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一種機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機的制作方法

文檔序號:12502227閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,所述維護設(shè)備包括設(shè)于機艙頂?shù)臋M梁(250)、可沿橫梁(250)滑動的吊車(300)及吊設(shè)于吊車(300)上用于盛放鐵鏈(350)的鏈桶(400),其特征在于:所述鏈桶(400)與吊車(300)通過連接裝置相連接,所述連接裝置包括支架(1)與連接件(2),所述支架(1)設(shè)于鏈桶(400)上,向外延伸的一端具有相互配合的軸承(101)和軸承座(102),所述連接件(2)設(shè)于吊車(300)上,向外延伸的一端具有軸承孔(211),所述支架(1)與連接件(2)軸承相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述支架(1)包括用于與連接件(2)配合相連的第一連接部(10)和用于固定在鏈桶(400)上的固定部,所述第一連接部(10)為一豎直的板狀結(jié)構(gòu),兩側(cè)具有向外延伸的側(cè)邊凸起(103),中心設(shè)有軸承(101)及與軸承(101)配合的圓形軸承座(102)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述軸承(101)外圈還緊貼安裝有墊片,所述墊片與軸承座(102)大小一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述第一連接部(10)背面貼合連接件(2)并通過軸承(101)及軸承孔(211)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述固定部為與第一連接部(10)一體連接的兩個固定爪,所述兩個固定爪左右對稱設(shè)置,所述固定爪具有折彎,至少兩個相鄰折彎面上設(shè)有連接通孔,所述連接通孔通過緊固件與鏈桶配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述第一連接部(10)底部接觸固定部與之一體連接設(shè)計,所述固定爪形成階梯狀向外延伸的垂直折彎。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述連接通孔包括豎直連接通孔(111)和水平連接通孔(112),所述豎直連接通孔(111)設(shè)于水平折彎面上,所述水平連接通孔設(shè)于豎直折彎面上;所述水平折彎面與豎直折彎面為處于同一條彎折邊的兩個相鄰折彎面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述連接件(2)為矩形板狀結(jié)構(gòu),具有凸起的與第一連接部(10)通過軸承(101)相連的第二連接部(21),所述連接件(2)的端部還設(shè)有吊車連接用通孔(22)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述第二連接部(21)平行凸起于連接件(2)表面,上設(shè)有軸承孔(211)和緊固孔(212),所述緊固孔(212)通過緊固件與吊車(300)相連;所述通孔(22)與緊固孔(212)形成三角結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述機艙內(nèi)設(shè)有維護設(shè)備的風(fēng)機,其特征在于:所述第二連接部(21)的凸起朝外與第一連接部(10)背面配合軸承相連。

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