技術總結
本發(fā)明涉及用于內燃發(fā)動機的化油器。在汽車化油器中，使得發(fā)動機對空氣通道的橫截面面積變化作出響應的時間延遲最小化，并且空氣通道的連通橫截面面積和對于發(fā)動機的給定負荷的空燃比的選擇自由度較高。該化油器(1)包括：燃料通道(13)，該燃料通道(13)包括用于將燃料供應到所述進入通道的燃料噴嘴(16)；第一空氣通道(14)，該第一空氣通道(14)與所述燃料通道連通以將空氣供應至所述燃料通道；可變連通單元(21，41)，該可變連通單元設置在所述第一空氣通道的一部分中并且可在將所述第一空氣通道連通的打開位置和將所述第一空氣通道斷開的關閉位置之間移動；以及切換機構(22，43)，該切換機構用于根據(jù)發(fā)動機的負荷使所述可變連通單元在所述打開位置和所述關閉位置之間移動。

技術研發(fā)人員：櫻井宏一;安藤正樹;宇津木英一;阿部日登司;鈴木卓;田島克也;福原政之
受保護的技術使用者：本田技研工業(yè)株式會社
文檔號碼：201610515712
技術研發(fā)日：2016.07.01
技術公布日：2017.01.11