本文公開的主題涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并且更具體地涉及用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪護(hù)罩。

背景技術(shù)：

諸如燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)可包括壓縮機(jī)、燃燒器和渦輪。氣體在壓縮機(jī)中壓縮，與燃料組合，且然后被給送到燃燒器中，在燃燒器中氣體/燃料混合物燃燒。高溫和高能排出流體然后沿?zé)釟怏w路徑給送到渦輪，在渦輪處，流體的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。沿?zé)釟怏w路徑的高溫可加熱渦輪構(gòu)件(例如，渦輪護(hù)罩)，引起構(gòu)件的退化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在范圍上與原來提出的主題相當(dāng)?shù)哪承?shí)施例在下文中概述。這些實(shí)施例不旨在限制提出的主題的范圍，而是，這些實(shí)施例僅旨在提供主題的可能形式的簡(jiǎn)要概括。實(shí)際上，主題可包含可與下文所述實(shí)施例相似或不同的多種形式。

按照第一實(shí)施例，提供了一種用于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪區(qū)段中使用的護(hù)罩節(jié)段。護(hù)罩節(jié)段包括本體，其包括前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在前緣與后緣之間且在第一側(cè)緣與第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)。一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與具有冷卻流體的腔對(duì)接，且一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)朝熱氣體流動(dòng)路徑定向。護(hù)罩還包括設(shè)置在后緣附近第二側(cè)向側(cè)上本體內(nèi)的至少一個(gè)通道，其中至少一個(gè)通道包括：第一部分，其從后緣的上游朝后緣沿從前緣到后緣的第一方向延伸；第二部分，其從后緣到后緣的上游沿從后緣到前緣的第二方向延伸；以及第三部分，其從后緣的上游朝后緣沿第一方向延伸。至少一個(gè)通道構(gòu)造成接收來自腔的冷卻流體來冷卻后緣。

按照第二實(shí)施例，提供了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括壓縮機(jī)、燃燒系統(tǒng)、以及渦輪區(qū)段。渦輪區(qū)段包括：外殼；聯(lián)接至外殼的外護(hù)罩節(jié)段；聯(lián)接至外護(hù)罩節(jié)段來形成腔的內(nèi)護(hù)罩節(jié)段，腔構(gòu)造成接收來自壓縮機(jī)的冷卻流體。內(nèi)護(hù)罩節(jié)段包括：本體，其具有前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在前緣與后緣之間且在第一側(cè)緣與第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)。一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與腔對(duì)接，且一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)朝熱氣體流動(dòng)路徑定向。內(nèi)護(hù)罩節(jié)段包括設(shè)置在后緣附近第二側(cè)向側(cè)上本體內(nèi)的多個(gè)通道，其中各個(gè)通道布置成蛇形圖案。多個(gè)通道構(gòu)造成接收來自腔的冷卻流體來冷卻后緣。

按照第三實(shí)施例，提供了一種用于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪區(qū)段中使用的護(hù)罩節(jié)段。護(hù)罩節(jié)段包括本體，其包括前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在前緣與后緣之間且在第一側(cè)緣與第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)。一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與具有冷卻流體的腔對(duì)接，且一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)朝熱氣體流動(dòng)路徑定向。護(hù)罩節(jié)段還包括設(shè)置在后緣附近第二側(cè)向側(cè)上本體內(nèi)的多個(gè)通道，其中各個(gè)通道布置成蛇形圖案，且各個(gè)通道包括設(shè)置在后緣上游的自由端。護(hù)罩節(jié)段還包括多個(gè)入口通路。多個(gè)入口通路中的相應(yīng)入口通路在后緣的上游聯(lián)接至多個(gè)通道的相應(yīng)通道的相應(yīng)自由端，其中相應(yīng)入口通路從相應(yīng)自由端延伸至第一側(cè)向側(cè)，且相應(yīng)入口通路構(gòu)造成將冷卻流體從腔提供至相應(yīng)通道來冷卻后緣。

本發(fā)明的第一技術(shù)方案提供了一種用于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪區(qū)段中使用的護(hù)罩節(jié)段，包括：本體，其包括前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在所述前緣與所述后緣之間且在所述第一側(cè)緣與所述第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)，其中所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與具有冷卻流體的腔對(duì)接，且所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)構(gòu)造成朝熱氣體流動(dòng)路徑定向；以及設(shè)置在所述后緣附近所述第二側(cè)向側(cè)上所述本體內(nèi)的至少一個(gè)通道，其中所述至少一個(gè)通道包括：第一部分，其從所述后緣的上游朝所述后緣沿從所述前緣到所述后緣的第一方向延伸；第二部分，其從所述后緣到所述后緣的上游沿從所述后緣到所述前緣的第二方向延伸；以及第三部分，其從所述后緣的上游朝所述后緣沿所述第一方向延伸；以及其中所述至少一個(gè)通道構(gòu)造成接收來自所述腔的所述冷卻流體來冷卻所述后緣。

本發(fā)明的第二技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述第一部分、所述第二部分、以及所述第三部分是線性的。

本發(fā)明的第三技術(shù)方案是在第二技術(shù)方案中，所述至少一個(gè)通道包括在所述后緣附近將所述第一部分聯(lián)接至所述第二部分的第一彎曲部分。

本發(fā)明的第四技術(shù)方案是在第三技術(shù)方案中，所述至少一個(gè)通道包括在所述后緣的上游將所述第二部分聯(lián)接至所述第三部分的第二彎曲部分。

本發(fā)明的第五技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述第一部分、所述第二部分、以及所述第三部分是關(guān)于彼此平行的。

本發(fā)明的第六技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述至少一個(gè)通道布置成蛇形圖案。

本發(fā)明的第七技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述第一部分包括第一自由端，所述護(hù)罩節(jié)段包括入口通路，其聯(lián)接至所述第一自由端且沿徑向方向從所述第一自由端延伸至所述第一側(cè)向側(cè)，且所述入口通路構(gòu)造成將所述冷卻流體從所述腔提供至所述至少一個(gè)通道。

本發(fā)明的第八技術(shù)方案是在第七技術(shù)方案中，所述第三部分包括設(shè)置在所述后緣處的第二自由端，且所述至少一個(gè)通道構(gòu)造成在所述后緣處經(jīng)由所述第二自由端將所述冷卻流體從所述本體排出。

本發(fā)明的第九技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述第一部分相比于所述第二部分和所述第三部分定位更靠近從所述前緣延伸至所述后緣的所述本體的中心軸線。

本發(fā)明的第十技術(shù)方案是在第九技術(shù)方案中，所述第二部分相比于所述第三部分定位更靠近所述中心軸線。

本發(fā)明的第十一技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述至少一個(gè)通道被放電加工到所述本體中。

本發(fā)明的第十二技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，所述本體具有從所述前緣至所述后緣的一段長(zhǎng)度，且至少第一通道全部設(shè)置在所述長(zhǎng)度的最后四分之一內(nèi)。

本發(fā)明的第十三技術(shù)方案是在第一技術(shù)方案中，包括硬釬焊到所述第二側(cè)向側(cè)的預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件層，其中所述預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件層包括構(gòu)造成與所述熱氣體流動(dòng)路徑對(duì)接的第一表面和與所述本體一起限定所述至少一個(gè)通道的第二表面。

本發(fā)明的第十四技術(shù)方案提供了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，包括：壓縮機(jī)；燃燒系統(tǒng)；以及渦輪區(qū)段，其包括：外殼；聯(lián)接至所述外殼的外護(hù)罩節(jié)段；聯(lián)接至所述外護(hù)罩節(jié)段來形成腔的內(nèi)護(hù)罩節(jié)段，所述腔構(gòu)造成接收來自所述壓縮機(jī)的冷卻流體，其中所述內(nèi)護(hù)罩節(jié)段包括：本體，其包括前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在所述前緣與所述后緣之間且在所述第一側(cè)緣與所述第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)，其中所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與所述腔對(duì)接，且所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)朝熱氣體流動(dòng)路徑定向；設(shè)置在所述后緣附近所述第二側(cè)向側(cè)上所述本體內(nèi)的多個(gè)通道，其中各個(gè)通道布置成蛇形圖案；以及其中所述多個(gè)通道構(gòu)造成接收來自所述腔的所述冷卻流體來冷卻所述后緣。

本發(fā)明的第十五技術(shù)方案是在第十四技術(shù)方案中，所述多個(gè)通道中的每個(gè)通道包括第一自由端和第二自由端，所述內(nèi)護(hù)罩節(jié)段包括聯(lián)接至所述多個(gè)通道的相應(yīng)通道的相應(yīng)第一自由端的多個(gè)入口通路的相應(yīng)入口通路，所述多個(gè)入口通路從相應(yīng)第一自由端延伸至所述第一側(cè)向側(cè)，且所述多個(gè)入口通路構(gòu)造成將所述冷卻流體從所述腔提供至所述多個(gè)通道。

本發(fā)明的第十六技術(shù)方案是在第十五技術(shù)方案中，所述多個(gè)通道的各個(gè)第二自由端設(shè)置在所述后緣處，且所述多個(gè)通道構(gòu)造成在所述后緣處經(jīng)由所述第二自由端將所述冷卻流體從所述本體排出。

本發(fā)明的第十七技術(shù)方案是在第十四技術(shù)方案中，所述本體具有從所述前緣至所述后緣的一段長(zhǎng)度，且所述多個(gè)通道全部設(shè)置在所述長(zhǎng)度的最后四分之一內(nèi)。

本發(fā)明的第十八技術(shù)方案是在第十四技術(shù)方案中，包括硬釬焊到所述第二側(cè)向側(cè)的預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件層，其中所述預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件層包括構(gòu)造成與所述熱氣體流動(dòng)路徑對(duì)接的第一表面和與所述本體一起限定所述多個(gè)通道的第二表面。

本發(fā)明的第十九技術(shù)方案提供了一種用于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪區(qū)段中使用的護(hù)罩節(jié)段，包括：本體，其包括前緣、后緣、第一側(cè)緣、第二側(cè)緣，以及在所述前緣與所述后緣之間且在所述第一側(cè)緣與所述第二側(cè)緣之間的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)，其中所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第一側(cè)向側(cè)構(gòu)造成與具有冷卻流體的腔對(duì)接，且所述一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)中的第二側(cè)向側(cè)朝熱氣體流動(dòng)路徑定向；設(shè)置在所述后緣附近所述第二側(cè)向側(cè)上所述本體內(nèi)的多個(gè)通道，其中各個(gè)通道布置成蛇形圖案，且各個(gè)通道包括設(shè)置在所述后緣上游的自由端；以及多個(gè)入口通路，其中所述多個(gè)入口通路中的相應(yīng)入口通路在所述后緣的上游聯(lián)接至所述多個(gè)通道的相應(yīng)通道的相應(yīng)自由端，其中所述相應(yīng)入口通路從所述相應(yīng)自由端延伸至所述第一側(cè)向側(cè)，且所述相應(yīng)入口通路構(gòu)造成將所述冷卻流體從所述腔提供至所述相應(yīng)通道來冷卻所述后緣。

本發(fā)明的第二十技術(shù)方案是在第十九技術(shù)方案中，所述本體具有從所述前緣至所述后緣的一段長(zhǎng)度，且所述多個(gè)通道全部設(shè)置在所述長(zhǎng)度的最后四分之一內(nèi)。

附圖說明

在參照附圖閱讀以下詳細(xì)描述時(shí)，本主題的這些及其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更好理解，附圖中相似的標(biāo)號(hào)表示附圖各處相似的部分，在附圖中：

圖1為具有帶冷卻通道的渦輪護(hù)罩的渦輪系統(tǒng)的實(shí)施例的框圖；

圖2為聯(lián)接到外渦輪護(hù)罩節(jié)段上的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的透視圖；

圖3為內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)的視圖)；

圖4為內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的頂視圖(例如，與腔對(duì)接的側(cè)向側(cè)的視圖)；

圖5為在后緣附近具有鋸齒形布置的冷卻通道的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)的視圖)；

圖6為在后緣附近具有蛇形布置的冷卻通道的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)的視圖)；

圖7為沿線7-7截取的圖5的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的一部分的實(shí)施例的透視截面視圖(其中以虛線示出了入口通路和通道)；以及

圖8為用于制造內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的方法的實(shí)施例的流程圖。

零件列表

10 渦輪系統(tǒng)

12 燃料噴嘴

14 燃料供應(yīng)

16 燃燒器

18 渦輪

19 渦輪殼

20 排氣出口

22 軸

24 壓縮機(jī)

26 進(jìn)氣口

28 負(fù)載

30 軸向方向

32 徑向方向

34 周向方向

36 內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段

38 外渦輪護(hù)罩節(jié)段

40 渦輪護(hù)罩節(jié)段

42 本體

44 前緣

46 后緣

47 熱氣體流動(dòng)路徑

48 第一側(cè)緣

50 第二側(cè)緣

52 側(cè)向側(cè)

54 側(cè)向側(cè)

56 腔

58 預(yù)燒結(jié)的預(yù)成形件層

60 第一表面

62 第二表面

74 通道

76 第一端部

78 鉤形部分

80 自由端

82 第二端部

84 箭頭

86 通道

88 通道

90 長(zhǎng)度

92 開口

93 開口

96 分段式通道

98 橋接部分

100 部分

102 部分

104 通路

105 出口孔

106 通道

108 中心軸線

110 第一自由端

112 第二自由端

114 箭頭

116 最內(nèi)通道

118 通道

120 通道

122 通道

124 通道

126 通道

128 通道

130 第一部分

132 第二部分

134 第三部分

136 第一彎曲部分

138 第二彎曲部分

140 第一部分

142 第二部分

144 彎曲部分

146 通道

148 第一側(cè)

150 第二側(cè)

152 第一自由端

154 第二自由端

156 箭頭

158 第一部分

160 第二部分

162 第三部分

164 第一彎曲部分

166 第二彎曲部分

168 入口通路

170 出口孔

172 方法

174 步驟

176 步驟

178 步驟

180 步驟

182 步驟

184 步驟

186 步驟

188 步驟

190 步驟

192 步驟

194 步驟

196 步驟

198 步驟。

具體實(shí)施方式

下文將描述本主題的一個(gè)或更多個(gè)特定實(shí)施例。為了提供這些實(shí)施例的簡(jiǎn)要描述，可在說明書中不描述實(shí)際實(shí)施方式的所有特征。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到的是，在任何此類實(shí)際實(shí)施方式的開發(fā)中，如任何工程項(xiàng)目中那樣，必須進(jìn)行許多實(shí)施方式特有的決定來實(shí)現(xiàn)開發(fā)者的特定目標(biāo)，諸如符合系統(tǒng)相關(guān)和商業(yè)相關(guān)的約束，這可從一個(gè)實(shí)施方式到另一個(gè)不同。此外，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到的是，此開發(fā)工作可能復(fù)雜且耗時(shí)的，但對(duì)于受益于本公開內(nèi)容的普通技術(shù)人員仍是制造和生產(chǎn)的例行任務(wù)。

當(dāng)介紹本主題的各種實(shí)施例的元件時(shí)，詞語"一個(gè)"、"一種"、"該"和"所述"旨在意指存在一個(gè)或更多個(gè)元件。用語"包括"、"包含"和"具有"旨在為包含性的，且意思是可存在除所列元件之外的附加元件。

本公開內(nèi)容針對(duì)用于冷卻沿?zé)釟怏w流動(dòng)路徑設(shè)置的渦輪的構(gòu)件(例如，渦輪護(hù)罩)的系統(tǒng)及方法。具體而言，內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段包括本體，其包括設(shè)置在朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)上的近表面通道(例如，微通道)。在某些實(shí)施例中，通道可設(shè)置在本體的后緣附近。設(shè)置(例如，硬釬焊)在側(cè)向側(cè)上的預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件層與本體一起限定通道。各個(gè)通道包括：第一部分，其從后緣的上游朝后緣沿從本體的前緣到后緣的第一方向延伸；第二部分，其從后緣到后緣的上游沿從后緣到前緣的第二方向延伸；以及第三部分，其從后緣的上游朝后緣沿第一方向延伸。在某些實(shí)施例中，第一、第二、和第三部分經(jīng)由彎曲部分聯(lián)接。在某些實(shí)施例中，后緣附近的各個(gè)通道可布置成蛇形圖案。后緣附近的通道構(gòu)造成經(jīng)由入口通路接收來自腔(例如，浴缸)的冷卻流體(例如，來自壓縮機(jī)的排出空氣或沖擊后空氣)，腔由內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段和聯(lián)接到內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的外渦輪護(hù)罩節(jié)段限定，入口通路聯(lián)接到延伸至與腔對(duì)接的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的側(cè)向側(cè)(即，與朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)相對(duì)的側(cè)向側(cè))的通道的第一部分相應(yīng)自由端上。通道經(jīng)由通道的第三部分的相應(yīng)自由端從本體的后緣排出冷卻流體(例如，用過的冷卻流體)。通道的形狀在保持流動(dòng)最小的同時(shí)提供后緣附近的較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))。通道的形狀還優(yōu)化成在堵住通道的情況中提供的足夠的冷卻。內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的公開實(shí)施例可允許以較少空氣(例如，少于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))冷卻內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段，導(dǎo)致與用于冷卻的可充空氣方面相關(guān)聯(lián)的成本降低。

轉(zhuǎn)到附圖，圖1為渦輪系統(tǒng)10的實(shí)施例的框圖。如下文詳細(xì)所述，公開的渦輪系統(tǒng)10(例如，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī))可使用具有下文所述的冷卻通道的渦輪護(hù)罩，該冷卻通道可減小熱氣體路徑構(gòu)件的應(yīng)力模式，且改善渦輪系統(tǒng)10的效率。渦輪系統(tǒng)10可使用液體或氣體燃料(諸如天然氣和/或富氫合成氣體)以驅(qū)動(dòng)渦輪系統(tǒng)10。如圖所示，燃料噴嘴12吸入燃料供應(yīng)14，使燃料與諸如空氣、氧、富氧空氣、少氧空氣或它們的任何組合的氧化劑混合。盡管以下論述將氧化劑稱為空氣，但任何適合的氧化劑都可結(jié)合公開的實(shí)施例使用。一旦燃料和空氣混合，則燃料噴嘴12將燃料空氣混合物以適合的比率分送到燃燒器16中，以用于最佳的燃燒、排放、燃料消耗和功率輸出。渦輪系統(tǒng)10可包括位于一個(gè)或更多個(gè)燃燒器16內(nèi)的一個(gè)或更多個(gè)燃料噴嘴12。燃料空氣混合物在燃燒器16內(nèi)的室中燃燒，由此產(chǎn)生熱加壓排出氣體。燃燒器16引導(dǎo)排出氣體(例如，熱加壓氣體)穿過過渡件進(jìn)入渦輪噴嘴(或"一級(jí)噴嘴")，以及其它級(jí)的輪葉(或葉片)和噴嘴，引起渦輪18在渦輪殼19(例如，外殼)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。排出氣體朝排氣出口20流動(dòng)。當(dāng)排出氣體經(jīng)過渦輪18時(shí)，氣體迫使渦輪輪葉(或葉片)使軸22沿渦輪系統(tǒng)10的軸線旋轉(zhuǎn)。如圖所示，軸22可連接到渦輪系統(tǒng)10的各種構(gòu)件上，包括壓縮機(jī)24。壓縮機(jī)24還包括聯(lián)接到軸22上的葉片。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)22時(shí)，壓縮機(jī)24內(nèi)的葉片也旋轉(zhuǎn)，由此壓縮從進(jìn)氣口26穿過壓縮機(jī)24且進(jìn)入燃料噴嘴12和/或燃燒器16的空氣。來自壓縮機(jī)24的壓縮的空氣(例如，排出空氣)的一部分可轉(zhuǎn)移到渦輪18或其構(gòu)件，而不經(jīng)過燃燒器16。排出的空氣(例如，冷卻流體)可用于冷卻渦輪構(gòu)件，諸如護(hù)罩和定子上的噴嘴，連同轉(zhuǎn)子上的輪葉、盤和隔板。軸22還可連接到負(fù)載28上，其可為車輛或靜止負(fù)載，例如，發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)或飛行器上的螺旋槳。負(fù)載28可包括能夠由渦輪系統(tǒng)10的旋轉(zhuǎn)輸出供能的任何適合的裝置。渦輪系統(tǒng)10可沿軸向軸線或方向30、朝向或遠(yuǎn)離軸線30的徑向方向32和圍繞軸線30的周向方向34延伸。在實(shí)施例中，熱氣體構(gòu)件(例如，渦輪護(hù)罩、噴嘴等)位于渦輪18中，其中熱氣體流動(dòng)跨過構(gòu)件，引起渦輪構(gòu)件的蠕變、氧化、磨損和熱疲勞。渦輪18可包括具有冷卻通路(例如，近表面微通道)的一個(gè)或更多個(gè)渦輪護(hù)罩節(jié)段(例如，內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段)，以允許控制熱氣體路徑構(gòu)件的溫度(例如，使用少于用于護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng)的冷卻空氣)，以減少構(gòu)件中的危害模式，來延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命(同時(shí)執(zhí)行其預(yù)期功能)，減少與操作渦輪系統(tǒng)10相關(guān)聯(lián)的成本，且改善燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)10的效率。

圖2為聯(lián)接到外渦輪護(hù)罩節(jié)段38上來形成渦輪護(hù)罩節(jié)段40的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的實(shí)施的透視圖。渦輪18包括多個(gè)渦輪護(hù)罩節(jié)段40，其一起形成圍繞相應(yīng)渦輪級(jí)的相應(yīng)的環(huán)。在某些實(shí)施例中，渦輪18可包括聯(lián)接到圍繞渦輪18(和渦輪級(jí))的旋轉(zhuǎn)軸線沿周向方向34設(shè)置的各個(gè)渦輪護(hù)罩節(jié)段40的相應(yīng)外渦輪護(hù)罩節(jié)段38上的多個(gè)內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36。在其它實(shí)施例中，渦輪18可包括聯(lián)接到外渦輪護(hù)罩節(jié)段38上來形成渦輪護(hù)罩節(jié)段40的多個(gè)內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段38。

如圖所示，內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段40包括本體42，其具有都與熱氣體流動(dòng)路徑47對(duì)接的上游或前緣44和下游或后緣46。本體42還包括都在前緣44與后緣46之間延伸的第一側(cè)緣48(例如，第一斜面)和設(shè)置成與第一側(cè)緣48相對(duì)的第二側(cè)緣50(例如，第二斜面)。本體42還包括在前緣44與后緣46和第一側(cè)緣48與第二側(cè)緣50之間延伸的一對(duì)相對(duì)的側(cè)向側(cè)52,54。在某些實(shí)施例中，本體42(具體是側(cè)向側(cè)52,54)可在第一側(cè)向側(cè)48與第二側(cè)向側(cè)50之間的周向方向34上和/或前緣44與后緣46之間的軸向方向30上為弧形。側(cè)向側(cè)52構(gòu)造成與限定在內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36與外渦輪護(hù)罩節(jié)段38之間的腔56對(duì)接。側(cè)向側(cè)54構(gòu)造成朝渦輪18內(nèi)的熱氣體流動(dòng)路徑47定向。

如下文更詳細(xì)所述，本體42可包括設(shè)置在側(cè)向側(cè)54內(nèi)的多個(gè)通道(例如，冷卻通道或微通道)，以有助于冷卻熱氣體流動(dòng)路徑構(gòu)件(例如，渦輪護(hù)罩40、內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36，等)。在某些實(shí)施例中，這些通道中的一些設(shè)置在后緣46附近，而有或沒有設(shè)置在本體42的其它部分上的側(cè)向側(cè)內(nèi)的其它通道。預(yù)燒結(jié)預(yù)成形件(PSP)層58可設(shè)置(例如，硬釬焊)在側(cè)向側(cè)54上，使得PSP層58的第一表面60與本體42一起限定(例如，包圍)通道，且PSP層58的第二表面62與熱氣體流動(dòng)路徑47對(duì)接。PSP層58可由超級(jí)合金和硬釬焊材料形成。在某些實(shí)施例中，作為PSP層58的替代方案，非PSP金屬片可設(shè)置在側(cè)向側(cè)54上，其與本體42一起限定通道。在某些實(shí)施例中，通道可完全鑄造在側(cè)向側(cè)54附近的本體42內(nèi)。在某些實(shí)施例中，作為PSP層58的替代方案，阻隔涂層或熱障涂層橋接物可用于包圍本體42內(nèi)的通道。

在某些實(shí)施例中，本體42包括鉤部分，以允許內(nèi)渦輪護(hù)罩渦輪節(jié)段36聯(lián)接到外渦輪護(hù)罩節(jié)段38上。如上文所述，內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的側(cè)向側(cè)52和外渦輪護(hù)罩節(jié)段38限定腔56。外渦輪護(hù)罩節(jié)段38大體上鄰近來自壓縮機(jī)24的渦輪18中的相對(duì)冷的流體或空氣(即，比熱氣體流動(dòng)路徑47中的溫度更冷)。外渦輪護(hù)罩節(jié)段38包括通路(未示出)，以接收來自壓縮機(jī)24的冷卻流體或空氣，壓縮機(jī)24提供冷卻流體至腔56。如下文更詳細(xì)所述，冷卻流體經(jīng)由從側(cè)向側(cè)52延伸到通道的設(shè)置在本體42中的入口通路流至內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的本體42內(nèi)的通道。(設(shè)置于不在后緣附近的區(qū)域中的)各個(gè)通道均包括：包括具有自由端的鉤形部分的第一端部，以及第二端部。第二端部可包括計(jì)量特征(例如，延伸到通道中的本體42的部分，其使通道的一部分的截面面積關(guān)于通道的相鄰截面面積變窄)，以調(diào)節(jié)通道內(nèi)的冷卻流體流。在某些實(shí)施例中，各個(gè)通道自身(排除第二端部)用作計(jì)量特征(例如，包括延伸到通道中的本體42的一部分)。在其它實(shí)施例中，聯(lián)接到鉤形部分上的入口通路可包括計(jì)量特征(例如，延伸到入口通路中的本體42的一部分)。在某些實(shí)施例中，通道自身、第二端部或入口通路或它們的組合包括計(jì)量特征。另外，冷卻流體經(jīng)由第一側(cè)緣48和/或第二側(cè)緣50處的第二端部流出通道(和本體42)。在某些實(shí)施例中，通道可布置成交錯(cuò)圖案，其中通道具有設(shè)置在第一側(cè)緣48附近的第一端部和設(shè)置在第二側(cè)緣50附近的第二端部，而相鄰?fù)ǖ谰哂邢鄬?duì)定向(即，設(shè)置在第二側(cè)緣50附近的第一端部和設(shè)置在第一側(cè)緣48附近的第二端部)。通道的鉤形部分在保持流動(dòng)最小的同時(shí)通過在斜面附近增加一段冷卻通道來提供較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))。另外，鉤形部分允許通道的直部分的較好間距。在某些實(shí)施例中，本體42包括設(shè)置在后緣46附近的通道，其與設(shè)置在本體42的其余部分上的通道不同地成形。例如，后緣46附近的通道(其將在下面更詳細(xì)描述)可各自包括蛇形圖案。通道的形狀還優(yōu)化成在堵住通道的情況中提供的足夠的冷卻。內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的公開實(shí)施例可允許以較少空氣(例如，少于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))冷卻內(nèi)部渦輪護(hù)罩節(jié)段，導(dǎo)致與用于冷卻的可充空氣方面相關(guān)聯(lián)的成本降低。

圖3為沒有PSP層58的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的本體42的側(cè)向側(cè)54的視圖)。如圖所示，本體42包括設(shè)置在側(cè)向側(cè)54內(nèi)的多個(gè)通道74(例如，冷卻通道或微通道)。本體42可包括2到40個(gè)或更多的通道74(如圖所示，本體42包括23個(gè)通道74)。各個(gè)通道74均構(gòu)造成接收來自腔56的冷卻流體。各個(gè)通道74均包括第一端部76，其包括具有自由端80的鉤形部分78。各個(gè)鉤形部分78均具有范圍從大約0.05到4毫米(mm)、0.1到3mm、1.14到2.5mm和其間的所有子范圍的鉤轉(zhuǎn)角半徑。如下文更詳細(xì)所述，各個(gè)鉤形部分78的自由端80聯(lián)接到入口通路上，其允許通道74接收來自腔56的冷卻流體。鉤形部分78的曲率允許更多通道74設(shè)置在側(cè)向側(cè)54內(nèi)。另外，鉤形部分78在保持流動(dòng)最小的同時(shí)通過在側(cè)緣48,50附近增加一段冷卻通道74來提供較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))。另外，鉤形部分78允許通道74的直部分的較好間距。而且，鉤形部分78的回轉(zhuǎn)允許了通道的直部分與相鄰?fù)ǖ酪恢麻g隔開，以鉤住護(hù)罩節(jié)段36的本體42的主要部分。在某些實(shí)施例中，鉤形部分78可調(diào)整成允許通道74的直部分的間距對(duì)于較高熱負(fù)載區(qū)更緊密填充。總體上，通道74的形狀還優(yōu)化成在堵住通道74的情況中提供足夠的冷卻。各個(gè)通道74均還包括第二端部82，其允許用過的冷卻流體經(jīng)由側(cè)緣48,50，經(jīng)由出口孔如箭頭84指出那樣流出本體42。在某些實(shí)施例中，第二端部82包括計(jì)量特征，其構(gòu)造成調(diào)節(jié)(例如，計(jì)量)相應(yīng)通道74內(nèi)的冷卻流體的流。在某些實(shí)施例中，各個(gè)通道74均可在第二端部82處形成分段的通道。具體而言，本體42的橋接部分可延伸跨過第二端部82內(nèi)的各個(gè)通道74(例如，沿從前緣44到后緣46的方向)，其中通道74的一部分在橋接部分上游，且通道74的一部分在橋接部分下游。通路可在流體地連接橋接部分上游和下游的通道74的部分的橋接部分下方延伸。在某些實(shí)施例中，各個(gè)通道74自身(排除第二端部82)用作計(jì)量特征(例如，包括延伸到通道中的本體42的一部分)。在其它實(shí)施例中，聯(lián)接到鉤形部分78上的入口通路可包括計(jì)量特征(例如，延伸到入口通路中的本體42的一部分)。在某些實(shí)施例中，通道74自身、第二端部82或入口通路或它們的組合包括計(jì)量特征。

如圖所示，通道74中的一些(例如，通道86)包括設(shè)置在側(cè)緣50附近的第一端部76的鉤形部分78和設(shè)置在側(cè)緣48附近的第二端部82，而通道74中的一些(例如，通道88)包括設(shè)置在側(cè)緣48附近的第一端部76的鉤形部分78和設(shè)置在側(cè)緣50附近的第二端部82。在某些實(shí)施例中，通道74以交錯(cuò)圖案設(shè)置(例如，通道86,88)，其中一個(gè)通道74具有設(shè)置在一個(gè)側(cè)緣48或50附近的鉤形部分78，以及設(shè)置在相對(duì)側(cè)緣48或50附近的第二端部82，其中相鄰?fù)ǖ?4具有相對(duì)定向。如圖所示，通道74從前緣44附近到后緣46附近在側(cè)緣48,50之間延伸。在某些實(shí)施例中，通道74可在側(cè)緣48,50之間延伸，覆蓋前緣44與后緣46之間的本體42的長(zhǎng)度90的大約百分之50到90、百分之50到70、百分之70到90，以及其中的所有子范圍。例如，通道74可在側(cè)緣48,50之間延伸，覆蓋長(zhǎng)度90的大約百分之50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85或90。這允許了沿兩個(gè)側(cè)緣48,50的冷卻，以及跨過前緣44與后緣46和側(cè)緣48,50之間的本體42的顯著部分(具體而言，朝熱氣體流動(dòng)路徑47定向的側(cè)向側(cè)54)的冷卻。

圖4為內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的實(shí)施例的頂視圖(例如，與腔56對(duì)接的側(cè)向側(cè)52的視圖)。如圖所示，本體42包括允許冷卻流體從腔56經(jīng)由入口通路流入通道74中的多個(gè)開口或孔口92。本體還包括多個(gè)開口或孔口93，其允許冷卻流體從腔56流動(dòng)到設(shè)置在后緣46附近的通道(與通道74不同)中。在某些實(shí)施例中，入口通路大體上沿徑向方向32從通道74的鉤形部分78的自由端80延伸至側(cè)向側(cè)52，以允許冷卻流體流入通道74中。在某些實(shí)施例中，入口通路可關(guān)于側(cè)向側(cè)54成角。例如，入口通路的角可范圍在大約45到90度之間、45到70度之間、70到90度之間，以及其中的所有子范圍。

圖5為在后緣46附近具有鋸齒形布置的冷卻通道106的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36(沒有PSP層58)的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)54的視圖)。如圖所示，本體42包括在后緣46附近設(shè)置在側(cè)向側(cè)54內(nèi)的多個(gè)通道106(例如，冷卻通道或微通道)。本體42可包括2到30或更多個(gè)通道106(如圖所示，本體42包括13個(gè)通道106)。各個(gè)通道106構(gòu)造成經(jīng)由第一自由端110接收來自腔56的冷卻流體，以及如箭頭114所指示的在后緣46處經(jīng)由出口孔經(jīng)由第二自由端112排出用過的冷卻流體。在某些實(shí)施例中，通道106可包括如上面關(guān)于通道74描述的計(jì)量特征。最內(nèi)通道116沿軸向方向30沿著中心軸線108從后緣46的上游延伸至后緣46。通道106還包括在通道116側(cè)面的通道118、在通道116和通道118側(cè)面的通道120、在在通道116和通道118,120側(cè)面的通道122、在通道116和通道118,120,122側(cè)面的通道124、在通道116和通道118,120,122,124側(cè)面的通道126、以及在通道116和通道118,120,122,124,126側(cè)面的通道128。通道118,120,122,124,126各自包括具有第一自由端110的第一部分130，其沿著軸向方向30、平行于中心軸線108、從后緣46的上游朝后緣46延伸。通道118,120,122,124和126還各自包括第二部分132，其垂直于中心軸線108且遠(yuǎn)離中心軸線108(以及平行于后緣46)延伸。通道118,120,122,124和126還各自包括具有第二自由端112的第三部分134，其沿著軸向方向30、平行于中心軸線108、從后緣46的上游朝后緣46延伸。通道118,120,122,124和126各自包括聯(lián)接第一部分130和第二部分132的第一彎曲部分136，以及聯(lián)接第二部分132和第三部分134的第二彎曲部分138。部分130關(guān)于彼此平行。而且，部分132關(guān)于彼此平行。而且，部分134關(guān)于彼此平行。通道128中的每一個(gè)包括具有第一自由端110的第一部分140，其垂直于中心軸線108且遠(yuǎn)離中心軸線108(以及平行于后緣46)延伸。通道128還各自包括具有第二自由端112的第二部分142，其沿著軸向方向30、平行于中心軸線108、從后緣46的上游延伸至后緣46。通道128中的每一個(gè)包括聯(lián)接第一部分140和第二部分142的彎曲部分144。部分140關(guān)于部分132平行。而且部分142關(guān)于部分132平行。全部通道106可設(shè)置在后緣46附近的本體42的長(zhǎng)度90的最后大致百分之25之內(nèi)。在某些實(shí)施例中，通道106可設(shè)置在后緣46附近的本體42的長(zhǎng)度90的最后大致百分之15到25之內(nèi)。通道106在保持流動(dòng)最小的同時(shí)提供后緣46附近的較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))?？傮w上，通道106的形狀還優(yōu)化成在堵住通道106的情況中提供的足夠的冷卻。在某些實(shí)施例中，本體42可僅包括通道106(與通道74,106兩者相對(duì))。

圖6為在后緣46附近具有蛇形布置的冷卻通道146的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段的實(shí)施例的底視圖(例如，朝熱氣體流動(dòng)路徑定向的側(cè)向側(cè)的視圖)。如圖所示，本體42包括在后緣46附近設(shè)置在側(cè)向側(cè)54內(nèi)的多個(gè)通道146(例如，冷卻通道或微通道)。本體42可包括2到30或更多個(gè)通道146(如圖所示，本體42包括10個(gè)通道146)。通道146圍繞本體42的中心軸線108布置。如圖所示，通道146中的5個(gè)設(shè)置在中心軸線108的第一側(cè)148上，而其它5個(gè)通道146設(shè)置在中心軸線108的第二側(cè)150上，其中它們的定向關(guān)于第一側(cè)148上的通道146翻轉(zhuǎn)180度(例如，以形成圍繞中心軸線108的鏡像)。各個(gè)通道146構(gòu)造成經(jīng)由第一自由端152接收來自腔56的冷卻流體，以及如箭頭156所指示的在后緣46處經(jīng)由出口孔經(jīng)由第二自由端154排出用過的冷卻流體。在某些實(shí)施例中，通道146可包括如上面關(guān)于通道74描述的計(jì)量特征。各個(gè)通道146包括具有第一自由端152的第一部分158，其沿著軸向方向30、平行于中心軸線108、從后緣46的上游朝后緣46延伸。各個(gè)通道146還包括第二部分160，其從后緣46附近延伸(例如，平行于中心軸線108)至第二邊緣的上游(例如，相反方向30)。各個(gè)通道146還包括第三部分162，其沿著軸向方向30、平行于中心軸線108、從后緣46的上游朝后緣46延伸。第一部分158、第二部分160、和第三部分162關(guān)于彼此平行。如圖所示，第一部分158、第二部分160、和第三部分162是線性的。第二部分160設(shè)置在第一部分158和第三部分162之間。第一部分158相比于第二部分160和第三部分162更靠近中心軸線108定位。各個(gè)通道146還包括聯(lián)接第一部分160和第二部分162的設(shè)置在后緣46附近的第一彎曲部分164。各個(gè)通道146還包括聯(lián)接第二部分160和第三部分162的設(shè)置在后緣46上游的第二彎曲部分166。因此，如圖所示，各個(gè)通道146包括蛇形圖案。全部通道146可設(shè)置在后緣46附近的本體42的長(zhǎng)度90的最后大致百分之25之內(nèi)。在某些實(shí)施例中，通道146可設(shè)置在后緣46附近的本體42的長(zhǎng)度90的最后大致百分之15到25之內(nèi)。通道146在保持流動(dòng)最小的同時(shí)提供后緣46附近的較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))?？傮w上，通道146的形狀還優(yōu)化成在堵住通道146的情況中提供的足夠的冷卻。在某些實(shí)施例中，本體42可僅包括通道146(與通道74,146兩者相對(duì))。

圖7為沿線7-7截取的圖5的內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的一部分的實(shí)施例的透視截面視圖(其中以虛線示出了入口通路167和通道106)。如圖所示，入口通路168(虛線所示)大體上沿徑向方向32從通道106的第一部分130,140的自由端110延伸至側(cè)向側(cè)52(例如，至開口93)，以允許冷卻流體流入通道106中。通道146(例如，第一部分158的自由端152)還可以聯(lián)接到類似于通路168的入口通路。在某些實(shí)施例中，入口通路168可關(guān)于側(cè)向側(cè)54成角。例如，入口通路168的角可范圍在大約45到90度之間、45到70度之間、70到90度之間，以及其中的所有子范圍。而且，如圖7中所示，用于通道106(或通道146)出口孔170將用過的冷卻流體從后緣46排出。

圖8為用于制造內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的方法172的實(shí)施例的流程圖。方法172包括鑄造本體42(框174)。方法172還包括將氣體路徑表面銑削到本體42上(框176)。具體而言，構(gòu)造成朝熱氣體流動(dòng)路徑47定向的側(cè)向側(cè)54可在第一側(cè)緣48與第二側(cè)緣50之間沿周向方向34和/或在前緣44與后緣46之間沿軸向方向30銑削成弧形。方法172還包括將通道74,106,146形成(例如，機(jī)加工、放電加工等)到本體42的側(cè)向側(cè)54(框178)。方法172還包括可選地形成(例如，機(jī)加工、放電加工等)出口特征或出口標(biāo)記特征，其指示將在通道74的第二端部82(或分別通道106,146的部分134,162)中鉆取或放電加工的出口孔的位置(框180)。該方法172仍進(jìn)一步包括形成(例如，機(jī)加工、放電加工等)從側(cè)向52到通道74的第一端部76的鉤形部分78的自由端80的入口通路和/或到通道106,146的入口通路168(框182)。方法172包括遮蓋入口通路94,168的開口或孔口92,93(框184)，以在內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的制造期間阻擋碎屑進(jìn)入通道74,106,146內(nèi)。方法172包括將PSP層58硬釬焊到側(cè)向側(cè)54上(框186)，使得PSP層58的第一表面60與本體42一起限定(例如，包圍)通道74,106,146，且PSP層58的第二表面62與熱氣體流動(dòng)路徑47對(duì)接。在某些實(shí)施例中，作為PSP層58的替代方案，非PSP金屬片可設(shè)置在側(cè)向側(cè)54上，其與本體42一起限定通道74,106和146。在某些實(shí)施例中，作為PSP層58的替代方案，阻隔涂層或TBC橋接物可用于包圍本體42內(nèi)的通道74,106,146。方法172還包括檢查PSP層58與本體42的硬釬焊(框188)。方法172還包括機(jī)加工斜面(例如，側(cè)緣48,50)(框190)。方法172還包括從入口通路94,168的開口92,93除去遮蓋(框192)。該方法172甚至還包括形成(例如，機(jī)加工、放電加工等)通道74的第二端部82的出口孔，以允許冷卻流體流出側(cè)緣48,50，和/或出口孔170(例如，流出計(jì)量孔)(框194)。在某些實(shí)施例中，通道74,106,146、計(jì)量特征和入口通路94可在本體42內(nèi)鑄造。

公開的實(shí)施例的技術(shù)效果包括提供一種用于冷卻內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的后緣46的系統(tǒng)和方法。具體而言，內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36包括經(jīng)由PSP層58被包圍在本體42內(nèi)的側(cè)向側(cè)54上的近表面微通道146。通道146包括聯(lián)接到入口通路168的自由端110，以允許冷卻流體流入通道146來冷卻內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的后緣46。通道146還可包括計(jì)量特征來調(diào)節(jié)通道146內(nèi)的冷卻流體的流。通道146的蛇形形狀在保持流動(dòng)最小的同時(shí)提供后緣46附近的較大的冷卻區(qū)域(例如，大于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))。通道146的形狀還優(yōu)化成在堵住通道146的情況中提供的足夠的冷卻。內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的公開實(shí)施例可允許以較少空氣(例如，少于用于渦輪護(hù)罩的典型冷卻系統(tǒng))冷卻內(nèi)渦輪護(hù)罩節(jié)段36的后緣46，導(dǎo)致與用于冷卻的可充空氣方面相關(guān)聯(lián)的成本降低。

本書面描述使用了實(shí)例來公開本主題，包括最佳模式，且還使本領(lǐng)域的任何技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本主題，包括制作和使用任何裝置或系統(tǒng)，以及執(zhí)行任何并入的方法。本主題的專利范圍由權(quán)利要求限定，且可包括本領(lǐng)域的技術(shù)人員想到的其它實(shí)例。如果此類其它實(shí)施例具有并非不同于權(quán)利要求的書面語言的結(jié)構(gòu)元件，或如果它們包括與權(quán)利要求的書面語言無實(shí)質(zhì)差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則期望此類其它實(shí)例在權(quán)利要求的范圍內(nèi)。