本發(fā)明涉及一種冷卻設(shè)備的冷卻液的散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種光熱電站中的汽輪機冷卻散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在傳統(tǒng)發(fā)電領(lǐng)域中，為實現(xiàn)水的循環(huán)利用，蒸汽推動汽輪機發(fā)電后的排汽需經(jīng)冷卻設(shè)備，如凝汽器，進(jìn)行冷卻處理，經(jīng)冷卻處理后的水再循環(huán)利用。冷卻設(shè)備中的冷卻液與汽輪機排汽實施熱交換后，冷卻液的溫度升高，為實現(xiàn)該冷卻液的循環(huán)利用，通常需要對冷卻液進(jìn)行散熱處理。

傳統(tǒng)的冷卻液冷卻方式有兩種，一是將高溫的冷卻液輸送至冷卻塔實施與水進(jìn)行熱交換，實現(xiàn)水冷冷卻；二是將高溫的冷卻液輸送至空冷島與空氣進(jìn)行熱交換，實現(xiàn)空冷冷卻液，從而達(dá)到對冷卻液的散熱處理，進(jìn)而實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)利用。

但冷卻塔需要較大的蓄水量，不利于干旱地區(qū)使用；并且冷卻塔和空冷島的建設(shè)成本均較高，從而導(dǎo)致了電站中汽輪機的冷卻設(shè)備的整體成本較高，使得電站的建設(shè)及后期的運行維護(hù)費用大大增加。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，通過該汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，可顯著降低汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)以及電站整體建設(shè)的成本。

本發(fā)明提供的用于光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，包括汽輪機冷卻設(shè)備和冷卻液散熱設(shè)備；其中，汽輪機冷卻設(shè)備的冷卻液出口與所述冷卻液散熱設(shè)備的入口相連，所述冷卻液散熱設(shè)備的出口與所述冷卻設(shè)備的冷卻液入口相連，并形成一循環(huán)回路；其中，所述冷卻液散熱設(shè)備包括至少一個反射鏡安裝管單元，所述反射鏡安裝管單元包括至少一個反射鏡安裝管，并且所述反射鏡安裝管的內(nèi)部形成供冷卻液流通的流體通道。

進(jìn)一步地，所述反射鏡安裝管單元為多個，并且多個所述反射鏡安裝管單元之間串聯(lián)和/或并聯(lián)連接。

進(jìn)一步地，所述反射鏡安裝管單元包括在同一直線延伸方向上并間隔布置的至少兩個反射鏡安裝管，并且相鄰的兩個所述反射鏡安裝管之間通過連接構(gòu)件實現(xiàn)卡箍連接。

進(jìn)一步地，所述連接構(gòu)件為溝槽卡箍。

進(jìn)一步地，依次連接的多個所述反射鏡安裝管均與安裝架體鉸接連接，并且使得依次連接的多個所述反射鏡安裝管同步旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，還包括輔助散熱設(shè)備，所述輔助散熱設(shè)備的入口與所述冷卻液散熱設(shè)備的出口相連，所述輔助散熱設(shè)備的出口與所述汽輪機冷卻設(shè)備的冷卻液入口相連。

進(jìn)一步地，所述輔助散熱設(shè)備為散熱管，并且所述散熱管置于地面以下或水中。

進(jìn)一步地，所述散熱管的外壁上設(shè)置有翅片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，將反射鏡安裝管單元作為冷卻液散熱設(shè)備，利用光熱電站中自身結(jié)構(gòu)的一部分，即反射鏡安裝管單元作為冷卻液散熱設(shè)備，在提高光熱電站中資源利用率的同時，大幅度地降低了冷卻液散熱設(shè)備以及電廠整體建設(shè)的成本，同時降低了光熱電站后期運行及維護(hù)的成本。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，冷卻散熱設(shè)備可包括多個反射鏡安裝管單元，且將多個反射鏡安裝管單元串聯(lián)和/或并聯(lián)連接。利用該結(jié)構(gòu)，可將多個反射鏡安裝管單元作為冷卻散熱設(shè)備，增大了冷卻液在冷卻散熱設(shè)備中的散熱面積，從而使得冷卻液得到充分的冷卻，進(jìn)而確保冷卻液循環(huán)使用的可靠性。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，反射鏡安裝管單元包括在同一直線延伸方向上并間隔布置的至少兩個反射鏡安裝管，且相鄰的兩個反射鏡安裝管之間通過連接構(gòu)件實現(xiàn)卡箍連接。實現(xiàn)了多個反射鏡安裝管的密封連通，便于冷卻液在反射鏡安裝管單元中實施流通散熱。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，連接構(gòu)件可以為溝槽卡箍；便于安裝使用，降低了施工建設(shè)的難度。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，依次連接的多個反射鏡安裝管可均與安裝架體鉸接連接，且多個反射鏡安裝管可同步旋轉(zhuǎn)；使得該反射鏡安裝管還可作為反射鏡的轉(zhuǎn)軸，實施反射鏡跟蹤太陽聚光，提高反射鏡對于太陽光的利用率。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，通過增加輔助散熱設(shè)備，當(dāng)外部環(huán)境出現(xiàn)異常時，可通過輔助散熱設(shè)備進(jìn)一步對冷卻液進(jìn)行散熱冷卻處理，提高了冷卻散熱系統(tǒng)的散熱效果的穩(wěn)定性。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，輔助散熱設(shè)備可以為散熱管，且散熱管置于地面以下或水中。即可通過將散熱管埋藏于地下，利用土壤的濕度對冷卻液進(jìn)行冷卻，也可將散熱管置于水中，利用溫度較低的水實施對冷卻液的冷卻。

在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，還可在散熱管的外壁上設(shè)置翅片。進(jìn)一步增加散熱管的散熱面積，提高散熱管的散熱效率。

附圖說明

在下文中將基于僅為非限定性的實施例并參考附圖來對本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的描述。其中：

圖1為本發(fā)明實施例一提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2至圖4為本發(fā)明實施例二提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實施例三提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖說明：

1-汽輪機冷卻設(shè)備，2-冷卻液散熱設(shè)備，3-反射鏡安裝管單元，4-反射鏡安裝管，5-連接構(gòu)件，6-輔助散熱設(shè)備

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實施例一

如圖1所示，本實施例提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，包括汽輪機冷卻設(shè)備1和冷卻液散熱設(shè)備2；其中，汽輪機冷卻設(shè)備1的冷卻液出口與冷卻液散熱設(shè)備2的入口相連，冷卻液散熱設(shè)備2的出口與冷卻設(shè)備的冷卻液入口相連，并形成一循環(huán)回路；其中，冷卻液散熱設(shè)備2包括至少一個反射鏡安裝管單元，該反射鏡安裝管單元包括至少一個反射鏡安裝管，并且該反射鏡安裝管的內(nèi)部形成供冷卻液流通的流體通道。

光熱電站中，蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)動，從而將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為汽輪機的動能，做功后的蒸汽通過汽輪機排汽口排出，由于汽輪機排汽具有一定的壓力和溫度，需對其冷卻后才能實施循環(huán)利用。汽輪機排汽進(jìn)入汽輪機冷卻設(shè)備1，與汽輪機冷卻設(shè)備1中的冷卻液實施熱交換，從而將熱量傳遞至冷卻液，產(chǎn)生冷凝水，進(jìn)而將冷凝水實施循環(huán)利用；同時，冷卻液由于吸收了汽輪機排汽的熱量而溫度升高，為實施冷卻液的循環(huán)利用，需將冷卻液進(jìn)行冷卻散熱處理。因此，冷卻液從汽輪機冷卻設(shè)備1出口流通至冷卻液散熱設(shè)備2中，在冷卻液散熱設(shè)備2中實施散熱處理。

因光熱電站一般建立在太陽能資源豐富的偏遠(yuǎn)地區(qū)，一般情況下，太陽能資源豐富的地區(qū)，其風(fēng)力也較大，將反射鏡安裝管單元作為冷卻液散熱設(shè)備2，通過外部的風(fēng)力對反射鏡安裝管內(nèi)流通的冷卻液進(jìn)行散熱處理，達(dá)到降低冷卻液溫度，實施冷卻液循環(huán)利用的目的。

本實施例通過將反射鏡安裝管單元作為冷卻液散熱設(shè)備2，利用光熱電站中自身結(jié)構(gòu)的一部分，即反射鏡安裝管單元作為冷卻液散熱設(shè)備2，避免了現(xiàn)有技術(shù)中需額外增加冷卻塔或空冷島造成光熱電站中汽輪機冷卻設(shè)備1成本居高不下的問題，在提高光熱電站中的資源利用率的同時，并可大幅度降低冷卻液散熱設(shè)備2以及光熱電站整體建設(shè)的成本，同時降低了光熱電站后期運行及維護(hù)的成本。

實施例二

如圖2、3、4所示，本實施例提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，包括汽輪機冷卻設(shè)備和冷卻液散熱設(shè)備；其中，汽輪機冷卻設(shè)備的冷卻液出口與冷卻液散熱設(shè)備的入口相連，冷卻液散熱設(shè)備的出口與冷卻設(shè)備的冷卻液入口相連，并形成一循環(huán)回路；其中，冷卻液散熱設(shè)備包括至少一個反射鏡安裝管單元3，該反射鏡安裝管單元3包括至少一個反射鏡安裝管，并且該反射鏡安裝管的內(nèi)部形成供冷卻液流通的流體通道。

其中，冷卻散熱設(shè)備包括多個反射鏡安裝管單元3，且多個反射鏡安裝管單元3串聯(lián)和/或并聯(lián)連接。 如圖2所示，多個反射鏡安裝管單元3串聯(lián)連接；如圖3所示，多個反射鏡安裝管單元3并聯(lián)連接。汽輪機冷卻設(shè)備的冷卻液通過冷卻散熱設(shè)備的入口A流通至冷卻散熱設(shè)備中，即通過入口A流通至反射鏡安裝管單元3中，多個反射鏡安裝管單元3串聯(lián)和/或并聯(lián)，冷卻液在多個反射鏡安裝管單元3中實施冷卻散熱，得到充分冷卻的冷卻液通過反射鏡安裝管單元3的出口B循環(huán)流通至汽輪機冷卻設(shè)備中實施與汽輪機排汽的換熱。另外，多個反射鏡安裝管也可部分串聯(lián)連接、部分并聯(lián)連接。通過將多個反射鏡安裝管單元3作為冷卻散熱設(shè)備，增大了冷卻液在冷卻散熱設(shè)備中的散熱面積，從而使得冷卻液得到充分的冷卻，進(jìn)而確保冷卻液循環(huán)使用的可靠性。

其中，如圖4所示，反射鏡安裝管單元3包括在同一直線延伸方向上并間隔布置的至少兩個反射鏡安裝管4，并且相鄰的兩個反射鏡安裝管4之間通過連接構(gòu)件5實現(xiàn)卡箍連接。實現(xiàn)了多個反射鏡安裝管4的密封連通，便于冷卻液在反射鏡安裝管單元3中實施流通散熱。其中的連接構(gòu)件5可以為溝槽卡箍，便于多個反射鏡安裝管4之間的安裝使用，降低了施工建設(shè)的難度。

另外，當(dāng)多個反射鏡安裝管4在同一直線延伸方向上且間隔布置時，該依次連接的多個反射鏡安裝管4可均與安裝架體鉸接連接，并且使得依次連接的多個反射鏡安裝管4同步旋轉(zhuǎn)。使得該反射鏡安裝管4還可作為反射鏡的轉(zhuǎn)軸，當(dāng)多個反射鏡安裝管4同步轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動反射鏡跟蹤太陽聚光，在利用反射鏡安裝管單元3作為冷卻液散熱設(shè)備的同時，還可將反射鏡安裝管4作為反射鏡轉(zhuǎn)軸，實施反射鏡跟蹤太陽聚光，從而提高反射鏡的太陽光利用率。

實施例三

如圖5所示，本實施例提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，包括汽輪機冷卻設(shè)備1和冷卻液散熱設(shè)備2；其中，汽輪機冷卻設(shè)備1的冷卻液出口與冷卻液散熱設(shè)備2的入口相連，冷卻液散熱設(shè)備2的出口與冷卻設(shè)備的冷卻液入口相連，并形成一循環(huán)回路；其中，冷卻液散熱設(shè)備2包括至少一個反射鏡安裝管單元，該反射鏡安裝管單元包括至少一個反射鏡安裝管，并且該反射鏡安裝管的內(nèi)部形成供冷卻液流通的流體通道。

其中的反射鏡安裝管單元可以為一個，也可為多個，當(dāng)反射鏡安裝管單元為多個時，多個反射鏡安裝管單元之間可串聯(lián)和/或并聯(lián)連接。通過將多個反射鏡安裝管單元串聯(lián)和/或并聯(lián)連接，將多個反射鏡安裝管單元作為冷卻散熱設(shè)備，增大了冷卻液在冷卻散熱設(shè)備中的散熱面積，，從而使得冷卻液得到充分的冷卻，進(jìn)而確保冷卻液循環(huán)使用的可靠性。

另外，本實施例提供的光熱電站中汽輪機的冷卻散熱系統(tǒng)，還包括輔助散熱設(shè)備6，該輔助散熱設(shè)備6的入口與冷卻液散熱設(shè)備2的出口相連，輔助散熱設(shè)備6的出口與汽輪機冷卻設(shè)備1的冷卻液入口相連。

通過增加輔助散熱設(shè)備6，當(dāng)外部環(huán)境出現(xiàn)異常時，可將經(jīng)過冷卻液散熱設(shè)備2冷卻后的冷卻液再通過輔助散熱設(shè)備6進(jìn)行進(jìn)一步的冷卻處理，從而提高冷卻散熱系統(tǒng)的散熱穩(wěn)定性，進(jìn)而將冷卻液循環(huán)至汽 輪機冷卻設(shè)備1中，實施冷卻液的循環(huán)利用。其中的輔助散熱設(shè)備6可以為散熱管，該散熱管可置于地面以下或水中，即可通過將散熱管埋藏于地表以下的土壤中，可利用土壤的濕度對冷卻液進(jìn)行冷卻，也可將散熱管置于水中，利用溫度較低的水實施冷卻液的冷卻。需要說明的是，當(dāng)外部環(huán)境出現(xiàn)異常時，通過冷卻液散熱設(shè)備2及輔助散熱設(shè)備6的共同作用實施冷卻液的散熱處理，從而提高了冷卻散熱系統(tǒng)的散熱穩(wěn)定性。如散熱管置于地面以下，冷卻液通過地面以下的散熱管將熱量傳遞至土壤，獲得了溫度較低的冷卻液，此時土壤由于吸收熱量而溫度升高；當(dāng)外部環(huán)境由異常狀態(tài)轉(zhuǎn)為正常狀態(tài)時，冷卻液通過冷卻液散熱設(shè)備2后，可將冷卻液進(jìn)一步流通至散熱管中，利用散熱管對土壤實施冷卻，降低土壤的溫度，便于之后再次利用地面以下的散熱管對冷卻液實施散熱處理。

最后需要說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施方式對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述實施方式記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實施方式技術(shù)方案的精神和范圍。