機油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機油濾清器，其特征在于：包括外殼體、設(shè)在外殼體內(nèi)的濾芯和與外殼體上端連接的濾芯蓋，所述濾芯從進(jìn)口側(cè)往出口側(cè)由三個可拆濾芯單體組合而成，最靠近進(jìn)口側(cè)的濾芯單體為一密布有過油孔的鋼片，最靠近出口側(cè)的濾芯單體為皺褶狀的微孔濾紙，鋼片與微孔濾紙之間設(shè)有五層鋼絲網(wǎng)。本實用新型機油濾清器通過在外殼體內(nèi)裝設(shè)三個可拆濾芯單體，機油中的雜質(zhì)依次經(jīng)過具有有過油孔的鋼片、五層鋼絲網(wǎng)、微孔濾紙，其中最大的顆?；蚱w即阻隔在儲油腔內(nèi)，而較大的顆?；蚱w即被五層鋼絲網(wǎng)一層層阻隔，而最小的顆粒即被微孔濾紙所阻隔，在車輛保養(yǎng)時，先從卸油口卸除機油，其中最大的顆?；蚱w也即排出，然后將機油濾清器從車體上拆下，根據(jù)各個濾芯單體的骯臟程度來更換，而鋼片只需要清洗后即可重復(fù)使用，從而大大降低了更換成本。
【專利說明】機油濾清器
[0001]摶術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種機油濾清器。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]機油濾清器在車輛中起到過濾機油的作用，但現(xiàn)有機油濾清器中的濾芯均為一體的，在使用過程中如果更換的話即要整個更換，造成更換成本增加。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的在于提供一種機油濾清器，該機油濾清器結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，有利于根據(jù)濾芯的骯臟程度來更換不同的濾芯單體，從而起到降低更換成本的目的。
[0007]本實用新型機油濾清器，其特征在于:包括外殼體、設(shè)在外殼體內(nèi)的濾芯和與外殼體上端連接的濾芯蓋，所述濾芯從進(jìn)口側(cè)往出口側(cè)由三個可拆濾芯單體組合而成，最靠近進(jìn)口側(cè)的濾芯單體為一密布有過油孔的鋼片，最靠近出口側(cè)的濾芯單體為皺褶狀的微孔濾紙，鋼片與微孔濾紙之間設(shè)有五層鋼絲網(wǎng)。
[0008]上述外殼體上的機油進(jìn)口內(nèi)設(shè)有矩形螺紋孔道。
[0009]上述進(jìn)口設(shè)置在外殼體的側(cè)部，所述出口位于濾芯蓋上。
[0010]上述進(jìn)、出口的管體上設(shè)有外螺紋。
[0011]上述外殼體底部設(shè)有具有螺帽的卸油口。
[0012]上述外殼體進(jìn)口與濾芯之間設(shè)有儲油腔，所述濾芯底部支撐在儲油腔的凸緣上。
[0013]本實用新型機油濾清器通過在外殼體內(nèi)裝設(shè)三個可拆濾芯單體，機油中的雜質(zhì)依次經(jīng)過具有有過油孔的鋼片、五層鋼絲網(wǎng)、微孔濾紙，其中最大的顆?；蚱w即阻隔在儲油腔內(nèi)，而較大的顆?；蚱w即被五層鋼絲網(wǎng)一層層阻隔，而最小的顆粒即被微孔濾紙所阻隔，在車輛保養(yǎng)時，先從卸油口卸除機油，其中最大的顆?；蚱w也即排出，然后將機油濾清器從車體上拆下，根據(jù)各個濾芯單體的骯臟程度來更換，而鋼片只需要清洗后即可重復(fù)使用，從而大大降低了更換成本。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0015]圖1是本實用新型的剖面圖。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下:
[0018]本實用新型機油濾清器，包括外殼體1、設(shè)在外殼體內(nèi)的濾芯2和與外殼體I上端連接的濾芯蓋3，所述濾芯2從進(jìn)口側(cè)往出口側(cè)由三個可拆濾芯單體組合而成，最靠近進(jìn)口側(cè)的濾芯單體為一密布有過油孔5的鋼片4，最靠近出口側(cè)的濾芯單體為皺褶狀的微孔濾紙6，鋼片4與微孔濾紙6之間設(shè)有五層鋼絲網(wǎng)7，即為第三個濾芯單體。
[0019]為了有利于提高機油的流速，上述外殼體上的機油進(jìn)口內(nèi)設(shè)有矩形螺紋孔道8。
[0020]為了設(shè)計合理，上述進(jìn)口 9設(shè)置在外殼體I的側(cè)部，所述出口 10位于濾芯蓋3上。
[0021]為了便于連接固定，上述進(jìn)、出口的管體上設(shè)有外螺紋11。
[0022]為了便于卸油，上述外殼體I底部設(shè)有具有螺帽12的卸油口 13。[0023]為了有利于第一道過濾的大顆粒雜質(zhì)的滯留，上述外殼體進(jìn)口 9與濾芯2之間設(shè)有儲油腔14，所述濾芯底部支撐在儲油腔的凸緣15上。
[0024]在出口 10與微孔濾紙6之間設(shè)有緩沖油腔。
[0025]本實用新型機油濾清器通過在外殼體內(nèi)裝設(shè)三個可拆濾芯單體，機油中的雜質(zhì)依次經(jīng)過具有有過油孔的鋼片、五層鋼絲網(wǎng)、微孔濾紙，其中最大的顆粒或片體即阻隔在儲油腔內(nèi)，而較大的顆?；蚱w即被五層鋼絲網(wǎng)一層層阻隔，而最小的顆粒即被微孔濾紙所阻隔，在車輛保養(yǎng)時，先從卸油口卸除機油，其中最大的顆粒或片體也即排出，然后將機油濾清器從車體上拆下，根據(jù)各個濾芯單體的骯臟程度來更換，而鋼片只需要清洗后即可重復(fù)使用，從而大大降低了更換成本。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機油濾清器,其特征在于:包括外殼體、設(shè)在外殼體內(nèi)的濾芯和與外殼體上端連接的濾芯蓋，所述濾芯從進(jìn)口側(cè)往出口側(cè)由三個可拆濾芯單體組合而成，最靠近進(jìn)口側(cè)的濾芯單體為一密布有過油孔的鋼片，最靠近出口側(cè)的濾芯單體為皺褶狀的微孔濾紙，鋼片與微孔濾紙之間設(shè)有五層鋼絲網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油濾清器，其特征在于:所述外殼體上的機油進(jìn)口內(nèi)設(shè)有矩形螺紋孔道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機油濾清器，其特征在于:所述進(jìn)口設(shè)置在外殼體的側(cè)部，所述出口位于濾芯蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機油濾清器，其特征在于:所述進(jìn)、出口的管體上設(shè)有外螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機油濾清器，其特征在于:所述外殼體底部設(shè)有具有螺帽的卸油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油濾清器，其特征在于:所述外殼體進(jìn)口與濾芯之間設(shè)有儲油腔，所述濾芯底部支撐在儲油腔的凸緣上。
【文檔編號】F01M11/03GK203488225SQ201320562891
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】鄒建漳 申請人:鄒建漳