基于單片機控制的汽車啟動控制盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒，司機離車時可以人為的設(shè)定汽車發(fā)動機的啟動時間間隔和工作時間，可實現(xiàn)在寒冷天氣情況下，發(fā)動機自動啟動點火和熄火，通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來進行暖車工作，保證下次出行可以順利啟動發(fā)動機。不再使用車鑰匙和點火開關(guān)啟動發(fā)動機，利用單片機內(nèi)置的軟件程序，通過數(shù)碼鍵盤的數(shù)字鍵和功能鍵盤來啟動發(fā)動機，實現(xiàn)科學(xué)合理的啟動過程控制，保護啟動機，并且延長啟動機的工作壽命，避免了由于點火開關(guān)的機械性故障造成的啟動機通電時間過長而燒毀，同時具備防盜功能。本發(fā)明的控制盒還可以對啟動機異常工作進行報警，提示司機及時進行操作，避免啟動機意外燒毀。本發(fā)明的控制盒結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，操作簡單。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及基于單片機控制的汽車啟動控制盒，主要應(yīng)用于大貨車及農(nóng)用車。 基于單片機控制的汽車啟動控制盒

【背景技術(shù)】
[0002] 在天氣比較寒冷的情況下，汽車會因為在外長時間停放，機油粘稠度增大、柴油 "掛臘"使汽車啟動困難，影響司機的正常出行。同時，絕大多數(shù)貨車仍然在使用傳統(tǒng)的車鑰 匙啟動汽車，靠人為經(jīng)驗來判斷啟動是否成功。這種方法經(jīng)常會因為司機經(jīng)驗不足造成點 火開關(guān)的機械結(jié)構(gòu)損壞，或者因為啟動機通電時間過長造成啟動機過熱燒毀。
[0003] 當(dāng)遇到發(fā)動機啟動困難，通常的做法是用熱水、烘烤等對機油箱、管路進行加溫， 還有對柴油箱內(nèi)柴油進行電加溫的解決方式。這些方法不僅費時、費力，不能徹底解決出現(xiàn) 的問題，而且還不安全，容易造成事故。當(dāng)前，雖然有一些技術(shù)手段來控制啟動的過程，保護 啟動機，但是，因為各種條件限制，使得這些技術(shù)的應(yīng)用范圍受限。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決已有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供了基于單片機控制的汽車啟動控制 盒。
[0005] 本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒包括點火開關(guān)、發(fā)電機、啟動機、 電源、A/D轉(zhuǎn)換組件、單片機、數(shù)碼鍵盤、顯示窗、驅(qū)動器、繼電器、蜂鳴器；所述的點火開關(guān)、 發(fā)電機、啟動機均是汽車的原有配品； 單片機與電源、點火開關(guān)順次相連；點火開關(guān)與繼電器相連；單片機與A/D轉(zhuǎn)換組件、 發(fā)電機順次相連，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)化為發(fā)動機啟動信號；單片機與A/D轉(zhuǎn)換組件、 啟動機順次相連，采集啟動機勵磁線圈通電信號，轉(zhuǎn)化為啟動機工作信號；單片機與數(shù)碼鍵 盤、顯示窗連接，接收數(shù)碼鍵的指令，并且在顯示窗上顯示相關(guān)信息；單片機與驅(qū)動器相連， 驅(qū)動器對單片機發(fā)出的指令進行放大處理；驅(qū)動器與繼電器、蜂鳴器相連，驅(qū)動器將單片機 發(fā)出的指令進行放大后，控制蜂鳴器、繼電器進行工作；所述的繼電器是繼電器組，包含3 個相同的繼電器，繼電器分別控制點火開關(guān)接通，控制發(fā)動機啟動、發(fā)動機熄火、娛樂模式 選擇、冬季模式選擇； 所述的點火開關(guān)內(nèi)部有如下接線：15線、30線、ACC線、0N線，30線直接與車載電瓶相 連，30線與15接線接通時，用于啟動發(fā)動機，30線與ACC接線接通時，為汽車的點煙器，娛 樂器等供電，30線與0N線接通時，為汽車的系統(tǒng)供電； 所述的電源是電源轉(zhuǎn)換芯片，用于將車載電瓶電源轉(zhuǎn)換為芯片能夠使用的電源，電源 為整機供電； 所述的A/D轉(zhuǎn)換組件用于將發(fā)電機和啟動機的狀態(tài)的模擬信號轉(zhuǎn)換為單片機能識別 處理的數(shù)字信號； 單片機中存儲有軟件，進行人機交互、命令處理、控制和數(shù)據(jù)存貯； 所述的數(shù)碼鍵盤包含數(shù)字鍵有0-9數(shù)字鍵和點火鍵、冬季模式鍵、娛樂模式鍵、熄火 鍵、設(shè)置鍵、回退鍵、確認鍵； 所述的點火鍵、熄火鍵，實現(xiàn)汽車發(fā)動機的啟動、熄火功能，代替車鑰匙的點火、熄火操 作； 所述的娛樂模式鍵，實現(xiàn)司機不啟動發(fā)動機的條件下，使用收音機、CD機或使用點煙器 的操作； 司機通過所述的冬季模式鍵與數(shù)碼鍵盤的數(shù)字鍵配合，給汽車設(shè)定發(fā)動機自啟動的時 間間隔和發(fā)動機工作時間，保證司機在離開汽車后，單片機能自行控制發(fā)動機自動點火、熄 火、運轉(zhuǎn)，通過發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)給機油進行加溫的操作，為了在冬季時，實現(xiàn)低溫自啟 動"暖車"功能，保證司機在啟動汽車時，不受低溫的影響， 所述的設(shè)置鍵能實現(xiàn)對控制盒的密碼設(shè)置、修改、清除的操作，以實現(xiàn)只有本車司機才 能操作駕駛該車；還可以對該車的使用時間進行查看和清除；設(shè)置該項功能的目的，主要 是為了產(chǎn)品的售后維修服務(wù)提供信息； 所述的回退鍵用于返回上一菜單功能或者修改輸錯的數(shù)字操作； 所述的確認鍵用于對功能鍵的操作以及指令進行確認操作； 所述的顯示窗是液晶顯示屏，用于信息顯示； 所述的蜂鳴器，能提供啟動機的工作報警：（1)啟動機的工作報警，只要啟動機通電的 時候，該工作狀態(tài)會經(jīng)過A/D組件轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號送入單片機，單片機內(nèi)置程序?qū)l(fā)出指 令到驅(qū)動器，經(jīng)過放大后控制蜂鳴器鳴響，提示司機啟動機在工作；在發(fā)動機啟動成功后， 啟動機退出工作，該鳴響消失；（2)啟動機非正常工作報警：汽車在正常運行中，如果出現(xiàn) 意外情況使啟動機內(nèi)部勵磁導(dǎo)線搭接通電，啟動機開始工作，蜂鳴器鳴響報警；由于汽車在 正常運行中，司機在駕駛艙內(nèi)無法感知，就會出現(xiàn)啟動機超時工作而被燒毀的結(jié)果，為了對 司機進行提示，設(shè)置了啟動機非正常工作報警。當(dāng)司機確認屬于意外情況，就可以采取必要 的措施，防止啟動機被意外燒毀，造成損失； 單片機6中存儲的軟件流程圖，如圖3-8所示。
[0006] 有益效果：本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒，司機離車時可以人 為的設(shè)定汽車發(fā)動機的啟動時間間隔和工作時間，可實現(xiàn)在寒冷天氣情況下，發(fā)動機自動 啟動點火和熄火，通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來進行暖車工作，保證下次出行可以順利啟動發(fā)動機。同 時，不再使用車鑰匙和點火開關(guān)啟動發(fā)動機，而是利用單片機內(nèi)置的軟件程序，通過數(shù)碼鍵 盤的數(shù)字鍵和功能鍵盤來啟動發(fā)動機，實現(xiàn)科學(xué)合理的啟動過程控制，保護啟動機，并且延 長啟動機的工作壽命，從根本上避免了由于點火開關(guān)的機械性故障造成的啟動機通電時間 過長而燒毀，同時也具備防盜功能。本發(fā)明的控制盒還可以對啟動機異常工作進行報警，提 示司機及時進行操作，避免啟動機意外燒毀。本發(fā)明的控制盒，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，操作簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒結(jié)構(gòu)示意圖的方框圖。
[0008] 圖2是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒數(shù)碼鍵盤7和顯示窗8的 結(jié)構(gòu)示意方框圖。
[0009] 圖3是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的主流程圖。
[0010]圖4是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的發(fā)動機啟動子程序流 程圖。
[0011] 圖5是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的發(fā)動機熄火子程序流 程圖。
[0012] 圖6是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的發(fā)動機熄火子程序流 程圖。
[0013] 圖7是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的冬季模式子程序流程 圖。
[0014] 圖8是本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒的設(shè)置子程序流程圖。

【具體實施方式】
[0015] 實施例1 本發(fā)明提供的基于單片機控制的汽車啟動控制盒包括點火開關(guān)1、發(fā)電機2、啟動機3、 電源4、A/D轉(zhuǎn)換組件5、單片機6、數(shù)碼鍵盤7、顯示窗8、驅(qū)動器9、繼電器10、蜂鳴器11 ;所 述的點火開關(guān)1、發(fā)電機2、啟動機3均是汽車的原有配品； 單片機6與電源4、點火開關(guān)1順次相連；點火開關(guān)1與繼電器10相連；單片機6與A/ D轉(zhuǎn)換組件5、發(fā)電機2順次相連，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)化為發(fā)動機啟動信號；單片機6 與A/D轉(zhuǎn)換組件5、啟動機3順次相連，采集啟動機勵磁線圈通電信號，轉(zhuǎn)化為啟動機工作信 號；單片機6與數(shù)碼鍵盤7、顯示窗8連接，接收數(shù)碼鍵7的指令，并且在顯示窗8上顯示相 關(guān)信息；單片機6與驅(qū)動器9相連，驅(qū)動器9對單片機發(fā)出的指令進行放大處理；驅(qū)動器9 與繼電器10、蜂鳴器11相連，驅(qū)動器9將單片機6發(fā)出的指令進行放大后，控制蜂鳴器11、 繼電器10進行工作；所述的繼電器10是繼電器組，包含3個相同的繼電器，繼電器分別與 控制點火開關(guān)1接通，控制發(fā)動機啟動、發(fā)動機熄火、參數(shù)設(shè)置、娛樂模式選擇、冬季模式選 擇； 所述的點火開關(guān)1內(nèi)部有如下接線：15線、30線、ACC線、0N線，30線直接與車載電瓶 相連，30線與15接線相連，用于啟動發(fā)動機，30線與ACC接線相連，為汽車的點煙器，娛樂 器等供電，30線與0N線相連，為汽車的系統(tǒng)供電； 所述的電源4是電源轉(zhuǎn)換芯片，用于將車載電瓶電源轉(zhuǎn)換為芯片能夠使用的電源，電 源4為整機供電； 所述的A/D轉(zhuǎn)換組件5用于將發(fā)電機和啟動機的狀態(tài)的模擬信號轉(zhuǎn)換為單片機能識別 處理的數(shù)字信號； 單片機6中存儲有軟件，進行人機交互、命令處理、控制和數(shù)據(jù)存貯； 所述的數(shù)碼鍵盤7包含數(shù)字鍵有0-9數(shù)字鍵和點火鍵、冬季模式鍵、娛樂模式鍵、熄火 鍵、設(shè)置鍵、回退鍵、確認鍵； 所述的點火鍵、熄火鍵，實現(xiàn)汽車發(fā)動機的啟動、熄火功能，代替車鑰匙的點火、熄火操 作； 所述的娛樂模式鍵，實現(xiàn)司機不啟動發(fā)動機的條件下，使用收音機、CD機或使用點煙器 的操作； 司機通過所述的冬季模式鍵與數(shù)碼鍵盤7的數(shù)字鍵配合，給汽車設(shè)定發(fā)動機自啟動的 時間間隔和發(fā)動機工作時間，保證司機在離開汽車后，單片機6能自行控制發(fā)動機自動點 火、熄火、運轉(zhuǎn)，通過發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)給機油進行加溫的操作，為了在冬季時，實現(xiàn)低 溫自啟動"暖車"功能，保證司機在啟動汽車時，不受低溫的影響， 所述的設(shè)置鍵能實現(xiàn)對控制盒的密碼設(shè)置、修改、清除的操作，以實現(xiàn)只有本車司機才 能操作駕駛該車；還可以對該車的使用時間進行查看和清除；設(shè)置該項功能的目的，主要 是為了產(chǎn)品的售后維修服務(wù)提供信息； 所述的回退鍵用于返回上一菜單功能或者修改輸錯的數(shù)字操作； 所述的確認鍵用于對功能鍵的操作以及指令進行確認操作； 所述的顯示窗8是液晶顯示屏，用于信息顯示； 所述的蜂鳴器11，能提供啟動機的工作報警：（1)啟動機的工作報警，只要啟動機3通 電工作的時候，該工作狀態(tài)會經(jīng)過A/D組件5轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號送入單片機6,單片機6內(nèi)置 程序?qū)l(fā)出指令到驅(qū)動器9,經(jīng)過放大后控制蜂鳴器11鳴響，提示司機啟動機在工作；在發(fā) 動機啟動成功后，啟動機退出工作，該鳴響消失；（2)啟動機非正常工作報警：汽車在正常 運行中，如果出現(xiàn)意外情況使啟動機3內(nèi)部導(dǎo)線搭接通電，啟動機開始工作，蜂鳴器11鳴 響報警；由于汽車在正常運行中，司機在駕駛艙內(nèi)無法感知，就會出現(xiàn)啟動機3超時工作而 被燒毀的結(jié)果，為了對司機進行提示，設(shè)置了啟動機非正常工作報警，司機確認屬于意外情 況，就可以采取必要的措施，防止啟動機被意外燒毀，造成損失； 單片機6中存儲的軟件流程圖，如圖3-8所示。
[0016] 如附圖3所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的主程序如下： 進行步驟601，上電； 進行步驟602,顯示公司標(biāo)志； 進行步驟603,系統(tǒng)進行自檢； 進行步驟604,進行自檢判斷；自檢未通過，進行步驟605 ;自檢通過，進行步驟607 ; 進行步驟605,顯示窗8的液晶顯示屏顯示系統(tǒng)未通過警告文字； 進行步驟606,系統(tǒng)停止執(zhí)行命令。
[0017] 進行步驟607,顯示窗8的液晶顯示屏顯示主菜單頁面，等待選擇功能鍵； 進行步驟608,選擇面板上不同功能的按鍵，進入相應(yīng)的選擇功能； 進行步驟100,按壓點火鍵，進入啟動發(fā)動機子程序，參見說明書附圖4,具體執(zhí)行步驟 101-115 ； 步驟200,按壓熄火鍵，進入發(fā)動機熄火子程序，參見說明書附圖5,具體執(zhí)行步驟 201-207 ； 步驟300,按壓娛樂模式鍵，進入娛樂模式子程序，參見說明書附圖7,具體執(zhí)行步驟 301-308 ； 步驟400,按壓冬季模式鍵，進入冬季模式子程序，參見說明書附圖8,具體執(zhí)行步驟 401-408 ； 步驟500,按壓設(shè)置鍵，進入設(shè)置子程序，進行密碼和查看使用時間子程序，參見說明書 附圖6,具體執(zhí)行步驟501-523 ; 在子程序結(jié)束后，均返回主菜單頁面； 如附圖4所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的發(fā)動機啟動子程序如 下： 步驟101，在數(shù)碼鍵盤7上按壓啟動鍵，在數(shù)碼鍵盤上7輸入密碼； 進行步驟102,按壓確認鍵，確認密碼正確后，單片機6發(fā)出啟動命令； 進行步驟103,判斷發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)？是，進行步驟114,判斷為發(fā)動機啟動成功； 否，發(fā)動機未運轉(zhuǎn)，則執(zhí)行步驟104 ; 進行步驟104,執(zhí)行10秒啟動，啟動時間被控制不超過10秒； 進行步驟105,10秒鐘內(nèi)，判斷是否成功？是，進行步驟114,如10秒內(nèi)未成功，則執(zhí)行 步驟106 ; 進行步驟106,等待15秒，以利于啟動機進行散熱，15秒后執(zhí)行步驟107 ; 進行步驟107,進行第二次10秒啟動； 進行步驟108,10秒鐘內(nèi)，判斷是否成功？是，進行步驟114,否，則執(zhí)行步驟109 ; 進行步驟109,等待15秒，以利于啟動機進行散熱，15秒后，執(zhí)行步驟110 ; 進行步驟110,進行第三次30秒啟動； 進行步驟111，判斷30秒啟動是否成功？是，進行步驟114,否，執(zhí)行步驟112 ; 進行步驟112,自動進行熄火操作；該熄火命令是內(nèi)置程序發(fā)出的，不需要人為按壓數(shù) 碼鍵盤的熄火按鍵； 進行步驟113,顯示窗（8)的液晶顯示屏顯示："啟動失敗，檢查相關(guān)部件"的文字提示； 進行步驟114,判斷系統(tǒng)啟動成功； 進行步驟115,結(jié)束，啟動過程結(jié)束。
[0018] 如附圖5所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的發(fā)動機熄火子程 序如下： 進行步驟201，在數(shù)碼鍵盤7上按下熄火鍵，單片機6發(fā)出熄火命令； 進行步驟202,判斷發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)中？否，執(zhí)行步驟207,返回系統(tǒng)主菜單；是，則 執(zhí)行步驟203 ; 進行步驟203,顯示窗（8)的液晶顯示屏顯示："確認熄火"；提示司機確認是否熄火？ 防止車輛在運行時，司機不小心觸碰到"熄火"按鍵，造成車輛發(fā)動機立即熄火，而進入不安 全狀態(tài)，司機再次按壓數(shù)碼鍵盤7的"熄火"鍵后，單片機6接受到熄火命令后，進行步驟 204,執(zhí)行熄火命令；否則執(zhí)行步驟207,返回系統(tǒng)主菜單； 進行步驟204,單片機6將熄火的命令輸出到驅(qū)動器9,信號經(jīng)過放大后控制繼電器10 斷開，繼電器10的工作觸點控制了點火開關(guān)1接線斷開，控制發(fā)動機熄火； 進行步驟205,單片機通過A/D組件5轉(zhuǎn)換的發(fā)電機2的傳感信號進行發(fā)動機工作狀態(tài) 判斷熄火是否成功？是，執(zhí)行步驟207,則返回系統(tǒng)主菜單，否，則執(zhí)行步驟206 ; 進行步驟206,顯示窗（8)的液晶顯示屏顯示警告語，提示司機熄火未成功，進行相應(yīng) 處理； 進行步驟207,結(jié)束，返回系統(tǒng)主菜單。
[0019] 如附圖6所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的娛樂模式子程序 說明，參見說明書附圖6: 進行步驟301，在數(shù)碼鍵盤7上按下娛樂模式鍵，單片機6發(fā)出娛樂模式指令； 步驟302,判斷發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)？是，車內(nèi)系統(tǒng)有電，則進行步驟306,在顯示屏8上顯 示"發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)"，提示司機按鍵無效，可以正常使用車載收音機等功能；否，進行步驟 303 ； 進行步驟303,單片機6內(nèi)置的程序輸出控制命令到驅(qū)動器9,信號放大后到繼電器10， 繼電器吸合，繼電器工作觸點控制電瓶電源向相應(yīng)的收音機、CD機或使用點煙器通電，使其 工作； 進行步驟304,是否退出娛樂模式？是，按壓娛樂模式鍵者回退鍵，則執(zhí)行步驟305 ; 否，始終保持著娛樂模式； 進行步驟305,娛樂模式結(jié)束，單片機6內(nèi)置的程序停止輸出控制命令，繼電器斷開，斷 電； 進行步驟306,顯示窗8的液晶顯示屏顯示"發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)"； 進行步驟307,延時2秒； 進行步驟308,返回主菜單。
[0020] 如附圖7所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的冬季模式子程序 如下： 進行步驟401，在數(shù)碼鍵盤7上按下冬季模式鍵，單片機6發(fā)出冬季模式命令； 進行步驟402,通過數(shù)碼鍵盤輸入要設(shè)定的發(fā)動機工作時間間隔和發(fā)動機工作時間； 進行步驟403,判斷是按壓冬季模式鍵或者是啟動鍵？是按壓啟動鍵，進行步驟404 ; 是按壓冬季模式鍵，進行步驟405 ; 進行步驟404,按壓啟動鍵，發(fā)動機進行啟動，啟動成功后執(zhí)行步驟407 ; 進行步驟405，按壓冬季模式鍵，系統(tǒng)開始計時，延時時間等待，達到設(shè)定的發(fā)動機工 作時間間隔后，執(zhí)行步驟406 ; 進行步驟406，發(fā)動機執(zhí)行啟動命令，啟動成功后執(zhí)行步驟407 ; 進行步驟407,系統(tǒng)計時，當(dāng)達到設(shè)定的發(fā)動機工作時間后，執(zhí)行步驟408 ; 進行步驟408,發(fā)動機熄火，返回步驟405,開始下一輪計時等待； 如附圖8所示，基于單片機控制的汽車啟動控制盒的軟件程序的設(shè)置子程序如下： 進行步驟501，按壓設(shè)置鍵，單片機6發(fā)出設(shè)置指令； 進行步驟502,通過數(shù)碼鍵盤7,選擇密碼設(shè)置或者時間設(shè)置；選擇密碼設(shè)置，進行步驟 503 ;選擇時間設(shè)置，進行步驟515 ; 進行步驟503,設(shè)置密碼； 進行步驟504,修改密碼或清除密碼？清除密碼，行步驟505 ;修改密碼，進行步驟509 ; 選擇進行用戶密碼修改或者用戶密碼清除功能； 進行步驟505,輸入廠家的密碼； 進行步驟506,密碼驗證，密碼正確，執(zhí)行步驟507,否則返回505,重新輸入； 進行步驟507,清除密碼； 進行步驟508,結(jié)束，系統(tǒng)重啟； 進行步驟509,輸入用戶密碼； 進行步驟510,進行密碼驗證；密碼正確，執(zhí)行步驟511，否則返回509,重新輸入； 進行步驟511，輸入新密碼； 進行步驟512,再次輸入新密碼； 進行步驟513,進行兩次輸入密碼對比，如果輸入不一致，返回步驟511，重新輸入，如 果輸入一致，執(zhí)行步驟514; 進行步驟514,新密碼設(shè)定成功，結(jié)束返回設(shè)置界面， 進行步驟515,輸入廠家密碼； 進行步驟516,進行密碼驗證；如密碼正確，執(zhí)行步驟517,如密碼不正確，返回步驟 515,重新輸入； 進行步驟517,設(shè)置時間； 進行步驟518,設(shè)置時間類型選擇；進行日期設(shè)定，執(zhí)行步驟519,進行時間設(shè)定，執(zhí)行 步驟520,時間查看，執(zhí)行步驟521 ;時間清除，執(zhí)行步驟522 ; 進行步驟519,輸入日期； 進行步驟520,輸入時間； 進行步驟521，查看使用時間； 進行步驟522,清除使用時間； 進行步驟523,返回設(shè)置主菜單。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于單片機控制的汽車啟動控制盒，其特征在于，包括點火開關(guān)（1)、發(fā)電機 (2)、啟動機（3)、電源（4)、A/D轉(zhuǎn)換組件（5)、單片機（6)、數(shù)碼鍵盤（7)、顯示窗（8)、驅(qū)動 器（9)、繼電器（10)、蜂鳴器（11);所述的點（1)、發(fā)電機（2)、啟動機（3)均是汽車的原有配 品； 單片機（6)與電源（4)、點火開關(guān)（1)順次相連；點火開關(guān)（1)與繼電器（10)相連；單 片機（6 )與A/D轉(zhuǎn)換組件（5 )、發(fā)電機（2 )順次相連，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)化為發(fā)動機啟 動信號；單片機（6)與A/D轉(zhuǎn)換組件（5)、啟動機（3)順次相連，采集啟動機勵磁線圈通電信 號，轉(zhuǎn)化為啟動機工作信號；單片機（6)與數(shù)碼鍵盤（7)、顯示窗（8)連接，接收數(shù)碼鍵（7) 的指令，并且在顯示窗（8)上顯示相關(guān)信息；單片機（6)與驅(qū)動器（9)相連，驅(qū)動器（9)對單 片機發(fā)出的指令進行放大處理；驅(qū)動器（9)與繼電器（10)、蜂鳴器（11)相連，驅(qū)動器（9)將 單片機（6)發(fā)出的指令進行放大后，控制蜂鳴器（11)、繼電器（10)進行工作；所述的繼電器 (10)是繼電器組，包含3個相同的繼電器，繼電器分別與控制點火開關(guān)（1)接通，控制發(fā)動 機啟動、發(fā)動機熄火、參數(shù)設(shè)置、娛樂模式選擇、冬季模式選擇； 所述的點火開關(guān)（1)內(nèi)部有如下接線：15線、30線、ACC線、ON線，30線直接與車載電 瓶相連，30線與15接線相連，用于啟動發(fā)動機，30線與ACC接線相連，為汽車的點煙器，娛 樂器等供電，30線與ON線相連，為汽車的系統(tǒng)供電； 所述的電源（4)是電源轉(zhuǎn)換芯片，用于將車載電瓶電源轉(zhuǎn)換為芯片能夠使用的電源，電 源（4)為整機供電； 所述的A/D轉(zhuǎn)換組件（5)用于將發(fā)電機和啟動機的狀態(tài)的模擬信號轉(zhuǎn)換為單片機能識 別處理的數(shù)字信號； 單片機（6)中存儲有軟件，進行人機交互、命令處理、控制和數(shù)據(jù)存貯； 所述的數(shù)碼鍵盤（7)包含數(shù)字鍵有0-9數(shù)字鍵和點火鍵、冬季模式鍵、娛樂模式鍵、熄 火鍵、設(shè)置鍵、回退鍵、確認鍵； 所述的點火鍵、熄火鍵，實現(xiàn)汽車發(fā)動機的啟動、熄火功能，代替車鑰匙的點火、熄火操 作； 所述的娛樂模式鍵，實現(xiàn)司機不啟動發(fā)動機的條件下，使用收音機、CD機或使用點煙器 的操作； 司機通過所述的冬季模式鍵與數(shù)碼鍵盤（7)的數(shù)字鍵配合，給汽車設(shè)定發(fā)動機自啟動 的時間間隔和發(fā)動機工作時間，保證在冬季時，司機在離開汽車后，單片機（6)能自行控制 發(fā)動機自動點火、熄火、運轉(zhuǎn)，通過發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)給機油進行加溫的操作； 所述的設(shè)置鍵能實現(xiàn)對控制盒的密碼設(shè)置、修改、清除的操作；還可以對該車的使用時 間進行查看和清除； 所述的回退鍵用于返回上一菜單功能或者修改輸錯的數(shù)字操作； 所述的確認鍵用于對功能鍵的操作以及指令進行確認操作； 所述的顯示窗（8)是液晶顯示屏，用于信息顯示； 所述的蜂鳴器（11)，能提供啟動機的工作報警：a.啟動機的工作報警：只要啟動機（3) 通電的時候，該工作狀態(tài)會經(jīng)過A/D組件（5)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號送入單片機（6)，單片機（6)內(nèi) 置程序?qū)l(fā)出指令到驅(qū)動器（9)，經(jīng)過放大后控制蜂鳴器（11)鳴響，提示司機啟動機在工 作；在發(fā)動機啟動成功后，啟動機退出工作，該鳴響消失；b.啟動機非正常工作報警：汽車 在正常運行中，如果出現(xiàn)意外情況使啟動機（3)內(nèi)部導(dǎo)線搭接通電，啟動機開始工作，蜂鳴 器（11)鳴響報警。
【文檔編號】F02P9/00GK104097595SQ201310116395
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月7日
【發(fā)明者】王剛, 鐘震山, 盧延輝 申請人:王剛