一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置制造方法
【專利摘要】一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥組件、設(shè)于殼體上且伸入旋轉(zhuǎn)閥組件內(nèi)的噴嘴座組件、與噴嘴座組件配合使用的油針、與旋轉(zhuǎn)閥組件連接的上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂，所述旋轉(zhuǎn)閥組件包括旋轉(zhuǎn)閥及與旋轉(zhuǎn)閥連接的連接臂，所述旋轉(zhuǎn)閥為塑料旋轉(zhuǎn)閥，所述油針通過油針彈簧及密封套設(shè)于旋轉(zhuǎn)閥組件連接臂內(nèi)且深入旋轉(zhuǎn)閥內(nèi)與噴嘴座組件配合使用。該化油器生產(chǎn)成本低，使用壽命長，更加方便實(shí)用。
【專利說明】一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通用汽油機(jī)發(fā)動機(jī)相配套的零部件，更具體地說是指一種怠
[0002]速流量可調(diào)節(jié)與密封的裝置。

【背景技術(shù)】
[0003]化油器是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，它對發(fā)動機(jī)的重要作用，可以稱之為發(fā)動機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。化油器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。
[0004]目前所使用的化油器，通過旋轉(zhuǎn)閥組件、噴嘴座組件、油針、上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂的配合使用，以達(dá)到輸出相應(yīng)量的混合氣供發(fā)動機(jī)使用，不過目前所使用的化油器的旋轉(zhuǎn)閥大多采用鋁合金制成，生產(chǎn)成本高，同時目前的化油器大多直接將油針設(shè)于連接螺釘內(nèi)，怠速點(diǎn)在流量調(diào)整好后，為了防止化油器在后續(xù)工序生產(chǎn)、運(yùn)輸過程磕碰，與發(fā)動機(jī)高速振動造成油針位置的松動現(xiàn)象，造成怠速點(diǎn)流量的變化從而影響化油器的怠速與整機(jī)性能，大都采用點(diǎn)膠的方式進(jìn)行固定并密封，不過采用該方式后，當(dāng)連接螺釘固定后，若客戶發(fā)動機(jī)散差需進(jìn)行現(xiàn)場怠速性能的微調(diào)時，因點(diǎn)膠就無法對油針進(jìn)行調(diào)整易形成質(zhì)量問題增加客戶退貨風(fēng)險，同時化油器因匹配狀態(tài)不合適退貨需返工成新狀態(tài)時，也因點(diǎn)膠需更換整個配件(連接螺釘、油針、油針彈簧)造成浪費(fèi)與制造成本的增加。同時將油針設(shè)于連接螺釘內(nèi)，所需的連接螺釘?shù)拈L度較長，連接螺釘目前通常采用銅制成，生產(chǎn)成本也較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封的裝置，通過零部件的改進(jìn)設(shè)計其目的在于降低現(xiàn)有化油器的生產(chǎn)制造成本高、同時便于控制因狀態(tài)不同形成化油器質(zhì)量問題，
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]—種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封的裝置，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥組件、設(shè)于殼體上且伸入旋轉(zhuǎn)閥組件內(nèi)的噴嘴座組件、與噴嘴座組件配合使用的油針、與旋轉(zhuǎn)閥組件連接的上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂，所述旋轉(zhuǎn)閥組件包括旋轉(zhuǎn)閥及與旋轉(zhuǎn)閥連接的連接臂，所述旋轉(zhuǎn)閥為塑料旋轉(zhuǎn)閥，所述油針通過油針彈簧及密封套設(shè)于旋轉(zhuǎn)閥組件連接臂內(nèi)且深入旋轉(zhuǎn)閥內(nèi)與噴嘴座組件配合使用。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)閥組件的連接臂、上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂通過連接螺釘固定連接。
[0009]所述連接螺釘為鐵件連接螺釘。
[0010]所述連接螺釘頂部設(shè)一尼龍?zhí)住?br> [0011]通過上述對本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):由于該化油器的旋轉(zhuǎn)閥采用塑料制成，降低了化油器的生產(chǎn)成本，同時該化油器改變原來采用點(diǎn)膠密封的方式，采用密封套密封，在需要調(diào)節(jié)流量的時候，可以將連接螺釘上的尼龍?zhí)状蜷_，進(jìn)行調(diào)節(jié)油針，使用更加方便，同時只需采用很短的鐵制連接螺釘即可，降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面參照【專利附圖】

【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014]參考圖1，一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封的裝置，包括殼體1、設(shè)于殼體I內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥組件2、設(shè)于殼體I上且伸入旋轉(zhuǎn)閥組件2內(nèi)的噴嘴座組件3、與噴嘴座組件3配合使用的油針4、與旋轉(zhuǎn)閥組件2連接的上蓋固定板5、旋轉(zhuǎn)搖臂6及旋轉(zhuǎn)扭簧7，旋轉(zhuǎn)閥組件2包括旋轉(zhuǎn)閥21及與旋轉(zhuǎn)閥21連接的連接臂22，旋轉(zhuǎn)閥21為塑料旋轉(zhuǎn)閥；油針4通過油針彈簧41及密封套42設(shè)于旋轉(zhuǎn)閥組件2的連接臂22內(nèi)且深入旋轉(zhuǎn)閥21內(nèi)與噴嘴座組件3配合使用。
[0015]旋轉(zhuǎn)閥組件2的連接臂22、上蓋固定板5及旋轉(zhuǎn)搖臂6通過連接螺釘8固定連接。連接螺釘8為鐵制連接螺釘。連接螺釘8的頂部設(shè)一尼龍?zhí)?1。
[0016]該化油器的旋轉(zhuǎn)閥21采用塑料制成，降低了化油器的生產(chǎn)成本，同時該化油器改變原來采用點(diǎn)膠密封的方式，采用密封套42密封，在需要調(diào)節(jié)流量的時候，可以將連接螺釘8上的尼龍?zhí)?1打開，進(jìn)行調(diào)節(jié)油針4，使用更加方便，同時只需采用很短的鐵制連接螺釘8即可，降低生產(chǎn)成本。
[0017]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥組件、設(shè)于殼體上且伸入旋轉(zhuǎn)閥組件內(nèi)的噴嘴座組件、與噴嘴座組件配合使用的油針、與旋轉(zhuǎn)閥組件連接的上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)閥組件包括旋轉(zhuǎn)閥及與旋轉(zhuǎn)閥連接的連接臂，所述旋轉(zhuǎn)閥為塑料旋轉(zhuǎn)閥，所述油針通過油針彈簧及密封套設(shè)于旋轉(zhuǎn)閥組件連接臂內(nèi)且深入旋轉(zhuǎn)閥內(nèi)與噴嘴座組件配合使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)閥組件的連接臂、上蓋固定板及旋轉(zhuǎn)搖臂通過連接螺釘固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置，其特征在于:所述連接螺釘為鐵件連接螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種怠速流量可調(diào)節(jié)與密封裝置，其特征在于:所述連接螺釘頂部設(shè)一尼龍?zhí)住?br> 【文檔編號】F02M19/00GK204003157SQ201420474750
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】鄭節(jié)昭, 雷祥雨 申請人:福建華龍化油器有限公司