本發(fā)明涉及一種密封件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種發(fā)動機(jī)蓋用密封墊。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)是在汽車領(lǐng)域中必不可少的重要配件，發(fā)動機(jī)的正常工作與否直接影響著整個駕駛的安全性，發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)行的過程中，會產(chǎn)生大量的震動和噪音，這時就需要有很好的密封墊來控制住發(fā)動機(jī)機(jī)蓋之間的連接，減少噪音和震動?，F(xiàn)有的密封墊只是簡單的一個密封墊墊片，容易出現(xiàn)移位問題，導(dǎo)致漏油；也沒有采用耐油材料制成，長時間的運(yùn)作過程會出現(xiàn)密封處漏油、密封件脫落的問題，不能很好的滿足社會市場的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是密封件的移位導(dǎo)致的漏油和老化脫落導(dǎo)致的漏油問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)蓋用密封墊，包括環(huán)形密封件本體，其特征在于：環(huán)形密封件上設(shè)置有多個安裝孔，密封件的邊緣一周設(shè)置有環(huán)狀凸起物。

進(jìn)一步地，安裝在環(huán)狀密封件本體的安裝孔的數(shù)量為六個。

進(jìn)一步地，環(huán)狀密封件本體的厚度為3-5mm。

進(jìn)一步地，環(huán)狀凸起物與環(huán)狀密封墊本體為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，環(huán)形密封件本體采用的是聚四氟乙烯材料制成。

采用上述結(jié)構(gòu)后，可以利用環(huán)狀的凸起物可以牢固的卡在發(fā)動機(jī)機(jī)蓋的接觸面的卡槽內(nèi)，起到密封墊的固定作用，加上上面設(shè)置的安裝孔可以更加把密封件牢固的固定在密封處，密封墊本體采用耐油的聚四氟乙烯制成，可 以防止因?yàn)橛鸵洪L期浸泡的問題產(chǎn)生的老化脫落問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖；

圖中：1為密封件本體；2為安裝孔；3為環(huán)狀凸起物

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示的是一種發(fā)動機(jī)蓋用密封墊，包括環(huán)形密封件本體1，其特征在于：環(huán)形密封件本體1上設(shè)置有多個安裝孔2，密封件本體1的邊緣一周設(shè)置有環(huán)狀凸起物3。

其中安裝在環(huán)狀密封件本體1的安裝孔2的數(shù)量為六個；環(huán)狀密封件本體1的厚度為3-5mm；環(huán)狀凸起物3與環(huán)狀密封墊本體1為一體結(jié)構(gòu)；環(huán)形密封件本體1采用的是聚四氟乙烯材料制成。

密封件本體1的邊緣一周設(shè)置有環(huán)狀凸起物4，安裝的時候，可以將環(huán)狀凸起物4卡設(shè)在機(jī)蓋接觸面的槽內(nèi)，這樣可以防止在長期的工作狀態(tài)中，出現(xiàn)密封件本體移位，導(dǎo)致漏油，密封效果差等情況，密封件本體1采用的是耐油材料聚四氟乙烯制成，可以提高密封件的使用壽命，防止密封件本體1會出現(xiàn)老化脫落的情況。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，可以對本實(shí)施方式作出多種變更或修改，而不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)，本發(fā)明的保護(hù)范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。