本實(shí)用新型屬于一種發(fā)電裝置，尤其涉及一種便攜往復(fù)式腳踏發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

人力發(fā)電機(jī)，通常有小功率的手搖發(fā)電機(jī)和大功率腳踏發(fā)電機(jī)。常常是手持終端、小功率電臺(tái)等便攜式設(shè)備的配套產(chǎn)品，其可以在野外為各種便攜式設(shè)備提供臨時(shí)供電。目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上現(xiàn)有的腳踏發(fā)電機(jī)都是自行車模式，包括車架重量有20千克以上，有背負(fù)重量，攜帶，架設(shè)等問題，不適合野外應(yīng)急使用，因此，急需一種便于攜帶，體積輕巧的便攜式發(fā)電裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種無需架設(shè)，重量輕，攜帶方便的便攜往復(fù)式腳踏發(fā)電裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種便攜往復(fù)式腳踏發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)包括驅(qū)動(dòng)軸和通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)軸連接的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸上連接有飛輪，該便攜往復(fù)式腳踏發(fā)電機(jī)還包括箱體和腳踏機(jī)構(gòu)，所述發(fā)電機(jī)放置于箱體內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸一端露出所述箱體側(cè)面并與所述腳踏機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)軸的另一端套接有扭簧，所述箱體側(cè)面設(shè)有用于連接負(fù)載的電源輸出口，當(dāng)踩踏所述腳踏機(jī)構(gòu)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)一步帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)腳抬起時(shí)，在扭簧的作用下所述腳踏機(jī)構(gòu)自動(dòng)回彈復(fù)位，飛輪依靠自身慣性一直旋轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電。

所述箱體包括罩殼和作為所述箱體底部的底板，所述罩殼扣合于所述底板上形成密封的箱體。

所述腳踏機(jī)構(gòu)包括踏桿和腳踏板，所述踏桿一端與所述驅(qū)動(dòng)軸露出所述箱體側(cè)面的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述踏桿另一端通過轉(zhuǎn)軸與所述腳踏板連接，當(dāng)腳踩踏所述腳踏板時(shí)，腳踏板下壓，當(dāng)腳抬起時(shí)，腳踏板自動(dòng)回彈，腳踏板通過所述踏桿帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述箱體上設(shè)有用于容置所述腳踏板的凹槽，所述凹槽在所述箱體側(cè)面形成一缺口，所述缺口的下方設(shè)有魚鉤狀卡鉤，所述卡鉤通過螺釘固定在所述缺口下方，當(dāng)需要收起腳踏板和踏桿時(shí)，踩踏所述腳踏板，并用所述卡鉤卡住所述踏桿，使踏桿不能自動(dòng)回彈，進(jìn)而使所述腳踏板置于所述凹槽中。

所述缺口與所述驅(qū)動(dòng)軸位于所述箱體的同一側(cè)面。

所述箱體的至少一個(gè)側(cè)面設(shè)有便于提攜的把手。

所述箱體的表面上設(shè)有多個(gè)用于防滑的半球狀凸起。

所述箱體底部的四個(gè)角各設(shè)有一個(gè)防震腳墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型將發(fā)電機(jī)置于一密封箱體內(nèi)，相比傳統(tǒng)的腳踏發(fā)電機(jī)的自行車，便于攜帶，重量減輕，使用時(shí)也無需架設(shè)，戶外使用時(shí)，能夠防水，防止損壞電機(jī)。

(2)本實(shí)用新型在不用時(shí)，可通過卡鉤將踏桿固定，將腳踏板置于箱體上的凹槽中，不占用空間，減小整個(gè)裝置的體積，方便攜帶。

(3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大降低了發(fā)電機(jī)的制造成本，也減輕了攜帶者的負(fù)擔(dān)。

(4)罩殼和底板可分離、組合，方便對(duì)發(fā)電機(jī)檢測(cè)維修。

(5)箱體表面設(shè)有防滑的凸體，保證用戶安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意；

圖2是本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖中，1、腳踏板，2、踏桿，3、箱體，301、罩殼，302、底板，303、防震腳墊，4、發(fā)電機(jī)電源輸出口，5、把手，6、發(fā)電機(jī)，601、驅(qū)動(dòng)軸，602、飛輪，603、扭簧，7、卡鉤，8、第二螺釘，9、第一螺釘，10橡膠保護(hù)套，11電路板。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

請(qǐng)參見圖1，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的便攜往復(fù)式腳踏發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)6(圖1中未示出)、箱體3和腳踏機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)6放置于箱體3內(nèi)，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)6為腳踏發(fā)電機(jī)6，包括驅(qū)動(dòng)軸601和通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)軸601連接的轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸上連接有飛輪602，發(fā)電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)軸601一端露出箱體3側(cè)面并與腳踏機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)軸601的另一端在箱體3內(nèi)并套接有扭簧603，用于限制腳踏機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度，即在腳踏機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)到一定角度后使其復(fù)位，箱體3側(cè)面設(shè)有用于連接負(fù)載的電源輸出口4，當(dāng)踩踏腳踏機(jī)構(gòu)時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸601轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)一步帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸和飛輪602轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)腳抬起時(shí)，在扭簧603的作用下腳踏機(jī)構(gòu)自動(dòng)回彈復(fù)位，飛輪602依靠自身慣性一直旋轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)6發(fā)電，外部需用電設(shè)備通過電源輸出口4可獲取電能。

本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖2所示，腳踏機(jī)構(gòu)包括踏桿2和腳踏板1，踏桿2一端與驅(qū)動(dòng)軸601露出箱體3側(cè)面的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并由第一螺釘9固定，第一螺釘9外套有橡膠保護(hù)套10，踏桿2另一端通過轉(zhuǎn)軸與腳踏板1連接，當(dāng)腳踩踏腳踏板1時(shí)，腳踏板1下壓，當(dāng)腳抬起時(shí)，腳踏板1自動(dòng)回彈，腳踏板1通過踏桿2帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸601轉(zhuǎn)動(dòng)。箱體3上設(shè)有用于容置腳踏板1的凹槽，凹槽在箱體3側(cè)面形成一缺口，缺口的下方設(shè)有魚鉤狀卡鉤7，卡鉤7通過第二螺釘8固定在缺口下方，當(dāng)需要收起腳踏板1和踏桿2時(shí)，踩踏腳踏板1，并用卡鉤7卡住踏桿2，使踏桿2不能自動(dòng)回彈，進(jìn)而使腳踏板1置于凹槽中。本申請(qǐng)并不限于用魚鉤狀卡鉤7，其他能夠使踏桿2不能自動(dòng)回彈的部件均可。本申請(qǐng)中凹槽的形狀、大小及缺口的形狀、大小并不限于圖1中形式。在不用時(shí)，可通過卡鉤7將踏桿2固定，將腳踏板1置于箱體3上的凹槽中，不占用空間，減小整個(gè)裝置的體積，方便攜帶。

本實(shí)用新型一可選的實(shí)施例中，如圖2所示，箱體3包括罩殼301和作為箱體3底部的底板302，罩殼301扣合于底板302上形成密封的箱體3，相比傳統(tǒng)的腳踏發(fā)電機(jī)的自行車模式，便于攜帶，重量減輕，使用時(shí)也無需架設(shè)，戶外使用時(shí)，能夠防水，防止損壞電機(jī)，罩殼301和底板302可分離、組合，方便對(duì)發(fā)電機(jī)6檢測(cè)維修。

本實(shí)用新型一可選的實(shí)施例中，如圖2所示，箱體3的至少一個(gè)側(cè)面設(shè)有便于提攜的把手5，便于移動(dòng)攜帶。

本實(shí)用新型一可選的實(shí)施例中，箱體3的表面上設(shè)有多個(gè)半球狀凸起，用于增大摩擦力，起到防滑作用。

本實(shí)用新型一可選的實(shí)施例中，底板302的四個(gè)角各設(shè)有一個(gè)防震腳墊303，保證使用時(shí)，箱體3穩(wěn)定。

本實(shí)用新型一可選的實(shí)施例中，如圖2所示，箱體3中還設(shè)有與發(fā)電機(jī)6連接的電路板11，用于將發(fā)電機(jī)6輸出的交流電整流成直流電并轉(zhuǎn)換成所需的電壓大小，箱體3側(cè)面設(shè)有控制開關(guān)，用于控制電源輸出的啟停。

圖1與圖2僅為本實(shí)用新型較佳的一種實(shí)現(xiàn)方式，但并不以此限制本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，任意結(jié)構(gòu)上的變化均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。例如，電源輸出口4的數(shù)量和位置可以根據(jù)實(shí)際需求來設(shè)置，箱體3上可以同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或多個(gè)電源輸出口4等。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大降低了發(fā)電機(jī)6的制造成本，也減輕了攜帶者的負(fù)擔(dān)。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。