本實(shí)用新型涉及化油器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種化油器。

背景技術(shù)：

化油器(carburetor)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置?；推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

目前，化油器一般是由金屬鑄造成型的，化油器內(nèi)的節(jié)氣門為柱狀結(jié)構(gòu)，浮子室一般為方形，并由螺栓固定在化油器主體上。而現(xiàn)有技術(shù)中化油器的進(jìn)氣管和進(jìn)氣端都具有螺紋結(jié)構(gòu)，兩者通過螺旋方式連接。所以在安裝和拆卸時(shí)會(huì)帶來操作不方便，降低工作效率，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，經(jīng)常旋擰也很容易造成螺紋變型導(dǎo)致化油器的損壞。

因此，如何提供一種化油器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的化油器的進(jìn)氣端和出去端固定在化油器上，不便于在化油器腔體內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)排除故障，且進(jìn)氣管和進(jìn)氣端都具有螺紋結(jié)構(gòu)，兩者通過螺旋方式連接，所以在安裝和拆卸時(shí)會(huì)帶來操作不方便，降低工作效率，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，經(jīng)常旋擰也很容易造成螺紋變型導(dǎo)致化油器的損壞等種種缺陷，實(shí)已成為本領(lǐng)域從業(yè)者亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種化油器，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中化油器的進(jìn)氣端和出去端固定在化油器上，不便于在化油器腔體內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)排除故障，且進(jìn)氣管和進(jìn)氣端都具有螺紋結(jié)構(gòu)，兩者通過螺旋方式連接，所以在安裝和拆卸時(shí)會(huì)帶來操作不方便，降低工作效率，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，經(jīng)常旋擰也很容易造成螺紋變型導(dǎo)致化油器的損壞等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種化油器，所述化油器包括上體，中體，和下體：其中，所述中體包括喉管，及與所述喉管連接的進(jìn)氣端，和出氣端，其中，所述進(jìn)氣端和出氣端以可拆卸的方式連接在所述喉管上。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述化油器的上體、中體、及下體采用鎂合金制造。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述化油器的進(jìn)氣端上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)安裝在所述進(jìn)氣端端口的外壁上用以卡合所述化油器的進(jìn)氣管的卡合口。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述化油器的進(jìn)氣管的管口設(shè)置有與所述進(jìn)氣端的卡合口匹配的進(jìn)氣彈性卡合件。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述進(jìn)氣彈性卡合件中設(shè)置有卡簧或卡箍。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述出氣端與出氣管之間套設(shè)有與所述出氣端內(nèi)壁緊密貼合的，形狀適配于所述出氣端內(nèi)壁的密封圈以使所述出氣端與所述出氣管無縫連接。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述密封圈采用橡膠或硅膠材料制成。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述可拆卸的方式包括套接，螺接，綁接，卡接。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述化油器上下體的底側(cè)設(shè)置有一采用透明材料制成的蓋體。

如上所述，本實(shí)用新型的化油器，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型所述的化油器的進(jìn)氣管和出氣管在拆卸安裝時(shí)無需借助其它工具，操作方便，有利于提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且拆卸容易，不會(huì)對(duì)化油器造成損壞，且及時(shí)發(fā)現(xiàn)腔體內(nèi)部故障，改造成本低，適用于現(xiàn)有化油器。

附圖說明

圖1顯示為本實(shí)用新型的化油器于一實(shí)施例中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

元件標(biāo)號(hào)說明

1 化油器

11 上體

12 中體

13 下體

111 進(jìn)氣口

112 浮子室

121 喉管

122 進(jìn)氣端

123 出氣端

1221 卡合口

131 節(jié)氣門

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

本實(shí)施例提供一種化油器，所述化油器包括上體，中體，和下體：其中，所述中體包括喉管，及與所述喉管連接的進(jìn)氣端，和出氣端，其中，所述進(jìn)氣端和出氣端以可拆卸的方式連接在所述喉管上。以下將結(jié)合圖示對(duì)本實(shí)施例所述的化油器進(jìn)行詳細(xì)介紹。

請(qǐng)參閱圖1，顯示為化油器于一實(shí)施例中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述化油器1包括上體11，中體12，及下體13。由于鎂合金是當(dāng)代綠色結(jié)構(gòu)材料，因?yàn)殒V合金具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，密度??；

第二，強(qiáng)度和剛度高；

第三，導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能優(yōu)良；

第四，電磁屏蔽行好，阻尼減震性好；

第五，機(jī)加工性能好；

第六，易回收。

所以，隨著鎂合金加工處理工藝的進(jìn)一步改善，成本進(jìn)一步下降，本實(shí)施例中，所述化油器的上體、中體、及下體采用鎂合金制造。

所述上體11有進(jìn)氣口111和浮子室112。浮子室是一個(gè)矩形容器，存儲(chǔ)著來自汽油泵的 汽油，容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制著進(jìn)油量。

所述中體包括有喉管121、量孔(未予圖示)和噴管(未予圖示)。所述中體12的噴管一頭進(jìn)油口與浮子室的量孔相通，另一頭出油口在喉管的咽喉處。喉管呈蜂腰狀，兩頭大中間小，其中間咽喉處的截面積最小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)活塞下行產(chǎn)生吸力，吸入的氣流經(jīng)過咽喉處時(shí)速度最大，靜壓力卻最低，故喉管壓力小于大氣壓力，也就是說喉管咽喉處與浮子室之間產(chǎn)生了壓力差，即有了人們常說的"真空度"，壓力差愈大真空度愈大。汽油在真空度的作用下從噴管出油口噴出，因?yàn)楹砉苎屎硖幍目諝饬魉偈瞧土魉俚?5倍，因此噴管噴出的油流即被高速的空氣流沖散，形成大小不等的霧狀顆粒，即“霧化”。初步霧化的油粒與空氣混合成“混合氣”，經(jīng)節(jié)氣門、進(jìn)氣管道(4)和進(jìn)氣門(5)進(jìn)入氣缸的燃燒室。在這里，節(jié)氣門的開度大小和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了喉管處的真空度，而節(jié)氣門的開度變化直接影響著混合氣的比例成份，這些都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的重要原因。如圖1所示，所述中體12還具有與所述喉管121連接的進(jìn)氣端122，和出氣端123，其中，所述進(jìn)氣端122和出氣端123以可拆卸的方式連接在所述喉管上。在本實(shí)施例中，可拆卸方式可選用套接，螺接，綁接，卡接等便于手動(dòng)拆卸的方式。采用可拆卸方式后，方便操作人員及時(shí)排除化油器腔體內(nèi)部的故障。所述化油器的進(jìn)氣端122上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)安裝在所述進(jìn)氣端端口的外壁上用以卡合所述化油器的進(jìn)氣管的卡合口1221。與所述進(jìn)氣端122匹配的所述化油器的進(jìn)氣管的管口設(shè)置有與所述進(jìn)氣端的卡合口匹配的進(jìn)氣彈性卡合件。所述進(jìn)氣彈性卡合件中設(shè)置有卡簧或卡箍以保證進(jìn)氣端與進(jìn)氣管連接的緊固程度，防止氣體泄漏。在實(shí)際操作中，若要拆卸所述進(jìn)氣管時(shí)只需要一起按動(dòng)所述進(jìn)氣彈性卡合件，由于內(nèi)部設(shè)置有卡簧或卡箍，所述進(jìn)氣彈性卡合件脫離卡合口。所述出氣端123與出氣管之間套設(shè)有與所述出氣端內(nèi)壁緊密貼合的，形狀適配于所述出氣端內(nèi)壁的密封圈以使所述出氣端與所述出氣管無縫連接。在本實(shí)施例中，所述密封圈采用橡膠或硅膠材料制成。

所述下體有節(jié)氣門131等。由于現(xiàn)有化油器的蓋提為金屬制品，不透明，化油器內(nèi)的浮筒及內(nèi)部零部件是否損壞，須要檢修，從外面觀察不到，須要將蓋體拆卸下來。所以導(dǎo)致檢修不方便。為了解決該問題，本實(shí)施例將位于下體底側(cè)的蓋體以透明材料制成，并制成一體成型結(jié)構(gòu)。

綜上所述，本實(shí)用新型所述的化油器的進(jìn)氣管和出氣管在拆卸安裝時(shí)無需借助其它工具，操作方便，有利于提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且拆卸容易，不會(huì)對(duì)化油器造成損壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)腔體內(nèi)部故障，改造成本低，適用于現(xiàn)有化油器。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。