一氧化碳做汽車燃料的制作方法
【專利摘要】一氧化碳做汽車燃料采用將凈化后的一氧化碳裝入鋼瓶，通過高壓氣管將鋼瓶連接于油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)；再連接于油氣兩用電噴器，啟動發(fā)動機，發(fā)動機開始工作，小車行駛。使用一氧化碳做燃料使小汽車燃料成本降至每百公里15元。
【專利說明】一氧化碳做汽車燃料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車燒氣類

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場上出售的汽車有燒天然氣的，而沒有燒一氧化碳的，制造一氧化碳的原料屬于生物質(zhì)源，在自然界中遍地可取，制取工序簡單、成本低廉。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實發(fā)明的目的是一氧化碳做汽車然料成本低廉，每百公里成本可降至15元。一氧化碳做汽車然料由鋼瓶、高壓管、油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和油氣電噴器組成。其特征是:將鋼瓶固定在小車的后邊，用高壓管將氣引到駕駛室的工作臺上邊的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)上，再由油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)的出氣管，用高壓管引到油氣兩用電噴器上，再由油氣兩用電噴器霧化后噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒，使發(fā)動機工作。鋼瓶可以充20個氣壓。油氣兩用開關(guān)是:供氣不供油，供油不供氣。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】現(xiàn)結(jié)合附圖進行詳細(xì)說明
[0005]圖1鋼瓶1氣壓表2進出氣口 3閥門
[0006]圖2油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)總程4轉(zhuǎn)換開關(guān)5兩用出口 6進氣口 7進油口
[0007]圖3油氣兩用電噴器8油氣進口 9霧化混合氣出口
[0008]圖4高壓氣管10氣管11螺母

【具體實施方式】
[0009]將鋼瓶裝在小氣車后備箱內(nèi)，固定牢靠，油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在駕駛室工作臺上，將油氣兩種管子連接在油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)上，再連接至油氣兩用電噴器上，油氣兩用電噴器霧化后，噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒，使發(fā)動機工作。鋼瓶可以充20個氣壓。油氣兩用開關(guān)是:供氣不供油，供油不供氣。
【權(quán)利要求】
1.一氧化碳做汽車燃料由鋼瓶、高壓管、油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)和油氣電噴器組成，其特征是:將鋼瓶固定在小車的后邊，用高壓管將氣引到駕駛室的工作臺上邊的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)上，再由油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)的出氣管，用高壓管引到油氣兩用電噴器，再由油氣兩用電噴器霧化后噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒，使發(fā)動機工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一氧化碳做汽車燃料，使用的油氣兩用開關(guān)其特征是:供油不供氣；供氣不供油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一氧化碳做汽車燃料，其特征是:將鋼瓶充滿為20個氣壓為安全氣壓。
【文檔編號】F02M21/02GK104295411SQ201310294486
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】趙淑偵 申請人:趙淑偵