一種火花塞及使用該火花塞的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種火花塞，包括絕緣體、中心電極、殼體、導流插件和接地電極。該絕緣體其具有沿軸線方向延伸的軸孔。該中心電極插入貫穿該絕緣體的軸孔并露出端部。該殼體為中空柱狀，套設(shè)在該絕緣體表面。該導流插件為柱狀體，中心具有一貫穿其前后端面的噴火孔，其固定設(shè)置在該殼體內(nèi)，前端與中心電極正對，后端位于殼體的開口端，其外壁與殼體的內(nèi)壁貼合。該導流插件還包括分布于該噴火孔的四周的導流孔，該導流孔中心內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑，形成紡錘狀。該接地電極設(shè)置殼體的內(nèi)壁上，或設(shè)置在導流插件的前端的噴火孔周邊，與中心電極的端部之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。該火花塞可提高火花塞的點火效率和回流效率，從而提高了內(nèi)燃機的燃燒效率。
【專利說明】一種火花塞及使用該火花塞的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)燃機的點火領(lǐng)域，尤其是涉及一種火花塞，及使用該火花塞的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機是將液體或氣體燃料與空氣混合后，直接輸入汽缸內(nèi)部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產(chǎn)生動力。是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的一種熱機?；鸹ㄈ前惭b到內(nèi)燃機上，用于燃燒室內(nèi)的混合氣體的打火。請參閱圖1，其是現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)包括燃燒室11、燃料噴射器12和火花塞13。該燃燒室11包括一空腔的缸體111，缸體111的上端具有一內(nèi)壁為螺紋狀的火花塞安裝通道112，用以將火花塞13安裝在燃燒室11上；以及在火花塞安裝通道112附近具有一燃料噴射器安裝通道114，用以將燃料噴射器12安裝在燃燒室11上。請同時參閱圖2，其是現(xiàn)有技術(shù)火花塞13的結(jié)構(gòu)示意圖。該火花塞13包括一中心電極132、絕緣體134、殼體136和接地電極138。該絕緣體134為陶瓷絕緣體，具有沿軸線方向延伸的軸孔，該中心電極132插入貫穿該絕緣體134的軸孔。該殼體136設(shè)置在該絕緣體134的外周，殼體136的表面具有螺紋。該接地電極138與該殼體136的端部連接，并彎曲延伸與中心電極132相對，與中心電極132之間形成火花放電的間隙。該中心電極132與接地電極138之間形成點火端部，該點火端部通過脈沖電力的作用產(chǎn)生電弧，進而產(chǎn)生電火花點燃電極周圍的混合氣體，達到自動點火的目的。
[0003]通常，該燃燒室11為圓形或橢圓形缸體，為了能產(chǎn)生強力燃燒效果，會將火花塞13的中心電極與接地電極形成的點火端部設(shè)置在燃燒室11的缸體111內(nèi)，即該火花塞13通過其殼體136與火花塞安裝通道112的螺紋扭合，火花塞13的殼體136填充了整個火花塞安裝通道112，火花塞13穿過該火花塞安裝通道112使其點火端部伸出至燃燒室11的缸體111內(nèi)。為了增強點火系統(tǒng)的燃燒效率，該燃料噴射器12會設(shè)置在火花塞13的附近，該燃料噴射器12的噴嘴對著該火花塞13的點火端部一側(cè)進行噴射。
[0004]但是，通?；鸹ㄈ?3的殼體136會伸出部分至燃燒室11的缸體內(nèi)，由于燃料噴射器12是設(shè)置在火花塞13的一側(cè)邊，殼體136會阻擋部分燃料直接到達火花塞的點火端部，從而影響燃燒效率；長期使用后，通常會在燃料噴射器12 —側(cè)的殼體上形成燃燒不完全的炭黑潰，即燃燒不完全引起的局部積碳現(xiàn)象，降低燃燒效率，影響了發(fā)動機的輸出功率。并且，由于火花塞的工作環(huán)境極端惡劣，該中心電極132和接地電極138在燃燒室11內(nèi)高溫高壓條件下需要點火無數(shù)次，而該電極上會出現(xiàn)沉積物并導致其腐蝕，導致火花塞13的情況惡化。
[0005]為了減緩火花塞的惡化速度，技術(shù)人員對火花塞進行了各種改進。如通過提高電極材料的抗腐蝕性能或增加電極數(shù)量來克服電極的腐蝕問題。但是，提高電極材料的抗腐蝕性能需要提出新的電極材料，在采用現(xiàn)有電極材料的情況下無法改變電極的腐蝕問題；對于同時設(shè)置多個電極，由于該多個電極同樣曝露在燃燒室中，將會同時受到侵蝕，并不能從根本上解決電極的抗腐蝕問題。[0006]又或者將中心電極和接地電極設(shè)置在殼體的空腔內(nèi)。請參閱圖3，其是現(xiàn)有技術(shù)中另一火花塞的結(jié)構(gòu)示意圖。該火花塞包括外殼和固定安裝于外殼內(nèi)的絕緣瓷芯；該絕緣瓷芯內(nèi)裝有中心電極7 ;該中心電極的上端伸出絕緣瓷芯形成一個放電末端17 ;該外殼具有一個噴火腔11，該放電末端17處于噴火腔內(nèi)；該噴火腔11內(nèi)設(shè)置有接近放電末端的接地電極13。將中心電極和接地電極構(gòu)成的放電點火裝置設(shè)置于噴火腔11內(nèi)，先點燃噴火腔11內(nèi)的混合燃氣，再利用噴火腔11噴出的火焰點燃內(nèi)燃機燃燒室的混合氣體，創(chuàng)造了一個高效的點火環(huán)境，并降低電極上沉積物的沉積速度。但是，對于將中心電極和接地電極設(shè)置在殼體的空腔內(nèi)，會使兩電極產(chǎn)生的火花進入燃燒室的路程增加，進而使燃燒室的混合氣體的點燃時間產(chǎn)生延遲，由于內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)的壓縮沖程和膨脹沖程的時間為固定時間，則混合氣體的燃燒時間縮短，在一定程度上降低了內(nèi)燃機的燃燒效率，不利于節(jié)能環(huán)保。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，提供一種燃燒效率高的火花塞。
[0008]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種火花塞，包括絕緣體、中心電極、殼體、導流插件和接地電極。該絕緣體其具有沿軸線方向延伸的軸孔。該中心電極插入貫穿該絕緣體的軸孔并露出端部。該殼體為中空柱狀，套設(shè)在該絕緣體表面。導流插件，其為柱狀體，中心具有一貫穿其前后端面的噴火孔，該導流插件固定設(shè)置在該殼體內(nèi)，其前端與中心電極正對，其后端位于殼體的開口端，其外壁與殼體的內(nèi)壁貼合；該導流插件還包括分布于該噴火孔的四周的導流孔，該導流孔中心內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑，形成紡錘狀。該接地電極設(shè)置殼體的內(nèi)壁上，或設(shè)置在導流插件的前端的噴火孔周邊，與中心電極的端部之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0009]進一步，該導流插件還包括貫穿其前后端的導流孔，該導流孔分布于該噴火孔的四周；或該導流插件的側(cè)壁在軸向上設(shè)有導流槽，該導流槽與殼體的內(nèi)壁形成紡錘狀的導流孔。
[0010]進一步，該導流插件還包括進氣孔，其設(shè)置在該導流槽上并與該噴火孔貫通。
[0011]進一步，在該導流插件的側(cè)壁上還包括與該噴火孔垂直并貫穿該多條導流槽的引流槽。
[0012]進一步，位于該導流插件的后端的噴火孔開口突出或凹入于該殼體的開口端，并呈喇叭狀，該噴火孔后端開口的孔徑大于該噴火孔中段的孔徑，并小于該殼體開口端的孔徑。
[0013]進一步，位于該導流插件的前端的噴火孔開口突出于該導流插件前端面，該中心電極與該噴火孔前端開口之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0014]或者，位于該導流插件的前端的噴火孔開口內(nèi)凹于該導流插件前端端面，形成一個點火口，該中心電極與該點火口的內(nèi)壁之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0015]進一步，該導流插件的導流孔螺旋環(huán)繞該噴火孔。
[0016]進一步，該導流插件的前端通過焊接固定在該殼體內(nèi)；或者該導流插件位于殼體內(nèi)，該殼體的開口端通過沖壓形成弧面窄口端，以將該導流插件固定。
[0017]此外，本實用新型還提供了 一種內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)，其包括燃燒室和火花塞，該燃燒室包括一空腔的缸體，在缸體的內(nèi)壁上具有一火花塞安裝通道；該火花塞安裝在該火花塞安裝通道上。該火花塞為上述提及的任意一種火花塞。
[0018]進一步，在該缸體的火花塞安裝通道上還設(shè)有存儲槽，該火花塞的導流孔對應(yīng)的殼體上設(shè)有通孔，該缸體的存儲槽和導流孔通過通孔連通。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的火花塞更充分的利用燃料，提高了燃料的利用率。該導流插件的結(jié)構(gòu)能夠提高火花塞的點火效率和回流效率，從而提高了內(nèi)燃機的燃燒效率。
[0019]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)避免了部分燃料殘留在火花塞殼體外部形成炭黑潰，更充分的利用燃料，提高了燃料的利用率。
[0020]以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型的火花塞進行詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中一種火花塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中另一種火花塞的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0024]圖4是本實用新型的火花塞的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是圖3所示的導流插件的立體透視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6是本實用新型的火花塞的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7是本實用新型的實施例2的導流插件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8是本實用新型的實施例3的導流插件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9是本實用新型的實施例4的導流插件的立體透視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖10是本實用新型的實施例5的導流插件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖11是本實用新型的實施例6的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0032]實施例1
[0033]請參閱圖4,其是本實用新型的火花塞的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。該火花塞20包括中心電極21、絕緣體24、殼體26和導流插件28。該絕緣體24為陶瓷絕緣體，其具有沿軸線方向延伸的軸孔。該中心電極21插入貫穿該絕緣體24的軸孔并露出端部211。該殼體26為中空結(jié)構(gòu)，套設(shè)在該絕緣體24的表面。該導流插件28固定設(shè)置在該中空的殼體26內(nèi)，其前端與中心電極21正對,其后端位于殼體26的開口端,其外壁與殼體26的內(nèi)壁貼合。
[0034]請同時參閱圖5，其是圖3所示導流插件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。該導流插件28為柱狀體，其中軸上設(shè)置有貫穿該導流插件28前后端面的噴火孔282，在噴火孔282的四周設(shè)置有貫穿該導流插件28前后端面的導流孔283。該導流孔283為紡錘狀，其前后端口的內(nèi)徑小于其中部及中心區(qū)域的內(nèi)徑。該導流孔283通過在導流插件28前端的殼體的內(nèi)腔與噴火孔282連通。該中心電極21的端部211延伸至該導流部28的噴火孔282內(nèi)，該噴火孔282的內(nèi)壁作為接地電極22，與中心電極21形成具有火花放電的間隙的點火端部。該中心電極21和接地電極22的外表面均焊接貴金屬，如銥金，以提高其點火的性能。該導流插件28可通過兩種方式固定在該殼體26內(nèi)，其一為:該導流插件28的前端通過焊接固定在該殼體26上；其二為:首先將該導流插件插入該殼體內(nèi)，對該殼體的開口端進行沖壓，形成弧面窄口端，以將該導流插件28固定。
[0035]作為對本實施例的進一步改進，在該導流插件的前端面和/或后端面上的噴火孔282和導流孔283的連接部位設(shè)置凹穴或凸棱(圖未示)，以進一步引導燃料和混合氣體的流動方向。
[0036]在內(nèi)燃機的進氣沖程時，燃料噴射器的噴嘴直接對著該火花塞20進行噴射燃料，火花塞的導流插件的導流孔283和進氣孔284可引導該燃料進入火花塞內(nèi)，避免了部分燃料殘留在殼體外部形成炭黑潰，更充分的利用燃料，提高了燃料的利用率。另外，燃料和空氣形成的混合氣體同時充滿燃燒室的缸體，由于缸體內(nèi)的壓強遠大于火花塞點火端部的壓強，混合氣體通過導流插件28的導流孔283和噴火孔282被迅速推進至火花塞并充滿點火端部周圍。
[0037]在火花塞的脈沖點火時，該火花塞的噴火孔內(nèi)的點火端部周圍充滿了混合氣體，該中心電極21和接地電極22之間放電引燃電極周圍的混合氣體，此時噴火孔內(nèi)的氣體被引燃并迅速膨脹，壓力迅速增大，進而推動火花向缸體方向釋放。進一步，由于該導流孔在進氣沖程時儲存了大量混合燃料，在火花塞點火瞬間，該導流孔內(nèi)大量的混合燃料同時瞬間被引燃，可形成一強度很大的爆破氣流，推動火花迅速向內(nèi)燃機缸體迸發(fā)。。
[0038]在脈沖點火的火花迸發(fā)后，點火端的壓強迅速減小，此時，該導流孔作為回流通道，加速缸體內(nèi)混合氣體的回流。在點火時氣缸燃料迅速大量聚集在點火端，又能在噴火時使點燃的氣體火花迅速到達缸體，實現(xiàn)了氣體在火花塞腔體內(nèi)和燃燒室的缸體內(nèi)的加速回流，從而提高了內(nèi)燃機的燃燒效率。
[0039]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的火花塞的中心電極21通過導流插件的保護，避免了出現(xiàn)沉積物并導致其腐蝕的情況，提高了其使用壽命。其次，在傳統(tǒng)的工藝中，需要在殼體內(nèi)焊接設(shè)置多個擋片以形成該導流孔和噴火孔，工藝復雜不易實現(xiàn)，成本亦很高。而本實用新型的導流插件與火花塞的殼體采用分別加工后再套合固定的加工方法，容易實現(xiàn)，且可提高火花塞的生產(chǎn)效率。進一步，該導流孔的紡錘體形狀的設(shè)計可增大該導流孔的內(nèi)腔容量，以形成一火花塞燃爆噴射的輔助空間，進一步提高火花塞點燃火花噴射的強度及效率，，該導流插件的結(jié)構(gòu)能夠提高火花塞的點火效率和回流效率，從而提高了內(nèi)燃機的燃燒效率。
[0040]實施例2
[0041]本實施例2的火花塞與實施例1的大致相同，其區(qū)別僅在于火花塞的導流插件的結(jié)構(gòu)相異。請同時參閱圖6和圖7，其中，圖6是本實用新型的火花塞的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實施例2的導流插件38的結(jié)構(gòu)示意圖。該導流插件38為柱狀體，其上設(shè)置有噴火孔382和導流槽383。其中，該噴火孔382為圓形，位于該導流部38的中軸處，并貫穿該導流部38的前后端面。該導流槽383位于該導流部38的側(cè)壁上。該導流槽383是通過洗切割工藝形成，可形成橫截面為三角形、多邊形、弧形等形狀。并且由于該導流插件為獨立加工部件，因此，可方便的對該導流槽的內(nèi)徑進行擴大加工，使該導流槽的中心區(qū)域的內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑。由于該導流插件38的外壁與殼體的內(nèi)壁貼合，則該導流槽383與殼體的內(nèi)壁形成紡錘狀的導流孔。該導流孔根據(jù)尺寸盡可能地大，以增加燃爆導流的空間。進一步，在本實施例中，該導流槽383僅貫通該導流插件的后端面，而在該導流插件的前端區(qū)域的導流槽上設(shè)有與該噴火孔382貫通的進氣孔384。該進氣孔384可與該噴火孔382垂直，或與該噴火孔382形成一定的角度。該中心電極21的端部211延伸至該導流部28的噴火孔282內(nèi)，該噴火孔282的內(nèi)壁作為接地電極22，與中心電極21形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0042]當該火花塞點火時，被引燃的氣體直接通過該噴火孔382向缸體方向釋放。進一步，該進氣孔384還可以加速缸體內(nèi)混合氣體的回流。氣體回流的方向基本上是垂直于該導流插件38的側(cè)壁的，所以，在進氣孔384附近的區(qū)域就是橫向氣流與縱向氣流的交匯處，是氣體流動量最大的地方。因此，作為本實施例的優(yōu)選方式，將中心電極的端部設(shè)置在進氣孔384的附近，在氣體流動量最大最快地方，使點火端的位置既能實現(xiàn)在點火時氣缸燃料迅速大量聚集在點火端，又能在噴火時使點燃的氣體火花迅速到達缸體，實現(xiàn)了氣體在火花塞腔體內(nèi)和燃燒室的缸體內(nèi)的加速回流，從而提高了內(nèi)燃機的燃燒效率。從而進一步提高氣體回流的速度來提高內(nèi)燃機的燃燒效率。
[0043]實施例3
[0044]本實施例3的火花塞與實施例1的大致相同，其區(qū)別僅在于火花塞的導流插件的結(jié)構(gòu)相異。請參閱圖8，其是本實施例3的導流插件58的透視結(jié)構(gòu)示意圖。該導流插件58為柱狀體，其中軸上設(shè)置有貫穿該導流插件58前后端面的噴火孔582，在噴火孔582的四周設(shè)置有貫穿該導流插件58前后端面的導流孔583。該導流孔583中心區(qū)域的內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑，形成紡錘狀，其通過在導流插件58前端的殼體的內(nèi)腔與噴火孔582連通。在本實施例中，位于該導流插件58的后端的噴火孔582開口突出于該殼體的開口端，并呈喇叭狀，該噴火孔582后端開口的孔徑大于該噴火孔582中段的孔徑，并小于該殼體開口端的孔徑。位于該導流插件58的前端的噴火孔582的開口內(nèi)凹于該導流插件的前端端面，形成一個點火口。中心電極與該點火口的內(nèi)壁之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0045]本實施例中，噴火孔的喇叭狀開口結(jié)構(gòu)能夠進一步提高火花塞點火時的混合燃氣的弓I流速度和火花的噴射速度，可進一步提高火花塞的點火效率。
[0046]實施例4
[0047]本實施例4的火花塞與實施例1的大致相同，其區(qū)別僅在于火花塞的導流插件的結(jié)構(gòu)相異。請參閱圖9，其是本實施例4的導流插件68的結(jié)構(gòu)示意圖。該導流插件68為柱狀體，其中軸上設(shè)置有貫穿該導流插件68前后端面的噴火孔682，在噴火孔682的四周設(shè)置有貫穿該導流插件68前后端面的導流槽683，其與殼體的內(nèi)壁形成導流孔。。該導流孔中心區(qū)域的內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑，形成紡錘狀，其通過在導流插件28前端的殼體的內(nèi)腔與噴火孔682連通。進一步，該導流插件的導流槽683與該噴火孔682為非平行狀態(tài)，而是該導流槽683螺旋環(huán)繞該噴火孔682。位于該導流插件的前端的噴火孔開口突出于該導流插件前端面，該中心電極與該噴火孔前端開口之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
[0048]該導流孔683的結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠形成漩渦回流，可進一步提高混合氣體的回流速度，以進一步提高火花塞的點火效率。
[0049]實施例5
[0050]本實施例5的火花塞與實施例1的大致相同，其區(qū)別僅在于火花塞的導流插件的結(jié)構(gòu)相異。請參閱圖10，其是本實施例5的導流插件78的結(jié)構(gòu)示意圖。該導流插件78為柱狀體，其上設(shè)置有噴火孔782和導流槽783。其中，該噴火孔782為圓形，位于該導流部78的中軸處，并貫穿該導流部78的前后端面。該導流槽783位于該導流部78的側(cè)壁上，并貫穿該導流部78的前后端面。進一步，在該導流插件78的側(cè)壁上還包括貫穿該多條導流槽783的引流槽784。該導流槽783的中心區(qū)域的內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑。該引流槽784可與該噴火孔垂直，或該引流槽784環(huán)繞該導流槽783并與噴火孔形成一定的角度。加工時，通過洗切割工藝，首先形成導流槽783，然后再以噴火孔為中心，水平橫向切割形成引流槽784。由于該導流插件78的外壁與殼體的內(nèi)壁貼合,則該導流槽783與殼體的內(nèi)壁形成紡錘狀的導流孔，該引流槽784與殼體的內(nèi)壁形成引流孔。該火花塞的中心電極伸入噴火孔內(nèi)，接地電極位于噴火孔內(nèi)的導流插件的內(nèi)壁上，并與中心電極垂直正對，形成具有火花放電的間隙的點火端部。該點火端部可位于該導流插件的前端，或中段，或后端。在本實施例中，通過引流槽將導流槽連通，通過該引流孔將各導流孔貫穿起來，形成一個大的混合燃氣儲存空間，可進一步提高火花塞在引燃瞬間的火花噴射的爆發(fā)力，從而進一步提高其點火效率。
[0051]實施例6
[0052]請參閱圖11，其是本實用新型內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)包括燃燒室81、燃料噴射器82和火花塞83。該燃燒室81包括一空腔的缸體811，缸體811的上端具有一內(nèi)壁為螺紋狀的火花塞安裝通道812，用以將火花塞83安裝在燃燒室81上；以及在火花塞安裝通道812附近具有一燃料噴射器安裝通道814，用以將燃料噴射器82安裝在燃燒室81上。由于火花塞本身的體積大小有限，因此，為了進一步提高火花塞混合氣體的存儲空間，在該火花塞安裝通道812的內(nèi)壁上還設(shè)有存儲槽816。該火花塞83可采用上述實施例1?6中的火花塞，該火花塞的導流孔對應(yīng)的殼體上設(shè)有通孔262。該火花塞83旋鈕安裝在該火花塞安裝通道812內(nèi)，并使該其殼體上的通孔262與存儲槽816對應(yīng)，使該缸體的存儲槽和火花塞的導流孔通過通孔連通，從而對火花塞的混合氣體存儲空間進行進一步的擴展，形成更大的混合氣體燃料存儲空間，在火花塞點火瞬間，該導流孔內(nèi)大量的混合燃料同時瞬間被引燃，可形成一強度很大的爆破氣流，推動火花迅速向內(nèi)燃機缸體迸發(fā)。另外，本實用新型的火花塞還可以有多種變形實施例，具體為上述各實施例中的導流插件中噴火孔、導流孔、引流孔、進氣孔、以及接地電極的設(shè)置的結(jié)構(gòu)可任意搭配結(jié)合使用；在該導流插件的端面，該噴火孔和導流孔或?qū)Я鞑坌纬缮热~狀或螺旋形的結(jié)構(gòu)；以及，在該噴火孔和/或?qū)Я骺椎那岸瞬炕蚝蠖瞬康膬?nèi)壁設(shè)有螺紋狀凸棱或凹穴以進一步引導混合氣體的流向。
[0053]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
【權(quán)利要求】
1.一種火花塞,其特征在于,包括 —絕緣體，其具有沿軸線方向延伸的軸孔； ——中心電極，其插入貫穿該絕緣體的軸孔并露出端部； —殼體，其為中空柱狀，該殼體套設(shè)在該絕緣體表面； —導流插件，其為柱狀體，中心具有一貫穿其前后端面的噴火孔，該導流插件固定設(shè)置在該殼體內(nèi)，其前端與中心電極正對，其后端位于殼體的開口端，其外壁與殼體的內(nèi)壁貼合；該導流插件還包括分布于該噴火孔的四周的導流孔，該導流孔中心內(nèi)徑大于其端口的內(nèi)徑,形成紡錘狀； —接地電極，其設(shè)置殼體的內(nèi)壁上，或設(shè)置在導流插件的前端的噴火孔周邊，與中心電極的端部之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火花塞，其特征在于:該導流插件的側(cè)壁在軸向上設(shè)有導流槽，該導流槽與殼體的內(nèi)壁形成紡錘狀的導流孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火花塞，其特征在于:該導流插件還包括進氣孔，其設(shè)置在該導流槽上并與該噴火孔貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火花塞，其特征在于:在該導流插件的側(cè)壁上還包括貫穿該多條導流槽的引流槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火花塞，其特征在于:位于該導流插件的后端的噴火孔開口突出或凹入于該殼體的開口端，并呈喇叭狀，該噴火孔后端開口的孔徑大于該噴火孔中段的孔徑，并小于該殼體開口端的孔徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火花塞，其特征在于:位于該導流插件的前端的噴火孔開口突出于該導流插件前端面，該中心電極與該噴火孔前端開口之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的火花塞，其特征在于:位于該導流插件的前端的噴火孔開口內(nèi)凹于該導流插件前端端面，形成一個點火口，該中心電極與該點火口的內(nèi)壁之間形成具有火花放電的間隙的點火端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-7中任一權(quán)利要求所述的火花塞，其特征在于:該導流插件的導流孔螺旋環(huán)繞該噴火孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的火花塞，其特征在于:該導流插件的前端通過焊接固定在該殼體內(nèi)；或者該導流插件位于殼體內(nèi)，該殼體的開口端通過沖壓形成弧面窄口端，以將該導流插件固定。
10.一種內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)，包括燃燒室和火花塞，該燃燒室包括一空腔的缸體，在缸體的內(nèi)壁上具有一火花塞安裝通道；該火花塞安裝在該火花塞安裝通道上，其特征在于:該火花塞為權(quán)利要求1_9中的任意一火花塞。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)燃機的點火系統(tǒng)，其特征在于:在該缸體的火花塞安裝通道上還設(shè)有存儲槽，該火花塞的導流孔對應(yīng)的殼體上設(shè)有通孔，該缸體的存儲槽和導流孔通過通孔連通。
【文檔編號】F02P15/00GK203826770SQ201420056641
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】張蝶兒 申請人:張蝶兒