一種基于液氧的rbcc燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括增壓單元、供應(yīng)單元、發(fā)動機本體以及連接管路單元；增壓單元用于對供應(yīng)單元進行增壓；供應(yīng)單元通過連接管路單元與發(fā)動機本體連接并對發(fā)動機本體進行推進劑供應(yīng)。本發(fā)明克服了火箭推力室和沖壓燃燒室各自單獨供應(yīng)燃油導(dǎo)致的系統(tǒng)復(fù)雜、龐大的缺點，綜合了液氧、過氧化氫和煤油推進劑的各自優(yōu)勢，發(fā)動機比沖和密度比沖高，滿足組合發(fā)動機一體化燃油供應(yīng)與一體化冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，系統(tǒng)使用維護技術(shù)成熟，系統(tǒng)構(gòu)成相對簡單，容易實現(xiàn)。
【專利說明】—種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械發(fā)動機領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動機燃油系統(tǒng)，尤其涉及一種適用于長時間工作并基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]火箭基組合循環(huán)(Rocket Based Combined Cycle, RBCC)發(fā)動機是基于可重復(fù)使用單級入軌飛行器而提出的一種先進推進系統(tǒng)，綜合了火箭發(fā)動機高推重比和沖壓發(fā)動機高比沖的工作特性，具備全空域、全速域工作能力，已經(jīng)在總裝備部的支持下開展研究工作。
[0003]目前，RBCC發(fā)動機主要由進氣道、火箭推力室、沖壓燃燒室、尾噴管和燃油供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成；但是由于RBCC發(fā)動機涉及火箭和沖壓兩大核心組件動力系統(tǒng)，如果對上述兩種組件采用單獨供應(yīng)的方式，一方面系統(tǒng)復(fù)雜且龐大，對發(fā)動機的工程應(yīng)用帶來很大限制；另一方面對組合發(fā)動機而言，在有限的推進劑流量下，單獨供應(yīng)，無法實現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)冷卻，必須考慮整體設(shè)計的冷卻結(jié)構(gòu)，在這種情況下，采用一體化的燃油供應(yīng)系統(tǒng)是唯一的選擇。
[0004]因此急需一種能夠克服現(xiàn)有組合發(fā)動機火箭推力室和沖壓燃燒室單獨設(shè)置的燃油供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，解決各自供應(yīng)和調(diào)節(jié)、系統(tǒng)復(fù)雜且不能進行一體化冷卻的不足缺陷的RBCC燃氣系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中所存在的技術(shù)缺陷，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠一體化冷卻、調(diào)節(jié)和供應(yīng)的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
[0007]本發(fā)明提供一種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特殊之處在于:包括增壓單元、供應(yīng)單元、發(fā)動機本體以及連接管路單元；所述增壓單元用于對供應(yīng)單元進行增壓；所述供應(yīng)單元通過連接管路單元與發(fā)動機本體連接并對發(fā)動機本體進行推進劑供應(yīng)；
[0008]所述供應(yīng)單元包括煤油供應(yīng)組件、過氧化氫供應(yīng)組件、液氧供應(yīng)組件；
[0009]所述煤油供應(yīng)組件包括煤油貯箱以及分別設(shè)置在煤油貯箱上的煤油止回閥、煤油放氣閥和煤油電爆閥；
[0010]所述過氧化氫供應(yīng)組件包括過氧化氫貯箱以及分別設(shè)置在過氧化氫貯箱上的過氧化氫止回閥、過氧化氫放氣閥和過氧化氫電爆閥；
[0011]所述液氧供應(yīng)組件包括液氧貯箱以及分別設(shè)置在液氧貯箱上的液氧止回閥、液氧放氣閥和液氧電爆閥；
[0012]所述發(fā)動機本體包括沿空氣流入方向依次連接設(shè)置的進氣道、沖壓燃燒室、火箭推力室以及尾噴管；[0013]所述連接管路單元包括煤油供應(yīng)管路、過氧化氫供應(yīng)管路以及液氧供應(yīng)管路；
[0014]所述煤油供應(yīng)管路的一端與煤油電爆閥連接，另一端分別與沖壓燃燒室、火箭推力室連接；
[0015]所述煤油供應(yīng)管路沿氣體擠壓方向依次設(shè)置有燃料泵、第一煤油路斷流閥、第二煤油路斷流閥以及第三煤油路斷流閥；所述第一煤油路斷流閥設(shè)置在沖壓燃燒室與煤油供應(yīng)管路連接處；所述第二煤油路斷流閥設(shè)置在火箭推力室與煤油供應(yīng)管路連接處；所述第二煤油路斷流閥入口處還設(shè)置有煤油路流量調(diào)節(jié)器；所述第三煤油路斷流閥設(shè)置在沖壓燃燒室與煤油供應(yīng)管路連接處；
[0016]所述液氧供應(yīng)管路的一端與液氧電爆閥連接；另一端與火箭推力室連接；
[0017]所述液氧供應(yīng)管路沿氣體擠壓方向依次設(shè)置有氧化劑泵以及液氧路斷流閥；所述液氧路斷流閥設(shè)置在火箭推力室與液氧供應(yīng)管路連接處；
[0018]所述過氧化氫供應(yīng)管路的一端與過氧化氫電爆閥連接；另一端分成過氧化氫燃料路和過氧化氫氧化劑路兩條支路；
[0019]所述過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫燃料路沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有燃料路流量調(diào)節(jié)器、燃料路斷流閥、燃料路燃氣發(fā)生器以及燃料路渦輪；所述燃料路渦輪與燃料泵連接并帶動燃料泵工作；
[0020]所述過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫氧化劑路沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有氧化劑路流量調(diào)節(jié)器、氧化劑路斷流閥、氧化劑路發(fā)生器以及氧化劑路渦輪；所述氧化劑路渦輪與氧化劑泵連接并帶動氧化劑泵工作。
[0021]上述增壓單元包括沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置的充氣閥、氣瓶、電爆閥、過濾器、一級減壓閥以及二級減壓閥；所述過氧化氫止回閥與一級減壓閥連接；所述煤油止回閥和液氧止回閥分別與二級減壓閥連接；
[0022]上述還包括點火單元；所述點火單元包括點火組件以及點火管路；
[0023]所述點火組件包括點火劑貯箱以及設(shè)置在點火劑貯箱上的點火止回閥；所述點火止回閥與二級減壓閥連接；
[0024]所述點火管路的一端與點火組件的點火劑貯箱連接，另一端與火箭推力室連接；所述點火管路上設(shè)置有點火斷流閥且至少設(shè)置一個；
[0025]上述煤油供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥；所述液氧供應(yīng)管路上至少設(shè)置一個斷流閥；所述過氧化氫供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥；
[0026]上述還包括吹除管路；所述吹除管路的一端與增壓單元連接，另一端分別于煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路以及點火管路連接；所述吹除管路與煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路、點火管路的連接處均設(shè)置有斷流閥；
[0027]上述吹除管路的一端與二級減壓閥連接；
[0028]上述氣瓶中充入的氣體為高壓氮氣。
[0029]本發(fā)明的優(yōu)點:
[0030]1、本發(fā)明提供的基于液氧、過氧化氫和煤油可貯存推進劑的RBCC發(fā)動機一體化燃油供應(yīng)系統(tǒng)，克服了火箭推力室和沖壓燃燒室各自單獨供應(yīng)燃油導(dǎo)致的系統(tǒng)復(fù)雜、龐大的缺點，綜合了液氧、過氧化氫和煤油推進劑的各自優(yōu)勢，發(fā)動機比沖和密度比沖高，滿足組合發(fā)動機一體化燃油供應(yīng)與一體化冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，系統(tǒng)使用維護技術(shù)成熟，系統(tǒng)構(gòu)成相對簡單，容易實現(xiàn)。
[0031]2、組合發(fā)動機火箭推力室和沖壓燃燒室采用泵壓和擠壓一體化供應(yīng)系統(tǒng)，利用過氧化氫催化分解燃氣驅(qū)動渦輪泵，實現(xiàn)液氧和煤油泵壓式供應(yīng)，過氧化氫采用單獨貯箱的擠壓式供應(yīng)，系統(tǒng)設(shè)計難度低，且滿足發(fā)動機長時間工作要求。
[0032]3、火箭推力室采用化學(xué)點火劑點火方式，點火系統(tǒng)簡單、緊湊、可靠。
[0033]4、組合發(fā)動機采用一體化再生冷卻結(jié)構(gòu)，火箭推力室和沖壓燃燒室冷卻系統(tǒng)通盤考慮，整體優(yōu)化，有利于實現(xiàn)發(fā)動機的可靠冷卻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]其中:1-充氣閥；2-氣瓶；3_電爆閥；4_過濾器；5_—級減壓閥；6_ 二級減壓閥；7_煤油止回閥，8-煤油放氣閥，9-煤油貯箱，10-煤油電爆閥，11-燃料路流量調(diào)節(jié)器，12-燃料路斷流閥，13-燃料路燃氣發(fā)生器，14-燃料泵；15-燃料路渦輪，16-過氧化氫止回閥，17-過氧化氫放氣閥，18-過氧化氫電爆閥，19-氧化劑路流量調(diào)節(jié)器，20-氧化劑路斷流閥，21-氧化劑路燃氣發(fā)生器，22-氧化劑路渦輪，23-氧化劑泵，24-液氧止回閥，25-液氧放氣閥，26-液氧貯箱；27-液氧電爆閥，30-第一煤油路斷流閥，32-煤油路流量調(diào)節(jié)器，33-第二煤油路斷流閥，35-液氧路斷流閥，37-第三煤油路斷流閥，39-進氣道，40-沖壓燃燒室，41-火箭推力室，42-尾噴管，43-過氧化氫貯箱，44-點火止回閥，45-點火劑貯箱，46-點火斷流閥。
【具體實施方式】
[0036]本發(fā)明提供一種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括增壓單元、供應(yīng)單元、發(fā)動機本體以及連接管路單元；增壓單元用于對供應(yīng)單元進行增壓；供應(yīng)單元通過連接管路單元與發(fā)動機本體連接并對發(fā)動機本體進行推進劑供應(yīng)；
[0037]供應(yīng)單元包括煤油供應(yīng)組件、過氧化氫供應(yīng)組件、液氧供應(yīng)組件；
[0038]煤油供應(yīng)組件包括煤油貯箱9以及分別設(shè)置在煤油貯箱9上的煤油止回閥7、煤油放氣閥8和煤油電爆閥10 ；
[0039]過氧化氫供應(yīng)組件包括過氧化氫貯箱43以及分別設(shè)置在過氧化氫貯箱43上的過氧化氫止回閥16、過氧化氫放氣閥17和過氧化氫電爆閥18 ；
[0040]液氧供應(yīng)組件包括液氧貯箱26以及分別設(shè)置在液氧貯箱26上的液氧止回閥24、液氧放氣閥25和液氧電爆閥27 ；
[0041]發(fā)動機本體包括沿空氣流入方向依次連接設(shè)置的進氣道39、沖壓燃燒室40、火箭推力室41以及尾嗔管42 ；
[0042]連接管路單元包括煤油供應(yīng)管路、過氧化氫供應(yīng)管路以及液氧供應(yīng)管路；
[0043]煤油供應(yīng)管路的一端與煤油電爆閥10連接，另一端分別與沖壓燃燒室40、火箭推力室41連接；
[0044]煤油供應(yīng)管路沿高壓氣體擠壓放方向依次設(shè)置有燃料泵14、第一煤油路斷流閥30、第二煤油路斷流閥33以及第三煤油路斷流閥37 ;第一煤油路斷流閥30設(shè)置在沖壓燃燒室40與煤油供應(yīng)管路連接處；第二煤油路斷流閥33設(shè)置在火箭推力室41與煤油供應(yīng)管路連接處；第二煤油路斷流閥33入口處還設(shè)置有煤油路流量調(diào)節(jié)器32 ;第三煤油路斷流閥37設(shè)置在沖壓燃燒室40與煤油供應(yīng)管路連接處；
[0045]液氧供應(yīng)管路的一端與液氧電爆閥27連接,另一端與火箭推力室41連接；
[0046]液氧供應(yīng)管路沿氣體擠壓方向依次設(shè)置有氧化劑泵23以及液氧路斷流閥35 ;液氧路斷流閥35設(shè)置在火箭推力室40與液氧供應(yīng)管路連接處；
[0047]過氧化氫供應(yīng)管路的一端與過氧化氫電爆閥18連接；另一端分成過氧化氫燃料路和過氧化氫氧化劑路兩條支路；
[0048]過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫燃料路沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有燃料路流量調(diào)節(jié)器11、燃料路斷流閥12、燃料路燃氣發(fā)生器13以及燃料路渦輪15 ;燃料路渦輪15與燃料泵14連接并帶動燃料泵14工作；
[0049]過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫氧化劑路沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有氧化劑路流量調(diào)節(jié)器19、氧化劑路斷流閥20、氧化劑路發(fā)生器21以及氧化劑路渦輪22 ;氧化劑路渦輪22與氧化劑泵23連接并帶動氧化劑泵23工作。
[0050]增壓單元包括沿氣體擠壓方向依次連接設(shè)置的充氣閥1、氣瓶2、電爆閥3、過濾器
4、一級減壓閥5以及二級減壓閥6 ;過氧化氫止回閥16與一級減壓閥5連接；煤油止回閥7和液氧止回閥24分別與二級減壓閥6連接；
[0051]還包括點火單元；所述點火單元包括點火組件以及點火管路；
[0052]點火組件包括點火劑忙箱45以及設(shè)置在點火劑忙箱上的點火止回閥44 ;點火止回閥44與二級減壓閥6連接；
[0053]點火管路的一端與點火組件的點火劑貯箱45連接，另一端與火箭推力室41連接；點火管路上設(shè)置有點火斷流閥46且至少設(shè)置一個；
[0054]煤油供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥；所述液氧供應(yīng)管路上至少設(shè)置一個斷流閥；所述過氧化氫供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥；
[0055]還包括吹除管路；所述吹除管路的一端與增壓單元連接，另一端分別于煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路以及點火管路連接；吹除管路與煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路、點火管路的連接處均設(shè)置有斷流閥；
[0056]吹除管路的一端與二級減壓閥6連接；
[0057]氣瓶2中充入的氣體為高壓氮氣。
[0058]1、結(jié)構(gòu)原理
[0059]參見圖1，本發(fā)明作為一種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，特別是包括發(fā)動機本體，發(fā)動機本體最前端進氣道39，空氣通過進氣道39進入沖壓燃燒室40，并與火箭推力室41的燃氣在沖壓燃燒室進行補燃，燃燒產(chǎn)生的高溫燃氣通過尾噴管42加速排出，產(chǎn)生推力。
[0060]該系統(tǒng)還包括有液氧(氧化劑)、過氧化氫、煤油(燃料)三種推進劑，推進劑分別是處于各自的貯箱中，有煤油貯箱9、液氧貯箱26和過氧化氫貯箱43，而每個貯箱均配有各自的止回閥和放氣閥；其中煤油貯箱9配有煤油止回閥7和煤油放氣閥8 ;過氧化氫貯箱43配有過氧化氫止回閥16和過氧化氫放氣閥17 ;液氧貯箱26配有液氧止回閥24和液氧放氣閥25。
[0061]特別是，分別與上述三種推進劑所形成的供應(yīng)單元連接的連接管路單元，每個供應(yīng)管路均設(shè)有不止一個的斷流閥；其中煤油供應(yīng)管路中設(shè)置有兩個斷流閥，分別為第一煤油路斷流閥30、第二煤油路斷流閥33 ;液氧供應(yīng)管路中設(shè)置有一個斷流閥，即為液氧路斷流閥35 ;過氧化氫供應(yīng)管路設(shè)置有兩個斷流閥(即過氧化氫供應(yīng)管路分成過氧化氫燃料路和過氧化氫氧化劑路兩條支路，而每條支路上至少設(shè)置一個斷流閥)，而這兩個斷流閥分別為燃料路斷流閥12、氧化劑路斷流閥20。
[0062]其中，過氧化氫氧化劑路中配備有氧化劑路流量調(diào)節(jié)器19，而氧化劑路流量調(diào)節(jié)器19與氧化劑路斷流閥20串聯(lián)安裝；過氧化氫燃料路配備有燃料路流量調(diào)節(jié)器11，而燃料路流量調(diào)節(jié)器11與燃料路斷流閥12串聯(lián)安裝；煤油供應(yīng)管路中配備煤油路流量調(diào)節(jié)器32，而煤油路流量調(diào)節(jié)器32與第二煤油路斷流閥33串聯(lián)安裝。
[0063]特別是，系統(tǒng)采用過氧化氫經(jīng)過氧化劑路燃氣發(fā)生器21和燃料路燃氣發(fā)生器13產(chǎn)生并分解燃氣驅(qū)動氧化劑路渦輪22和燃料路渦輪15，并分別帶動氧化劑泵22和燃料泵14工作，實現(xiàn)火箭推力室41和沖壓燃燒室40的一體化泵壓式燃油供應(yīng)；過氧化氫通過擠壓式供應(yīng)氧化劑路燃氣發(fā)生器和燃料路燃氣發(fā)生器，催化分解產(chǎn)生燃氣驅(qū)動渦輪。
[0064]特別是，液氧和煤油通過二級減壓閥6后的低壓氣體擠壓后，通過泵壓式供應(yīng)到發(fā)動機；其中液氧供應(yīng)火箭推力室41，煤油供應(yīng)到火箭推力室41和沖壓燃燒室40 ;貯箱增壓和吹除均采用氮氣，氮氣由氣瓶2提供；火箭推力室通過液氧進行冷卻，沖壓燃燒室利用煤油進行冷卻。
[0065]2、工作原理
[0066]首先通過充氣閥I給氣瓶2沖入高壓氮氣，當(dāng)達到預(yù)定的工作高度前，控制系統(tǒng)依時序給氣瓶2解鎖并給電爆閥3通電，當(dāng)電爆閥3打開時，高壓氣體經(jīng)過過濾器4過濾，其中一路通過一級減壓閥5減壓后，對過氧化氫增壓；另一路通過一級減壓閥5和二級減壓閥6兩次減壓后，分別對液氧貯箱26和煤油貯箱9增壓，當(dāng)貯箱壓力達到額定壓力并穩(wěn)定時，即為推進系統(tǒng)處于待工作狀態(tài)。
[0067]當(dāng)需要系統(tǒng)火箭推力室工作時，液氧貯箱26啟動液氧電爆閥27、過氧化氫貯箱25啟動過氧化氫電爆閥18、煤油貯箱9啟動煤油電爆閥10依次通電打開，對連接管路單元的管路進行充填，當(dāng)液氧充填到氧化劑泵23、煤油充填到燃料泵14后；過氧化氫通過高壓氣體擠壓至氧化劑路燃氣發(fā)生器21和燃料路燃氣發(fā)生器13，催化分解后產(chǎn)生熱燃氣分別驅(qū)動氧化劑路渦輪22和氧化劑泵23、燃料路渦輪15和燃料泵14工作，并向火箭推力室41和沖壓燃燒室40供應(yīng)推進劑。
[0068]火箭推力室41通過液氧對其身部冷卻，后經(jīng)過通道進入火箭推力室41頭部組織燃燒；沖壓燃燒室40通過全部的煤油冷卻，后經(jīng)過通道一部分進入火箭推力室41與液氧燃燒，另一部分作為沖壓燃燒室40的燃料與空氣燃燒，產(chǎn)生推力。
[0069]在液氧和煤油達到火箭推力室41頭部前，點火斷流閥46打開，向火箭推力室41頭部供應(yīng)點火劑，實現(xiàn)液氧/煤油可靠點火。
[0070]當(dāng)需要發(fā)動機進行推力調(diào)節(jié)時，控制系統(tǒng)分別對氧化劑路流量調(diào)節(jié)器19和燃料路流量調(diào)節(jié)器11發(fā)出控制指令，改變調(diào)節(jié)器開度，氧化劑路燃氣發(fā)生器21和燃料路燃氣發(fā)生器13入口壓力從而發(fā)生變化，燃氣發(fā)生器的推進劑流量適應(yīng)調(diào)節(jié)指令達到預(yù)定的平衡點，完成系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
[0071]發(fā)動機工作完畢后，啟動吹除系統(tǒng)對發(fā)動機斷流閥之后的連接管路單元管路進行吹除；吹除氣體為高壓氮氣，由氣瓶2提供；吹除管路均設(shè)置有斷流閥且與煤油供應(yīng)管路連接處設(shè)置有4個斷流閥(分別為29、31、34和38)、與液氧供應(yīng)管路連接處設(shè)置有I個斷流閥(36)、與點火管路連接處設(shè)置有I個斷流閥(47);當(dāng)吹除指令發(fā)出后，所有斷流閥打開，向吹除管路內(nèi)供應(yīng)高壓氮氣，實現(xiàn)吹除。
[0072]本發(fā)明基于液氧、過氧化氫和煤油三種可貯存推進劑，采用火箭推力室41和沖壓燃燒室40推進劑一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)；利用過氧化氫催化分解分別驅(qū)動兩個渦輪泵，實現(xiàn)火箭推力室41和沖壓燃燒室40的推進劑供應(yīng)；為降低系統(tǒng)設(shè)計難度，過氧化氫采用單獨貯箱的擠壓式供應(yīng)；熱防護采用一體化冷卻系統(tǒng)設(shè)計，火箭推力室41身部通過液氧進行冷卻，沖壓燃燒室40利用煤油進行冷卻。
【權(quán)利要求】
1.一種基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:包括增壓單元、供應(yīng)單元、發(fā)動機本體以及連接管路單元；所述增壓單元用于對供應(yīng)單元進行增壓；所述供應(yīng)單元通過連接管路單元與發(fā)動機本體連接并對發(fā)動機本體進行推進劑供應(yīng)； 所述供應(yīng)單元包括煤油供應(yīng)組件、過氧化氫供應(yīng)組件、液氧供應(yīng)組件； 所述煤油供應(yīng)組件包括煤油貯箱以及分別設(shè)置在煤油貯箱上的煤油止回閥、煤油放氣閥和煤油電爆閥； 所述過氧化氫供應(yīng)組件包括過氧化氫貯箱以及分別設(shè)置在過氧化氫貯箱上的過氧化氫止回閥、過氧化氫放氣閥和過氧化氫電爆閥； 所述液氧供應(yīng)組件包括液氧貯箱以及分別設(shè)置在液氧貯箱上的液氧止回閥、液氧放氣閥和液氧電爆閥； 所述發(fā)動機本體包括沿空氣流入方向依次連接設(shè)置的進氣道、沖壓燃燒室、火箭推力室以及尾嗔管； 所述連接管路單元包括煤油供應(yīng)管路、過氧化氫供應(yīng)管路以及液氧供應(yīng)管路； 所述煤油供應(yīng)管路的一端與煤油電爆閥連接，另一端分別與沖壓燃燒室、火箭推力室連接； 所述煤油供應(yīng)管路沿高壓氣體擠壓放方向依次設(shè)置有燃料泵、第一煤油路斷流閥、第二煤油路斷流閥以及第三煤油路斷流閥；所述第一煤油路斷流閥設(shè)置在沖壓燃燒室與煤油供應(yīng)管路連接處；所述第二煤油路斷流閥設(shè)置在火箭推力室與煤油供應(yīng)管路連接處；所述第二煤油路斷流閥入口處還設(shè)置有煤油路流量調(diào)節(jié)器；所述第三煤油路斷流閥設(shè)置在沖壓燃燒室與煤油供應(yīng)管路 連接處； 所述液氧供應(yīng)管路的一端與液氧電爆閥連接；另一端與火箭推力室連接； 所述液氧供應(yīng)管路沿高壓氣體擠壓方向依次設(shè)置有氧化劑泵以及液氧路斷流閥；所述液氧路斷流閥設(shè)置在火箭推力室與液氧供應(yīng)管路連接處； 所述過氧化氫供應(yīng)管路的一端與過氧化氫電爆閥連接；另一端分成過氧化氫燃料路和過氧化氫氧化劑路兩條支路； 所述過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫燃料路沿高壓氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有燃料路流量調(diào)節(jié)器、燃料路斷流閥、燃料路燃氣發(fā)生器以及燃料路渦輪；所述燃料路渦輪與燃料泵連接并帶動燃料泵工作； 所述過氧化氫供應(yīng)管路的過氧化氫氧化劑路沿高壓氣體擠壓方向依次連接設(shè)置有氧化劑路流量調(diào)節(jié)器、氧化劑路斷流閥、氧化劑路發(fā)生器以及氧化劑路渦輪；所述氧化劑路渦輪與氧化劑泵連接并帶動氧化劑泵工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述增壓單元包括沿高壓氣體擠壓方向依次連接設(shè)置的充氣閥、氣瓶、電爆閥、過濾器、一級減壓閥以及二級減壓閥；所述過氧化氫止回閥與一級減壓閥連接；所述煤油止回閥和液氧止回閥分別與二級減壓閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:還包括點火單元；所述點火單元包括點火組件以及點火管路； 所述點火組件包括點火劑貯箱以及設(shè)置在點火劑貯箱上的點火止回閥；所述點火止回閥與二級減壓閥連接；所述點火管路的一端與點火組件的點火劑貯箱連接，另一端與火箭推力室連接；所述點火管路上設(shè)置有點火斷流閥且至少設(shè)置一個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述煤油供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥；所述液氧供應(yīng)管路上至少設(shè)置一個斷流閥；所述過氧化氫供應(yīng)管路上至少設(shè)置兩個斷流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:還包括吹除管路；所述吹除管路的一端與增壓單元連接，另一端分別于煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路以及點火管路連接；所述吹除管路與煤油供應(yīng)管路、液氧供應(yīng)管路、點火管路的連接處均設(shè)置有斷流閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述吹除管路的一端與二級減壓閥連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液氧的RBCC燃氣發(fā)生器一體化供應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述氣瓶中充入的氣·體為高壓氮氣。
【文檔編號】F02K9/48GK103711610SQ201310698292
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】張蒙正, 張玫, 呂奇?zhèn)? 嚴俊峰, 馬鍵, 趙虹 申請人:中國航天科技集團公司第六研究院第十一研究所