本實(shí)用新型涉及動(dòng)能轉(zhuǎn)換裝置，是一種多用途低壓推動(dòng)渦輪。

背景技術(shù)：

所謂低壓推動(dòng)輪，即一種依靠低壓的動(dòng)力源即可推動(dòng)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輸出的機(jī)構(gòu)。而現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用較多的均為高壓推動(dòng)輪，即需要依靠高壓的動(dòng)力源方能實(shí)現(xiàn)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不僅所需壓力大，且使用范圍有限。為此，有待設(shè)計(jì)一種低壓推動(dòng)輪。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種多用途低壓推動(dòng)渦輪，使其解決現(xiàn)有推動(dòng)輪所需壓力大，適用范圍小的技術(shù)問(wèn)題。其目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種多用途低壓推動(dòng)渦輪，其包括輪罩、葉片輪，葉片輪包括輪體及均勻陣列于輪體周面的葉片，葉片根部與輪體周面鉸接，且鉸接部位設(shè)有輔助葉片相對(duì)于輪體周面呈徑向彈起的扭簧。其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于所述輪罩中部鏤空形成孔口，所述葉片輪的輪體與該孔口定位呈活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且輪體與孔口定位處形成旋轉(zhuǎn)密封；所述輪罩與輪體定位后，輪罩內(nèi)部形成環(huán)形的推動(dòng)腔，所述葉片位于推動(dòng)腔內(nèi)，所述輪罩設(shè)有向推動(dòng)腔內(nèi)送入介質(zhì)，并推動(dòng)所述葉片帶動(dòng)葉片輪旋轉(zhuǎn)的進(jìn)壓口，以及用于推動(dòng)腔內(nèi)介質(zhì)排出的排壓口， 所述推動(dòng)腔內(nèi)位于所述進(jìn)壓口與排壓口之間的一段設(shè)有隨所述葉片輪旋轉(zhuǎn)而與葉片輪活動(dòng)相抵的隔斷體，通過(guò)隔斷體將所述推動(dòng)腔隔斷；所述葉片輪的輪體內(nèi)圈集成風(fēng)扇，風(fēng)扇中心設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)輸出的外部連接座。通過(guò)在輪罩內(nèi)形成環(huán)形的推動(dòng)腔，并通過(guò)隔斷體隔斷，使推動(dòng)腔內(nèi)由進(jìn)壓口流至排壓口的介質(zhì)充分推動(dòng)葉片帶動(dòng)葉片輪旋轉(zhuǎn)，葉片輪帶動(dòng)風(fēng)扇及外部連接座旋轉(zhuǎn)，輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，不僅所需介質(zhì)壓力小，適用于低壓動(dòng)能轉(zhuǎn)換的工況，且面對(duì)高壓動(dòng)能轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)換效率更高。除此以外，葉片輪的輪體帶有風(fēng)扇，有利于該低壓推動(dòng)輪的散熱。

上述結(jié)構(gòu)中，所述隔斷體集成于所述輪罩內(nèi)，或隔斷體獨(dú)立固定于所述輪罩內(nèi)。所述隔斷體設(shè)有與所述葉片輪中至少兩個(gè)相鄰葉片保持同時(shí)相抵的弧形面。所述隔斷體與所述葉片輪相抵的部位設(shè)有輥針。通過(guò)對(duì)隔斷體進(jìn)行上述設(shè)置，有利于提高隔斷體與葉片輪相抵的穩(wěn)定性，減少相互間的磨損，保證低壓推動(dòng)輪的可靠工作。

所述葉片輪的輪體周面形成一個(gè)環(huán)形的葉片槽，所述葉片的鉸接部位位于葉片槽內(nèi)，且當(dāng)葉片被所述隔斷體完全壓下時(shí)，葉片嵌入所述環(huán)形槽內(nèi)。通過(guò)設(shè)置葉片槽，方便葉片安裝，一定程度上改善隔斷體隔斷效果，且對(duì)葉片起到導(dǎo)向防護(hù)的作用。

上述多用途低壓推動(dòng)渦輪為單葉片單推結(jié)構(gòu)，該低壓推動(dòng)渦輪亦可采用一種雙葉片雙推結(jié)構(gòu)，其包括輪罩、雙葉片輪，雙葉片輪包括環(huán)形的輪體及均勻陣列于輪體兩側(cè)環(huán)面的葉片，葉片根部與輪體環(huán)面鉸接，且鉸接部位設(shè)有輔助葉片相對(duì)于輪體環(huán)面呈凸起的扭簧；其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于所述輪罩中部鏤空形成孔口，所述雙葉片輪的輪體與該孔口定位呈活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且輪體與孔口定位處形成旋轉(zhuǎn)密封；所述輪罩與輪體定位后，內(nèi)部分別形成對(duì)應(yīng)于所述輪體兩側(cè)環(huán)面葉片的環(huán)形的推動(dòng)腔，各推動(dòng)腔對(duì)應(yīng)輪罩外部均設(shè)有向推動(dòng)腔內(nèi)送入介質(zhì)，并推動(dòng)所述葉片帶動(dòng)雙葉片輪旋轉(zhuǎn)的進(jìn)壓口，以及用于推動(dòng)腔內(nèi)介質(zhì)排出的排壓口，各推動(dòng)腔內(nèi)位于所述進(jìn)壓口與排壓口之間的一段設(shè)有隨所述雙葉片輪旋轉(zhuǎn)而與雙葉片輪活動(dòng)相抵的隔斷體，通過(guò)隔斷體將各所述推動(dòng)腔隔斷；所述雙葉片輪的輪體內(nèi)集成風(fēng)扇，風(fēng)扇中心設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)輸出的外部連接座。該結(jié)構(gòu)相比單葉片單推結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于葉片輪采用雙葉片結(jié)構(gòu)，從而改善介質(zhì)壓力適用的范圍，適用于更多工況。

所述輪體與所述孔口的定位處添加潤(rùn)滑油。通過(guò)添加潤(rùn)滑油改善磨損問(wèn)題。

所述輪罩由對(duì)稱(chēng)的兩半通過(guò)螺栓、螺母、密封墊連接構(gòu)成。通過(guò)將輪罩設(shè)計(jì)為兩半組合的方式，從而方便輪罩與葉片輪的定位裝配。

上述低壓推動(dòng)輪所采用的介質(zhì)為氣體或液體，適用范圍較廣。

所述輪罩外部設(shè)有散熱片，以方便散熱，提高該低壓推動(dòng)輪工作的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，利用低壓即可實(shí)現(xiàn)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，適用范圍廣，且自帶有風(fēng)扇，方便散熱，工作較為穩(wěn)定可靠，適合作為發(fā)電機(jī)、渦輪增壓器、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)設(shè)備等低壓介質(zhì)工況下的推動(dòng)輪使用，或同類(lèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的單葉片方案結(jié)構(gòu)示意圖，圖中作了A-A剖視，箭頭表示介質(zhì)流動(dòng)方向。

圖2是圖1中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中輪罩與葉片輪裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1中隔斷體集成于輪罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的雙葉片輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型中輪罩與雙葉片輪裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)及名稱(chēng)為：1、輪罩，101、推動(dòng)腔，102、進(jìn)壓口，103、排壓口，104、隔斷體，2、葉片輪，201、輪體，202、葉片，203、風(fēng)扇，204、外部連接座，205、葉片槽，22、雙葉片輪，3、密封墊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1-3所示，該多用途低壓推動(dòng)渦輪包括輪罩1及單葉片的葉片輪2，葉片輪由輪體201及均勻陣列于輪體周面的葉片202構(gòu)成，輪體周面形成環(huán)形的葉片槽205，葉片根部與輪體周面的葉片槽鉸接，且鉸接部位套設(shè)輔助葉片相對(duì)于輪體周面呈徑向彈起的扭簧。輪罩由兩半通過(guò)螺栓、螺母、密封墊3連接構(gòu)成，輪罩中部鏤空形成孔口，葉片輪的輪體與該孔口通過(guò)凹凸定位呈活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且輪體與孔口的凹凸定位處形成旋轉(zhuǎn)密封，并添加潤(rùn)滑油。輪罩與輪體定位后，輪罩內(nèi)部形成一個(gè)供葉片旋轉(zhuǎn)的環(huán)形的推動(dòng)腔101，輪罩周向設(shè)有向推動(dòng)腔內(nèi)送入介質(zhì)，并推動(dòng)葉片帶動(dòng)葉片輪旋轉(zhuǎn)的進(jìn)壓口102，以及用于推動(dòng)腔內(nèi)介質(zhì)排出的排壓口103， 推動(dòng)腔內(nèi)位于進(jìn)壓口與排壓口之間的一段固定有隔斷體104，隔斷體帶有圓弧面，通過(guò)該圓弧面，使隔斷體隨葉片輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與葉片輪周向上的至少兩個(gè)相鄰葉片頂部同時(shí)相抵，從而將輪罩內(nèi)的推動(dòng)腔隔斷，防止進(jìn)壓口與排壓口直通對(duì)流，影響葉片輪的推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)上述隔斷體將葉片完全壓下時(shí)，葉片嵌入上述葉片槽內(nèi)。葉片輪的輪體內(nèi)圈集成風(fēng)扇203，風(fēng)扇中心設(shè)有用于輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的外部連接座204。

如圖4所示，上述隔斷體104亦可在輪罩1生產(chǎn)加工時(shí)一體成型，從而裝配更為方便、快捷。進(jìn)一步的，隔斷體與葉片輪2相抵的部位設(shè)置一排輥針，從而減少隔斷體與葉片接觸的摩擦，提高葉片輪旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

如圖5、圖6所示為雙葉片推動(dòng)的多用途低壓推動(dòng)渦輪，其包括輪罩1和雙葉片輪22，雙葉片輪包括帶有兩側(cè)環(huán)面的輪體201及均勻陣列于輪體兩側(cè)環(huán)面的葉片202，葉片根部與輪體環(huán)面鉸接，且鉸接部位設(shè)有輔助葉片相對(duì)于輪體環(huán)面呈凸起的扭簧。輪罩同樣由兩半通過(guò)螺栓、螺母、密封圈3連接構(gòu)成，輪罩中部鏤空形成孔口，雙葉片輪的輪體與輪罩的孔口之間通過(guò)凹凸定位呈活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且輪體與孔口凹凸定位處形成旋轉(zhuǎn)密封，并添加潤(rùn)滑油。輪罩與輪體定位后，內(nèi)部分別形成對(duì)應(yīng)于輪體兩側(cè)環(huán)面葉片的環(huán)形的推動(dòng)腔101，各推動(dòng)腔對(duì)應(yīng)輪罩外部均設(shè)有向推動(dòng)腔內(nèi)送入介質(zhì)，并推動(dòng)葉片帶動(dòng)雙葉片輪旋轉(zhuǎn)的進(jìn)壓口102，以及用于推動(dòng)腔內(nèi)介質(zhì)排出的排壓口103，各推動(dòng)腔內(nèi)位于進(jìn)壓口與排壓口之間的一段設(shè)有隔斷體104，隔斷體隨葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)，與葉片的頂面相抵，從而將對(duì)應(yīng)的推動(dòng)腔隔斷，防止各推動(dòng)腔的進(jìn)壓口與排壓口直通對(duì)流，影響葉片輪的推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。雙葉片輪的輪體內(nèi)也集成風(fēng)扇203，風(fēng)扇中心設(shè)有用于輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的外部連接座204。

上述單葉片、雙葉片的低壓推動(dòng)輪所采用的介質(zhì)為氣體、液體或其它具有流動(dòng)特性的物質(zhì)均可。為了防止輪罩過(guò)熱影響內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)效率，輪罩亦可外部設(shè)有散熱片，加快散熱。

以上內(nèi)容旨在說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并非限制本實(shí)用新型的技術(shù)范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有公知常識(shí)對(duì)本實(shí)用新型做顯而易見(jiàn)的改進(jìn)，例如：圖中輪罩的截面為矩形，亦可改變呈半圓形、弧形等適應(yīng)葉片輪葉片形狀的其它樣式，根據(jù)實(shí)際工作需要，輪罩外部亦可設(shè)計(jì)連接部位，使多個(gè)低壓推動(dòng)輪之間通過(guò)輪罩與輪罩組裝配合，以形成多級(jí)樣式，達(dá)到更好的工作效果，此類(lèi)改進(jìn)亦落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。