本發(fā)明涉及能量轉(zhuǎn)換相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種沖擊能量轉(zhuǎn)換機。
背景技術(shù):
能量以多種形式出現(xiàn),包括輻射、物體運動、處于激發(fā)狀態(tài)的原子、分子內(nèi)部及分子之間的應(yīng)變力。所有這些形式的重要意義在于其能量是相等的,也就是說一種形式的能量可以轉(zhuǎn)變成另一種形式。宇宙中發(fā)生的絕大部分事件,例如,恒星的崩潰和爆炸、生物的生長和毀滅、機器和計算機的操作中都包括能量由一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。
能量的形式可以用不同的方法來描述。聲能主要是分子前后有規(guī)律的運動;熱能是分子的無規(guī)則運動;重力能產(chǎn)生于分隔物體的相互吸引;儲存在機械應(yīng)力中的能量,則是由于分離的電行相互吸引的結(jié)果。盡管各種能量的表現(xiàn)形式大不相同,但是,每種能量都能采用一種方法來測量,這樣就能夠搞清楚,有多少能量由一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。不論什么時候,一個地方或一種形式的能量減少了,另一個地方或另一種形式就會增加同樣數(shù)量的能量。在一個系統(tǒng)中不論發(fā)生漸變還是驟變,只要沒有能量進入或者離開這個系統(tǒng),那么系統(tǒng)內(nèi)部各種能量立和將不發(fā)生變化。
現(xiàn)有的能力轉(zhuǎn)換裝置一般是將重力勢能或者磁能轉(zhuǎn)換為機械能,來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的目的。而單一的能量轉(zhuǎn)換往往需要外力的不斷施加才能實現(xiàn)整個過程的持續(xù)運動,故而其能量轉(zhuǎn)換的效率并不高。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足,提供了一種無需人為外力持續(xù)作用的沖擊能量轉(zhuǎn)換機。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種沖擊能量轉(zhuǎn)換機,包括底座、支架、擺錘、擺桿、氣動裝置、壓簧組件、拉簧組件和棘齒輪,所述的底座上設(shè)有用于擺桿運動的軌道,所述的支架安裝在底座上且置于軌道的上方,所述的擺桿通過壓簧組件與支架連接,所述的擺錘通過拉簧組件與支架連接,所述的擺桿和擺錘均置于軌道上,所述的擺桿置于在軌道的一側(cè),所述的擺錘置于在軌道的另一側(cè),所述的氣動裝置安裝在軌道靠近擺錘的一端上且與擺錘活動連接,所述的棘齒輪與擺桿連接。
使用時,只需要在第一次啟動時將擺錘置于軌道的一側(cè)最高位置處,然后通過氣動裝置的作用,使得擺錘以支架為中心,通過拉簧組件的作用左右擺動,隨著擺錘的擺動從而向擺桿撞擊,給予擺桿一個作用力,使得擺桿也以支架為中心,通過壓簧組件的作用左右擺動,而隨著擺桿的左右擺動從而作用在棘齒輪上,實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,這樣設(shè)計無需人為外力持續(xù)作用,僅僅只通過壓簧組件、拉簧組件和氣動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,就可以實現(xiàn)該裝置的持續(xù)運動,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
作為優(yōu)選,所述軌道的形狀呈半圓形,所述的軌道置于底座的中間,所述的支架置于軌道的左右兩邊,所述支架的上方設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾輪,所述擺桿的一端設(shè)有第一連桿,所述的擺桿通過第一連桿與滾輪連接,所述的壓簧組件安裝在第一連桿和支架之間,所述的擺錘上設(shè)有第二連桿,所述的擺錘通過第二連桿與滾輪連接,所述的拉簧組件安裝在第二連桿和支架之間。通過第一連桿和第二連桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了擺桿與擺錘在軌道內(nèi)左右擺動,實現(xiàn)能量的傳遞。
作為優(yōu)選,所述軌道的中間設(shè)有導(dǎo)軌,所述擺桿的底部均勻分布有至少兩個滑輪,所述的滑輪置于導(dǎo)軌內(nèi),所述的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有用于限定擺桿行程的擋塊,所述的擋塊置于軌道的正中間且偏向擺桿的一側(cè),所述的擋塊上且靠近擺錘的一側(cè)面上設(shè)有沖擊彈簧。通過導(dǎo)軌與滑輪的設(shè)計,限定了擺桿的行程軌跡,使得擺桿的動作能夠最大限度的進行能量轉(zhuǎn)換,提高了能量轉(zhuǎn)換的效率;而通過沖擊彈簧的設(shè)計,使得擺錘在給擺桿一個作用力的同時收到?jīng)_擊彈簧上一個回彈力的作用,提高擺錘的回歸力度。
作為優(yōu)選,所述擺桿的上方設(shè)有齒條,所述的棘齒輪置于擺桿的上方且與擺桿上的齒條相嚙合。通過齒條和棘齒輪的設(shè)計,實現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)換,同時結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
作為優(yōu)選,所述的壓簧組件包括第一連接桿、第一擋板和壓縮彈簧,所述第一連接桿的一端安裝在支架上,所述第一連接桿的另一端安裝在第一擋板上,所述壓縮彈簧的一端安裝在第一擋板上,所述壓縮彈簧的另一端安裝在第一連桿上。通過壓簧組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得擺桿在運動過程中,受到壓縮彈簧的作用,幫助擺桿進行復(fù)位。
作為優(yōu)選,所述的拉簧組件包括第二連接桿、第二擋板和拉伸彈簧,所述第二連接桿的一端安裝在支架上,所述第二連接桿的另一端安裝在第二擋板上,所述拉伸彈簧的一端安裝在第二擋板上,所述拉伸彈簧的另一端安裝在第二連桿上。通過拉簧組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得擺錘在運動過程中,受到拉伸彈簧的作用,幫助擺錘向氣動裝置方向運動。
作為優(yōu)選,所述的氣動裝置包括基座、汽閥門、閥門接口、閥門開關(guān)和頂桿機構(gòu),所述的基座安裝在軌道的一端上,所述的汽閥門和頂桿機構(gòu)安裝在基座上,所述的閥門接口和閥門開關(guān)安裝在汽閥門上,所述的汽閥門通過閥門接口與擺錘連接,所述的汽閥門通過閥門開關(guān)與頂桿機構(gòu)連接。通過氣動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得該裝置在運動過程中,擺錘對頂桿機構(gòu)進行動作,從而帶動閥門開關(guān)打開,從而汽閥門對擺錘作用,使得擺錘向擺桿方向擺動并將能量傳遞給擺桿。
作為優(yōu)選,所述擺錘的一側(cè)面設(shè)有錐形深孔,所述的錐形深孔與汽閥門上的閥門接口相匹配。通過錐形深孔和閥門接口的設(shè)計,實現(xiàn)了對擺錘的限位,并且使得擺錘能夠獲得最大的汽閥門作用,從而提高能量轉(zhuǎn)換的效率。
作為優(yōu)選,所述的頂桿機構(gòu)包括頂桿和回位彈簧,所述的頂桿安裝在基座上,所述頂桿的一端與汽閥門的閥門開關(guān)連接,所述的回位彈簧安裝在頂桿上,所述回位彈簧的一端安裝在頂桿的另一端上,所述回位彈簧的另一端安裝在基座上。通過頂桿機構(gòu)的設(shè)計,使得當(dāng)回位彈簧壓縮時,頂桿作用在閥門開關(guān)上,使得汽閥門打開處于工作狀態(tài)。
本發(fā)明的有益效果是:無需人為外力持續(xù)作用,僅僅只通過壓簧組件、拉簧組件和氣動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,就可以實現(xiàn)該裝置的持續(xù)運動,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能量轉(zhuǎn)換效率高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.軌道,2.擺桿,3.棘齒輪,4.第一擋板,5.壓縮彈簧,6.第一連接桿,7.轉(zhuǎn)軸,8.滾輪,9.拉伸彈簧,10.第二擋板,11.第二連桿,12.頂桿,13.汽閥門,14.閥門開關(guān),15.基座,16.閥門接口,17.回位彈簧,18.錐形深孔,19.擺錘,20.第二連接桿,21.底座,22.第一連桿,23.齒條,24.擋塊,25.滑輪,26.導(dǎo)軌,27.支架,28.沖擊彈簧。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步的描述。
如圖1所述的實施例中,一種沖擊能量轉(zhuǎn)換機,包括底座21、支架27、擺錘19、擺桿2、氣動裝置、壓簧組件、拉簧組件和棘齒輪3,底座21上設(shè)有用于擺桿2運動的軌道1,支架27安裝在底座21上且置于軌道1的上方,擺桿2通過壓簧組件與支架27連接,擺錘19通過拉簧組件與支架27連接,擺桿2和擺錘19均置于軌道1上,擺桿2置于在軌道1的一側(cè),擺錘19置于在軌道1的另一側(cè),氣動裝置安裝在軌道1靠近擺錘19的一端上且與擺錘19活動連接,棘齒輪3與擺桿2連接。
軌道1的形狀呈半圓形,軌道1置于底座21的中間,支架27置于軌道1的左右兩邊,支架27的上方設(shè)有轉(zhuǎn)軸7,轉(zhuǎn)軸7上設(shè)有滾輪8,擺桿2的一端設(shè)有第一連桿22,擺桿2通過第一連桿22與滾輪8連接,壓簧組件安裝在第一連桿22和支架27之間,擺錘19上設(shè)有第二連桿11,擺錘19通過第二連桿11與滾輪8連接,拉簧組件安裝在第二連桿11和支架27之間。軌道1的中間設(shè)有導(dǎo)軌26,擺桿2的底部均勻分布有至少兩個滑輪25,滑輪25置于導(dǎo)軌26內(nèi),導(dǎo)軌26內(nèi)設(shè)有用于限定擺桿2行程的擋塊24,擋塊24置于軌道1的正中間且偏向擺桿2的一側(cè),擋塊24上且靠近擺錘19的一側(cè)面上設(shè)有沖擊彈簧28。擺桿2的上方設(shè)有齒條23,棘齒輪3置于擺桿2的上方且與擺桿2上的齒條23相嚙合。
壓簧組件包括第一連接桿6、第一擋板4和壓縮彈簧5,第一連接桿6的一端安裝在支架27上,第一連接桿6的另一端安裝在第一擋板4上,壓縮彈簧5的一端安裝在第一擋板4上,壓縮彈簧5的另一端安裝在第一連桿22上。拉簧組件包括第二連接桿20、第二擋板10和拉伸彈簧9,第二連接桿20的一端安裝在支架27上,第二連接桿20的另一端安裝在第二擋板10上,拉伸彈簧9的一端安裝在第二擋板10上,拉伸彈簧9的另一端安裝在第二連桿11上。
氣動裝置包括基座15、汽閥門13、閥門接口16、閥門開關(guān)14和頂桿機構(gòu),基座15安裝在軌道1的一端上,汽閥門13和頂桿機構(gòu)安裝在基座15上,閥門接口16和閥門開關(guān)14安裝在汽閥門13上,汽閥門13通過閥門接口16與擺錘19連接,汽閥門13通過閥門開關(guān)14與頂桿機構(gòu)連接。擺錘19的一側(cè)面設(shè)有錐形深孔18,錐形深孔18與汽閥門13上的閥門接口16相匹配。頂桿機構(gòu)包括頂桿12和回位彈簧17,頂桿12安裝在基座15上,頂桿12的一端與汽閥門13的閥門開關(guān)14連接,回位彈簧17安裝在頂桿12上,回位彈簧17的一端安裝在頂桿12的另一端上,回位彈簧17的另一端安裝在基座15上。
如圖1所示,具體操作步驟如下:第一次啟動時,通過手動操作將擺錘19置于軌道1右邊的最高位置,此時頂桿12上的回位彈簧17處于壓縮狀態(tài),同時頂桿12作用在汽閥門13的閥門開關(guān)14上,使得閥門開關(guān)14打開,汽閥門13通過閥門接口16作用在擺錘19的錐形深孔18內(nèi);當(dāng)操作人員撤去作用力時,擺錘19受到汽閥門13和自身重力的作用以第二連桿11為半徑向左擺動,頂桿12受到回位彈簧17的作用回位,同時帶動閥門開關(guān)14將汽閥門13關(guān)閉,此時置于第二連桿11和第二擋板10之間的拉伸彈簧9被拉伸,直到擺錘19置于軌道1的中間位置處時,擺錘19將會撞擊擺桿2以及擋塊24上的沖擊彈簧28使得沖擊彈簧28被壓縮,而撞擊后的擺桿2通過滑輪25沿著軌道1上的導(dǎo)軌26以第一連桿22為半徑向左擺動,擺桿2通過齒條23作用在棘齒輪3上,實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,此時置于第一連桿22和第一擋板4之間的壓縮彈簧5被拉伸;通過擺桿2的自身重力和壓縮彈簧5的作用力,使得擺桿2到達軌道1左邊的最高位置時以第一連桿22為半徑向右擺動,直到擺桿2置于軌道1的中間位置處,此時導(dǎo)軌26內(nèi)的滑輪25受到擋塊24的作用定位,同時擺桿2撞擊在擺錘19上,擺錘19受到擺桿2的撞擊力以及沖擊彈簧28和拉伸彈簧9的作用力,使得擺桿2以第二連桿11為半徑向右擺動,直到擺錘19的錐形深孔18與汽閥門13上的閥門接口16相匹配,此時擺錘19還作用在頂桿12上,通過擺錘19的作用使得頂桿12上的回位彈簧17壓縮,頂桿12對汽閥門13上的閥門開關(guān)14動作使得汽閥門13被打開;之后,擺錘19又受到汽閥門13和自身重力的作用以第二連桿11為半徑向左擺動,如此反復(fù)動作,無需人為外力持續(xù)作用,就可以實現(xiàn)能量的持續(xù)轉(zhuǎn)換。