重力和浮力發(fā)電的方法及液中雙力發(fā)動機(組)的制作方法
【專利摘要】重力和浮力發(fā)電的方法及液中雙力發(fā)動機(組)，以電動機驅動液下機的轉盤推動轉盤上可伸縮變化的箱體，使箱體比重及浮力產(chǎn)生變化而獲得作用機A側箱上的重力和B側箱上的浮力及其補充為動力能源使機循環(huán)轉動做功；為消除液下箱體在伸長增大體積時遇到該位置上的液壓阻力，采取隔液消阻法。該機機架兩邊裝有垂直豎立的回型承壓導向軌，二軌上橫向裝有多只帶走輪的伸縮箱，各箱內腔以管連通，軌底部箱夾在機下二只轉盤之間受控，箱的伸縮件正面貼在機下半圓弧隔液板的內弧面上可滑動，機A側小體積箱比重大于液體，B側大體積箱比重小于液體，以作用機A側箱上的總重力和B側箱上的總浮力及其補充作動力能源。二種反方向力作用到多只箱圍在回型軌上移動的圓周上構成同方向疊加力的圓周力，圓周力作用該機克服各種轉動阻力使機持久轉動做功。本發(fā)明利用重力和浮力作功，開辟了新能源利用的新途徑。
【專利說明】重力和淳力發(fā)電的方法及液中雙力發(fā)動機（組）
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種利用重力和浮力發(fā)電的方法，并涉及液中雙力發(fā)動機（組），屬于 動力能源利用【技術領域】。
【背景技術】
[0002] 地球幾十億年自然形成的生物化學能源物質，被人類近二三百年來對能源物質的 強勁需求消耗殆盡，所引發(fā)的世界能源危機是造成當前幾次中東戰(zhàn)爭和政局動蕩的主要原 因。傳統(tǒng)能源物質如媒、石油、天然氣、核能等又是造成地球空氣、水、土地嚴重污染破壞的 罪魁禍首，現(xiàn)有的清潔能源如水力、風力、太陽能等遠遠滿足不了人類的需要，且造價昂貴。 因此找尋新的清潔廉價可滿足需要的新能源途徑迫在眉睫，成為世界科技界倍受關注的重 大攻關科研課題，引起各國政府和科技界的商度重視。
[0003] 本人經(jīng)四十年探研，終于發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)造發(fā)明了以電動機驅動液下機的轉盤轉動，推 動轉盤上的體積可伸縮變化的物體，使物體比重與浮力產(chǎn)生變化而獲得重力和浮力及其補 充作動力能源，實現(xiàn)物體在液中上下循環(huán)轉動做功的技術方法，即將液面上比重小于液體 的可伸縮物體內空氣抽出，使物體在自身重力和物體外液或大氣壓力下縮小體積到最小， 物體比重變得大于液體，作用物體上的浮力小于物體的重量，液面上物體便以自身重力克 服作用其上的浮力的力作向液下沉移動，再將沉入液下比重大于液體的物體內充氣，使液 下可伸縮物體體積伸長增大到最大，物體比重變得小于液體，作用物體上的浮力大于物體 的重量，液下物體便以其上浮力克服物體上的重力的力作向液面上浮移動，從而實現(xiàn)液中 物體上下循環(huán)轉動做功。為克服液下物體在伸長增大體積時遇到該位置上的液壓阻力，本 人創(chuàng)造發(fā)明了隔離液體消除液壓阻力的技術方法，簡稱隔液消阻法，即以隔液板將物體的 伸縮件正面與液體隔離，讓物體的伸縮件正面貼在隔液板內弧上滑動前行，使二接觸面之 間沒有液體的作用，也就消除了液體對伸縮件正面上的液壓阻力，使液下物體在無液壓阻 力狀態(tài)下伸長增大體積，并在液下獲得大于物體重量的新浮力克服物體重力的力作向液面 上浮移動。以上二種技術方法已經(jīng)實驗真實事實證明這二種技術方法的真實，可靠和可行， 才有液中雙力發(fā)動機的創(chuàng)造發(fā)明，此項發(fā)明將重力和浮力雙力作為新的動力能源來開發(fā)利 用，開辟了一條嶄新的能源利用途徑。本項發(fā)明真正做到了無毒無碳排放，無渣氣液三廢， 不污染破壞地球生態(tài)環(huán)境，不損耗流失液體物質，清潔廉價，隨處可按需建造，且液體物質 廣泛，可滿足人類需要，其社會經(jīng)濟效益，市場前景極大。
【發(fā)明內容】
[0004] 本發(fā)明的任務是提供一種利用重力和浮力發(fā)電的方法。
[0005] 本發(fā)明的另一任務是根據(jù)該方法提供一種液中重力和浮力雙力發(fā)動機。
[0006] 本發(fā)明要實現(xiàn)利用重力和浮力作動力能源做功，必須要解決以下幾個主要技術問 題，一是設計的裝置在液中要能夠產(chǎn)生具有做功的重力和浮力，二是要有相應的重力和浮 力的不斷補充，三是必須消除軌底小體積箱在液下增大體積時遇到的液壓阻力，四是要克 服箱底最里伸縮件正面上的液壓力，五是要解決重力和浮力二種反方向力變換成同方向疊 加力的圓周力。
[0007] 本發(fā)明采用的技術方案是：以電動機驅動液下機的轉盤轉動，推動轉盤上可伸縮 變化的箱體，使箱體比重及浮力產(chǎn)生變化而獲得作用機A側箱上的重力和B側箱上的浮力 及其補充為動力能源使機循環(huán)轉動做功；為消除液下箱體在伸長增大體積時遇到該位置上 的液壓阻力，本發(fā)明采取隔離液體消除液壓阻力的方法，即以隔液板將箱體的伸縮件正面 與液體隔離，讓箱體的伸縮件正面貼在隔液板內弧面上滑動前行，使兩接觸面之間沒有液 體的作用，也就消除了液體對伸縮件正面上的液壓阻力。
[0008] 液中雙力發(fā)動機（組），該機機架兩邊各裝有一條垂直堅立的回型承壓導向軌，二 承壓導向軌上橫向裝有多只帶走輪的可伸縮的長方體或長橢圓體的伸縮箱，各伸縮箱用鏈 條連接，各伸縮箱的內腔以管連通，承壓導向軌偏離拉伸轉盤中軸線，承壓導向軌底部箱的 最外伸縮件夾在機下二只拉伸轉盤之間受轉盤控制，其伸縮件正面貼在機下半圓弧隔液板 的內弧面上，動力齒條與動力齒輪相嚙合，轉盤中軸接電動機，動力齒輪中軸接發(fā)電機。液 中機A側小體積箱比重大于液體，箱的重力大于浮力，B側大體積箱比重小于液體，箱的浮 力大于箱的重力，以作用液中機A側箱上的總重力和B側箱上的總浮力及補充作動力能源。
[0009] 本發(fā)明產(chǎn)生的積極效果是：利用該機在液中獲得的重力和浮力來實現(xiàn)做功，為人 類開辟了一條嶄新的動力能源利用的新途徑。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1是本發(fā)明液中雙力發(fā)動機立體結構示意圖。
[0011] 圖2是本發(fā)明液中雙力發(fā)動機原理平面示意圖。
[0012] 圖3是本發(fā)明的伸縮箱立體結構示意圖。
[0013] 圖中：卜機殼或液池，2-機架，3-承壓導向軌，4-伸縮箱，5_鏈條，6-通氣管， 7-拉伸轉盤，8-半圓弧隔液板，9-動力齒條，10-動力齒輪，40-密封裙，41-最外伸縮件， 42-中間伸縮件，43-最里伸縮件，431-通氣管接頭，432-走輪座，433-小走輪，434-連接 板，435-承壓導向走輪，436-通氣排漏窗，437-導向定位槽，4371-自動定位栓，61-轉輪， 71-轉盤中軸，101-動力齒輪中軸。
【具體實施方式】
[0014] 圖1所示，液中雙力發(fā)動機（組），機架2兩邊各裝有一條垂直堅立的回型閉路承 壓導向軌3,兩承壓導向軌3上橫向裝有多只帶走輪435的可伸縮的長方體或長橢圓體的伸 縮箱4,各伸縮箱4用鏈條5連接，各伸縮箱4內腔以管6連通，承壓導向軌3底部的最外伸 縮件41夾在機下二只拉伸轉盤7之間受轉盤控制，承壓導向軌3偏離拉伸轉盤7中軸線適 當距離，伸縮箱4的伸縮件41正面貼在機下半圓弧隔液板8的內弧面上可滑動，動力齒條9 與動力齒輪10相嚙合，轉盤中軸71接電動機，動力齒輪中軸101接發(fā)電機，伸縮箱4由密 封裙40、最外伸縮件41、中間伸縮件42、最里伸縮件43組合構成。伸縮件之間有0型密封 條4231密封以防止液氣滲漏，最外伸縮件41兩端裝有拉伸柄411，最里伸縮件43上裝有通 氣管接頭431，走輪座432,小走輪433,連接板434,承壓導向走輪435,通氣排漏窗436,導 向定位槽437,自動定位栓4371。
[0015] 圖2所示，雙力發(fā)動機原理示意圖，本發(fā)明是以液中雙力機A側伸縮箱4的體積縮 得最小，箱的比重大于液體，B側伸縮箱4體積伸展到最大，箱比重小于液體從而使該機具 有A側的重力和B側的浮力雙力做功的力，因此該機在液中存在有作用A側多只箱4上的 總重力，克服A側多只伸縮箱4上的總浮力的力，B側多只伸縮箱4上的總浮力克服B側多 只伸縮箱的總重力的力，該機以A側箱上的總重力和B側箱上的總浮力兩種作用力，作用該 機克服各種轉動阻力而使該機轉動做功。
[0016] 該機在液中若無重力和浮力的持續(xù)補充，則只能做一次性短暫的半圈轉動。本發(fā) 明以電動機驅動液中機下轉盤7轉動，帶動轉盤7控制的軌底小體積伸縮箱4的內容積擴 大，將軌頂大體積箱4內空氣經(jīng)通氣管6被抽到軌底小體積箱內，軌頂大體積箱4在自身重 量和箱外液或大氣壓力下縮小體積到最小，箱的比重變得大于液體，作用箱上的浮力小于 箱重量進入A側上部做向液下移動，以其箱上重力補充A側下部箱重力做完功進入B側下 部所失去箱重力；電動機驅動轉盤7轉動，又將轉盤控制的軌底小體積箱4的伸縮件41貼 在機下隔液板8內弧面上自A側下部向B側下部滑動前行，小體積箱4在無液壓阻力狀態(tài) 下伸長增大體積到最大，機底增大體積箱4比重變得小于液體，而獲得大于箱重量的新浮 力進入B側下部，做向液面上浮移動，以其箱上浮力補充B側上部箱浮力做完功后進入A側 上部失去箱浮力，從而解決該機重力和浮力做完功能及時得到新的重力和浮力相應的補充 的難題。
[0017] 軌底伸縮箱4在液下伸長增大體積時必然會遇到該位置上的液壓阻力，本人發(fā)明 了隔液消阻法，即以隔液板8將軌底小體積箱4的最外伸縮件41正面與液體隔離，讓箱的 最外伸縮件41正面貼在隔液板8內弧面上自A側下部向B側下部滑動，二接觸面之間沒有 液體的作用，也就消除了液體對箱伸縮件41正面上的液壓阻力，使軌底小體積箱4在無液 壓阻力狀態(tài)下沿隔液板8內弧面滑動伸長增大體積而獲得大于箱重量的新浮力，若沒有隔 液消阻法的發(fā)明，本項發(fā)明就不成立，因此隔液消阻法是本項發(fā)明的靈魂，是最關健最核心 的技術方法。
[0018] 圖3所示本發(fā)明的伸縮箱立體結構示意圖。要克服箱底最里伸縮件43正面上的液 壓力，本發(fā)明在箱底最里伸縮件43正面上裝有走輪435,走輪又裝在承壓導向軌上滾動移 動，故作用箱底最里伸縮件43正面上的液壓力通過走輪435傳遞到由承壓導向軌3承載， 由于液壓力垂直于箱底面也垂直于承壓導向軌3,且箱底面和走輪435與軌間的距離不變， 因此液壓力作用到承壓導向軌3上不消耗功和能，而走輪435在軌上滾動前行的滾動摩擦 阻力是非常小的，正如火車在鐵軌上移動，壓在鐵軌上的車廂和貨物重量雖然很大很重，但 不消耗功和能，只須克服車輪的滾動摩擦阻力和空氣阻力的原理是一樣的。
[0019] 要解決重力和浮力二種反方向力變換成同方向疊加力的圓周力，本發(fā)明將液中機 A側箱4的總重力與B側箱4的總浮力二種力方向相反的力作用到AB兩側多只箱4圍在長 回型承壓導向軌3上移動的圓周上，構成同方向疊加力的圓周力，這圓周力作用該機克服 各種轉動阻力持久轉動做功。
[0020] 工作原理過程 利用地球引力產(chǎn)生的重力和液體的浮力發(fā)電的方法是，以電動機驅動液下機的轉盤轉 動，推動轉盤上可伸縮變化的箱體，使箱體的比重與浮力產(chǎn)生變化而獲得作用機A側箱上 的重力和作用B上的浮力及其補充作動力能源使機循環(huán)轉動做功。為克服液下箱體在伸 長增大體積時遇到該位置上的液壓阻力，本發(fā)明采取隔離液體消除液壓阻力的方法，即以 隔液板將箱體的伸縮件正面與液體隔離，讓箱體的伸縮件正面貼在隔液板內弧面上滑動前 行，使兩接觸面之間沒有液體的作用，也就消除了液體對伸縮件正面上的液壓阻力。
[0021] 參照附圖所示，將該發(fā)動機置于水池中，向水池放水前，該機在空氣中，發(fā)動機A、B 兩側伸縮箱4的只數(shù)和重量相等，處于重力相對平衡靜止狀態(tài)，該機不發(fā)生轉動。向水池放 水，當水位淹沒A側小體積箱4所得重力差與B側大體積箱4所得浮力差二者疊加力之代 數(shù)和接近或等于機的各種轉動阻力之代數(shù)和時，一邊繼續(xù)放水直到設計水位，并接通電源 起動電動機經(jīng)轉盤中軸71驅動拉伸轉盤7轉動，轉盤7推動其控制的小體積箱4的內腔容 積擴大，將承壓導向軌3頂部大體積箱4內空氣經(jīng)通氣管6被抽到軌底小體積箱內，承壓導 向軌3頂部大體積伸縮箱4在自身重量和箱外液體或大氣壓力下縮小體積到與A側伸縮箱 4 一樣大，伸縮箱比重變得大于液體，獲得作用伸縮箱上重力大于作用伸縮箱上浮力的力進 入A側上部做向液下沉移動，以其箱重力補充A側下部伸縮箱4重力做完功進入B側下部 所失去箱重力；電動機驅動拉伸盤轉7推動其控制的軌3底部小體積箱的伸縮件41正面貼 在機下隔液板8內弧面上滑動前行，使兩接觸面之間沒有液體的作用，也就消除了液體對 箱的伸縮件41正面上的液壓阻力，軌底小體積伸縮箱4便在無液壓阻力狀態(tài)下沿隔液板8 內弧面滑動伸長增大體積到與B側大體積箱4 一樣大，箱比重變得小于液體，獲得作用箱上 浮力大于箱重量的力進入B側下部做向液面上浮移動，以其箱上浮力補充B側上部伸縮箱 4浮力做完功進入A側上部所失去箱浮力。以作用該機A側多只小體積伸縮箱4上的總重 力和B側多只大體積伸縮箱4上的總浮力雙力及其補充做動力能源，這二種反方向力作用 到AB兩側多只伸縮箱4圍在承壓導向軌3上轉動的圓周上構成同方向疊加力的圓周力，這 圓周力作用該機克服各種轉動阻力，使機持久轉動經(jīng)動力齒輪中軸101帶動發(fā)電機發(fā)電向 外做功。
[0022] 綜上所述并經(jīng)相關原理實驗事實證明本發(fā)明原理及該技術方法的真實可靠和可 行，本發(fā)明將液中作用機A側箱上的重力和作用機B側箱上的浮力作為新的動力能源開發(fā) 利用，開辟了 一條嶄新的動力能源利用新途徑。
[0023] 在此特別聲明，以上所述實施例僅用于說明本發(fā)明的技術方法之一，不局限于本 發(fā)明的構思，凡依本發(fā)明專利申請構思之技術方法所作出的類似實施方案，都被本專利申 請所涵蓋。
【權利要求】
1. 重力和浮力發(fā)電的方法，其特征在于：以電動機驅動液下機的轉盤轉動，推動轉盤 上可伸縮變化的箱體，使箱體比重及浮力產(chǎn)生變化而獲得作用機A側箱上的重力和B側箱 上的浮力及其補充為動力能源使液下機循環(huán)轉動做功；為消除液下箱體在伸長增大體積時 遇到該位置上的液壓阻力，采取隔離液體消除液壓阻力的方法，即以隔液板將箱體的伸縮 件正面與液體隔離，讓箱體的伸縮件正面貼在隔液板內弧面上滑動前行，使伸縮件正面貼 在隔液板內弧面之間沒有液體的作用，從而消除液體對箱體的伸縮件正面上的液壓阻力。
2. 權利要求1所述方法的液中雙力發(fā)動機（組），該機機架（2)兩邊各裝有一條垂直 堅立的回型承壓導向軌（3)，兩導向軌上橫向裝有多只帶走輪（435)的可伸縮的長方體或 長橢圓體伸縮箱（4)，各伸縮箱（4)用鏈條（5)連接，各伸縮箱（4)的內腔以管（6)連通， 承壓導向軌（3)偏離拉伸轉盤（7)及中軸線，承壓導向軌（3)底部伸縮箱（4)最外伸縮件 (41)夾在機下二只拉伸轉盤（7)之間受轉盤控制，其伸縮件（41)正面貼在機下半圓弧隔液 板（8)的內弧面上；動力齒條（9)與動力齒輪（10)相嚙合，轉盤中軸（71)接電動機，其特 征在于：動力齒輪中軸（101)接發(fā)電機，液中機A側小體積箱比重大于液體，箱的重力大于 浮力，B側大體積箱比重小于液體，箱的浮力大于箱的重力，以作用液中機A側箱上的總重 力和B側箱上的總浮力及補充作動力能源。
【文檔編號】F03G3/00GK104100439SQ201410333586
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權日:2014年7月14日
【發(fā)明者】張耀華 申請人:張耀華