技術(shù)總結(jié)
公開的是一種用于操作內(nèi)燃發(fā)動機的方法，所述內(nèi)燃發(fā)動機包括進入道?（1）和一個或多個氣缸（Z1至Z4），所述氣缸（Z1至Z4）中的每一個均分配有進氣門（12）和出氣門（13），其中氣體交換閥包括進氣門（12）和出氣門（13）。在所述方法中，在第一操作狀態(tài)中，基于預(yù)定的進入管道模型并獨立于氣體的溫度的測量值，周期性地針對當(dāng)前時間點確定所述進入道（1）中的模型溫度，所述值與當(dāng)前時間點相關(guān)聯(lián)。基于已經(jīng)針對先前時間點確定的模型溫度確定針對當(dāng)前時間點的模型溫度。基于已經(jīng)針對當(dāng)前時間點確定的模型溫度，在所述氣體交換閥已經(jīng)關(guān)閉之后，確定相應(yīng)氣缸中存在的氣缸空氣質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：T.布克哈特;J.丁爾
受保護的技術(shù)使用者：大陸汽車有限公司
文檔號碼：201580026475
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.29
技術(shù)公布日：2017.02.22