技術(shù)總結(jié)
一種同步測試風(fēng)力機(jī)氣動效率和發(fā)電效率的裝置及方法，裝置的底座固定在風(fēng)洞試驗(yàn)段中，發(fā)電機(jī)及扭矩轉(zhuǎn)速儀固裝在底座上，扭矩轉(zhuǎn)速儀一端連接有第一傳動軸，風(fēng)輪固裝在第一傳動軸上，風(fēng)輪位于風(fēng)洞試驗(yàn)段來流方向的上游；扭矩轉(zhuǎn)速儀另一端連接有第二傳動軸，第二傳動軸與發(fā)電機(jī)的電機(jī)軸相固連；功率表與發(fā)電機(jī)相連接；扭矩轉(zhuǎn)速儀和功率表的數(shù)據(jù)輸出端與計算機(jī)相連；在功率表與發(fā)電機(jī)之間連接有滑動變阻器，發(fā)電機(jī)、功率表及滑動變阻器構(gòu)成閉合電路，滑動變阻器作為發(fā)電機(jī)的負(fù)載。方法為：在設(shè)定風(fēng)速下利用來流驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動；測量風(fēng)輪軸扭矩、轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)輸出功率；將測得數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中計算得到風(fēng)輪氣動效率、風(fēng)力機(jī)整機(jī)及發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱建勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽航空航天大學(xué)
文檔號碼：201610781702
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2016.12.07