技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于徑向渦輪機、尤其用于廢氣渦輪增壓器、尤其用于機動車的殼體(10)，所述殼體(10)具有氣體通道，所述氣體通道具有入口部段(11)和接在所述入口部段(11)上的螺旋部段(12)，在所述入口部段(11)和所述螺旋部段(12)之間布置有殼體凸舌(13)，其中，所述螺旋部段(12)具有徑向內(nèi)部的渦輪機進(jìn)氣口(14.1、14.2)，其在殼體凸舌的區(qū)域中的軸向?qū)挾?W)在圓周部段(16)中、沿指向殼體凸舌(13)的端側(cè)(15)的圓周方向減小，和/或所述殼體凸舌(13)的端側(cè)(15)在軸向部段中相對徑向渦輪機的轉(zhuǎn)動軸線(R)傾斜。

技術(shù)研發(fā)人員：M.弗朗茲;H-J.海德曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
文檔號碼：201610920568
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.21
技術(shù)公布日：2017.06.30