1.一種汽車發(fā)動機橡膠軟管護套，包括軟管護套、橡膠軟管、管接頭、卡箍，其特征在于：橡膠軟管護套與橡膠軟管粘結連接，卡箍套安裝在橡膠軟管上，軟管護套與卡箍包裹連接，橡膠軟管與管接頭插入連接，橡膠軟管安裝到管接頭上，并使用卡箍將兩者夾緊固定,軟管護套套在橡膠軟管外部，管接頭與汽車發(fā)動機連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機橡膠軟管護套，其特征在于：所述的軟管護套的端部，設置剪口槽，槽寬度為8mm，長度根據(jù)卡箍的寬度設置，在槽的底部設置以減小銳邊撕裂護套風險的∮6的圓弧過渡。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機橡膠軟管護套，其特征在于：所述的一種汽車發(fā)動機橡膠軟管護套的工作原理是，發(fā)動機進氣歧管與碳罐電磁閥、氣缸蓋所連通用橡膠軟管均需使用軟管護套保護，由于橡膠軟管與管接頭連接時需要卡箍封緊，普通式的軟管護套無法全長度保護橡膠軟管，導致卡箍外露，金屬的卡箍外露存在干涉劃傷周圍零部件的風險，所以在原有軟管護套的基礎上，對軟管護套端部進行優(yōu)化改進，使得軟管護套包裹卡箍，并全長度的保護橡膠軟管；在原有普通式的軟管護套基礎上，延長軟管護套的長度，并在軟管護套端部制作一個剪口槽，剪口槽的寬度為8mm，長度不低于卡箍的寬度，并在剪口槽的底部做圓弧過渡，保證在軟管護套包裹住卡箍后，不影響對卡箍的使用操作；卡箍的夾持部位在剪口槽處露出，不影響卡箍的正常使用；由于軟管護套與橡膠軟管的粘結，防止卡箍在橡膠軟管上自由旋轉，增加限位卡箍的功能；使用快速粘結劑與被保護的橡膠軟管粘結，在全長度范圍內保護橡膠軟管，軟管護套與橡膠軟管粘結保證不發(fā)生旋轉或滑移，卡箍套安裝在橡膠軟管上，同時軟管護套包裹卡箍，橡膠軟管插入管接頭裝配，在裝配后，依靠卡箍的自身彈性夾緊橡膠軟管與管接頭，保證橡膠軟管與管接頭之間密封。