1、po2。另外，前述的說明中，在egr適配器20的下部56形成了導入口pi，但并不限于此，也可以在egr適配器20的側(cè)部57和上部形成導入口pi，這點不言自明。此外，圖示的示例中，假想平面x與吸氣流路50的中心線cl2一致，但并不限于此，假想平面x也可以與吸氣流路50的中心線cl2平行。