汽車尾氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化器。它包括過濾箱（1），過濾箱（1）的包括位于上部的主管道（2）和下部有兩個分叉的分管道（5），分管道（5）內(nèi)沿氣流方向依次設(shè)置有排氣細管（4）和陶瓷蜂窩載體（3）。本發(fā)明一種汽車尾氣凈化器，利用排氣細管和陶瓷蜂窩載體兩級過濾，將尾氣，反應(yīng)成CO2、H2O、N2和O2，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能，能繼續(xù)進行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機尾氣不會污染環(huán)境；并且采用主管道分流到分管道后，在有限的空間內(nèi)增大了過濾面積，使得汽車尾氣的凈化效果更好。
【專利說明】
汽車尾氣凈化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化器，用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通的汽車尾氣凈化器，是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、NO2與CO反應(yīng)，生成CO2和N2這兩種無污染氣體，但是配備柴油發(fā)動機的汽車，由于柴油發(fā)動機的尾氣中含有碳煙顆粒，現(xiàn)有的汽車尾氣凈化器不能有效過濾碳煙顆粒，這樣會造成環(huán)境污染；同時現(xiàn)有的凈化器在有限的空間內(nèi)由于不能保證很好的過濾面積，因此尾氣凈化不完全，排放后會污染環(huán)境。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種汽車尾氣凈化器，此汽車尾氣凈化器在高效過濾汽車尾氣中的CO、He、NOx有害氣體的同時也能過濾碳煙顆粒，并在高溫下碳煙顆粒會逐步燃燒而氧化，使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能；并且在有限的空間內(nèi)，增大了過濾面積。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種汽車尾氣凈化器，包括過濾箱，其特征在于:所述過濾箱的包括位于上部的主管道和下部有兩個分叉的分管道，所述兩個分管道的軸心線與主管道的軸心線分別呈45°角，所述分管道內(nèi)沿氣流方向依次設(shè)置有排氣細管和陶瓷蜂窩載體，所述陶瓷蜂窩載體與分管道的內(nèi)壁相對應(yīng)，且陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔，所述氣孔的一端為開口，另一端設(shè)置有封堵面，所述封堵面和開口間隔布置，所述相鄰兩個氣孔之間設(shè)置有隔壁，隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔，隔壁上涂覆有催化劑涂層。
[0005]本發(fā)明一種汽車尾氣凈化器，其氣孔的孔數(shù)為600孔/平方英寸。
[0006]本發(fā)明一種汽車尾氣凈化器，其隔壁的厚度為0.13^0.14mm。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種汽車尾氣凈化器，利用排氣細管和陶瓷蜂窩載體兩級過濾，將主要成分為CO,HC,NOx的尾氣，反應(yīng)成C02、H20、N2和02，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉，使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能，能繼續(xù)進行碳煙顆粒的過濾和凈化，保證了排出的柴油發(fā)動機尾氣不會污染環(huán)境；并且采用主管道分流到分管道后，在有限的空間內(nèi)增大了過濾面積，使得汽車尾氣的凈化效果更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種汽車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的陶瓷蜂窩載體的截面示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明的陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。
[0011]圖4為本發(fā)明的陶瓷蜂窩載體的隔壁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
過濾箱1，
主管道2，
陶瓷蜂窩載體3，
氣孔3.1，
封堵面3.2，
隔壁3.3，
微孔3.4，
催化劑涂層3.5 開口 3.6，
排氣細管4，
分管道5，
尾氣6。

【具體實施方式】
[0013]參見圖1-4，本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化器，它包括過濾箱1，所述過濾箱I的包括位于上部的圓柱形主管道2和下部有兩個分叉的圓柱形分管道5，所述兩個分管道5的軸心線與主管道2的軸心線分別呈45°角，所述分管道5內(nèi)沿氣流方向依次設(shè)置有排氣細管4和陶瓷蜂窩載體3，所述陶瓷蜂窩載體3與分管道5的內(nèi)壁相對應(yīng)，且陶瓷蜂窩載體3沿軸線方向密布有氣孔3.1，所述氣孔3.1的一端為開口 3.6，另一端設(shè)置有封堵面3.2，所述封堵面3.2和開口 3.6間隔布置，所述相鄰兩個氣孔3.1設(shè)置有隔壁3.3，隔壁3.3上開有呈蜂窩狀的微孔3.4，隔壁3.3上涂覆有催化劑涂層3.5。
[0014]其中，氣孔3.1的孔數(shù)為600孔/平方英寸，隔壁3.3的厚度為0.13^0.14mm。
[0015]工作原理:柴油發(fā)動機排出的帶有碳煙顆粒的廢氣經(jīng)主管道2分流進入分管道5，通過排氣細管4進行一級過濾，然后進入陶瓷蜂窩載體3進行二級過濾，尾氣從氣孔3.1的開口 3.6進入，由于氣孔3.1在一端是開口 3.6，而在另一端則是封堵面3.2，因此廢氣會通過帶有微孔3.4的隔壁3.3，然后從相鄰氣孔3.1的開口 3.6排出，由于碳煙顆粒的直徑較微孔3.4大，因此廢氣中的碳煙顆粒將被過濾捕捉在隔壁3.3上，氣流則從微孔3.4穿過，從陶瓷蜂窩載體3排出的廢氣進入低溫催化區(qū)7進行三級過濾，進一步凈化殘留的有害氣體。
[0016]所述催化劑涂層3.5含有貴金屬的活性稀土，主要成份有Pt、Pd、Rh、Al203、Ce、La、Zr、Cu、Mn，柴油燃燒的廢氣(主要為C0、HC、N0x等有害氣體)穿過微孔3.4時，涂覆在隔壁
3.3上的催化劑涂層3.5將增強CO、HC、NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化_還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成無色無毒的二氧化碳氣體，HC化合物在高溫下分解成水(H2O)和二氧化碳，NOx還原成氮氣和氧氣。
[0017]當(dāng)柴油機排氣溫度達到375攝氏度時，在催化劑涂層3.5的作用下，隔壁3.3上的碳煙顆粒會逐步燃燒而氧化，碳煙顆粒的凈化率約達到85%以上，當(dāng)反應(yīng)溫度達到500攝氏度時催化劑和碳煙顆粒反應(yīng)從而完全燃燒掉(催化燃燒)，此時碳煙顆粒的凈化率可達90%以上。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾氣凈化器，包括過濾箱(I)，其特征在于:所述過濾箱(I)的包括位于上部的主管道(2)和下部有兩個分叉的分管道(5)，所述兩個分管道(5)的軸心線與主管道(2)的軸心線分別呈45°角，所述分管道(5)內(nèi)沿氣流方向依次設(shè)置有排氣細管(4)和陶瓷蜂窩載體(3)，所述陶瓷蜂窩載體(3)與分管道(5)的內(nèi)壁相對應(yīng)，且陶瓷蜂窩載體(3)沿軸線方向密布有氣孔(3.1)，所述氣孔(3.1)的一端為開口(3.6)，另一端設(shè)置有封堵面(3.2)，所述封堵面(3.2)和開口(3.6)間隔布置，所述相鄰兩個氣孔(3.1)之間設(shè)置有隔壁(3.3)，隔壁(3.3)上開有呈蜂窩狀的微孔(3.4)，隔壁(3.3)上涂覆有催化劑涂層(3.5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述氣孔(3.1)的孔數(shù)為600孔/平方英寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述隔壁(3.3)的厚度為 0.13?0.14mm。
【文檔編號】F01N3/023GK104234787SQ201410444885
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】華國金 申請人:江陰華音陶瓷機電科技有限公司