本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封領(lǐng)域,特別地,涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置。此外,本實(shí)用新型還涉及一種包括上述石墨封嚴(yán)裝置的燃?xì)廨啓C(jī)。
背景技術(shù):
燃?xì)廨啓C(jī)具有高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(一般工作轉(zhuǎn)速>20000轉(zhuǎn)/分),轉(zhuǎn)子由安裝在軸承座內(nèi)的軸承支撐。軸承在工作過(guò)程中需要潤(rùn)滑及散熱,通常由滑油噴嘴噴出的潤(rùn)滑油提供。現(xiàn)有技術(shù)中,一般在軸承附近的空間形成油腔,以對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑及散熱。為防止油腔中的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣腔發(fā)生泄露,需要使用密封結(jié)構(gòu)。燃?xì)廨啓C(jī)上廣泛采用的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置能夠在較高的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下起到較好的密封效果。燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置由固定安裝在軸承座上的靜環(huán)和安裝在轉(zhuǎn)子軸頸上的動(dòng)環(huán)組成,動(dòng)環(huán)隨轉(zhuǎn)子高速同步轉(zhuǎn)動(dòng)。為了達(dá)到良好的密封效果,動(dòng)環(huán)的外圓柱面以及靜環(huán)上石墨環(huán)的內(nèi)圓柱面加工精度極高。但是經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,靜環(huán)上的石墨環(huán)與動(dòng)環(huán)之間摩擦產(chǎn)生大量的熱,使得這兩個(gè)對(duì)磨零件溫度升高,導(dǎo)致零件高精度表面發(fā)生隨機(jī)變形,最終影響密封效果,導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄露,故現(xiàn)有的石墨封嚴(yán)裝置存在摩擦面高熱變形導(dǎo)致的密封失效的缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置及燃?xì)廨啓C(jī),以解決現(xiàn)有的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封的石墨封嚴(yán)裝置存在因石墨環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的摩擦面高熱變形導(dǎo)致的密封失效的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置,用于轉(zhuǎn)子上的軸承處的油腔與氣腔間的密封,包括:套設(shè)于轉(zhuǎn)子上的動(dòng)環(huán)、固定于軸承座上的靜環(huán)及位于動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間的石墨環(huán);軸承座上對(duì)應(yīng)動(dòng)環(huán)上朝向油腔的端部的部位開設(shè)有第一滑油通道,動(dòng)環(huán)在端部處設(shè)有環(huán)形凹陷部。
進(jìn)一步地,動(dòng)環(huán)安裝于轉(zhuǎn)子的軸頸處,端部為遠(yuǎn)離軸頸的一端。
進(jìn)一步地,環(huán)形凹陷部位于動(dòng)環(huán)的外圓柱面與內(nèi)圓柱面之間,且環(huán)形凹陷部對(duì)應(yīng)的外圓柱面?zhèn)缺诤癖∮趦?nèi)圓柱面?zhèn)缺诤瘛?/p>
進(jìn)一步地,第一滑油通道連通油腔,且第一滑油通道的末端開設(shè)用于噴射滑油的噴口。
進(jìn)一步地,噴口傾斜設(shè)置,且其延長(zhǎng)線伸入環(huán)形凹陷部入口內(nèi)。
進(jìn)一步地,石墨環(huán)經(jīng)壓緊機(jī)構(gòu)安裝于靜環(huán)上。
進(jìn)一步地,軸承座上設(shè)有用于對(duì)軸承座上的軸承進(jìn)行冷卻的第二滑油通道,第一、第二滑油通道位于軸承的兩側(cè)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,還提供一種燃?xì)廨啓C(jī),包括上述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置及燃?xì)廨啓C(jī),通過(guò)在軸承座上增設(shè)第一滑油通道,且動(dòng)環(huán)在端部處設(shè)置與第一滑油通道對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹陷部,實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)環(huán)的精密外環(huán)面的有效冷卻,在潤(rùn)滑系統(tǒng)供油正常的情況下,避免了動(dòng)環(huán)與石墨環(huán)間的熱變形,提高了裝置運(yùn)行的可靠性,且無(wú)需對(duì)靜環(huán)做任何改動(dòng),不會(huì)造成已生產(chǎn)零件的批量報(bào)廢,推廣應(yīng)用價(jià)值高。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1、轉(zhuǎn)子;
2、動(dòng)環(huán);21、環(huán)形凹陷部;
3、靜環(huán);
4、石墨環(huán);
5、油腔;
6、氣腔;
7、軸承座;
8、軸承;
9、第一滑油通道;91、噴口;
10、第二滑油通道。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置,用于轉(zhuǎn)子1上的軸承8處的油腔5與氣腔6間的密封,其包括:套設(shè)于轉(zhuǎn)子1上的動(dòng)環(huán)2、固定于軸承座7上的靜環(huán)3及位于動(dòng)環(huán)2與靜環(huán)3之間的石墨環(huán)4;本實(shí)施例軸承座7上對(duì)應(yīng)動(dòng)環(huán)2上朝向油腔5的端部的部位開設(shè)有第一滑油通道9,動(dòng)環(huán)2在端部處設(shè)有環(huán)形凹陷部21。
由于現(xiàn)有的石墨環(huán)封嚴(yán)裝置密封失效的根本原因是零件精密表面熱變形,本實(shí)施例通過(guò)在軸承座7新增第一滑油通道9,從而形成一股潤(rùn)滑油噴射;同時(shí),對(duì)動(dòng)環(huán)2進(jìn)行改進(jìn),在其安裝用的內(nèi)柱面與高精度的外柱面之間挖出環(huán)形深槽(即環(huán)形凹陷部21),優(yōu)選地,環(huán)形凹陷部21對(duì)應(yīng)的外圓柱面?zhèn)缺诤癖∮趦?nèi)圓柱面?zhèn)缺诤?,即本?shí)施例環(huán)形深槽的位置偏向外柱面。從而,動(dòng)環(huán)的半橫截面為J形,深槽外柱面與高精度外柱面之間的壁厚在保證剛度的情況下減小到最薄。新增的潤(rùn)滑油通道提供的噴射油柱噴入深槽中,擊中其內(nèi)柱面后在濺射以及動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)的離心力作用下流向深槽的外柱面。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)環(huán)的精密外柱面的有效冷卻。只要潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作,潤(rùn)滑油供給正常,動(dòng)環(huán)及石墨環(huán)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱發(fā)生變形,不會(huì)發(fā)生不正常的潤(rùn)滑油泄露。
優(yōu)選地,本實(shí)施例動(dòng)環(huán)2安裝于轉(zhuǎn)子1的軸頸處,端部為遠(yuǎn)離軸頸的一端。
本實(shí)施例中,第一滑油通道9連通油腔5,且第一滑油通道9的末端開設(shè)用于噴射滑油的噴口91。優(yōu)選地,噴口91傾斜設(shè)置,且其延長(zhǎng)線伸入環(huán)形凹陷部21入口內(nèi),使得經(jīng)噴口91噴射的滑油噴入深槽中,擊中其內(nèi)柱面后在濺射以及動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)的離心力作用下流向深槽的外柱面,增強(qiáng)對(duì)動(dòng)環(huán)2的外柱面的冷卻,避免熱變形導(dǎo)致的密封失效。
參照?qǐng)D1,本實(shí)施例中,石墨環(huán)4經(jīng)壓緊機(jī)構(gòu)安裝于靜環(huán)3上。優(yōu)選地,石墨環(huán)4緊靠靜環(huán)3且內(nèi)外側(cè)周面設(shè)有環(huán)形凹部,壓緊機(jī)構(gòu)經(jīng)與環(huán)形凹部配合的環(huán)形凸部將石墨環(huán)4緊固于靜環(huán)3上。
本實(shí)施例中,參照?qǐng)D1,軸承座7上設(shè)有用于對(duì)軸承座7上的軸承8進(jìn)行冷卻的第二滑油通道10,第一滑油通道9、第二滑油通道10分別位于軸承8的兩側(cè),以對(duì)軸承8進(jìn)行充分冷卻潤(rùn)滑。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,還提供一種燃?xì)廨啓C(jī),包括上述實(shí)施例的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子密封用石墨封嚴(yán)裝置。
從以上的描述可以得知,本實(shí)施例通過(guò)在軸承座上增設(shè)第一滑油通道,且動(dòng)環(huán)在端部處設(shè)置與第一滑油通道對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹陷部,實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)環(huán)的精密外環(huán)面的有效冷卻,在潤(rùn)滑系統(tǒng)供油正常的情況下,避免了動(dòng)環(huán)與石墨環(huán)間的熱變形,提高了裝置運(yùn)行的可靠性,且無(wú)需對(duì)靜環(huán)做任何改動(dòng),不會(huì)造成已生產(chǎn)零件的批量報(bào)廢,推廣應(yīng)用價(jià)值高。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。