一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，包括截面形狀為上部大、下部小的“T”形密封墊本體，所述密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)有截面為圓弧形的密封線(xiàn)，密封線(xiàn)與密封墊本體一體成型，密封墊本體的兩側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)截面為梯形或扇形的凸臺(tái)，所述密封墊本體上部開(kāi)設(shè)有裝卸凹槽，本發(fā)明通過(guò)在密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)置密封線(xiàn)，和在密封墊本體的兩側(cè)設(shè)置的凸臺(tái)，這樣可保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩與缸蓋之間的密封效果，而密封墊本體上部開(kāi)設(shè)的裝卸凹槽，可方便裝卸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩與缸蓋之間的密封絕大多數(shù)采用橡膠材料實(shí)現(xiàn)。若材料選擇不當(dāng)或結(jié)構(gòu)不合適，均會(huì)導(dǎo)致滲漏油或墊片被壓裂等情況發(fā)生，且裝卸困難，故密封效果不好，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，其具有可保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩與缸蓋之間的密封效果，且裝卸方便的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，包括截面形狀為上部大、下部小的“T”形密封墊本體，所述密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)有截面為圓弧形的密封線(xiàn)，密封線(xiàn)與密封墊本體一體成型，密封墊本體的兩側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)截面為梯形或扇形的凸臺(tái)，所述密封墊本體上部開(kāi)設(shè)有裝卸凹槽。
[0005]其中，所述密封墊本體上部的兩側(cè)設(shè)有裝卸凸位。
[0006]其中，所述密封墊本體下部一側(cè)設(shè)有梯形凸臺(tái)，另一側(cè)設(shè)有扇形凸臺(tái)。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:其包括截面形狀為上部大、下部小的“T”形密封墊本體，所述密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)有截面為圓弧形的密封線(xiàn)，密封線(xiàn)與密封墊本體一體成型，密封墊本體的兩側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)截面為梯形或扇形的凸臺(tái)，所述密封墊本體上部開(kāi)設(shè)有裝卸凹槽，本發(fā)明通過(guò)在密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)置密封線(xiàn)，和在密封墊本體的兩側(cè)設(shè)置的凸臺(tái)，這樣可保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩與缸蓋之間的密封效果，而密封墊本體上部開(kāi)設(shè)的裝卸凹槽，可方便裝卸。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0011]如圖1所示:一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，包括截面形狀為上部大、下部小的“T”形密封墊本體1，所述密封墊本體I的頂端和/或底端設(shè)有截面為圓弧形的密封線(xiàn)2，密封線(xiàn)2與密封墊本體I 一體成型，密封墊本體I的兩側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)截面為梯形或扇形的凸臺(tái)3，所述密封墊本體I上部開(kāi)設(shè)有裝卸凹槽4，也可在所述密封墊本體I上部的兩側(cè)設(shè)有裝卸凸位，所述密封墊本體I下部一側(cè)設(shè)有梯形凸臺(tái)3，另一側(cè)設(shè)有扇形凸臺(tái)3，本發(fā)明通過(guò)在密封墊本體I的頂端和/或底端設(shè)置密封線(xiàn)2，和在密封墊本體I的兩側(cè)設(shè)置的凸臺(tái)3，這樣可保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩與缸蓋之間的密封效果，而密封墊本體I上部開(kāi)設(shè)的裝卸凹槽4，可方便裝卸。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，包括截面形狀為上部大、下部小的“T”形密封墊本體，其特征在于:所述密封墊本體的頂端和/或底端設(shè)有截面為圓弧形的密封線(xiàn)，密封線(xiàn)與密封墊本體一體成型，密封墊本體的下部?jī)蓚?cè)均設(shè)有至少兩個(gè)截面為梯形或扇形的凸臺(tái)，所述密封墊本體上部開(kāi)設(shè)有裝卸凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，其特征在于:所述密封墊本體上部的兩側(cè)設(shè)有裝卸凸位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩的密封墊，其特征在于:所述密封墊本體下部一側(cè)設(shè)有梯形凸臺(tái)，另一側(cè)設(shè)有扇形凸臺(tái)。
【文檔編號(hào)】F02F11/00GK104074627SQ201410333640
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】方俊 申請(qǐng)人:寧波浙成科技咨詢(xún)有限公司