一種橡膠排煙管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橡膠排煙管，實(shí)現(xiàn)了柔性調(diào)節(jié)排煙方向和排煙位置，并方便用戶的隨車攜帶、安裝和拆卸，提高連接的可靠性。該橡膠排煙管包括管接頭(4)、搭扣(5)、壓套(7)和橡膠管(8)；搭扣(5)包括固定座(9)、擺臂(10)和搭鉤(11)；擺臂(10)一端與固定座(9)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搭鉤(11)一端與擺臂(10)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；管接頭(4)左端插入車輛尾排氣管口內(nèi)，3個(gè)搭扣(5)與管接頭(4)中部外周固定連接，搭鉤(11)另一端鉤住車輛尾排氣管口翻邊上；管接頭(4)右端與橡膠管(8)一端以竹節(jié)式連接方式固定連接，壓套(7)緊套在管接頭(4)與橡膠管(8)的接合處。
【專利說明】_種橡膠排煙管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于重型車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種橡膠排煙管。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于一些重型車輛，通常需要尾排煙管作為即使即用的隨車附件，例如車輛在室內(nèi)實(shí)用時(shí)，需要將尾氣從室內(nèi)排出；當(dāng)涉水較深時(shí)，需要排煙管上置等特殊要求?，F(xiàn)有重型卡車尾排煙管材料為碳鋼或不銹鋼等金屬材料，尾排管的連接方式一般采用卡箍或者管夾連接，如圖1所示，涉水較深時(shí)采用管夾I卡緊的排煙管2 ;如圖2所示:涉水較深時(shí)采用卡箍I卡緊的排煙管。
[0003]上述現(xiàn)有尾排管的連接方式存在以下缺陷，首先，對(duì)于在室內(nèi)使用或者有涉水要求的重型車輛，采用管夾或者卡箍連接對(duì)于使用者都需要借助工具安裝和拆卸，及其不方便；
[0004]其次，管夾和卡箍經(jīng)過長期的拆卸和安裝，容易失效，由于管夾、卡箍和螺栓體積均較小，容易丟失，影響用戶的使用。
[0005]再次，采用碳鋼或不銹鋼等金屬材料的尾排管屬于剛性構(gòu)件，不方便攜帶；另外剛性件，只能朝向固定方向排煙，而不能柔性調(diào)節(jié)排煙的方向和位置，不能滿足車輛環(huán)境的變化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是在于提供一種橡膠排煙管，實(shí)現(xiàn)了柔性調(diào)節(jié)排煙方向和排煙位置，并方便用戶的隨車攜帶、安裝和拆卸，提高連接的可靠性，滿足車輛環(huán)境的變化。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種橡膠排煙管固定座、擺臂和搭鉤；擺臂一端與固定座一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搭鉤一端與擺臂中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]管接頭左端插入車輛尾排氣管口內(nèi)，管接頭的法蘭盤與車輛尾排氣管口端面貼合，3個(gè)搭扣沿管接頭中部外周均勻分布，3個(gè)搭扣與管接頭中部外周固定連接，搭鉤另一端鉤住車輛尾排氣管口翻邊上。
[0009]管接頭右端與橡膠管一端以竹節(jié)式連接方式固定連接，壓套緊套在管接頭與橡膠管的接合處，橡膠管另一端為排氣口。
[0010]所述管接頭左端開有密封槽，O型密封圈裝入管接頭上的密封槽內(nèi)；在管接頭法蘭盤與車輛尾排氣管口貼合面之間設(shè)置有密封墊I和密封墊II。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，)本實(shí)用新型采用了橡膠排煙管，改變傳統(tǒng)的材料，實(shí)現(xiàn)了柔性調(diào)節(jié)排煙方向和排煙位置，并方便用戶的隨車攜帶；2)本實(shí)用新型采用了搭扣式連接，因襲可以不借助任何工具達(dá)到即使即用，方便安裝和拆卸；3)本實(shí)用新型采用了連接管和橡膠管的竹節(jié)式連接并配有壓套的過盈固定，因此提高連接的可靠性和使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有管夾卡緊方式的排煙管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為現(xiàn)有卡箍卡緊方式的排煙管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型一種橡膠排煙管的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖3所示，本實(shí)用新型一種橡膠排煙管包括管接頭4、密封墊I 2、密封墊II 3、O型密封圈1、搭扣5、壓套7和橡膠管8。搭扣5包括固定座、擺臂和搭鉤，擺臂一端與固定座一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搭鉤一端與擺臂中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0016]管接頭4采用不銹鋼材料防止生銹，管接頭4左端插入車輛尾排氣管口內(nèi)，管接頭4的法蘭盤與車輛尾排氣管口端面貼合。3個(gè)搭扣5沿管接頭4中部外周均勻分布，3個(gè)搭扣5與管接頭4中部外周固定連接，即固定座通過螺栓固定在管接頭4中部外周上，搭鉤另一端鉤住車輛尾排氣管口翻邊上。
[0017]管接頭4右端與橡膠管8 一端以竹節(jié)式連接方式固定連接，壓套7緊套在管接頭4與橡膠管8的接合處，橡膠管8另一端為排氣口。根據(jù)重型車輛使用環(huán)境確定橡膠管8另一端固定位置，如重型車輛涉水時(shí)，可固定在重型車輛的上裝上；若車輛在室內(nèi)使用，則固定在通風(fēng)口處。
[0018]管接頭4前端開有密封槽，O型密封圈I裝入管接頭4上的密封槽內(nèi)，增加車輛尾排氣管口與管接頭4連接處的密封性，O型密封圈I采用硅橡膠材料，適應(yīng)車輛尾排氣管口排出的高溫氣體，提高O型密封圈I使用壽命。
[0019]在管接頭法蘭盤與車輛尾排氣管口貼合面之間設(shè)置有密封墊I 2和密封墊II 3。
[0020]密封墊I 2厚度為3_，密封墊II 3厚度為7_，增加兩個(gè)密封墊使管接頭4與車輛尾排氣管口的連接適合車輛尾排氣管口不同尺寸翻邊結(jié)構(gòu)；
[0021]需要將本實(shí)用新型拆卸時(shí)，扳動(dòng)擺臂的外端，使擺臂相對(duì)擺臂一端連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂帶動(dòng)搭鉤擺動(dòng)，使搭鉤另一端脫離車輛尾排氣管口翻邊，從而拆卸橡膠排煙管；當(dāng)需要安裝本實(shí)用新型時(shí)，將搭鉤另一端鉤住車輛尾排氣管口翻邊，扳動(dòng)擺臂的外端，使擺臂相對(duì)擺臂一端連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，直至擺臂與固定座重疊，實(shí)現(xiàn)安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種橡膠排煙管，其特征是:該橡膠排煙管包括管接頭(4)、搭扣(5)、壓套(7)和橡膠管(8);搭扣(5)包括固定座、擺臂和搭鉤；擺臂一端與固定座一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搭鉤一端與擺臂中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 管接頭(4)左端插入車輛尾排氣管口內(nèi)，管接頭(4)的法蘭盤與車輛尾排氣管口端面貼合，3個(gè)搭扣(5)沿管接頭(4)中部外周均勻分布，3個(gè)搭扣(5)與管接頭(4)中部外周固定連接，搭鉤另一端鉤住車輛尾排氣管口翻邊上； 管接頭(4)右端與橡膠管(8) —端以竹節(jié)式連接方式固定連接，壓套(7)緊套在管接頭(4)與橡膠管(8)的接合處，橡膠管(8)另一端為排氣口。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種橡膠排煙管，其特征在于:所述管接頭(4)左端開有密封槽，O型密封圈(I)裝入管接頭(4)上的密封槽內(nèi)；在管接頭法蘭盤與車輛尾排氣管口貼合面之間設(shè)置有密封墊I (2)和密封墊II (3) ο
【文檔編號(hào)】F01N13/08GK204200324SQ201420621085
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】張久祥, 祝景峰, 李瑞芳 申請人:北奔重型汽車集團(tuán)有限公司