1.一種用于在考慮至少一個反饋控制變量的情況下選擇燃氣輪機的工作點的方法，其中所述工作點至少通過操縱變量的參數(shù)組合來限定，其特征在于，利用插值法基于已知的參數(shù)組合自動地選擇所述工作點，其中應用克里格插值法作為插值法。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述操縱變量包括輸送給所述燃氣輪機的總?cè)剂象w積流和/或輸送給所述燃氣輪機的總?cè)剂象w積流到所述燃氣輪機的各個燃燒器級上的分布和/或燃氣輪機出口溫度和/或所述燃氣輪機的進口導向葉片的位置。
3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述反饋控制變量描述所述燃氣輪機的排放性能和/或所述燃氣輪機的燃燒穩(wěn)定性。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，在選擇工作點時考慮干擾變量的影響。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述干擾變量包括環(huán)境溫度和/或環(huán)境的空氣濕度和/或環(huán)境壓力。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，已知的所述參數(shù)組合是通過手動地更改參數(shù)來確定的參數(shù)組合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，在手動地更改所述參數(shù)時以已經(jīng)存在的燃氣輪機的已知的參數(shù)組合為基礎(chǔ)。