技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及汽油微粒過濾器溫度控制。提供用于在非燃燒的條件期間控制微粒過濾器溫度的方法和系統(tǒng)。在一個(gè)示例中，一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的方法包括：響應(yīng)于微粒過濾器溫度在閾值溫度之上并且同時(shí)通過減速燃料切斷(DFSO)來運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，完全關(guān)閉被配置為調(diào)整到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流的節(jié)流閥，以及當(dāng)節(jié)流閥被完全關(guān)閉時(shí)響應(yīng)于進(jìn)氣歧管壓力下降到閾值壓力之下，基于微粒過濾器溫度來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的位置。

技術(shù)研發(fā)人員：J·N·尤瑞;E·G·塞爾本;M·J·V·尼烏斯塔特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福特環(huán)球技術(shù)公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.12
技術(shù)公布日：2017.07.25