發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，包括齒輪室本體，齒輪室本體的后端面的頂端一體鑄造有水泵蝸殼體和機(jī)體進(jìn)水口，機(jī)體進(jìn)水口貫通至前端面，水泵蝸殼體的下側(cè)的后端面上鑄造有進(jìn)水通道的半管壁，半管壁的上端與水泵蝸殼體相通，半管壁的下端延伸至齒輪室本體的側(cè)壁；齒輪室本體的尾端設(shè)有液壓泵齒輪安裝室，液壓泵齒輪安裝室貫通前端面和后端面；齒輪室本體的側(cè)端的下方位置設(shè)有機(jī)油冷卻器接口，靠近機(jī)油冷卻器接口的后端面上設(shè)有與機(jī)油冷卻器接口連通的進(jìn)油通道和出油通道，靠近機(jī)油冷卻器接口的前端面上設(shè)有分別與進(jìn)油通道貫通的機(jī)油進(jìn)口和與出油通道貫通的機(jī)油出口。該齒輪室的多功能化、集成化，使得整機(jī)布置變得緊湊的同時(shí)利于整機(jī)降重。
【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室。

【背景技術(shù)】
[0002]齒輪室是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要零部件?，F(xiàn)有齒輪室的功能是防護(hù)內(nèi)部齒輪系、降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中部件的振動(dòng)噪聲及齒輪傳動(dòng)嚙合帶來(lái)的振動(dòng)噪聲以及密封內(nèi)部潤(rùn)滑油，同時(shí)保證潤(rùn)滑油回到油底殼。另外，可以提供安裝曲軸油封的支撐。但是，現(xiàn)有的齒輪室的功能單一，上述防護(hù)、密封、降噪只是其基本功能。
[0003]公開(kāi)于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，通過(guò)在齒輪室本體上集成有其他零部件或其它零件的安裝位，實(shí)現(xiàn)齒輪室的多功能化、集成化，使得整機(jī)布置變得緊湊的同時(shí)利于整機(jī)降重。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，包括齒輪室本體，齒輪室本體具有前端面和后端面，前端面用來(lái)與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體進(jìn)行安裝，齒輪室本體的后端面的頂端一體鑄造有水泵蝸殼體，水泵蝸殼體用來(lái)容置水泵葉輪，水泵蝸殼體的旁邊設(shè)有與水泵蝸殼體相通的機(jī)體進(jìn)水口，機(jī)體進(jìn)水口貫通至前端面，水泵蝸殼體的下側(cè)的后端面上鑄造有進(jìn)水通道的半管壁，半管壁的上端與水泵蝸殼體相通，半管壁的下端延伸至齒輪室本體的側(cè)壁，水泵蝸殼體和機(jī)體進(jìn)水口在后端面上的開(kāi)口端面形成安裝水泵的安裝法蘭面；齒輪室本體的尾端設(shè)有液壓泵齒輪安裝室，液壓泵齒輪安裝室貫通前端面和后端面；齒輪室本體的側(cè)端的下方位置設(shè)有機(jī)油冷卻器接口，機(jī)油冷卻器接口朝向齒輪室本體的側(cè)端，靠近機(jī)油冷卻器接口的后端面上設(shè)有與機(jī)油冷卻器接口連通的進(jìn)油通道和出油通道，靠近機(jī)油冷卻器接口的前端面上設(shè)有機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口，機(jī)油進(jìn)口與進(jìn)油通道貫通，機(jī)油出口與出油通道貫通。
[0006]優(yōu)選地，機(jī)油冷卻器接口的周?chē)哂邪惭b密封面，機(jī)油冷卻器接口的中心設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與出油通道接通，螺紋孔的周?chē)哂锌涨?，空腔與進(jìn)油通道連通，進(jìn)油通道內(nèi)的機(jī)油通過(guò)空腔分流至機(jī)油冷卻器的冷卻芯片處；機(jī)油冷卻器通過(guò)中空接頭擰入螺紋孔內(nèi)而安裝在機(jī)油冷卻器接口上；中空接頭上還安裝有機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器與機(jī)油冷卻器串接在一起，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器的機(jī)油通過(guò)中空接頭回流到出油通道內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，靠近機(jī)油冷卻器接口的前端面上設(shè)有泄油腔體，泄油腔體與空腔之間貫通有泄油通道，泄油通道內(nèi)安裝有泄壓閥。
[0008]優(yōu)選地,與水泵一體成型有水道蓋板,水道蓋板扣合在半管壁上形成進(jìn)水通道。
[0009]優(yōu)選地，水泵蝸殼體的頂端集成有調(diào)溫器的進(jìn)水接管支撐，進(jìn)水接管支撐的內(nèi)部具有與水泵蝸殼體相通的內(nèi)腔。
[0010]優(yōu)選地，液壓泵齒輪安裝室上方的齒輪室本體上集成有充電機(jī)螺栓支撐。
[0011]優(yōu)選地，半管壁的下端與側(cè)壁的連接處設(shè)有進(jìn)水管，進(jìn)水管與半管壁相通。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:本實(shí)施例提供的齒輪室通過(guò)在傳統(tǒng)單一結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，集成水泵蝸殼體、水泵進(jìn)出水管及通道、水泵的安裝法蘭面、調(diào)溫器的進(jìn)水接管支撐，減少了外部管路的布置，使整機(jī)更加美觀；還集成有機(jī)油冷卻器接口及進(jìn)出油通道，為機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器提供一種串接的安裝方式；最后，集成液壓泵齒輪安裝室，可以滿(mǎn)足液壓泵安裝的多樣性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的后端面的示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的前端面的示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的俯視圖；
[0016]圖4是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的右視圖；
[0017]圖5是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室與機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器的安裝示意圖；
[0018]圖6是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室與機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器的安裝剖視圖；
[0019]圖7是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室與液壓泵的安裝示意圖；
[0020]圖8是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室與液壓泵的安裝剖視圖。
[0021]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]1-齒輪室本體，2-水泵蝸殼體，3-進(jìn)水接管支撐，4-機(jī)體進(jìn)水口，5-半管壁，6_進(jìn)水管，8-液壓泵齒輪安裝室，9-機(jī)油冷卻器接口，10-出油通道，11-進(jìn)油通道，12-機(jī)油出口，13-機(jī)油進(jìn)口，14-泄油孔，15-機(jī)油濾清器，16-機(jī)油冷卻器，17-中空接頭。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0024]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0025]如圖1及圖2所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，包括齒輪室本體I，齒輪室本體I具有前端面和后端面(圖1所示為后端面，圖2所示為前端面)，前端面用來(lái)與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體100進(jìn)行安裝(參見(jiàn)圖8)，齒輪室本體I的后端面的頂端一體鑄造有水泵蝸殼體2 (參見(jiàn)圖1)，水泵蝸殼體2用來(lái)容置水泵葉輪，水泵蝸殼體2的目的是為冷卻液提供壓力水腔，水泵蝸殼體2的旁邊設(shè)有與水泵蝸殼體2相通的機(jī)體進(jìn)水口 4，機(jī)體進(jìn)水口 4貫通至前端面(參見(jiàn)圖2)，水泵蝸殼體2的下側(cè)的后端面上鑄造有進(jìn)水通道的半管壁5(參見(jiàn)圖1)，半管壁5的上端與水泵蝸殼體2相通，半管壁5的下端延伸至齒輪室本體I的側(cè)壁，水泵蝸殼體2和機(jī)體進(jìn)水口 4在后端面上的開(kāi)口端面形成安裝水泵的安裝法蘭面21 (參見(jiàn)圖5)，安裝法蘭面21同時(shí)提供水泵的安裝支撐，其目的是為了固定水泵。另外，齒輪室本體I的尾端設(shè)有液壓泵齒輪安裝室8，液壓泵齒輪安裝室8貫通前端面和后端面(參見(jiàn)圖1和圖2)。還有，齒輪室本體I的側(cè)端的下方位置設(shè)有機(jī)油冷卻器接口 9，機(jī)油冷卻器接口 9朝向齒輪室本體I的側(cè)端(參見(jiàn)圖1)，靠近機(jī)油冷卻器接口 9的后端面上設(shè)有與機(jī)油冷卻器接口 9連通的進(jìn)油通道11和出油通道10 (參見(jiàn)圖1)，靠近機(jī)油冷卻器接口 9的前端面上設(shè)有機(jī)油進(jìn)口 13和機(jī)油出口 12，機(jī)油進(jìn)口 13與進(jìn)油通道11貫通，機(jī)油出口 12與出油通道10貫通。
[0026]本實(shí)施例提供的齒輪室主要集成鑄造有機(jī)體水循環(huán)的水泵部分、機(jī)油的冷卻過(guò)濾部分和液壓泵，在具體使用時(shí)，該齒輪室安裝在機(jī)體上，然后可以安裝相應(yīng)的水泵、機(jī)油冷卻器和濾清器以及液壓泵，在具體安裝時(shí)，水泵安裝在安裝法蘭面21上后對(duì)水泵蝸殼體2和機(jī)體進(jìn)水口 4進(jìn)行密封，還要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中，半管壁5需要另外的水道蓋板密封，此時(shí)，水道蓋板與水泵一體成型，水道蓋板扣合在半管壁5上形成進(jìn)水通道。另外，本實(shí)施例中的機(jī)油冷卻器和濾清器串接在一起，然后一起安裝在機(jī)油冷卻器接口 9上，實(shí)現(xiàn)機(jī)體中機(jī)油的冷卻和過(guò)濾循環(huán)。
[0027]如圖4至圖6所示，上述方案中，機(jī)油冷卻器接口 9的周?chē)哂邪惭b密封面91，機(jī)油冷卻器接口 9的中心設(shè)有螺紋孔93，螺紋孔93與出油通道10接通，螺紋孔93的周?chē)哂锌涨?2，空腔92與進(jìn)油通道11連通，進(jìn)油通道11內(nèi)的機(jī)油通過(guò)空腔分流至機(jī)油冷卻器的冷卻芯片處，本實(shí)施例中，機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器通過(guò)中空接頭17串接在一起，具體地，中空接頭17的兩端均具有螺紋端，一端擰入螺紋孔93內(nèi)，機(jī)油冷卻器安裝在中空接頭17的中間位置，且通過(guò)中空接頭17上的臺(tái)階及壓緊螺母18將機(jī)油冷卻器16固定，然后在中空接頭17的另一螺紋端裝配機(jī)油濾清器15，還有，靠近機(jī)油冷卻器接口 9的前端面上設(shè)有泄油腔體，泄油腔體與空腔之間貫通有泄油通道，泄油通道在泄油腔體內(nèi)裸露出泄油孔14 (參見(jiàn)圖2)，泄油通道內(nèi)安裝有泄壓閥19。機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，它們的作用分別是通過(guò)機(jī)油濾清器的濾芯過(guò)濾機(jī)油的雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的清潔，以及通過(guò)機(jī)油冷卻器的冷卻芯片冷卻機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常溫度范圍。他們的工作原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體油道內(nèi)的高溫機(jī)油通過(guò)齒輪室上的機(jī)油進(jìn)口 13、進(jìn)油通道11及空腔92進(jìn)入機(jī)油冷卻器16，先經(jīng)過(guò)機(jī)油冷卻器16的冷卻再經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器15的過(guò)濾，最終把清潔和冷卻后的機(jī)油通過(guò)中空接頭17回流至出油通道10，出油通道10內(nèi)的機(jī)油通過(guò)機(jī)油出口 12進(jìn)入機(jī)體油道，本實(shí)施例中，出油通道10的兩端向齒輪室的前端面貫通形成兩個(gè)機(jī)油出口 12(參見(jiàn)圖2)，以此保證機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的循環(huán)工作。同時(shí)，當(dāng)機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器內(nèi)的油壓超過(guò)一定值時(shí)，可以通過(guò)泄壓閥19泄壓，泄壓后的機(jī)油通過(guò)泄油孔14回流至齒輪室內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的油壓。
[0028]如圖8所示，裝配液壓泵時(shí)，先將兩個(gè)滾動(dòng)軸承83分別壓裝在液壓泵齒輪安裝室8和機(jī)體100上，再將液壓泵齒輪82 —端壓裝在機(jī)體100內(nèi)的滾動(dòng)軸承里，再將齒輪室上的滾動(dòng)軸承與齒輪室一起壓裝在液壓泵齒輪82的另一端上，然后將液壓泵81套裝在機(jī)體100上，中間通過(guò)花鍵軸84連接，最后將液壓泵齒輪蓋20安裝在液壓泵齒輪安裝室8上(參見(jiàn)圖7)，再在液壓泵齒輪蓋20上安裝兩顆螺釘85，螺釘85起到限位齒輪室上的滾動(dòng)軸承、調(diào)整間隙作用，液壓泵的工作原理是:液壓泵齒輪82通過(guò)齒輪室內(nèi)的曲軸齒輪和中間齒輪驅(qū)動(dòng)，液壓泵齒輪82的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)花鍵軸84傳遞給液壓泵81進(jìn)行工作，使液壓泵81內(nèi)的液體形成一定的液壓，從而發(fā)揮液壓泵的作用。同時(shí)，在液壓泵齒輪蓋20的安裝面上也可以安裝液壓泵，其類(lèi)似與在機(jī)體端安裝液壓泵結(jié)構(gòu)一樣，同樣通過(guò)花鍵軸84連接液壓泵齒輪82驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行工作，因此本齒輪室可以滿(mǎn)足前后兩端液壓泵的安裝。
[0029]另外，水泵蝸殼體2的頂端集成有調(diào)溫器的進(jìn)水接管支撐3，進(jìn)水接管支撐3的內(nèi)部具有與水泵蝸殼體2相通的內(nèi)腔(參見(jiàn)圖3)，進(jìn)水接管支撐3的目的是為了固定調(diào)溫器進(jìn)水接管。液壓泵齒輪安裝室8的上方的齒輪室本體I上集成有充電機(jī)螺栓支撐7 (參見(jiàn)圖1和圖2)，其為了固定充電機(jī)螺栓。半管壁5的下端與側(cè)壁的連接處設(shè)有進(jìn)水管6，進(jìn)水管6與半管壁5相通(參見(jiàn)圖1)，進(jìn)水管6、半管壁5及水道蓋板形成水泵進(jìn)出水管及通道，目的是為水泵提供取水和出水的水道。
[0030]綜上，本實(shí)施例提供的齒輪室采用集成結(jié)構(gòu)，增加零件的集成化及多功能化，整機(jī)更加緊湊的同時(shí)利于整機(jī)的降重。具體通過(guò)在傳統(tǒng)單一結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，集成水泵蝸殼體2、水泵進(jìn)出水管及通道、水泵的安裝法蘭面21、調(diào)溫器的進(jìn)水接管支撐3，減少了外部管路的布置，使整機(jī)更加美觀；還集成有機(jī)油冷卻器接口 9及進(jìn)出油通道，為機(jī)油濾清器及機(jī)油冷卻器提供一種串接的安裝方式；最后，集成液壓泵齒輪安裝室，可以滿(mǎn)足液壓泵安裝的多樣性。
[0031]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，包括齒輪室本體，所述齒輪室本體具有前端面和后端面，所述前端面用來(lái)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體進(jìn)行安裝，其特征在于，所述齒輪室本體的后端面的頂端一體鑄造有水泵蝸殼體，所述水泵蝸殼體用來(lái)容置水泵葉輪，所述水泵蝸殼體的旁邊設(shè)有與所述水泵蝸殼體相通的機(jī)體進(jìn)水口，所述機(jī)體進(jìn)水口貫通至所述前端面，所述水泵蝸殼體的下側(cè)的后端面上鑄造有進(jìn)水通道的半管壁，所述半管壁的上端與所述水泵蝸殼體相通，所述半管壁的下端延伸至所述齒輪室本體的側(cè)壁，所述水泵蝸殼體和所述機(jī)體進(jìn)水口在所述后端面上的開(kāi)口端面形成安裝水泵的安裝法蘭面； 所述齒輪室本體的尾端設(shè)有液壓泵齒輪安裝室，所述液壓泵齒輪安裝室貫通所述前端面和所述后端面； 所述齒輪室本體的側(cè)端的下方位置設(shè)有機(jī)油冷卻器接口，所述機(jī)油冷卻器接口朝向所述齒輪室本體的側(cè)端，靠近所述機(jī)油冷卻器接口的后端面上設(shè)有與所述機(jī)油冷卻器接口連通的進(jìn)油通道和出油通道，靠近所述機(jī)油冷卻器接口的前端面上設(shè)有機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口，所述機(jī)油進(jìn)口與所述進(jìn)油通道貫通，所述機(jī)油出口與所述出油通道貫通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，所述機(jī)油冷卻器接口的周?chē)哂邪惭b密封面，所述機(jī)油冷卻器接口的中心設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔與所述出油通道接通，所述螺紋孔的周?chē)哂锌涨唬隹涨慌c所述進(jìn)油通道連通，所述進(jìn)油通道內(nèi)的機(jī)油通過(guò)所述空腔分流至機(jī)油冷卻器的冷卻芯片處； 所述機(jī)油冷卻器通過(guò)中空接頭擰入所述螺紋孔內(nèi)而安裝在所述機(jī)油冷卻器接口上； 所述中空接頭上還安裝有機(jī)油濾清器，所述機(jī)油濾清器與所述機(jī)油冷卻器串接在一起，經(jīng)過(guò)所述機(jī)油濾清器的機(jī)油通過(guò)所述中空接頭回流到所述出油通道內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，靠近所述機(jī)油冷卻器接口的前端面上設(shè)有泄油腔體，所述泄油腔體與所述空腔之間貫通有泄油通道，所述泄油通道內(nèi)安裝有泄壓閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，與所述水泵一體成型有水道蓋板，所述水道蓋板扣合在所述半管壁上形成所述進(jìn)水通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，所述水泵蝸殼體的頂端集成有調(diào)溫器的進(jìn)水接管支撐，所述進(jìn)水接管支撐的內(nèi)部具有與所述水泵蝸殼體相通的內(nèi)腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，所述液壓泵齒輪安裝室上方的齒輪室本體上集成有充電機(jī)螺栓支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室，其特征在于，所述半管壁的下端與所述側(cè)壁的連接處設(shè)有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管與所述半管壁相通。
【文檔編號(hào)】F02F7/00GK104295401SQ201410623922
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】王德華, 蔣一丹, 董家枝, 梁德浦, 陽(yáng)洪宗, 陳彪 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司