本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

廢鋼剪切機(jī)在使用過程中包括上料、剪切、下料等工序，在各個(gè)工序中油缸的伸縮動(dòng)作是通過發(fā)動(dòng)機(jī)油門來實(shí)現(xiàn)。由于上料、剪切、下料各個(gè)工序中對(duì)于油缸伸縮受力不同，但是在傳統(tǒng)的操作過程中，上料、剪切、下料各個(gè)工序中發(fā)動(dòng)機(jī)油門一致處于抬速狀態(tài)，導(dǎo)致浪費(fèi)了大量的能源。另外傳統(tǒng)的廢鋼剪切機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門的開度調(diào)節(jié)只能通過操作室內(nèi)的油門踏板來調(diào)節(jié)，但是在進(jìn)行廢鋼剪切作業(yè)時(shí)，一般操作人員需要在設(shè)備外部進(jìn)行觀察，因此操作人員在操作室內(nèi)采用油門踏板來控制會(huì)導(dǎo)致視線不好，影響操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)油門、發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線、步進(jìn)電機(jī)固定架、步進(jìn)電機(jī)以及連接軸，所述步進(jìn)電機(jī)固定于步進(jìn)電機(jī)固定架上，所述連接軸的一端連接于步進(jìn)電機(jī)的輸出端，所述連接軸的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線的一端，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)油門。

一種發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)還包括無線接收器以及無線控制器，所述無線接收器與步進(jìn)電機(jī)之間通過無線控制電路連接，所述無線控制器用于傳遞信號(hào)至無線接收器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)通過步進(jìn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連接軸前后動(dòng)作，然后帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線松開和拉緊，最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門怠速和抬速的切換，另外可以通過無線接收器和無線控制器的收發(fā)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。因此本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)具有可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的優(yōu)點(diǎn)。

可以遠(yuǎn)程控制。

附圖說明

圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)油門怠速狀態(tài)示意圖。

圖3為發(fā)動(dòng)機(jī)油門抬速狀態(tài)示意圖。

其中：

發(fā)動(dòng)機(jī)油門1、發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2、步進(jìn)電機(jī)固定架3、步進(jìn)電機(jī)4、連接軸5、無線接收器6、無線控制器7、無線控制電路8。

具體實(shí)施方式

參見圖1~圖3，本實(shí)用新型涉及的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制系統(tǒng)，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)油門1、發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2、步進(jìn)電機(jī)固定架3、步進(jìn)電機(jī)4、連接軸5、無線接收器6以及無線控制器7，所述步進(jìn)電機(jī)4固定于步進(jìn)電機(jī)固定架3上，所述連接軸5的一端連接于步進(jìn)電機(jī)4的輸出端，連接軸5可以伸出或者縮進(jìn)50mm左右，所述連接軸5的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2的一端，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)油門1，所述無線接收器6與步進(jìn)電機(jī)4之間通過無線控制電路8連接，所述無線控制器7用于傳遞信號(hào)至無線接收器6。

工作原理：

廢鋼剪切機(jī)在上料和下料工序中，發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于怠速狀態(tài)，此時(shí)無線控制器7進(jìn)行操作，輸出信號(hào)給無線接收器6，無線接收器6再控制無線控制電路8，從而使得步進(jìn)電機(jī)4動(dòng)作，連接軸5向前動(dòng)作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2松開，發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于怠速狀態(tài)。

廢鋼剪切機(jī)在剪切工序中，發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于抬速狀態(tài)，此時(shí)無線控制器7進(jìn)行操作，輸出信號(hào)給無線接收器6，無線接收器6再控制無線控制電路8，從而使得步進(jìn)電機(jī)4動(dòng)作，連接軸5向后動(dòng)作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟拉線2拉緊，發(fā)動(dòng)機(jī)油門處于怠速狀態(tài)。