發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)包括散熱器、水泵、缸體、缸蓋、節(jié)溫器和冷卻器，所述缸體和缸蓋中均設(shè)有冷卻管路，用于供冷卻液循環(huán)流動(dòng)；所述散熱器的出水口與所述水泵的入水口連通，所述水泵的出水口與所述缸體中冷卻管路的入水口連通，所述缸體中冷卻管路的出水口與所述缸蓋中冷卻管路的入水口連通，所述缸蓋中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器的入水口以及所述冷卻器的入水口連通，所述節(jié)溫器的出水口與所述散熱器的入水口相連通，所述冷卻器的出水口與所述散熱器的入水口相連通。本實(shí)用新型可降低缸體和缸蓋的鑄造加工難度，簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用，冷卻系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)中受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
[0003]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)，通常包括散熱器、水泵、缸體、缸蓋和節(jié)溫器，其中，缸體和缸蓋中設(shè)有冷卻管路，散熱器的出水口與水泵的入水口連通，水泵的出水口與缸體中冷卻管路的入水口連通，缸體中冷卻管路的出水口與缸蓋中冷卻管路的入水口連通，缸蓋中冷卻管路的出水口分別與節(jié)溫器的入水口以及水泵的入水口連通，節(jié)溫器的出水口與散熱器的入水口相連通。冷卻液由水泵-缸體-缸蓋-水泵的循環(huán)線路稱為小循環(huán)，冷卻液由水泵-缸體-缸蓋-節(jié)溫器-散熱器-水泵的循環(huán)線路稱為大循環(huán)。當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度高于節(jié)溫器的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器流入散熱器從而形成大循環(huán)。當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度低于節(jié)溫器的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液由缸蓋中冷卻管路的出水口流向水泵從而形成小循環(huán)，以使溫度較低的冷卻液繼續(xù)對(duì)缸體、缸蓋進(jìn)行冷卻。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，由于缸蓋中冷卻管路的出水口與水泵的入水口之間的管路(即小循環(huán)回水管路)需要開設(shè)在缸體缸蓋上，因此增加了缸體、缸蓋的鑄造加工難度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，以降低缸體和缸蓋的鑄造加工難度，簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本。
[0006]本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、缸體、缸蓋、節(jié)溫器和冷卻器，所述缸體和缸蓋中均設(shè)有冷卻管路，用于供冷卻液循環(huán)流動(dòng)；
[0007]所述散熱器的出水口與所述水泵的入水口連通，所述水泵的出水口與所述缸體中冷卻管路的入水口連通，所述缸體中冷卻管路的出水口與所述缸蓋中冷卻管路的入水口連通，所述缸蓋中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器的入水口以及所述冷卻器的入水口連通，所述節(jié)溫器的出水口與所述散熱器的入水口相連通，所述冷卻器的出水口與所述散熱器的入水口相連通；
[0008]其中，所述節(jié)溫器用于控制冷卻液的流動(dòng)路徑，在冷卻液溫度高于所述節(jié)溫器預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器開啟，冷卻液由所述缸蓋中冷卻管路的出水口流入所述節(jié)溫器；在冷卻液溫度低于所述節(jié)溫器預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液由所述缸蓋中冷卻管路的出水口流入所述冷卻器。
[0009]所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述冷卻器包括機(jī)油冷卻器和排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器，缸蓋中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器的入水口、所述機(jī)油冷卻器的入水口以及所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器的入水口連通，所述機(jī)油冷卻器的出水口與所述散熱器的入水口相連通，所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器的出水口與散熱器的入水口相連通。
[0010]本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，優(yōu)選的，包括本實(shí)用新型所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0011 ] 基于上述，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，冷卻液由水泵-缸體-缸蓋-冷卻器-散熱器-水泵的循環(huán)線路為小循環(huán)，冷卻液由水泵-缸體-缸蓋-節(jié)溫器-散熱器-水泵的循環(huán)線路為大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度高于節(jié)溫器的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器流入散熱器從而形成大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度低于節(jié)溫器的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液由缸蓋中冷卻管路的出水口流向冷卻器從而形成小循環(huán)，在小循環(huán)過程中，冷卻管路中溫度較低的冷卻液進(jìn)入冷卻器，從而對(duì)冷卻器的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻，在冷卻過程中，冷卻液溫度升高，隨后冷卻液由冷卻器流向散熱器，經(jīng)散熱器散熱后，冷卻液的溫度降低，隨后由水泵泵入缸體和缸蓋中，對(duì)缸體缸蓋進(jìn)行冷卻。由于對(duì)冷卻器是設(shè)置在缸體和缸蓋外部的裝置，小循環(huán)的回水只要利用冷卻器自身的回水管路連接到散熱器的入水口即可，因此，無需再在缸體和缸蓋中設(shè)置小循環(huán)回水管路，由此降了低缸體和缸蓋的鑄造加工難度，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)冷卻器的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]101:散熱器； 102:水泵；
[0016]103:缸體；104:缸蓋；
[0017]105:節(jié)溫器； 106:冷卻器；
[0018]107:機(jī)油冷卻器；108:排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器。

【具體實(shí)施方式】
[0019]請(qǐng)參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括散熱器101、水泵102、缸體103、缸蓋104、節(jié)溫器105和冷卻器106，所述缸體103和缸蓋104中均設(shè)有冷卻管路，用于供冷卻液循環(huán)流動(dòng)；所述散熱器101的出水口與所述水泵102的入水口連通，所述水泵102的出水口與所述缸體103中冷卻管路的入水口連通，所述缸體103中冷卻管路的出水口與所述缸蓋104中冷卻管路的入水口連通，所述缸蓋104中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器105的入水口以及所述冷卻器106的入水口連通，所述節(jié)溫器105的出水口與所述散熱器101的入水口相連通，所述冷卻器106的出水口與所述散熱器101的入水口相連通；其中，所述節(jié)溫器105用于控制冷卻液的流動(dòng)路徑，在冷卻液溫度高于所述節(jié)溫器105預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器105開啟，冷卻液由所述缸蓋104中冷卻管路的出水口流入所述節(jié)溫器105 ;在冷卻液溫度低于所述節(jié)溫器105預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器105關(guān)閉，冷卻液由所述缸蓋104中冷卻管路的出水口流入所述冷卻器106。
[0020]本實(shí)施例中，冷卻液由水泵102-缸體103-缸蓋104-冷卻器106-散熱器101-水泵102的循環(huán)線路為小循環(huán)，冷卻液由水泵102-缸體103-缸蓋104-節(jié)溫器105-散熱器101-水泵102的循環(huán)線路為大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度高于節(jié)溫器105的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器105流入散熱器101從而形成大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度低于節(jié)溫器105的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液由缸蓋104中冷卻管路的出水口流向冷卻器106從而形成小循環(huán)，在小循環(huán)過程中，冷卻管路中溫度較低的冷卻液進(jìn)入冷卻器106，從而對(duì)冷卻器106的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻，在冷卻過程中，冷卻液溫度升高，隨后冷卻液由冷卻器106流向散熱器101，經(jīng)散熱器101散熱后，冷卻液的溫度降低，隨后由水泵102泵入缸體103和缸蓋104中，對(duì)缸體103缸蓋104進(jìn)行冷卻。由于冷卻器106是設(shè)置在缸體103和缸蓋104外部的裝置，小循環(huán)的回水只要利用冷卻器106自身的回水管路連接到散熱器101的入水口即可，因此，無需再在缸體103和缸蓋104中設(shè)置小循環(huán)回水管路，由此降了低缸體103和缸蓋104的鑄造加工難度，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)冷卻器106的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻。其中，冷卻器106可以為機(jī)油冷卻器、排氣再循環(huán)(EGR,Exhaust Gas Recycling)系統(tǒng)冷卻器等,機(jī)油冷卻器可包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器、變速器機(jī)油冷卻器、緩速器機(jī)油冷卻器等。
[0021]請(qǐng)參考圖2，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，冷卻器106包括機(jī)油冷卻器107和排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器108，缸蓋104中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器105的入水口、所述機(jī)油冷卻器107的入水口以及所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器108的入水口連通，所述機(jī)油冷卻器107的出水口與所述散熱器101的入水口相連通，所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器108的出水口與散熱器101的入水口相連通。由此，使冷卻系統(tǒng)在對(duì)缸體103和缸蓋104進(jìn)行冷卻的同時(shí)，可以對(duì)機(jī)油和排氣再循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，其中機(jī)油冷卻器107可包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器107、變速器機(jī)油冷卻器107、緩速器機(jī)油冷卻器107等。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，包括本實(shí)用新型任意實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0023]本實(shí)施例中，冷卻液由水泵102-缸體103-缸蓋104-冷卻器106-散熱器101-水泵102的循環(huán)線路為小循環(huán)，冷卻液由水泵102-缸體103-缸蓋104-節(jié)溫器105-散熱器101-水泵102的循環(huán)線路為大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度高于節(jié)溫器105的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器105流入散熱器101從而形成大循環(huán)，當(dāng)冷卻管路中冷卻液的溫度低于節(jié)溫器105的預(yù)設(shè)值時(shí)，冷卻液由缸蓋104中冷卻管路的出水口流向冷卻器106從而形成小循環(huán)，在小循環(huán)過程中，冷卻管路中溫度較低的冷卻液進(jìn)入冷卻器106，從而對(duì)冷卻器106的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻，在冷卻過程中，冷卻液溫度升高，隨后冷卻液由冷卻器106流向散熱器101，經(jīng)散熱器101散熱后，冷卻液的溫度降低，隨后由水泵102泵入缸體103和缸蓋104中，對(duì)缸體103缸蓋104進(jìn)行冷卻。由于冷卻器106是設(shè)置在缸體103和缸蓋104外部的裝置，小循環(huán)的回水只要利用冷卻器106自身的回水管路連接到散熱器101的入水口即可，因此，無需再在缸體103和缸蓋104中設(shè)置小循環(huán)回水管路，由此降了低缸體103和缸蓋104的鑄造加工難度，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)冷卻器106的冷卻對(duì)象進(jìn)行冷卻。
[0024]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括散熱器、水泵、缸體、缸蓋、節(jié)溫器和冷卻器，所述缸體和缸蓋中均設(shè)有冷卻管路，用于供冷卻液循環(huán)流動(dòng)； 所述散熱器的出水口與所述水泵的入水口連通，所述水泵的出水口與所述缸體中冷卻管路的入水口連通，所述缸體中冷卻管路的出水口與所述缸蓋中冷卻管路的入水口連通，所述缸蓋中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器的入水口以及所述冷卻器的入水口連通，所述節(jié)溫器的出水口與所述散熱器的入水口相連通，所述冷卻器的出水口與所述散熱器的入水口相連通； 其中，所述節(jié)溫器用于控制冷卻液的流動(dòng)路徑，在冷卻液溫度高于所述節(jié)溫器預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器開啟，冷卻液由所述缸蓋中冷卻管路的出水口流入所述節(jié)溫器；在冷卻液溫度低于所述節(jié)溫器預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下，所述節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液由所述缸蓋中冷卻管路的出水口流入所述冷卻器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻器包括機(jī)油冷卻器和排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器，缸蓋中冷卻管路的出水口分別與所述節(jié)溫器的入水口、所述機(jī)油冷卻器的入水口以及所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器的入水口連通，所述機(jī)油冷卻器的出水口與所述散熱器的入水口相連通，所述排氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器的出水口與散熱器的入水口相連通。
3.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F01P7/16GK203925716SQ201420336391
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
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