可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括：機(jī)體，所述機(jī)體開設(shè)有至少2個(gè)進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴(kuò)壓通道，通過所述擴(kuò)壓通道與渦流道連通，所述擴(kuò)壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動(dòng)式擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤，所述擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。通過上述方式，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動(dòng)機(jī)，且有效的節(jié)約安裝空間。
【專利說明】可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于車用發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電設(shè)備和工程機(jī)械等機(jī)械設(shè)備。其能顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，節(jié)能減排。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)要求的日益嚴(yán)格，對渦輪增壓器的性能也提出了更高的要求。由于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在從低速到高速運(yùn)行所要求的進(jìn)氣量范圍很大，對于單增壓的渦輪增壓器而言，所能提供的進(jìn)氣量范圍有限，很難滿足進(jìn)氣量范圍大的發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。
[0003]隨后出現(xiàn)了同時(shí)安裝多個(gè)串聯(lián)的單增壓渦輪增壓器配合各種閥的使用形成兩級(jí)甚至多級(jí)渦輪增壓的結(jié)構(gòu)，有效的解決了大范圍進(jìn)氣量的需求，但由于多臺(tái)渦輪增壓器占用了較多安裝空間，使安裝和布局困難，且成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，占用空間較小的，同時(shí)可以提供大范圍進(jìn)氣量的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括:機(jī)體，所述機(jī)體開設(shè)有至少2個(gè)進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴(kuò)壓通道，通過所述擴(kuò)壓通道與渦流道連通，所述擴(kuò)壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動(dòng)式擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤，所述擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述可開閉進(jìn)氣口上裝配有開閉閥門，所述開閉閥門通過一聯(lián)動(dòng)裝置與一擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤連接。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，開閉閥門為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤將擴(kuò)壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，開閉閥門為打開狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤將擴(kuò)壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，聯(lián)動(dòng)裝置包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動(dòng)機(jī)，且有效的節(jié)約安裝空間。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1所示可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器的另一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、機(jī)體，2、常開進(jìn)氣口，3、可開閉進(jìn)氣口，4、雙側(cè)壓葉輪，5、擴(kuò)壓通道，6、渦流道，7、擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤，8、開閉閥門，9、聯(lián)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0017]一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括:機(jī)體1，所述機(jī)體I開設(shè)有至少2個(gè)進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口 2和可開閉進(jìn)氣口 3，所述機(jī)體I內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪4，所述常開進(jìn)氣口 2與可開閉進(jìn)氣口 3分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪4的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪4的輸出端上設(shè)有擴(kuò)壓通道5，通過所述擴(kuò)壓通道5與渦流道6連通，所述擴(kuò)壓通道5的一側(cè)壁上設(shè)有可移動(dòng)式擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7，所述擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7與一調(diào)節(jié)閥門連接。
[0018]所述可開閉進(jìn)氣口 3上裝配有開閉閥門8，所述開閉閥門8通過一聯(lián)動(dòng)裝置9與一擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7連接。通過操作開閉閥門8，可以由聯(lián)動(dòng)裝置9帶動(dòng)擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7移動(dòng)。
[0019]通過可開閉進(jìn)氣口 3的開閉來增大或減小壓氣機(jī)的進(jìn)氣量,用以滿足大流量范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)要求。
[0020]如圖1所示，開閉閥門8為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7將擴(kuò)壓通道5的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
[0021]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，噴油量少的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)所需的進(jìn)氣量少。此時(shí)開閉閥門8關(guān)閉可開閉進(jìn)氣口 3，空氣只能通過常開進(jìn)氣口 2進(jìn)入，在雙側(cè)壓葉輪4左側(cè)葉片的作用下通過擴(kuò)壓通道5進(jìn)入渦流道6。此時(shí)在聯(lián)動(dòng)裝置9的作用下擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7使得擴(kuò)壓通道5的寬度處于最小狀態(tài)以滿足當(dāng)前雙側(cè)壓葉輪4只有左側(cè)葉片作用情況下的要求。
[0022]如圖2所示，開閉閥門8為打開狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7將擴(kuò)壓通道5的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
[0023]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噴油量大，所需進(jìn)氣量大的情況下開閉閥門8打開可開閉進(jìn)氣口 3，使空氣能夠同時(shí)從常開進(jìn)氣口 2和可開閉進(jìn)氣口 3進(jìn)氣，且雙側(cè)壓葉輪4的左右兩側(cè)葉片同時(shí)發(fā)揮作用，使氣體通過擴(kuò)壓通道5進(jìn)入渦流道6。此時(shí)在聯(lián)動(dòng)裝置9的作用下擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7使得擴(kuò)壓通道5的寬度處于最大狀態(tài)以滿足當(dāng)前雙側(cè)壓葉輪4左右兩側(cè)葉片同時(shí)作用情況下的要求。
[0024]在增壓器處于同一轉(zhuǎn)速下，兩個(gè)進(jìn)氣口同時(shí)進(jìn)氣的進(jìn)氣量是只有一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)氣時(shí)的兩倍，整個(gè)壓氣機(jī)可提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的范圍得到了相當(dāng)有效的擴(kuò)展。
[0025]其中，聯(lián)動(dòng)裝置9包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤7連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
[0026]本實(shí)用新型可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動(dòng)機(jī)，且有效的節(jié)約安裝空間。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，包括:機(jī)體，所述機(jī)體開設(shè)有至少2個(gè)進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴(kuò)壓通道，通過所述擴(kuò)壓通道與渦流道連通，所述擴(kuò)壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動(dòng)式擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤，所述擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，所述可開閉進(jìn)氣口上裝配有開閉閥門，所述開閉閥門通過一聯(lián)動(dòng)裝置與一擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，開閉閥門為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤將擴(kuò)壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，開閉閥門為打開狀態(tài)時(shí)，擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤將擴(kuò)壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，聯(lián)動(dòng)裝置包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴(kuò)壓調(diào)節(jié)盤連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F02B37/12GK203584563SQ201320671590
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】唐堯, 羽石正夫, 法茲爾, 潘偉 申請人:漢美綜合科技（常州）有限公司