1.一種內(nèi)燃機，所述內(nèi)燃機包括安裝成在氣缸內(nèi)沿氣缸軸線往復(fù)直線運動的活塞，所述活塞通過功率傳遞組件聯(lián)接至輸出軸，所述功率傳遞組件布置成將所述活塞的直線運動轉(zhuǎn)換成所述輸出軸的旋轉(zhuǎn)運動，所述活塞具有在所述活塞的一端且能在第一腔室內(nèi)運動的第一頭部以及在所述活塞的相對端且能在第二腔室內(nèi)運動的第二頭部，所述功率傳遞組件具有潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)用于潤滑所述功率傳遞組件的運動部件，其中，所述潤滑系統(tǒng)與所述第一腔室和所述第二腔室密封，從而防止了流體從所述潤滑系統(tǒng)通入所述第一腔室和所述第二腔室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述功率傳遞組件包括與所述活塞有效接觸的直線運動軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述直線運動軸承是滑動軸承或滾動軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述直線運動軸承具有布置成相對于所述活塞沿基本橫向于所述氣缸軸線的直線軸線運動的一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述直線運動軸承具有布置成相對于所述活塞沿基本相對于所述氣缸軸線傾斜的直線軸線運動的一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述直線運動軸承經(jīng)由非平面的軸承表面聯(lián)接至所述活塞，從而允許所述直線運動軸承的旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述功率傳遞組件布置使得所述輸出軸在所述活塞的所述第一頭部與所述第二頭部之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括在所述功率傳遞組件的一側(cè)上所述活塞與所述氣缸之間的第一油密封件以及所述功率傳遞組件的另一側(cè)上所述活塞與所述氣缸之間的第二油密封件。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一腔室為燃燒室，且第二腔室為布置成將入口空氣供應(yīng)至所述燃燒室的掃氣室。
10.根據(jù)權(quán)利要求8和9所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一頭部與所述氣缸之間的第一活塞至孔的間隙大于與所述第一油密封件相鄰的區(qū)域至與所述第二油密封件相鄰的區(qū)域之間的第二活塞至孔的間隙。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括在所述掃氣室與所述燃燒室之間延伸的第一傳輸導(dǎo)管。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括由所述活塞的運動驅(qū)動的泵。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一腔室為燃燒室，且其中，所述泵布置成將受壓氣體供應(yīng)至在所述燃燒室內(nèi)具有出口的燃料噴射系統(tǒng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括在所述泵與所述燃料噴射系統(tǒng)之間延伸的第二傳輸導(dǎo)管。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第二傳輸導(dǎo)管布置成將燃料供應(yīng)至燃料噴射端口。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述燃料噴射端口可將尺寸定成限制由所述第二傳輸導(dǎo)管供應(yīng)的氣體。
17.根據(jù)權(quán)利要求14至16中任一項所述的內(nèi)燃機，當(dāng)從屬于權(quán)利要求11時，其特征在于，所述第二傳輸導(dǎo)管布置成以比所述第一傳輸導(dǎo)管更高的壓力傳送氣體。
18.根據(jù)權(quán)利要求12至17中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述泵包括往復(fù)運動的活塞。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述往復(fù)運動的活塞的直徑的尺寸定為輸送用于理論燃燒配比的特定量的燃料。
20.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一腔室為第一燃燒室，且所述第二腔室為第二燃燒室，且還包括外增壓器，所述外增壓器布置成將入口空氣交替地供應(yīng)至所述第一燃燒室和所述第二燃燒室。
21.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一腔室為運行兩沖程循環(huán)的第一燃燒室，且所述第二腔室為運行四沖程循環(huán)的第二燃燒室，且還包括外增壓器，所述外增壓器布置成將入口空氣供應(yīng)至所述第一燃燒室。
22.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一腔室為運行兩沖程循環(huán)的第一燃燒室，且所述第二腔室為運行四沖程循環(huán)的第二燃燒室，且還包括渦輪增壓器，所述渦輪增壓器布置成將入口空氣供應(yīng)至所述第一燃燒室或供應(yīng)至所述第一燃燒室和所述第二燃燒室。
23.根據(jù)權(quán)利要求8和20所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第一頭部與所述氣缸之間的第一活塞至孔的間隙大于與所述第一油密封件相鄰的區(qū)域至與所述第二油密封件相鄰的區(qū)域之間的第二活塞至孔的間隙。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述第二頭部與所述氣缸之間的第三活塞至孔的間隙大于所述第二活塞至孔的間隙。
25.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機包括多個活塞。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的內(nèi)燃機，其特征在于，兩個或更多個活塞安裝成在共同的氣缸內(nèi)往復(fù)直線運動。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的內(nèi)燃機，其特征在于，相鄰的一對活塞以對置的關(guān)系布置并共享共同的燃燒室。
28.根據(jù)權(quán)利要求25至27中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，每個活塞聯(lián)接至相應(yīng)的功率傳遞組件。
29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述功率傳遞組件布置成使相鄰的一對活塞異相地運行。
30.根據(jù)權(quán)利要求28或權(quán)利要求29所述的內(nèi)燃機，其特征在于，多個功率傳遞組件聯(lián)接至共同的輸出軸。
31.根據(jù)權(quán)利要求28或權(quán)利要求29所述的內(nèi)燃機，其特征在于，每個活塞通過各所述功率傳遞組件中相應(yīng)的一個聯(lián)接至相應(yīng)的輸出軸。
32.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述輸出軸布置成驅(qū)動一個或多個驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，其中，所述一個或多個驅(qū)動軸能繞基本平行于所述氣缸軸線的驅(qū)動軸線旋轉(zhuǎn)。
33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的內(nèi)燃機，其特征在于，一個驅(qū)動軸布置成被多個輸出軸驅(qū)動，且所述內(nèi)燃機還包括用于使所述多個輸出軸的旋轉(zhuǎn)位置同步的機械聯(lián)接。
34.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機為兩循環(huán)發(fā)動機。
35.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機，其特征在于，所述內(nèi)燃機由氣相燃料提供動力。
36.一種用于水運工具的推進單元，所述推進單元包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的內(nèi)燃機。
37.根據(jù)權(quán)利要求36所述的推進單元，其特征在于，所述推進單元還包括布置成被所述內(nèi)燃機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的螺旋槳和葉輪。
38.根據(jù)權(quán)利要求37所述的推進單元，其特征在于，所述氣缸軸線基本平行于所述螺旋槳或所述葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線定向。
39.根據(jù)權(quán)利要求37所述的推進單元，其特征在于，所述氣缸軸線基本垂直于所述螺旋槳或所述葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線定向。
40.根據(jù)權(quán)利要求36至39中任一項所述的推進單元，其特征在于，所述內(nèi)燃機具有浸沒在所述水運工具運行在其中的水體表面下方的廢氣出口。
41.根據(jù)權(quán)利要求36至40中任一項所述的推進單元，其特征在于，所述推進單元還包括所述內(nèi)燃機上方的轉(zhuǎn)向柱。
42.根據(jù)權(quán)利要求41所述的推進單元，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向柱包括呼吸通氣管、燃料供應(yīng)管線、拉動起動線以及發(fā)動機控制電子元件中的一個或多個。
43.根據(jù)權(quán)利要求41或權(quán)利要求42所述的推進單元，當(dāng)從屬于權(quán)利要求33時，其特征在于，所述推進單元還包括所述轉(zhuǎn)向柱與所述輸出軸之間的鉸接接頭。
44.根據(jù)權(quán)利要求43所述的推進單元，其特征在于，所述推進單元還包括布置在所述鉸接接頭與所述螺旋槳或所述葉輪之間的遮護件。
45.根據(jù)權(quán)利要求36至44中任一項所述的推進單元，其特征在于，所述內(nèi)燃機適應(yīng)于至少部分浸沒在所述水運工具運行在其中的水體表面下方。
46.根據(jù)權(quán)利要求45所述的推進單元，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括殼體，所述殼體布置成提供所述內(nèi)燃機通過周圍水體的直接冷卻。
47.根據(jù)權(quán)利要求45所述的推進單元，其特征在于，所述內(nèi)燃機涂敷有絕緣涂料，以調(diào)節(jié)傳送至周圍水體的熱量。
48.根據(jù)權(quán)利要求45所述的推進單元，其特征在于，所述內(nèi)燃機還包括圍繞所述殼體的機罩，以保留水的局部溫暖的部分。