發(fā)動機啟動預熱控制裝置及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機啟動預熱控制裝置及其控制方法。該預熱控制裝置包括：發(fā)動機水溫檢測模塊，用于響應溫度傳感器檢測的發(fā)動機水溫信號；預熱繼電器控制模塊，用于控制預熱繼電器的通斷來實現(xiàn)預熱系統(tǒng)的開啟和關閉；預熱塞輸入端電壓檢測模塊，用于響應預熱塞輸入端的電壓檢測信號，進而輸出預警信號點亮儀預熱指示燈。該發(fā)動機啟動預熱控制裝置帶預警功能，通過對預熱塞輸入端（也即預熱繼電器輸出端）電壓狀態(tài)進行監(jiān)控，判斷預熱系統(tǒng)工作是否處于正常預熱狀態(tài)，能在預熱繼電器觸點粘連、汽車線路發(fā)生故障等預熱系統(tǒng)異常導通預熱時，控制預熱指示燈按一定頻率閃動報警，提醒相關人員及時對此故障進行處置，減少線路起火的危險發(fā)生。
【專利說明】發(fā)動機啟動預熱控制裝置及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機啟動預熱領域，特別涉及一種發(fā)動機啟動預熱控制裝置及其控制方法。
【背景技術】
[0002]在低溫環(huán)境下，發(fā)動機不易啟動，預熱系統(tǒng)可以給發(fā)動機進行預熱，輔助發(fā)動機成功啟動。預熱電子控制裝置則主要是利用預熱繼電器的通斷來實現(xiàn)對預熱系統(tǒng)的開啟和關閉的控制。
[0003]現(xiàn)有的預熱控制裝置I的控制原理如圖1所示，其中，Kl:鑰匙開關ON檔；K2:鑰匙開關Star檔；Rt:溫度傳感器；D:發(fā)電機；A:保險絲；K:預熱繼電器；DL:預熱指示燈；P:預熱塞；K3:預熱繼電器觸點開關，溫度傳感器Rt用于檢測發(fā)動機水溫，預熱繼電器K用于實現(xiàn)對預熱系統(tǒng)的開啟和關閉的控制，預熱塞用于給發(fā)動機加熱。
[0004]在發(fā)動機準備啟動前，啟動鑰匙開關擰到ON檔即Kl開關閉合時，預熱控制裝置通過安裝在發(fā)動機上的溫度傳感器Rt檢測發(fā)動機水溫，當溫度傳感器Rt檢測到發(fā)動機水溫低于某設定值時，預熱控制裝置進入預熱狀態(tài)，預熱控制裝置的J端輸出控制電壓給預熱繼電器K的控制線圈，預熱繼電器觸點Κ3閉合接通，預熱指示燈DL亮起，預熱塞P開始加熱；當通電預熱達到設定預熱時間后指示燈DL熄滅，表示此時可以啟動發(fā)動機，把鑰匙開關抒到Star檔接通K2開關啟動發(fā)動機。當發(fā)動機啟動成功后,發(fā)動機上的發(fā)電機D的D+端輸出發(fā)電信號到預熱控制器的D+端，預熱控制器據(jù)此判斷發(fā)動機已啟動成功，停止J端向預熱繼電器K輸出電壓，則預熱繼電器觸點K3斷開，預熱塞P停止加熱，形成一個預熱循環(huán)過程。
[0005]現(xiàn)有預熱控制裝置有一個缺陷:當預熱繼電器K觸點開關K3因某種原因發(fā)生異常接通時(如常見的觸點粘連或控制線圈輸入端長期帶電)，會造成預熱塞P異常得電加熱。由于預熱塞的工作電流較大，線路會產生大量熱量，如預熱控制裝置不在正常預熱狀態(tài)卻又在通電加熱，預熱指示燈不會提醒司機進行處置，時間一長就很容易發(fā)生線路燃燒，甚至引起火災等嚴重事故。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，能在預熱繼電器觸點開關發(fā)生粘連等預熱系統(tǒng)異常導通預熱時，控制預熱指示燈按一定頻率閃動報警，提醒相關人員及時對此故障進行處置，防止線路起火事故發(fā)生的發(fā)動機啟動預熱控制裝置及其控制方法。
[0007]為達到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種發(fā)動機啟動預熱控制裝置，包括:發(fā)動機水溫檢測模塊，用于響應溫度傳感器檢測的發(fā)動機水溫信號；預熱繼電器控制模塊，用于控制預熱繼電器的通斷來實現(xiàn)預熱系統(tǒng)的開啟和關閉；預熱塞輸入端電壓檢測模塊，用于響應預熱塞輸入端的電壓檢測信號，進而輸出預警信號點亮儀預熱指示燈。[0008]上述技術方案中，溫度傳感器安裝在發(fā)動機上。
[0009]上述技術方案中，預熱系統(tǒng)通過預熱塞給發(fā)動機加熱。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種發(fā)動機啟動預熱控制裝置的控制方法，其特征在于:
[0011]首先，響應溫度傳感器檢測的發(fā)動機水溫信號；
[0012]其次，控制預熱繼電器的導通，預熱塞開始加熱；
[0013]最后，響應預熱塞輸入端的電壓檢測信號，并輸出預警信號點亮預熱指示燈。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該發(fā)動機啟動預熱控制裝置帶預警功能，通過對預熱塞輸入端(也即預熱繼電器輸出端)電壓狀態(tài)進行監(jiān)控，判斷預熱系統(tǒng)工作是否處于正常預熱狀態(tài)，能在預熱繼電器觸點粘連、汽車線路發(fā)生故障等預熱系統(tǒng)異常導通預熱時，控制預熱指示燈按一定頻率閃動報警，提醒相關人員及時對此故障進行處置，減少線路起火的危險發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有發(fā)動機啟動預熱控制裝置的接線及原理圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的發(fā)動機啟動預熱控制裝置的接線及原理圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的發(fā)動機啟動預熱控制裝置的控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，對本發(fā)明的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。需要理解的是，本發(fā)明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發(fā)明具體技術方案的限制。
[0019]本發(fā)明的發(fā)動機啟動預熱控制裝置帶預警功能，通過對預熱塞輸入端(也即預熱繼電器輸出端)電壓狀態(tài)進行監(jiān)控，判斷預熱系統(tǒng)工作是否處于正常預熱狀態(tài)，能在預熱繼電器觸點粘連、汽車線路發(fā)生故障等預熱系統(tǒng)異常導通預熱時，控制預熱指示燈按一定頻率閃動報警，提醒相關人員及時對此故障進行處置，減少線路起火的危險發(fā)生。
[0020]以下詳細的描述通過舉例但非限制的方式說明了本公開，應該明白的是本公開的各種方面可被單獨的實現(xiàn)或者與其他方面結合的實現(xiàn)。本說明書清楚的使本領域的技術人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見的改進，描述了若干實施例、變通方法、變型、備選方案以及系統(tǒng)應用，包括當前被認為是執(zhí)行本說明書中描述的發(fā)明原理的最好模式。當描述元件或特征和/或實施例時，冠以“一” “一個” “該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個或多個。術語“包括” “包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。
[0021]如圖2示出了本發(fā)明發(fā)動機啟動預熱控制裝置2的具體接線及原理，其中，Kl:鑰匙開關ON檔；K2:鑰匙開關Star檔；Rt:溫度傳感器；D:發(fā)電機；A:保險絲；K:預熱繼電器；DL:預熱指示燈；P:預熱塞；K3:預熱繼電器觸點開關；Β:預熱塞輸入端，溫度傳感器Rt用于檢測發(fā)動機水溫，預熱繼電器K用于實現(xiàn)對預熱系統(tǒng)的開啟和關閉的控制，預熱塞用于給發(fā)動機加熱。本預熱控制裝置通過對預熱塞輸入端B (也即預熱繼電器輸出端)電壓狀態(tài)進行監(jiān)控，判斷預熱系統(tǒng)工作是否處于正常預熱狀態(tài)。當發(fā)現(xiàn)預熱系統(tǒng)出現(xiàn)異常通電預熱時能夠通過預熱指示燈提出報警，提醒司機及時進行處處置，從而有效防止線路起火等危險發(fā)生。
[0022]該發(fā)動機啟動預熱控制裝置2具體包括:發(fā)動機水溫檢測模塊21、預熱繼電器控制模塊22和預熱塞輸入端電壓檢測模塊23，其中，發(fā)動機水溫檢測模塊21用于響應溫度傳感器Rt檢測的發(fā)動機水溫信號，當溫度傳感器Rt檢測到發(fā)動機水溫低于某設定值(需要預熱的溫度值)時，該發(fā)動機啟動預熱控制裝置2進入預熱狀態(tài)。預熱繼電器控制模塊22用于控制預熱繼電器K的通斷來實現(xiàn)對預熱系統(tǒng)的開啟和關閉的控制。預熱塞輸入端電壓檢測模塊23用于響應預熱塞輸入端B的電壓檢測信號，進而輸出預警信號(可根據(jù)需要設定為一定頻率的閃動預警信號)點亮儀表臺上的預熱指示燈，提醒司機及時對預熱系統(tǒng)進行故障排除及處置，從而避免出現(xiàn)線路燒損、火災等嚴重事故。
[0023]如圖3所示，該發(fā)動機啟動預熱控制裝置2的控制方法如下:
[0024]首先，響應溫度傳感器Rt檢測的發(fā)動機水溫信號；
[0025]在發(fā)動機準備啟動前，啟動鑰匙開關擰到ON檔即Kl開關閉合時，發(fā)動機水溫檢測模塊21通過安裝在發(fā)動機上的溫度傳感器Rt檢測發(fā)動機水溫，當溫度傳感器Rt檢測到發(fā)動機水溫低于某設定值(需要預熱的溫度值)時，該發(fā)動機啟動預熱控制裝置進入預熱狀態(tài)。
[0026]其次，控制預熱繼電器K的導通，預熱塞P開始加熱；
[0027]當溫度傳感器Rt檢測到發(fā)動機水溫低于某設定值(需要預熱的溫度值)時，該發(fā)動機啟動預熱控制裝置2的J端輸出電壓給預熱繼電器K的控制線圈，預熱繼電器K得電觸點K3閉合接通,預熱指示燈DL亮起,預熱塞P開始加熱。
[0028]再次，響應預熱塞輸入端B的電壓檢測信號，并輸出預警信號點亮儀表臺上的預熱指示燈；
[0029]當預熱時間超出設定的最長預熱時間(該時間可根據(jù)需要任意設定)時，預該發(fā)動機啟動預熱控制裝置2的JO端檢測到預熱塞P輸入端B還存在電壓時，通過預熱塞輸入端電壓檢測模塊23從L端輸出預警信號(可根據(jù)需要設定為一定頻率的閃動預警信號)點亮儀表臺上的預熱指示燈，提醒司機及時對預熱系統(tǒng)進行故障排除及處置，從而避免出現(xiàn)線路燒損、火災等嚴重事故。
[0030]綜上，該發(fā)動機啟動預熱控制裝置帶預警功能，通過對預熱塞輸入端(也即預熱繼電器輸出端)電壓狀態(tài)進行監(jiān)控，判斷預熱系統(tǒng)工作是否處于正常預熱狀態(tài)，能在預熱繼電器觸點粘連、汽車線路發(fā)生故障等預熱系統(tǒng)異常導通預熱時，控制預熱指示燈按一定頻率閃動報警，提醒相關人員及時對此故障進行處置，減少線路起火的危險發(fā)生。
[0031]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發(fā)明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換；而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍中。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機啟動預熱控制裝置，其特征在于，包括: 發(fā)動機水溫檢測模塊，用于響應溫度傳感器檢測的發(fā)動機水溫信號； 預熱繼電器控制模塊，用于控制預熱繼電器的通斷來實現(xiàn)預熱系統(tǒng)的開啟和關閉；預熱塞輸入端電壓檢測模塊，用于響應預熱塞輸入端的電壓檢測信號，進而輸出預警信號點亮儀預熱指示燈。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機啟動預熱控制裝置，其特征在于:所述溫度傳感器安裝在發(fā)動機上。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機啟動預熱控制裝置，其特征在于:所述預熱系統(tǒng)通過預熱塞給發(fā)動機加熱。
4.一種如權利要求1至3中任一項所述的發(fā)動機啟動預熱控制裝置的控制方法，其特征在于: 首先，響應溫度傳感器檢測的發(fā)動機水溫信號； 其次，控制預熱繼電器的導通，預熱塞開始加熱； 最后，響應預熱塞輸入端的電壓檢測信號，并輸出預警信號點亮預熱指示燈。
【文檔編號】F02N19/04GK103821655SQ201410076370
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權日:2014年3月4日
【發(fā)明者】蘇細文, 梁林, 譚祖健 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司