一種空氣濾清器安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空氣濾清器安裝支架，包括：過渡支架、第一彈性墊、第二彈性墊、壓板、安裝基體及固定組件；環(huán)形支架的兩個(gè)折邊通過固定組件分別固連在過渡支架的頂部兩端；過渡支架可以適應(yīng)不同的安裝基體的結(jié)構(gòu)，是環(huán)形支架與整個(gè)空氣濾清器裝置的安裝基體之間的過渡結(jié)構(gòu)。第一彈性墊及壓板通過固定組件固定在折邊的上表面；壓板設(shè)置在第一彈性墊的上方。該安裝支架能保證結(jié)構(gòu)牢固可靠，避免局部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂的故障，同時(shí)該安裝支架相比現(xiàn)有技術(shù)中的支架更加輕便。
【專利說明】一種空氣濾清器安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種空氣濾清器安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要組成部分，為保證進(jìn)氣通暢，空氣濾清器裝置通常安裝在車輛較高的位置，且對(duì)于越野車底盤，行駛路面的工況比較復(fù)雜，底盤上各部件的振動(dòng)較普通車輛劇烈。由于空氣濾清器的質(zhì)心位置較高，在越野路面上行駛時(shí)振動(dòng)較嚴(yán)重，因此日常使用中容易出現(xiàn)空氣濾清器支架局部斷裂等故障，為保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通常越野車底盤空氣濾清器安裝支架采用加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且質(zhì)量相對(duì)較重。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種輕量化且能保證結(jié)構(gòu)牢固可靠的空氣濾清器安裝支架。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種空氣濾清器安裝支架，用于將空氣濾清器固定在車架上，所述空氣濾清器包括環(huán)形支架；所述環(huán)形支架通過螺栓固定穿套在所述空氣濾清器的外圓周上；所述環(huán)形支架底部兩邊固連兩個(gè)折邊；兩個(gè)所述折邊關(guān)于所述空氣濾清器的軸線對(duì)稱設(shè)置；所述安裝支架包括:
[0005]過渡支架、第一彈性墊、第二彈性墊、壓板、安裝基體及固定組件；
[0006]所述環(huán)形支架的兩個(gè)所述折邊通過所述固定組件分別固連在所述過渡支架的頂部兩端；
[0007]所述第一彈性墊及壓板通過所述固定組件固定在所述折邊的上表面；所述壓板設(shè)置在所述第一彈性墊的上方；
[0008]所述過渡支架的底部及第二彈性墊固定在所述安裝基體上；所述第二彈性墊設(shè)置在所述過渡支架的底部與所述安裝基體之間的位置；
[0009]所述安裝基體固連在車輛的車架上。
[0010]作為優(yōu)選，所述固定組件包括:螺栓及螺母；
[0011]所述過渡支架的頂部、折邊、第一彈性墊及壓板通過所述螺栓與螺母配合固定在一起;
[0012]兩組所述螺栓及螺母分別設(shè)置在靠近所述過渡支架兩端邊緣的位置；兩組所述螺栓及螺母關(guān)于所述空氣濾清器的軸線對(duì)稱設(shè)置。
[0013]作為優(yōu)選，所述過渡支架的底部及第二彈性墊通過螺栓固定在所述安裝基體上。
[0014]作為優(yōu)選，所述第一彈性墊及第二彈性墊的材質(zhì)為非金屬彈性材料。
[0015]本實(shí)用新型提供的一種空氣濾清器安裝支架通過在空氣濾清器及其環(huán)形支架與安裝基體之間設(shè)置了強(qiáng)度足夠且質(zhì)量較輕的過渡支架，上部連接空氣濾清器裝置自帶的環(huán)形支架，下部可以適應(yīng)不同的安裝基體結(jié)構(gòu)，不僅能保證空氣濾清器被牢固可靠的安裝在安裝基體上，還能大大減輕該安裝支架自身的重量。通過在環(huán)形支架、過渡支架、安裝基體之間設(shè)置了非金屬彈性材料的第一彈性墊及第二彈性墊，而第一彈性墊及第二彈性墊能實(shí)現(xiàn)越野工況下空氣濾清器向上和向下兩個(gè)方向振動(dòng)的緩沖，保證了越野車輛在行駛過程中空氣濾清器的強(qiáng)烈振動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致局部支架結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂的故障，優(yōu)化空氣濾清器的工作狀況，延長使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器安裝支架的主視圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器安裝支架的左視圖。
[0018]圖3是圖2的A部分的局部放大圖。
[0019](圖示中各標(biāo)號(hào)代表的部件依次為:固定組件1、壓板2、第一彈性墊3、過渡支架
4、第二彈性墊5、空氣濾清器6、環(huán)形支架7、折邊8、安裝基體9)

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了深入了解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]參見附圖1?3，本實(shí)用新型提供的一種空氣濾清器安裝支架，用于將空氣濾清器6固定在車架上，空氣濾清器6包括環(huán)形支架7 ;環(huán)形支架7通過螺栓固定穿套在空氣濾清器6的外圓周上；環(huán)形支架7底部兩邊固連兩個(gè)折邊8 ;兩個(gè)折邊8關(guān)于空氣濾清器6的軸線對(duì)稱設(shè)置；安裝支架包括:過渡支架4、第一彈性墊3、第二彈性墊5、壓板2、安裝基體9及固定組件I ;環(huán)形支架7的兩個(gè)折邊8通過固定組件I分別固連在過渡支架4的頂部兩端；過渡支架4可以適應(yīng)不同的安裝基體9的結(jié)構(gòu)，是環(huán)形支架7與安裝基體9之間的過渡結(jié)構(gòu)。第一彈性墊3及壓板2通過固定組件I固定在折邊8的上表面；壓板2設(shè)置在第一彈性墊3的上方；固定組件I包括:螺栓及螺母；過渡支架4的頂部、折邊8、第一彈性墊3及壓板2通過螺栓與螺母配合固定在一起；越野車輛在行駛過程中，空氣濾清器6會(huì)在豎直方向上產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，空氣濾清器6豎直向上或向下的振動(dòng)會(huì)對(duì)環(huán)形支架7產(chǎn)生向上或向下的作用力；環(huán)形支架7通過固連在底部的折邊8將該作用力傳遞到第一彈性墊3上，此時(shí)第一彈性墊3會(huì)吸收或減緩大部分的該作用力，因此通過第一彈性墊3、螺栓及螺母?jìng)鬟f到過渡支架4頂部上的作用力明顯減小及減緩；這樣第一彈性墊3即實(shí)現(xiàn)了越野工況下對(duì)空氣濾清器6向上和向下兩個(gè)方向振動(dòng)的緩沖。
[0022]兩組螺栓及螺母分別設(shè)置在靠近過渡支架4兩端邊緣的位置，因?yàn)樵揭败囕v在行駛過程中空氣濾清器6的振動(dòng)會(huì)對(duì)螺栓、螺母與環(huán)形支架7和過渡支架4的連接處產(chǎn)生一個(gè)破壞性的彎矩，將兩組螺栓及螺母分別設(shè)置在靠近過渡支架4兩端邊緣的位置能提高該連接處抵抗彎矩的承載能力。兩組螺栓及螺母關(guān)于空氣濾清器6的軸線對(duì)稱設(shè)置，使得空氣濾清器6的重心落在兩組螺栓及螺母的中點(diǎn)位置，這樣能提高該安裝支架承受力和力矩的承載能力，還能保證空氣濾清器6在該安裝支架上的牢靠穩(wěn)定。
[0023]過渡支架4的底部及第二彈性墊5固定在安裝基體上；第二彈性墊5設(shè)置在過渡支架4的底部與安裝基體9之間的位置；作為一種優(yōu)選的實(shí)施例，過渡支架4的底部及第二彈性墊5通過螺栓固定在安裝基體9上。安裝基體9固連在車輛的車架上。越野車輛在行駛過程中，空氣濾清器6會(huì)在豎直方向上產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，空氣濾清器6豎直向上或向下的振動(dòng)會(huì)帶動(dòng)整個(gè)過渡支架4產(chǎn)生振動(dòng)，而過渡支架4的底部與安裝基體9之間設(shè)置具有彈性的第二彈性墊5能有效的減緩該安裝支架相對(duì)安裝基體9的振動(dòng)。因此，第一彈性墊3及第二彈性墊5能實(shí)現(xiàn)越野工況下空氣濾清器6向上和向下兩個(gè)方向振動(dòng)的緩沖，保證了越野車輛在行駛過程中空氣濾清器6的強(qiáng)烈振動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致局部支架結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂的故障，優(yōu)化空氣濾清器6的工作狀況，延長使用壽命。
[0024]作為優(yōu)選，第一彈性墊3及第二彈性墊5的材質(zhì)為非金屬彈性材料。
[0025]本實(shí)用新型提供的一種空氣濾清器安裝支架通過在空氣濾清器6及其環(huán)形支架7與安裝基體9之間設(shè)置了強(qiáng)度足夠且質(zhì)量較輕的過渡支架4，上部連接空氣濾清器6裝置自帶的環(huán)形支架，下部可以適應(yīng)不同的安裝基體9結(jié)構(gòu)，不僅能保證空氣濾清器6被牢固可靠的安裝在安裝基體9上，還能大大減輕該安裝支架自身的重量。通過在環(huán)形支架7、過渡支架4、安裝基體9之間設(shè)置了非金屬彈性材料的第一彈性墊3及第二彈性墊5，而第一彈性墊3及第二彈性墊5能實(shí)現(xiàn)越野工況下空氣濾清器6向上和向下兩個(gè)方向振動(dòng)的緩沖，保證了越野車輛在行駛過程中空氣濾清器6的強(qiáng)烈振動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致局部支架結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂的故障，優(yōu)化空氣濾清器6的工作狀況，延長使用壽命。
[0026]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空氣濾清器安裝支架，用于將空氣濾清器固定在車架上，所述空氣濾清器包括環(huán)形支架；所述環(huán)形支架通過螺栓固定穿套在所述空氣濾清器的外圓周上；所述環(huán)形支架底部兩邊固連兩個(gè)折邊；兩個(gè)所述折邊關(guān)于所述空氣濾清器的軸線對(duì)稱設(shè)置；其特征在于，所述安裝支架包括: 過渡支架、第一彈性墊、第二彈性墊、壓板、安裝基體及固定組件； 所述環(huán)形支架的兩個(gè)所述折邊通過所述固定組件分別固連在所述過渡支架的頂部兩端; 所述第一彈性墊及壓板通過所述固定組件固定在所述折邊的上表面；所述壓板設(shè)置在所述第一彈性墊的上方； 所述過渡支架的底部及第二彈性墊固定在所述安裝基體上；所述第二彈性墊設(shè)置在所述過渡支架的底部與所述安裝基體之間的位置； 所述安裝基體固連在車輛的車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝支架，其特征在于: 所述固定組件包括:螺栓及螺母； 所述過渡支架的頂部、折邊、第一彈性墊及壓板通過所述螺栓與螺母配合固定在一起; 兩組所述螺栓及螺母分別設(shè)置在靠近所述過渡支架兩端邊緣的位置；兩組所述螺栓及螺母關(guān)于所述空氣濾清器的軸線對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝支架，其特征在于: 所述過渡支架的底部及第二彈性墊通過螺栓固定在所述安裝基體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝支架，其特征在于: 所述第一彈性墊及第二彈性墊的材質(zhì)為非金屬彈性材料。
【文檔編號(hào)】F02M35/02GK204024868SQ201420488195
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】王大偉, 汪彩游, 王寶金, 周慧生, 李春風(fēng) 申請(qǐng)人:湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心