自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，包括：殼體，所述殼體底部設(shè)置有出油口，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有集油通道，所述出油口內(nèi)部設(shè)置有過濾器，所述出油口的出口處設(shè)置有電控閥，所述集油通道上設(shè)置有傳感器，所述殼體上設(shè)置有電控裝置，所述電控裝置分別于傳感器和電控閥電性連接。通過上述方式，本發(fā)明自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，能夠提高出有效率，提高使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)中，機(jī)油收集器和油底殼都單獨(dú)設(shè)計(jì)、作為兩個(gè)零件獨(dú)立存在；并且機(jī)油收集器最底面與油底殼有一定間隙，由于曲軸箱內(nèi)連桿包絡(luò)線的位置的關(guān)系，機(jī)油收集器的布置會有很大的局限性。發(fā)動機(jī)為了保證減少摩擦阻力的作用，是通過使用潤滑油來實(shí)現(xiàn)的，發(fā)動機(jī)的潤滑油是通過油泵將潤滑油輸送到發(fā)動機(jī)的各部件，在潤滑的過程中，會有一定量的潤滑油從發(fā)動機(jī)的各部件中泄漏，這些潤滑油會直接泄漏到發(fā)動機(jī)的外部而無法回收，并影響發(fā)動機(jī)或機(jī)動車輛的清潔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，能夠提高出有效率，提高使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，包括:殼體，所述殼體底部設(shè)置有出油口，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有集油通道，所述出油口內(nèi)部設(shè)置有過濾器，所述出油口的出口處設(shè)置有電控閥，所述集油通道上設(shè)置有傳感器，所述殼體上設(shè)置有電控裝置，所述電控裝置分別于傳感器和電控閥電性連接。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述集油通道上設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋連接在殼體上。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述過濾器包括機(jī)油過濾器濾芯和機(jī)油過濾器濾網(wǎng)，所述機(jī)油過濾器濾網(wǎng)設(shè)置在機(jī)油過濾器濾芯的下方。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述出油口設(shè)置在集油通道的內(nèi)側(cè)下方，位于殼體的中心部位。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電控裝置為PLC可編程電控箱。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，能夠提高出有效率，提高使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、殼體，2、出油口，3、集油通道，4、過濾器，5電控閥，6、傳感器，7、電控裝置，8、加強(qiáng)筋?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，包括:殼體1，所述殼體I底部設(shè)置有出油口 2，所述殼體I內(nèi)部設(shè)置有集油通道3，所述出油口 2內(nèi)部設(shè)置有過濾器4，所述出油口 2的出口處設(shè)置有電控閥5，所述集油通道3上設(shè)置有傳感器6，所述殼體I上設(shè)置有電控裝置7，所述電控裝置7分別于傳感器6和電控閥5電性連接。
[0013]另外，所述集油通道3上設(shè)置有加強(qiáng)筋8，所述加強(qiáng)筋8連接在殼體I上。
[0014]另外，所述過濾器4包括機(jī)油過濾器濾芯和機(jī)油過濾器濾網(wǎng)，所述機(jī)油過濾器濾網(wǎng)設(shè)置在機(jī)油過濾器濾芯的下方。
[0015]另外，所述出油口 2設(shè)置在集油通道3的內(nèi)側(cè)下方，位于殼體I的中心部位。
[0016]另外，所述電控裝置7為PLC可編程電控箱。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，能夠提高出有效率，提高使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，其特征在于，包括:殼體，所述殼體底部設(shè)置有出油口，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有集油通道，所述出油口內(nèi)部設(shè)置有過濾器，所述出油口的出口處設(shè)置有電控閥，所述集油通道上設(shè)置有傳感器，所述殼體上設(shè)置有電控裝置，所述電控裝置分別于傳感器和電控閥電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，其特征在于，所述集油通道上設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋連接在殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，其特征在于，所述過濾器包括機(jī)油過濾器濾芯和機(jī)油過濾器濾網(wǎng)，所述機(jī)油過濾器濾網(wǎng)設(shè)置在機(jī)油過濾器濾芯的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，其特征在于，所述出油口設(shè)置在集油通道的內(nèi)側(cè)下方，位于殼體的中心部位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)式發(fā)動機(jī)油底殼，其特征在于，所述電控裝置為PLC可編程電控箱。
【文檔編號】F01M11/00GK103726903SQ201310701444
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】鄒雄偉 申請人:無錫聯(lián)創(chuàng)薄板有限公司