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燃?xì)獍l(fā)動(dòng)的制造方法

文檔序號(hào):5163734閱讀:505來(lái)源:國(guó)知局
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體和位于發(fā)動(dòng)機(jī)主體內(nèi)的進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管與一阻火器的一端連通,所述阻火器的另一端與一進(jìn)氣接管連通,所述阻火器包括第一法蘭、殼體、第二法蘭和阻燃芯,所述阻燃芯位于所述殼體內(nèi),所述第一法蘭上設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣接管與所述進(jìn)氣口連通,所述第二法蘭上設(shè)有出氣口,所述進(jìn)氣管與所述出氣口連通,所述進(jìn)氣管與所述進(jìn)氣接管垂直,所述第一法蘭與所述第二法蘭垂直。通過(guò)在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管前設(shè)置阻火器,當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)出現(xiàn)回火,火焰進(jìn)入阻火器并在其內(nèi)被熄滅,能及時(shí)避免火焰進(jìn)入進(jìn)氣接管及其他相連接部件造成回火炸裂,降低安全隱患,保障燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
【專(zhuān)利說(shuō)明】燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī),特別是涉及一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]能源危機(jī)是21世紀(jì)的熱點(diǎn)問(wèn)題,為緩解這一國(guó)際性危機(jī),人類(lèi)開(kāi)始大力開(kāi)發(fā)新能源。作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的能源,可燃性氣體日發(fā)受到青睞,使用可燃性氣體產(chǎn)生動(dòng)力做功的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)也正在逐步取代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),被廣泛應(yīng)用于人類(lèi)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。
[0003]然而燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí),進(jìn)氣管作為易燃?xì)怏w供給通道易發(fā)生回火炸裂現(xiàn)象,若不能及時(shí)阻止火焰蔓延則存在極大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]基于此,有必要提供一種更安全的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體和位于發(fā)動(dòng)機(jī)主體內(nèi)的進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管與一阻火器的一端連通,所述阻火器的另一端與一進(jìn)氣接管連通,所述阻火器包括第一法蘭、殼體、第二法蘭和阻燃芯,所述阻燃芯位于所述殼體內(nèi),所述第一法蘭上設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣接管與所述進(jìn)氣口連通,所述第二法蘭上設(shè)有出氣口,所述進(jìn)氣管與所述出氣口連通,所述進(jìn)氣管與所述進(jìn)氣接管垂直,所述第一法蘭與所述第二法蘭垂直。
[0006]其中一個(gè)實(shí)施例中,所述進(jìn)氣管的橫截面為矩形,所述進(jìn)氣接管的橫截面為圓形,所述阻火器的進(jìn)氣口為圓形,所述阻火器的出氣口為矩形。
[0007]其中一個(gè)實(shí)施例中,所述殼體包括上殼體、下殼體和中間殼體,所述上殼體包括依次相連的第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板垂直連接于所述第二法蘭,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板成一鈍角相連,所述第二側(cè)板與所述第一法蘭成一銳角相連,所述下殼體包括依次相連的第三側(cè)板、第四側(cè)板和第五側(cè)板,所述第三側(cè)板垂直連接于所述第二法蘭,所述第三側(cè)板與所述第四側(cè)板成一鈍角相連,所述第四側(cè)板和所述第五側(cè)板成一鈍角相連,所述第五側(cè)板與所述第一法蘭成一銳角相連,所述中間殼體連接于所述上殼體和所述下殼體之間。
[0008]其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一側(cè)板與所述第三側(cè)板等長(zhǎng)。
[0009]其中一個(gè)實(shí)施例中,所述殼體為不銹鋼材質(zhì)。
[0010]其中一個(gè)實(shí)施例中,所述阻燃芯包括若干層依次疊放的的波紋片,相鄰兩層所述波紋片間形成連通所述進(jìn)氣口和所述出氣口的孔隙結(jié)構(gòu)。
[0011]上述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管前設(shè)置阻火器,阻火器的一端通過(guò)法蘭與進(jìn)氣管連通,另一端通過(guò)法蘭與進(jìn)氣接管連通,燃?xì)庀韧ㄟ^(guò)進(jìn)氣管進(jìn)氣端的阻火器進(jìn)入進(jìn)氣管,而后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主體內(nèi)的氣缸內(nèi)燃燒,當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)出現(xiàn)回火,火焰進(jìn)入阻火器并在其內(nèi)被熄滅,能及時(shí)避免火焰進(jìn)入進(jìn)氣接管及其他相連接部件造成回火炸裂,降低安全隱患,保障燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行;進(jìn)氣管和進(jìn)氣接管垂直布置,阻火器置于進(jìn)氣管和進(jìn)氣接管之間,阻火器的兩個(gè)法蘭垂直布置,與進(jìn)氣管和進(jìn)氣接管配合,使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,縮短了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)整體的長(zhǎng)度;發(fā)動(dòng)機(jī)的阻火器外殼為不銹鋼材質(zhì),使得阻火器質(zhì)量輕,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)整體的質(zhì)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1所示的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中阻火器的立體圖;
[0014]圖3為圖1所示的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中阻火器另一視角的立體圖;
[0015]圖4為圖1所示的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中阻火器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖5為圖1所示的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)阻火器的阻燃芯結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示,其為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例。
[0018]燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體10和位于發(fā)動(dòng)機(jī)主體內(nèi)的進(jìn)氣管20,所述進(jìn)氣管20與一阻火器30的一端連通,所述阻火器30的另一端與一進(jìn)氣接管40連通。通過(guò)在進(jìn)氣管
20和進(jìn)氣接管40之間設(shè)置阻火器30,燃?xì)庀韧ㄟ^(guò)進(jìn)氣管20進(jìn)氣端的阻火器30進(jìn)入進(jìn)氣管20,而后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主體10內(nèi)的氣缸內(nèi)燃燒,當(dāng)進(jìn)氣管20內(nèi)出現(xiàn)回火時(shí),火焰進(jìn)入阻火器30并在其內(nèi)被熄滅,能及時(shí)避免火焰進(jìn)入進(jìn)氣接管40及其他相連接部件造成回火炸裂,降低安全隱患,保障燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
[0019]如圖2-4所述,阻火器30包括第一法蘭310、殼體、第二法蘭340和阻燃芯350,阻燃芯350位于所述殼體內(nèi),第一法蘭310上設(shè)有進(jìn)氣口 311,進(jìn)氣接管40與進(jìn)氣口 311連通,第二法蘭340上設(shè)有出氣口 341,進(jìn)氣管20與出氣口 341連通,進(jìn)氣管20與進(jìn)氣接管40垂直,第一法蘭310與第二法蘭340垂直。進(jìn)氣管20和進(jìn)氣接管40垂直布置,相應(yīng)的第一法蘭310與第二法蘭340也垂直布置,使得整個(gè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,縮短了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)整體的長(zhǎng)度。
[0020]進(jìn)氣管20的橫截面為矩形,進(jìn)氣接管40的橫截面為圓形,阻火器30的進(jìn)氣口 311為圓形,阻火器30的出氣口 341為矩形,進(jìn)氣管20和出氣口 341的橫截面均為矩形,進(jìn)氣接管40和進(jìn)氣口 311的橫截面均為圓形,進(jìn)氣面積大,提高了進(jìn)氣管20進(jìn)氣效率。
[0021]殼體包括上殼體320、下殼體330和中間殼體360,上殼體320包括依次相連的第一側(cè)板321和第二側(cè)板322,第一側(cè)板321垂直連接于第二法蘭340,第一側(cè)板321和第二側(cè)板322成一鈍角相連,第二側(cè)板322與第一法蘭310成一銳角相連,下殼體330包括依次相連的第三側(cè)板331、第四側(cè)板332和第五側(cè)板333,第三側(cè)板垂直331連接于所述第二法蘭340,第三側(cè)板331與第四側(cè)板332成一鈍角相連,第四側(cè)板332和第五側(cè)板333成一鈍角相連,第五側(cè)板333與第一法蘭310成一銳角相連,中間殼體360連接于上殼體320和下殼體330之間。通過(guò)上殼體320、下殼體330和中間殼體360之間的這種連接方式,一方面保證燃?xì)忭槙车耐ㄟ^(guò)阻火器30,當(dāng)發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí),增加了殼體與火焰的接觸面積,有利于降低火焰溫度,另一方面殼體連接緊湊,耗材少,節(jié)約原材料。
[0022]第一側(cè)板321與第三側(cè)板331等長(zhǎng),且平行布置,阻燃芯350平行設(shè)置于第一側(cè)板321和第三側(cè)板331之間,保證燃?xì)忭樌ㄟ^(guò)阻燃芯350進(jìn)入進(jìn)氣管20。
[0023]殼體為不銹鋼材質(zhì),由于不銹鋼材質(zhì)質(zhì)量輕,耐腐蝕,降低了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)整體的質(zhì)量。
[0024]阻燃芯350包括若干層依次疊放的的波紋片351,相鄰兩層波紋片351間形成連通進(jìn)氣口 311和出氣口 341的孔隙結(jié)構(gòu)352,當(dāng)進(jìn)氣管20發(fā)生回火產(chǎn)生火焰時(shí),火焰在通過(guò)阻火器30時(shí),孔隙結(jié)構(gòu)352將火焰變?yōu)槿舾杉?xì)小的火焰,通過(guò)細(xì)小火焰與波紋片351的接觸,發(fā)生傳熱,細(xì)小火焰溫度降到著火點(diǎn)以下,阻止火焰向進(jìn)氣接管40蔓延,從而降低燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生回火炸裂的安全隱患。
[0025]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體和位于發(fā)動(dòng)機(jī)主體內(nèi)的進(jìn)氣管,其特征在于:所述進(jìn)氣管與一阻火器的一端連通,所述阻火器的另一端與一進(jìn)氣接管連通,所述阻火器包括第一法蘭、殼體、第二法蘭和阻燃芯,所述第一法蘭和所述第二法蘭之間通過(guò)所述殼體相連,所述阻燃芯位于所述殼體內(nèi),所述第一法蘭上設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣接管與所述進(jìn)氣口連通,所述第二法蘭上設(shè)有出氣口,所述進(jìn)氣管與所述出氣口連通,所述進(jìn)氣管與所述進(jìn)氣接管垂直,所述第一法蘭與所述第二法蘭垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述進(jìn)氣管的橫截面為矩形,所述進(jìn)氣接管的橫截面為圓形,所述阻火器的進(jìn)氣口為圓形,所述阻火器的出氣口為矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述殼體包括上殼體、下殼體和中間殼體,所述上殼體包括依次相連的第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板垂直連接于所述第二法蘭,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板成一鈍角相連,所述第二側(cè)板與所述第一法蘭成一銳角相連,所述下殼體包括依次相連的第三側(cè)板、第四側(cè)板和第五側(cè)板,所述第三側(cè)板垂直連接于所述第二法蘭,所述第三側(cè)板與所述第四側(cè)板成一鈍角相連,所述第四側(cè)板和所述第五側(cè)板成一鈍角相連,所述第五側(cè)板與所述第一法蘭成一銳角相連,所述中間殼體連接于所述上殼體和所述下殼體之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述第一側(cè)板與所述第三側(cè)板等長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述殼體為不銹鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述阻燃芯包括若干層依次疊放的的波紋片,相鄰兩層所述波紋片間形成連通所述進(jìn)氣口和所述出氣口的孔隙結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F02M35/10GK204024873SQ201420391632
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】杜陽(yáng)陽(yáng), 韋文學(xué), 董典軍 申請(qǐng)人:深圳市怡昌動(dòng)力技術(shù)有限公司
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