一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，包括一根高壓連接管體，高壓連接管體的出油端與發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管連接，高壓連接管體的出油端端面外側(cè)為錐形圓臺(tái)；于高壓連接管體的外周上至少布置兩個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽相配合的定位凸起，定位凸起互為間隔并延所述高壓連接管體的軸線(xiàn)方向平行布置。本發(fā)明通過(guò)將傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)定位凸起的結(jié)構(gòu)改為單側(cè)雙凸起結(jié)構(gòu)，不僅提高了本發(fā)明的加工精度，還提高本發(fā)明與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)向性，避免了以往需要保證定位凸起一致性的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 —種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高壓連接管，尤其涉及一種在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用用于連接高壓油管和噴油器的的高壓連接管。

【背景技術(shù)】
[0002]高壓連接管裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上，用于連接高壓油管和噴油器，是燃油通往發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的通道。發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到更高的排放水平，燃油的壓力要求較高，通常達(dá)到(150?160)MPA，在高壓作用下，高壓連接管作為一種中間過(guò)渡管，其各個(gè)密封面的密封性若得不到保證，容易導(dǎo)致燃油泄漏；同時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)上的噴油器屬于精密件，如果燃油的清潔度不高，容易導(dǎo)致噴油器出現(xiàn)卡滯的故障。
[0003]目前，如專(zhuān)利號(hào)為200920164925.4的高壓連接管的結(jié)構(gòu)包括一根高壓連接管體，管體的出油端與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器連接，其進(jìn)油端與發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管連接，管體出油端端面外側(cè)設(shè)為球形曲面，在高壓連接管體上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽相應(yīng)的定位凸起，該定位凸起為對(duì)稱(chēng)布置于高壓連接管體的外圍，這種對(duì)稱(chēng)布置的方式不利于定位凸起的導(dǎo)向，并且在對(duì)高壓連接管體的加工過(guò)程中，定位凸起的對(duì)稱(chēng)度無(wú)法保證一致，從而影響高壓連接管體的裝配精度，影響高壓連接管體的質(zhì)量及生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，具有裝配簡(jiǎn)單快捷，質(zhì)量高，生產(chǎn)效率好的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，包括一根高壓連接管體，高壓連接管體的出油端與發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管連接，高壓連接管體的出油端端面外側(cè)為錐形圓臺(tái)；于高壓連接管體的外周上至少布置兩個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽相配合的定位凸起，定位凸起互為間隔并延所述高壓連接管體的軸線(xiàn)方向平行布置。
[0007]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0008]所述定位凸起為圓形鋼球體；
[0009]高壓連接管體的進(jìn)油端內(nèi)側(cè)為圓錐面，所述圓錐面開(kāi)口面積由內(nèi)向外逐步遞增；
[0010]所述高壓連接管管體上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接部件，連接部件(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋接觸的鎖緊面為球形曲面；
[0011 ] 于所述高壓連接管管體的進(jìn)油端內(nèi)設(shè)有濾清針。
[0012]本發(fā)明的有益效果如下:
[0013]本發(fā)明通過(guò)將傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)定位凸起的結(jié)構(gòu)改為單側(cè)雙凸起結(jié)構(gòu)，不僅提高了本發(fā)明的加工精度，還提高本發(fā)明與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)向性，避免了以往需要保證定位凸起一致性的問(wèn)題，大大提高了高壓連接管體的加工精度，提高了生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明包括一根高壓連接管體2，高壓連接管體2的出油端I與發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管連接，高壓連接管體2的出油端I端面外側(cè)為錐形圓臺(tái)，并對(duì)應(yīng)插入至噴油器連接部，與噴油器連接部的圓錐形內(nèi)壁線(xiàn)接觸(噴油器圖1中未示出)；于高壓連接管體2的外周上至少布置兩個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽相配合的定位凸起3，用以定位高壓連接管，使其無(wú)法隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，利于密封。定位凸起3為圓形鋼球體。定位凸起3互為間隔并延所述高壓連接管體2的軸線(xiàn)方向平行布置。高壓連接管體2的進(jìn)油端5內(nèi)側(cè)為圓錐面，圓錐面開(kāi)口面積由內(nèi)向外逐步遞增，高壓連接管體2的進(jìn)油端5與高壓油管(圖中未示出)的連接端對(duì)應(yīng)連接，高壓連接管管體2上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接部件4，連接部件4與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋接觸的鎖緊面401為球形曲面，使得連接部件4與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋線(xiàn)接觸。于高壓連接管管體2的進(jìn)油端5內(nèi)設(shè)有濾清針6，用于過(guò)濾燃油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器使用的安全可靠性。
[0017]本發(fā)明通過(guò)將傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)定位凸起的結(jié)構(gòu)改為單側(cè)雙凸起結(jié)構(gòu)，不僅提高了本發(fā)明的加工精度，還提高本發(fā)明與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)向性，避免了以往需要保證定位凸起一致性的問(wèn)題，大大提高了高壓連接管體的加工精度，提高了生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量。
[0018]以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，包括一根高壓連接管體(2)，所述高壓連接管體(2)的出油端(I)與發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管連接，所述高壓連接管體(2)的出油端(I)端面外側(cè)為錐形圓臺(tái)；其特征在于:于所述高壓連接管體(2)的外周上至少布置兩個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋定位槽相配合的定位凸起(3)，所述定位凸起(3)互為間隔并延所述高壓連接管體(2)的軸線(xiàn)方向平行布置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，其特征在于:所述定位凸起(3)為圓形鋼球體。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，其特征在于:所述高壓連接管體⑵的進(jìn)油端(5)內(nèi)側(cè)為圓錐面，所述圓錐面開(kāi)口面積由內(nèi)向外逐步遞增。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，其特征在于:所述高壓連接管管體(2)上設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接部件(4)，所述連接部件(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋接觸的鎖緊面(401)為球形曲面。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓連接管，其特征在于:于所述高壓連接管管體(2)的進(jìn)油端(5)內(nèi)設(shè)有濾清針(6)。
【文檔編號(hào)】F02M55/02GK104179614SQ201310198980
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2013年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月22日
【發(fā)明者】周一峰, 陳兵兵 申請(qǐng)人:無(wú)錫創(chuàng)捷汽車(chē)部件有限公司