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超靜音發(fā)電機(jī)組的制作方法

文檔序號(hào):5148924閱讀:277來源:國知局
超靜音發(fā)電機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種超靜音發(fā)電機(jī)組,包括集裝箱、固設(shè)于所述集裝箱內(nèi)部的油箱、發(fā)電機(jī)、控制柜以及消聲排氣系統(tǒng)。本實(shí)用新型利用市場上常用的集裝箱代替現(xiàn)有技術(shù)中的箱體,省去了對鋼板進(jìn)行切割、折彎、焊接等工序,簡化了生產(chǎn)、組裝過程,進(jìn)而縮短了生產(chǎn)周期;由于集裝箱本身具有良好的防雨效果,適用于戶外工作,且方便運(yùn)輸;另外,集裝箱的內(nèi)部空間較大,對于超靜音發(fā)電機(jī)組的檢修較為方便。
【專利說明】超靜音發(fā)電機(jī)組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種超靜音發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,我國電力緊張問題越來越突出,同時(shí)人們對環(huán)保的要求也越來越高。作為供電網(wǎng)的備用電源,靜音式發(fā)電機(jī)組以其噪聲小得到了大量使用,特別是醫(yī)院、賓館、高檔生活區(qū)、大型商場等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所是不可缺少的應(yīng)急設(shè)備。現(xiàn)有的靜音式發(fā)電機(jī)組包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)部的油箱、發(fā)電機(jī)、控制柜以及消聲器,所述的箱體一般采用各類型鋼進(jìn)行切割、折彎、焊接等工序進(jìn)行加工、組裝而成,在機(jī)組檢修空間、戶外工作性能等方面有很大的不足:機(jī)組在戶外工作時(shí),在雨水過多的情況下,機(jī)組的防雨性能不夠好;機(jī)組的檢修空間僅能進(jìn)行較小動(dòng)作的檢修、保養(yǎng)。
[0003]因此,如何提供一種活動(dòng)空間更大、防雨效果更好的超靜音發(fā)電機(jī)組是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種超靜音發(fā)電機(jī)組,以解決現(xiàn)有技術(shù)的靜音式發(fā)電機(jī)組維修、保養(yǎng)空間不足,且戶外工作性能較差的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種超靜音發(fā)電機(jī)組,包括集裝箱、固設(shè)于所述集裝箱內(nèi)部的油箱、發(fā)電機(jī)、控制柜以及消聲排氣系統(tǒng)。
[0006]較佳地,所述集裝箱上開有進(jìn)風(fēng)百葉窗、排風(fēng)百葉窗和檢修門。
[0007]較佳地,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗、排風(fēng)百葉窗和檢修門與所述集裝箱均為密封處理。
[0008]較佳地,所述發(fā)電機(jī)與所述消聲排氣系統(tǒng)之間設(shè)有一水箱隔板。
[0009]較佳地,所述集裝箱內(nèi)部覆蓋有巖棉。
[0010]較佳地,所述巖棉的厚度為45mm?55mm。
[0011]較佳地,所述集裝箱上還開有油位觀察窗,所述油位觀察窗的位置與所述油箱上的顯示油位的位置相對應(yīng)。
[0012]較佳地,所述集裝箱外部還設(shè)有報(bào)警器。
[0013]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供的超靜音發(fā)電機(jī)組具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1.利用市場上常用的集裝箱代替現(xiàn)有技術(shù)中的箱體,省去了對鋼板進(jìn)行切割、折彎、焊接等工序,簡化了生產(chǎn)、組裝過程,進(jìn)而縮短了生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)增強(qiáng)了超靜音發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;
[0015]2.由于集裝箱本身具有良好的防雨效果,符合超靜音發(fā)電機(jī)組經(jīng)常用于戶外工作,且方便運(yùn)輸?shù)囊螅?br> [0016]3.另外,集裝箱的內(nèi)部空間較大,對于超靜音發(fā)電機(jī)組的檢修較為方便,集裝箱上可開的檢修門也較大,便于檢修人員的進(jìn)出及操作?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的超靜音發(fā)電機(jī)組的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:10_集裝箱、11-進(jìn)風(fēng)百葉窗、12-排風(fēng)百葉窗、13-檢修門、14-油位觀察窗、15-報(bào)警器、20-油箱、30-發(fā)電機(jī)、40-控制柜、50-消聲排氣系統(tǒng)、60-水箱隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了更詳盡的表述上述實(shí)用新型的技術(shù)方案,以下列舉出具體的實(shí)施例來證明技術(shù)效果;需要強(qiáng)調(diào)的是,這些實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]本實(shí)用新型提供的超靜音發(fā)電機(jī)組,如圖1所示,包括集裝箱10、固設(shè)于所述集裝箱10內(nèi)部的油箱20、發(fā)電機(jī)30、控制柜40以及消聲排氣系統(tǒng)50。較佳地,所述集裝箱10上開有進(jìn)風(fēng)百葉窗11、排風(fēng)百葉窗12和檢修門13,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗11和排風(fēng)百葉窗12相對設(shè)置,本實(shí)施例中,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗11為兩個(gè),其中一個(gè)進(jìn)風(fēng)百葉窗11與排風(fēng)百葉窗12分別設(shè)于集裝箱的兩端,另一個(gè)進(jìn)風(fēng)百葉窗11設(shè)于集裝箱10的側(cè)面,并遠(yuǎn)離排風(fēng)百葉窗12,所述檢修門13用于操作人員查看超靜音發(fā)電機(jī)組的使用狀態(tài)。具體地,所述發(fā)電機(jī)30通過螺栓固定于所述集裝箱10的底板上;所述油箱20安裝在所述集裝箱10內(nèi)靠近進(jìn)風(fēng)百葉窗11的一側(cè)并靠近檢修門13,通過螺栓與所述集裝箱10固定;所述控制柜40安裝于所述集裝箱10的側(cè)壁上,通過電纜將所述發(fā)電機(jī)30與控制柜40中的斷路器連接,進(jìn)行電力的輸出;所述消聲排氣系統(tǒng)50安裝于所述集裝箱10上帶有排風(fēng)百葉窗12的一側(cè),在超靜音發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排風(fēng)良好的前提下,提高散熱效果,確保超靜音發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。由于油箱20、發(fā)電機(jī)30、控制柜40以及消聲排氣系統(tǒng)50的具體連接方式及工作原理為現(xiàn)有技術(shù),此處不再贅述。本實(shí)用新型利用市場上常用的集裝箱10代替現(xiàn)有技術(shù)中的箱體,省去了對鋼板進(jìn)行切割、折彎、焊接等工序,簡化了生產(chǎn)、組裝過程,進(jìn)而縮短了生產(chǎn)周期;由于集裝箱10本身具有良好的防雨效果,適用于戶外工作,且方便運(yùn)輸;另外,集裝箱10的內(nèi)部空間較大,對于超靜音發(fā)電機(jī)組的檢修較為方便。
[0021]較佳地,請繼續(xù)參考圖1,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗11、排風(fēng)百葉窗12和檢修門13與所述集裝箱10均為密封處理。進(jìn)一步提高超靜音發(fā)電機(jī)組的防雨效果,使其適用于戶外工作。
[0022]較佳地,請繼續(xù)參考圖1,所述發(fā)電機(jī)30與所述消聲排氣系統(tǒng)50之間設(shè)有一水箱隔板60,利用水箱隔板60將發(fā)電機(jī)30與消聲排氣系統(tǒng)50進(jìn)行隔離,進(jìn)一步提高靜音效果。
[0023]較佳地,請繼續(xù)參考圖1,所述集裝箱10內(nèi)部覆蓋有巖棉,較佳地,所述巖棉的厚度為45mm?55mm,進(jìn)一步進(jìn)行降噪處理,提高靜音效果。
[0024]較佳地,請繼續(xù)參考圖1,所述集裝箱10上還開有油位觀察窗14,所述油位觀察窗14的位置與所述油箱20上的顯示油位的位置相對應(yīng),便于操作人員在集裝箱10外觀察油箱液位,了解燃油情況。
[0025]較佳地,請繼續(xù)參考圖1,所述集裝箱10外部還設(shè)有報(bào)警器15,如蜂鳴報(bào)警器或指示燈,當(dāng)超靜音發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障,報(bào)警器15進(jìn)行報(bào)警,以便操作人員及時(shí)處理故障,相對應(yīng)的,本實(shí)用新型的超靜音發(fā)電機(jī)組還具有停機(jī)保護(hù)功能,即報(bào)警器15報(bào)警后,控制柜40控制發(fā)電機(jī)30停止工作,以免損壞發(fā)電機(jī)30或其他部件。
[0026]綜上所述,本實(shí)用新型提供的超靜音發(fā)電機(jī)組,包括集裝箱10、固設(shè)于所述集裝箱10內(nèi)部的油箱20、發(fā)電機(jī)30、控制柜40以及消聲排氣系統(tǒng)50。本實(shí)用新型利用市場上常用的集裝箱10代替現(xiàn)有技術(shù)中的箱體,省去了對鋼板進(jìn)行切割、折彎、焊接等工序,簡化了生產(chǎn)、組裝過程,進(jìn)而縮短了生產(chǎn)周期;由于集裝箱10本身具有良好的防雨效果,適用于戶外工作,且方便運(yùn)輸;另外,集裝箱10的內(nèi)部空間較大,對于超靜音發(fā)電機(jī)組的檢修較為方便。
[0027]顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,包括集裝箱、固設(shè)于所述集裝箱內(nèi)部的油箱、發(fā)電機(jī)、控制柜以及消聲排氣系統(tǒng),所述集裝箱上開有進(jìn)風(fēng)百葉窗、排風(fēng)百葉窗和檢修門。
2.如權(quán)利要求1所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗、排風(fēng)百葉窗和檢修門與所述集裝箱均為密封處理。
3.如權(quán)利要求1所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述發(fā)電機(jī)與所述消聲排氣系統(tǒng)之間設(shè)有一水箱隔板。
4.如權(quán)利要求1所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述集裝箱內(nèi)部覆蓋有巖棉。
5.如權(quán)利要求4所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述巖棉的厚度為45mm?55mm0
6.如權(quán)利要求1所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述集裝箱上還開有油位觀察窗,所述油位觀察窗的位置與所述油箱上的顯示油位的位置相對應(yīng)。
7.如權(quán)利要求1所述的超靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述集裝箱外部還設(shè)有報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】F02B63/04GK203626958SQ201320616979
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
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