柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，解決現(xiàn)有技術(shù)的隔聲罩無(wú)法滿足進(jìn)風(fēng)要求，以及消聲效果不佳和噪聲值嚴(yán)重超標(biāo)的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)外且由隔聲板組成的罩體，所述罩體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道，同時(shí)在設(shè)有進(jìn)氣消聲通道的一側(cè)還設(shè)有隔聲門，而罩體的頂部設(shè)有出氣口；所述出氣口處設(shè)有位于罩體外部的排氣消聲器和位于罩體內(nèi)部的排風(fēng)機(jī)；所述罩體內(nèi)上部設(shè)有將罩體內(nèi)部分成上下兩層的吸聲穿孔板，且在罩體內(nèi)部設(shè)有貫穿吸聲穿孔板的排氣管道；所述排氣管道上還設(shè)有位于吸聲穿孔板上方的阻抗式消聲器。本實(shí)用新型可有效減少電機(jī)房的混響聲，從而降低噪聲對(duì)外排放值。
【專利說(shuō)明】柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，在現(xiàn)代發(fā)展中國(guó)家噪聲污染日趨逐漸嚴(yán)重，人們環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)。機(jī)器時(shí)代帶來(lái)很多便利，同時(shí)也帶來(lái)很多污染，其中噪聲污染成為社會(huì)四大污染之一，解決噪聲污染需要從源頭開始，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低也能起到很好的降噪效果。然而柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩無(wú)法滿足進(jìn)風(fēng)要求，同時(shí)傳統(tǒng)的百葉窗達(dá)不到消聲效果，以及從排煙管道排出的噪聲值嚴(yán)重超標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，解決現(xiàn)有技術(shù)的隔聲罩無(wú)法滿足進(jìn)風(fēng)要求，以及消聲效果不和噪聲值嚴(yán)重超標(biāo)的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，包括設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)外且由隔聲板組成的罩體，所述罩體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道，同時(shí)在設(shè)有進(jìn)氣消聲通道的一側(cè)還設(shè)有隔聲門，而罩體的頂部設(shè)有出氣口 ；所述出氣口處設(shè)有位于罩體外部的排氣消聲器和位于罩體內(nèi)部的排風(fēng)機(jī)；所述罩體內(nèi)上部設(shè)有將罩體內(nèi)部分成上下兩層的吸聲穿孔板，且在罩體內(nèi)部設(shè)有貫穿吸聲穿孔板的排氣管道；所述排氣管道上還設(shè)有位于吸聲穿孔板上方的阻抗式消聲器；所述隔聲板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為隔聲棉，隔聲棉兩側(cè)均為彩鋼板；所述吸聲穿孔板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為第一吸聲棉，第一吸聲棉兩側(cè)均為第一穿孔吸聲板。
[0006]進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道內(nèi)均設(shè)有折疊式消聲片。
[0007]再進(jìn)一步地，所述阻抗式消聲器包括殼體，分別設(shè)置于殼體兩側(cè)的進(jìn)氣口和排氣口，設(shè)置于殼體內(nèi)并將殼體內(nèi)部分成兩部分的穿孔板；所述殼體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口相連的進(jìn)氣帶孔管道，與排氣口相連的排氣帶孔管道；所述殼體內(nèi)還設(shè)有位于穿孔板與排氣帶孔管道之間的消聲導(dǎo)流片，另外，所述殼體的內(nèi)壁上還設(shè)有位于穿孔板與排氣口之間的多孔吸聲板。
[0008]更進(jìn)一步地，所述消聲導(dǎo)流片為多層結(jié)構(gòu)，由依次相連的第一帶孔板、第一玻纖布、玻璃棉、第二玻纖布、第二帶孔板組成。
[0009]另外，所述排氣管道其中一端端部位于出氣口下方，且在罩體內(nèi)壁上設(shè)有吸聲板，所述吸聲板為兩層結(jié)構(gòu)，靠近罩體內(nèi)壁的一層為第二吸聲棉、另一層為第三帶孔板。
[0010]作為一種優(yōu)選，所述排氣消聲器包括消聲外殼，以及設(shè)置于消聲外殼內(nèi)的可拆卸消聲片。通過(guò)將消聲片設(shè)置為可拆卸，方便清理排氣消聲器內(nèi)的灰塵，以防灰塵堵塞消聲片上的孔洞，影響消聲效果。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0012](I)本實(shí)用新型的罩體為三層結(jié)構(gòu)，能夠很好的起到隔聲效果，同時(shí)在罩體內(nèi)壁還設(shè)有吸聲板，減少發(fā)電機(jī)房的混響聲，從而降低噪聲對(duì)外排放值。
[0013](2)本實(shí)用新型在排氣管道上設(shè)置了阻抗式消聲器，對(duì)管道進(jìn)行一次消聲，降低管道噪聲值；然而本實(shí)用新型的罩體內(nèi)設(shè)置了吸聲穿孔板，將排煙管道與下方設(shè)備分開，減少了管道噪聲對(duì)電機(jī)房的影響，也能降低管道噪聲的排放，同時(shí)吸聲穿孔板能夠?qū)ε艧煿艿肋M(jìn)行二次消聲；另外，在出氣口處設(shè)置了排氣消聲器，可對(duì)管道排出的噪聲進(jìn)行第三次消聲，最終通過(guò)排氣消聲器傳出的噪聲值會(huì)降低很多。
[0014](3)本實(shí)用新型在進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道內(nèi)設(shè)置了折疊式消聲片，增加了消聲路徑長(zhǎng)度，從而能夠更好的起到消聲效果，同時(shí)還滿足了進(jìn)排風(fēng)需求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1中A-A的截面示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型中阻抗式消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型中消聲導(dǎo)流片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，附圖中標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱為:1-隔聲板，2-進(jìn)氣消聲通道，3-排氣消聲通道，4-隔聲門，5-出氣口，6-排氣消聲器，7-排風(fēng)機(jī)，8-吸聲穿孔板，9-排氣管道，10-阻抗式消聲器，11-折疊式消聲片，12-殼體，13-進(jìn)氣口，14-排氣口，15-穿孔板，16-進(jìn)氣帶孔管道，17-排氣帶孔管道，18-消聲導(dǎo)流片，19-多孔吸聲板，20-第一帶孔板，21-第一玻纖布，22-玻璃棉，23-第二玻纖布，24-第二帶孔板，25-吸聲板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0021]如圖1、2所示，柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，包括設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)外且由隔聲板I組成的罩體，所述罩體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣消聲通道2和排氣消聲通道3，同時(shí)在設(shè)有進(jìn)氣消聲通道的一側(cè)還設(shè)有隔聲門4，而罩體的頂部設(shè)有出風(fēng)口 5 ;所述出風(fēng)口處設(shè)有位于罩體外部的排氣消聲器6和位于罩體內(nèi)部的排風(fēng)機(jī)7 ;所述罩體內(nèi)上部設(shè)有將罩體內(nèi)部分成上下兩層的吸聲穿孔板8，且在罩體內(nèi)部設(shè)有貫穿吸聲穿孔板的排氣管道9 ;所述排氣管道上還設(shè)有位于吸聲穿孔板上方的阻抗式消聲器10 ;所述隔聲板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為隔聲棉，隔聲棉兩側(cè)均為彩鋼板；所述吸聲穿孔板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為第一吸聲棉，第一吸聲棉兩側(cè)均為第一穿孔吸聲板。在實(shí)際使用中，發(fā)電機(jī)排氣管道內(nèi)的噪聲通過(guò)阻抗式消聲器和排氣消聲進(jìn)行消聲，同時(shí)吸聲穿孔板和吸聲板也均對(duì)從管道體福射出來(lái)的聲音進(jìn)行吸聲，從而提高了消聲效果。
[0022]為了既能增加消聲路徑長(zhǎng)度，又能滿足進(jìn)排風(fēng)需求，所述進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道內(nèi)均設(shè)有折疊式消聲片11。通過(guò)設(shè)置折疊式消聲片，能夠在消聲的時(shí)候同時(shí)增加消聲路徑的長(zhǎng)度，從而提高了消聲的效果。
[0023]如圖3所示，所述阻抗式消聲器包括殼體12，分別設(shè)置于殼體兩側(cè)的進(jìn)氣口 13和排氣口 14,設(shè)置于殼體內(nèi)并將殼體內(nèi)部分成兩部分的穿孔板15 ;所述殼體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口相連的進(jìn)氣帶孔管道16，與排氣口相連的排氣帶孔管道17 ;所述殼體內(nèi)還設(shè)有位于穿孔板與排氣帶孔管道之間的消聲導(dǎo)流片18，另外，所述殼體的內(nèi)壁上還設(shè)有位于穿孔板與排氣口之間的多孔吸聲板19。在實(shí)際使用中，由于進(jìn)氣帶孔管道與外殼構(gòu)成一個(gè)共振系統(tǒng)，在共振頻率附近，聲阻抗很低，當(dāng)聲波沿進(jìn)氣帶孔管道傳播到此處時(shí)，因?yàn)樽杩共黄ヅ洌勾蟛糠致暷芟蚵曉捶较蚍瓷浠厝?，還有一部分聲能由于共振系統(tǒng)的摩擦阻尼作用轉(zhuǎn)化為熱能被吸收，達(dá)到消聲的目的。當(dāng)氣流與聲音繼續(xù)向前傳播時(shí)，碰到消聲導(dǎo)流片和多孔吸聲板，使噪聲進(jìn)一步的降低。當(dāng)氣流繼續(xù)前進(jìn)，遇到排氣帶孔管道，截面發(fā)生改變，使聲波在此處發(fā)生反射而衰減，從而進(jìn)一步的將氣流噪聲值降低。另外，多孔吸聲板為兩層結(jié)構(gòu)，與殼體靠近的一層為玻璃棉，而遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)為不銹鋼孔板。
[0024]如圖4所示，作為一種優(yōu)選，所述消聲導(dǎo)流片為多層結(jié)構(gòu)，由依次相連的第一帶孔板20、第一玻纖布21、玻璃棉22、第二玻纖布23、第二帶孔板24組成。由于消聲導(dǎo)流片的多層結(jié)構(gòu)，可有效的保證吸聲的效果。
[0025]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述排氣管道其中一端端部位于出氣口下方，且在罩體內(nèi)壁上設(shè)有吸聲板25,所述吸聲板為兩層結(jié)構(gòu),靠近罩體內(nèi)壁的一層為第二吸聲棉、另一層為第三帶孔板。通過(guò)上述設(shè)置，增加了罩體內(nèi)壁自身對(duì)噪聲的吸收，從而提高了本實(shí)用新型的吸聲效果。另外，可根據(jù)實(shí)際情況，僅僅在吸聲穿孔板下方的罩體內(nèi)壁上設(shè)置吸聲板，以及在排氣管道位于吸聲穿孔板上方的端部的正對(duì)面設(shè)置一塊吸聲板。從而在保證吸聲效果的前提下，還降低了生產(chǎn)成本。
[0026]為了防止在通風(fēng)消聲時(shí)，熱量對(duì)本實(shí)用新型造成損壞，故而在殼體、進(jìn)氣帶孔管道、出氣帶孔管道的表面均設(shè)有耐高溫涂層。其主要是由于聲源裝置在發(fā)出噪聲時(shí)會(huì)附帶熱量，為了延長(zhǎng)本實(shí)用新型的使用壽命，故而在相應(yīng)的部件上設(shè)置耐高溫涂層，從而有效的防止部件受損，延長(zhǎng)本實(shí)用新型的壽命，以及減少維修成本。當(dāng)然可根據(jù)實(shí)際情況，也可在其它部件的表面設(shè)置耐高溫涂層，比如:第一穿孔吸聲板、第三帶孔板。
[0027]按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。值得說(shuō)明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問(wèn)題，即使在本實(shí)用新型上做出的一些無(wú)實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)或潤(rùn)色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本實(shí)用新型一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，其特征在于，包括設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)外且由隔聲板(I)組成的罩體，所述罩體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣消聲通道(2)和排氣消聲通道(3)，同時(shí)在設(shè)有進(jìn)氣消聲通道的一側(cè)還設(shè)有隔聲門(4)，而罩體的頂部設(shè)有出氣口(5);所述出氣口處設(shè)有位于罩體外部的排氣消聲器(6)和位于罩體內(nèi)部的排風(fēng)機(jī)(7);所述罩體內(nèi)上部設(shè)有將罩體內(nèi)部分成上下兩層的吸聲穿孔板(8)，且在罩體內(nèi)部設(shè)有貫穿吸聲穿孔板的排氣管道(9);所述排氣管道上還設(shè)有位于吸聲穿孔板上方的阻抗式消聲器(10);所述隔聲板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為隔聲棉，隔聲棉兩側(cè)均為彩鋼板；所述吸聲穿孔板為三層結(jié)構(gòu)，中間一層為第一吸聲棉，第一吸聲棉兩側(cè)均為第一穿孔吸聲板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，其特征在于，所述進(jìn)氣消聲通道和排氣消聲通道內(nèi)均設(shè)有折疊式消聲片(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，其特征在于，所述阻抗式消聲器包括殼體(12)，分別設(shè)置于殼體兩側(cè)的進(jìn)氣口( 13)和排氣口( 14)，設(shè)置于殼體內(nèi)并將殼體內(nèi)部分成兩部分的穿孔板(15);所述殼體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口相連的進(jìn)氣帶孔管道(16)，與排氣口相連的排氣帶孔管道(17);所述殼體內(nèi)還設(shè)有位于穿孔板與排氣帶孔管道之間的消聲導(dǎo)流片(18)，另外，所述殼體的內(nèi)壁上還設(shè)有位于穿孔板與排氣口之間的多孔吸聲板(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，其特征在于，所述消聲導(dǎo)流片為多層結(jié)構(gòu)，由依次相連的第一帶孔板(20)、第一玻纖布(21)、玻璃棉(22)、第二玻纖布(23)、第二帶孔板(24)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩，其特征在于，所述排氣管道其中一端端部位于出氣口下方，且在罩體內(nèi)壁上設(shè)有吸聲板(25),所述吸聲板為兩層結(jié)構(gòu),靠近罩體內(nèi)壁的一層為第二吸聲棉、另一層為第三帶孔板。
【文檔編號(hào)】F01N1/24GK203756275SQ201420196697
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】蒲桂蓉 申請(qǐng)人:成都恒寧環(huán)保工程有限公司