專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)配件，尤其涉及一種柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機(jī)水箱的結(jié)構(gòu)包括:相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有四個(gè)連接邊，上殼和下殼兩側(cè)上分別設(shè)置有固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將上殼和下殼固定在一起，在下殼的底部設(shè)置有長(zhǎng)方形凹坑，在長(zhǎng)方形凹坑四周的下殼上分別設(shè)置有機(jī)體連接孔?，F(xiàn)有柴油機(jī)水箱上殼和下殼之間直接通過(guò)兩螺栓連接，連接不夠緊密，固定效果不好，強(qiáng)度不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種強(qiáng)度高的柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)，包括:相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有三個(gè)連接邊和一個(gè)固定邊，在固定邊上設(shè)置有兩個(gè)固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊固定在一起，在所述下殼上設(shè)置有腰帶固定支架，在所述下殼的底部設(shè)置有長(zhǎng)方形凹坑，在長(zhǎng)方形凹坑的周?chē)O(shè)置有鼓形加強(qiáng)筋，在鼓形加強(qiáng)筋四周設(shè)置有機(jī)體連接孔，在鼓形加強(qiáng)筋一邊的固定邊上設(shè)置有吊環(huán)孔，所述的吊環(huán)孔的設(shè)置位置僅靠上殼和下殼上的讓位缺口，在鼓形加強(qiáng)筋的另外三邊上設(shè)置有U形槽和加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)，連接固定效果好，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)新穎美觀(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、上殼，2、下殼，3、連接邊，4、固定邊，5、固定螺栓，6、腰帶固定支架，7、長(zhǎng)方形凹坑，8、鼓形加強(qiáng)筋，9、機(jī)體連接孔，10、吊環(huán)孔，11、讓位缺口，12、U形槽，13加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、圖2所示，柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)，包括:相互配合上殼I和下殼2，在上殼I和下殼2上分別設(shè)置有三個(gè)連接邊3和一個(gè)固定邊4，在固定邊4上設(shè)置有兩個(gè)固定孔，固定螺栓5設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊4固定在一起，在所述下殼2上設(shè)置有腰帶固定支架6，在所述下殼2的底部設(shè)置有長(zhǎng)方形凹坑7，在長(zhǎng)方形凹坑7的周?chē)O(shè)置有鼓形加強(qiáng)筋8，在鼓形加強(qiáng)筋8四周設(shè)置有機(jī)體連接孔9，在鼓形加強(qiáng)筋8—邊的固定邊4上設(shè)置有吊環(huán)孔10，所述的吊環(huán)孔10的設(shè)置位置僅靠上殼I和下殼2上的讓位缺口 11，在鼓形加強(qiáng)筋8的另外三邊上設(shè)置有U形槽12和加強(qiáng)筋13。安裝時(shí)，上殼I和下殼2之間通過(guò)三個(gè)連接邊3和一個(gè)固定邊4對(duì)合在一起，兩固定邊4通過(guò)固定螺栓5固定在一起。在所述下殼2上設(shè)置有腰帶固定支架6起到加強(qiáng)支撐作用，鼓形加強(qiáng)筋8、U形槽12、加強(qiáng)筋13可以起到增加強(qiáng)度美觀(guān)的作用。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:相互配合上殼(I)和下殼(2)，在上殼(I)和下殼(2)上分別設(shè)置有三個(gè)連接邊(3)和一個(gè)固定邊(4)，在固定邊(4)上設(shè)置有兩個(gè)固定孔，固定螺栓(5)設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊(4)固定在一起，在所述下殼(2)上設(shè)置有腰帶固定支架出)，在所述下殼(2)的底部設(shè)置有長(zhǎng)方形凹坑(7)，在長(zhǎng)方形凹坑(7)的周?chē)O(shè)置有鼓形加強(qiáng)筋(8)，在鼓形加強(qiáng)筋(8)四周設(shè)置有機(jī)體連接孔(9)，在鼓形加強(qiáng)筋(8)一邊的固定邊(4)上設(shè)置有吊環(huán)孔(10)，所述的吊環(huán)孔(10)的設(shè)置位置僅靠上殼(I)和下殼(2)上的讓位缺口(11)，在鼓形加強(qiáng)筋(8)的另外三邊上設(shè)置有U形槽(12)和加強(qiáng)筋(13) 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種強(qiáng)度高的柴油機(jī)水箱結(jié)構(gòu)，包括相互配合上殼和下殼，在上殼和下殼上分別設(shè)置有三個(gè)連接邊和一個(gè)固定邊，在固定邊上設(shè)置有兩個(gè)固定孔，固定螺栓設(shè)置在固定孔內(nèi)將兩固定邊固定在一起，在所述下殼上設(shè)置有腰帶固定支架，在所述下殼的底部設(shè)置有長(zhǎng)方形凹坑，在長(zhǎng)方形凹坑的周?chē)O(shè)置有鼓形加強(qiáng)筋，在鼓形加強(qiáng)筋四周設(shè)置有機(jī)體連接孔，在鼓形加強(qiáng)筋一邊的固定邊上設(shè)置有吊環(huán)孔，所述的吊環(huán)孔的設(shè)置位置僅靠上殼和下殼上的讓位缺口，在鼓形加強(qiáng)筋的另外三邊上設(shè)置有U形槽和加強(qiáng)筋。優(yōu)點(diǎn)是連接固定效果好，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)新穎美觀(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)F01P11/00GK203161343SQ20132019214
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月14日
發(fā)明者徐海山, 許保發(fā), 黃長(zhǎng)勇, 徐文杰 申請(qǐng)人:鹽城市新海機(jī)械有限公司