燃料噴射閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的燃料噴射閥。該燃料噴射閥包括：一個(gè)電磁的操作元件，其具有電磁線圈(1)、磁芯(2)、作為外部磁回路部件的閥殼(5)；一個(gè)可運(yùn)動(dòng)的閥閉合體(19)，它與配置給閥座體(15)的閥座面(16)配合作用。磁芯(2)和連接管(44)在薄壁的閥套筒(6)以及閥殼(5)的內(nèi)孔(11)中在閥套筒(6)的外圓周上通過壓入/壓套與閥套筒(6)固定連接。該燃料噴射閥的兩個(gè)金屬構(gòu)件(2，5，6，44)的固定的壓配合連接的特點(diǎn)是，構(gòu)件雙方中至少一個(gè)在其壓配合區(qū)域(a，b，c，a’)中具有至少兩個(gè)相繼的區(qū)段或部分區(qū)段(I，II，III)，這些區(qū)段或部分區(qū)段具有帶凹槽(61)的結(jié)構(gòu)，其中各個(gè)區(qū)段或部分區(qū)段(I，II，III)的凹槽(61)的斷面深度是不同的。
【專利說明】燃料噴射閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的類型的燃料噴射閥。
【背景技術(shù)】
[0002]由DE 199 00 405 Al已公知了一種燃料噴射閥，它包括一個(gè)具有電磁鐵線圈、一個(gè)內(nèi)極及一個(gè)外磁路構(gòu)件的電磁鐵操作單元及一個(gè)可運(yùn)動(dòng)的閥閉合體，該閥閉合體與一個(gè)配置在閥座體上的閥座相互配合。閥座體與內(nèi)極被設(shè)置在一個(gè)薄壁的閥套筒的內(nèi)孔中及電磁鐵線圈與外磁路構(gòu)件被設(shè)置在該閥套筒的外圓周上。為了使各個(gè)構(gòu)件固定在閥套筒中或閥套筒上首先將一個(gè)構(gòu)成磁罐形式的磁路構(gòu)件套到閥套筒上，接著將閥座體壓入到閥套筒的內(nèi)孔中，以致僅通過閥座體的壓入實(shí)現(xiàn)了閥套筒與磁路構(gòu)件的固定連接。在將可軸向運(yùn)動(dòng)的閥針裝入閥套筒中后接著通過壓入將內(nèi)極固定在閥套筒中。僅通過壓入閥座體使磁路構(gòu)件壓緊在閥套筒上存在著壓配合連接部分可能松脫的危險(xiǎn)。內(nèi)極壓入閥套筒可引起壓配合區(qū)域中不希望的冷焊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征部分的特征的燃料噴射閥具有其優(yōu)點(diǎn)，即它能以特別簡(jiǎn)單的方式方法成本上有利地來制造。根據(jù)本發(fā)明該燃料噴射閥的至少兩個(gè)金屬構(gòu)件的固定的壓配合連接的特點(diǎn)是:構(gòu)件雙方中至少一個(gè)在其壓配合區(qū)域中具有至少兩個(gè)相繼的區(qū)段或部分區(qū)段，這些區(qū)段或部分區(qū)段具有帶凹槽的結(jié)構(gòu)，其中各個(gè)區(qū)段或部分區(qū)段的凹槽的斷面深度是不同的。
[0004]有利的是，可借助成本上有利的、作為深拉件或車削件提供的構(gòu)件可在金屬構(gòu)件雙方之間形成壓配合連接，這種壓配合連接能保險(xiǎn)且可靠地在一個(gè)長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間上保持固定及密封并可避免冷焊。在此情況下該壓配合連接能非常簡(jiǎn)單及成本上有利地制造，因?yàn)槟芤杂欣姆绞饺∠恍┕募巴ǔ１匦璧姆珠_的工序，如為了改善構(gòu)件雙方接合的涂層或涂油或用于熱壓冷縮的構(gòu)件雙方的加熱。
[0005]當(dāng)除壓配合外還借助一個(gè)材料鎖合的接合方法來附加地連接這兩個(gè)構(gòu)件時(shí)則可有利地保證:這種連接的密封性及穩(wěn)定性的全部作用可被發(fā)揮。根據(jù)本發(fā)明在壓配合區(qū)域的不同區(qū)段中溝形式的或槽縫形式的凹槽的不同斷面深度能夠?qū)崿F(xiàn)氣孔非常少的焊接。
[0006]通過在從屬權(quán)利要求中所述的措施可得到在權(quán)利要求1中給出的燃料噴射閥的有利的進(jìn)一步構(gòu)型及改進(jìn)。
[0007]特別有利的是，一個(gè)構(gòu)件方的壓配合區(qū)域相繼地由一個(gè)導(dǎo)入斜面，一個(gè)圓柱形的壓配合區(qū)段及一個(gè)焊接區(qū)域組成，其中凹槽的最大端面深度產(chǎn)生在導(dǎo)入斜面的區(qū)域中及凹槽的最小端面深度產(chǎn)生在位于壓配合區(qū)段的對(duì)立側(cè)上的焊接區(qū)域中。壓配合區(qū)段在其軸向長(zhǎng)度上可具有盡可能相等的斷面深度或具有不同斷面深度的多個(gè)部分區(qū)段。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]在附圖中簡(jiǎn)化地表示出本發(fā)明的實(shí)施例及在以下的說明中對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的描述。附圖表:
[0009]圖1:根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)燃料噴射閥，
[0010]圖2:—個(gè)閥套筒的細(xì)節(jié)圖，
[0011]圖3:—個(gè)連接管的細(xì)節(jié)圖，
[0012]圖4:在根據(jù)本發(fā)明的造型前一個(gè)連接管的細(xì)節(jié)圖，
[0013]圖5:在根據(jù)本發(fā)明的造型前一個(gè)變換的連接管的細(xì)節(jié)圖，
[0014]圖6:具有根據(jù)本發(fā)明的第一造型的連接管的細(xì)節(jié)圖，
[0015]圖7:具有一個(gè)應(yīng)避免的干擾肩臺(tái)的根據(jù)圖6的視圖的一個(gè)片段，及
[0016]圖8:具有根據(jù)本發(fā)明的第二造型的、在閥殼體中的安裝狀態(tài)中的一個(gè)連接管的細(xì)節(jié)圖。
實(shí)施例
[0017]為了更好地理解根據(jù)本發(fā)明的措施下面將借助圖1來描述一個(gè)根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的具有其基本組件的燃料噴射閥。
[0018]圖1中示范地表示的用于外部點(diǎn)火的混合壓縮型內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的噴射閥形式的電磁鐵操作的閥具有一個(gè)被電磁鐵線圈I包圍的、用作內(nèi)磁極并部分用作燃料流通的很大程度上為管狀的磁芯2。電磁鐵線圈I被一個(gè)外部的作成套筒形及帶階臺(tái)的、例如鐵磁材料的閥殼5在圓周方向上完全地包圍，該閥殼為一個(gè)磁鐵罐形式的用作外磁極的磁路構(gòu)件。電磁鐵線圈I，磁芯2及閥殼5 —起構(gòu)成一個(gè)電激勵(lì)的操作單兀。
[0019]嵌入在一個(gè)線圈架3中的電磁鐵線圈I從外部包圍著一個(gè)閥套筒6，而磁芯2被安裝在一個(gè)相對(duì)閥縱軸線10同心地延伸的、閥套筒6的內(nèi)孔11中。例如為鐵氧體的閥套筒6縱長(zhǎng)地延伸并被作成薄壁的?？?1也用作一個(gè)可沿閥縱軸線10軸向地運(yùn)動(dòng)的閥針14的導(dǎo)向孔。閥套筒6在軸向上的延伸超過燃料噴射閥的軸向總延伸長(zhǎng)度的一半。
[0020]在孔11中除磁芯2及閥針14外還設(shè)有一個(gè)閥座體15，該閥座體例如借助一個(gè)焊縫8固定在閥套筒6上。閥座體15具有一個(gè)作為閥座的閥座面16。閥針14例如由一個(gè)管狀的銜鐵區(qū)段17，一個(gè)亦為管狀的針區(qū)段18及一個(gè)球狀的閥閉合體19構(gòu)成，其中閥閉合體19例如借助一個(gè)焊縫與針區(qū)段18固定地連接。在閥座體15的下游端側(cè)設(shè)有一個(gè)例如為罐狀的噴孔盤21，該噴射盤的彎起的并沿圓周環(huán)繞的保持邊緣20逆著流通方向指向上方。
[0021]閥座體15與噴孔盤21的固定連接例如通過一個(gè)環(huán)繞的密封焊縫來實(shí)現(xiàn)。在閥針14的針區(qū)段18中設(shè)有一個(gè)或多個(gè)橫向孔22，以致在一個(gè)內(nèi)部縱向孔23中流過銜鐵區(qū)段17的燃料可流向外部并沿閥閉合體19、例如沿其削平部分24 —直流到閥座面16。
[0022]噴射閥的操作以公知的方式由電磁鐵來實(shí)現(xiàn)。具有電磁鐵線圈1、內(nèi)磁芯2、外閥殼5及銜鐵區(qū)段17的電磁鐵的磁路用于閥針14的軸向運(yùn)動(dòng)及由此用于抵抗一個(gè)作用在閥針14上的復(fù)位彈簧25的彈簧力來打開或關(guān)閉噴射閥。銜鐵區(qū)段17用其背著閥閉合體19的端部向著磁芯I地定向。
[0023]球狀閥閉合體19與閥座體15的在流動(dòng)方向上截錐形變窄的閥座面16相互配合，該閥座面在軸向上被構(gòu)成在閥座體15中的一個(gè)導(dǎo)向孔的下游。噴孔盤21具有至少一個(gè)、例如四個(gè)通過激光蝕刻鉆孔或沖壓成型的噴射孔27。[0024]磁芯2在噴射閥中的插入深度對(duì)閥針14的行程起主要的決定作用。這里在電磁鐵線圈I未被激勵(lì)的情況下閥針14的端部位置通過閥閉合體19在閥座體15的閥座面16上的接觸來確定，而在電磁鐵線圈I被激勵(lì)的情況下的另一端部位置則通過銜鐵區(qū)段17在磁芯的下游端部上的接觸來得到。行程的調(diào)節(jié)通過例如借助切削方法如車削制造的磁芯2的軸向位移來實(shí)現(xiàn)，隨后根據(jù)所需的位置使該磁芯與閥套筒6固定地連接。
[0025]在磁芯2的相對(duì)閥縱軸線10同心地延伸的、用于向著閥座面16的方向輸送燃料的通流孔28中，除復(fù)位彈簧25外還插入了一個(gè)調(diào)節(jié)套筒29形式的調(diào)節(jié)部件。該調(diào)節(jié)套筒29用于調(diào)節(jié)緊靠在調(diào)節(jié)套筒29上的復(fù)位彈簧25的彈簧偏壓，該復(fù)位彈簧則用其對(duì)立的一側(cè)支撐在閥針14上，其中借助調(diào)節(jié)套筒29也可進(jìn)行動(dòng)態(tài)噴射量的調(diào)節(jié)。在閥套筒6中在調(diào)節(jié)套筒29的上面設(shè)有一個(gè)燃料過濾器32。
[0026]迄今所述的噴射閥的特點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)特別緊湊，以致形成一個(gè)非常小的、輕便的噴射閥。這些構(gòu)件構(gòu)成了一個(gè)預(yù)組裝的獨(dú)立組件，以下稱其為功能部分30。因此該功能部分30基本上包括電磁鐵的磁路1，2，5及一個(gè)密封閥(閥閉合體19，閥座體15)與隨后的射束形成部件(噴孔盤21)以及作為基體的閥套筒6。
[0027]一個(gè)第二組件可與功能部分30無關(guān)地制成，在下面稱其為連接部分40。連接部分40的特點(diǎn)主要在于:它包括燃料噴射閥的電的及液壓的接口。因此在很大程度上制成塑料件的連接部分40具有一個(gè)用作燃料進(jìn)入接管的管狀基體42?；w42中的一個(gè)內(nèi)部連接管44的相對(duì)閥縱軸線10同心地延伸的通流孔43用作燃料入口及從燃料噴射閥的入流側(cè)端部起在軸向上被燃料流過。
[0028]在完全組裝好的燃料噴射閥上連接部分40與功能部分30的液壓連接這樣來達(dá)至|J，即這兩個(gè)組件的通流孔43及28相互靠在一起，以便保證燃料無阻礙地流通。當(dāng)將連接部分44組裝在功能部分30上時(shí)為提高連接穩(wěn)定性使連接管44的下端47伸入到閥套筒6的孔11中。由塑料組成的基體42可被注塑在功能部分30上，以致塑料可直接地包圍閥套筒6及閥殼5的一部分。功能部分30與連接部分40的基體42之間的可靠密封例如通過閥殼5圓周上的迷宮式密封部分46來實(shí)現(xiàn)。
[0029]被一起注塑的電連接插座56也屬于基體42。接觸元件在其與連接插座56對(duì)立的端部上與電磁鐵線圈I形成電連接。
[0030]在圖2至8中表示出燃料噴射閥的金屬構(gòu)件，這些金屬構(gòu)件借助壓配合各與另一金屬構(gòu)件固定地連接，這些構(gòu)件尤其涉及閥套筒6及連接管44，其中應(yīng)特別地強(qiáng)調(diào):所表示及所描述的根據(jù)本發(fā)明的措施可合適地轉(zhuǎn)用在燃料噴射閥中的兩個(gè)金屬構(gòu)件的所有壓配合區(qū)域上。
[0031]為了使燃料噴射閥中的金屬構(gòu)件相互固定地連接，在兩個(gè)待固定連接的構(gòu)件之間形成壓配合。但壓配合通常在構(gòu)件中導(dǎo)致塑性或彈性類型的壓薄或伸長(zhǎng)，這將視公差情況、材料及構(gòu)件幾何形狀而定。如果構(gòu)件雙方基于其剛性不能延伸或壓薄或由于它們?cè)诓牧仙线^軟如軟磁的鉻鋼，則在壓配合的接合過程期間有很大可能導(dǎo)致冷焊(“Fresser”)。此外應(yīng)注意構(gòu)件雙方的安裝條件。如果壓配合連接例如在堵塞狀態(tài)下被一個(gè)內(nèi)壓力加載，則可導(dǎo)致該連接部分伸長(zhǎng)或擴(kuò)寬。在此情況下存在壓配合連接部分松動(dòng)的危險(xiǎn)及在最壞的情況下導(dǎo)致連接部分的松脫。為了避免該危險(xiǎn)，將產(chǎn)生盡可能大的壓配合部分，這又增高了構(gòu)件冷焊的傾向。借助費(fèi)事的精確加工及高成本的加工方法，如精磨或搪磨當(dāng)然可縮小公差及改善壓配合連接。
[0032]然而目的在于，使用盡可能成本上有利的、作為密封部分提供的構(gòu)件在金屬構(gòu)件雙方之間形成壓配合的連接，這種壓配合連接能保險(xiǎn)且可靠地在一個(gè)長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間上保持固定及密封并可避免冷焊。并且在此情況下這種壓配合連接能非常簡(jiǎn)單及成本上有利地制造，由此可取消一個(gè)用于熱壓冷縮的構(gòu)件雙方涂層或涂油或加熱的單獨(dú)工序。
[0033]在圖2中示范地表示出一個(gè)薄壁的閥套筒6，它延伸在燃料噴射閥的軸向長(zhǎng)度的大部分上并在該閥套筒內(nèi)在一個(gè)區(qū)域a中可壓入連接管44(圖3)及在區(qū)域b中可壓入磁芯2以及在閥套筒上在區(qū)域c中可壓上閥殼5。
[0034]相應(yīng)地根據(jù)圖3的連接管44具有一個(gè)外部的壓配合區(qū)域a’，在裝入閥套筒6的狀態(tài)中該區(qū)域a’與區(qū)域a相吻合以形成壓配合連接。這里用a及a’標(biāo)出這樣的區(qū)域，這些區(qū)域原則上適用于壓配合連接中的材料接觸，但完全不必在a及a’的整個(gè)長(zhǎng)度上實(shí)現(xiàn)壓配合連接，如將借助圖4至8要解釋的。連接管44應(yīng)以盡可能小的壓入力裝入到閥套筒6中。根據(jù)本發(fā)明圖3中所示的圓角59變更地設(shè)置在壓配合區(qū)域a’向著軸向兩側(cè)相繼的區(qū)段過渡的部分中。
[0035]圖4表示在根據(jù)本發(fā)明的造型之前一個(gè)連接管44的細(xì)節(jié)圖。這里表明:連接管44上的壓配合區(qū)域a’分布在三個(gè)區(qū)段中。區(qū)段I的特點(diǎn)是一個(gè)導(dǎo)入斜面50，它可構(gòu)成斜坡地傾斜的或作成稍微彎拱的、環(huán)形地環(huán)繞的材料削減部分。該導(dǎo)入斜面50用于待壓配合的構(gòu)件雙方6，44相互可靠地、對(duì)中地及防止切屑地導(dǎo)入。在區(qū)段I上連接著區(qū)段II，該區(qū)段構(gòu)成真正的圓柱形的壓配合區(qū)段51。一個(gè)區(qū)段III與導(dǎo)入斜面50對(duì)立地接在該圓柱形的壓配合區(qū)段51上，該區(qū)段III類似于導(dǎo)入斜面50回縮地延伸并限定了一個(gè)焊接區(qū)域52。在圖4所示的實(shí)施例中焊接區(qū)域52相對(duì)圓柱形的壓配合區(qū)段51的外表面以一個(gè)角度α斜坡式傾斜地回縮。這里角度α約為1°至5°。
[0036]圖5表示在根據(jù)本發(fā)明的造型之前一個(gè)變換的連接管44的細(xì)節(jié)圖。在該實(shí)施例中區(qū)段III相對(duì)用作壓配合區(qū)段51的區(qū)段II通過一個(gè)肩臺(tái)53跳變地回縮，以致具有較小外徑的焊接區(qū)域52的外表面相對(duì)圓柱形的壓配合區(qū)段51在很大程度上平行地延伸。
[0037]車削出的連接管44在尺寸過大的情況下將導(dǎo)致“冷焊”。為了避免該冷焊，已公知了:在壓配合區(qū)域a’中成型溝形式的或槽縫形式的凹槽。為了構(gòu)件雙方真正的壓配合-這里為連接管44在閥套筒6中的壓配合，壓配合區(qū)域a’的這種造型是避免上述不希望的效應(yīng)的非常有效的措施。然而如果這兩個(gè)構(gòu)件6，44還附加地借助一個(gè)材料鎖合的接合方法、如焊接或激光焊接相互保持及密封的話，則在壓配合區(qū)域a’中的造型可能不會(huì)發(fā)揮其全部的作用。出于堅(jiān)固性的原因有必要的是:在焊接區(qū)域52(見圖8)中的焊入深度例如約為0.8至1.2_。在壓配合區(qū)域a’熔化的情況下可能導(dǎo)致焊縫54中的一個(gè)意想不到的并損害堅(jiān)固性的氣孔的形成。該氣孔形成則是由在被溝槽61貫穿的壓配合區(qū)域a’中通過焊接輸入的熱量引起的被加熱及被封閉的空氣的容積增大而產(chǎn)生的。
[0038]因此根據(jù)本發(fā)明在壓配合區(qū)域a’的區(qū)段I，II，III中設(shè)置一個(gè)可變的溝形式的或槽縫形式的凹槽61的斷面深度，由此可實(shí)現(xiàn)少氣孔的焊接。圖6中表示具有根據(jù)本發(fā)明的第一造型的連接管44的一個(gè)細(xì)節(jié)圖。這里在通過一個(gè)肩臺(tái)53回縮的焊接區(qū)域52 (區(qū)段III)中具有最小的斷面深度。在壓配合區(qū)段51 (區(qū)段II)中凹槽61的斷面深度可相應(yīng)于或較大于區(qū)段II的斷面深度。在任何情況下帶有導(dǎo)入斜面50的區(qū)段I總是具有凹槽61的區(qū)域，這些區(qū)域的凹槽具有最大的斷面深度。重要的是，由一個(gè)粗的斷面深度向一個(gè)細(xì)的斷面深度的過渡部分、如這里由區(qū)段I向區(qū)段II的過渡部分被作成切向的，以致可得到一個(gè)協(xié)調(diào)的端面深度過渡。為此圖7表示具有一個(gè)完全應(yīng)避免的干擾肩臺(tái)55或一個(gè)通常跳變地升高部分的、根據(jù)圖6的視圖的一個(gè)片段。
[0039]應(yīng)當(dāng)指出，根據(jù)本發(fā)明的具有其斷面深度的溝形式的或槽縫形式的凹槽61未按照比例表示，而為了對(duì)本發(fā)明更好地理解明顯夸大地表示。
[0040]圖8中表示具有根據(jù)本發(fā)明的第二造型的、在閥殼體6中的安裝狀態(tài)中的一個(gè)連接管44的細(xì)節(jié)圖。與圖6中所示的實(shí)施例不同地這里中間的圓柱形壓配合區(qū)段51被細(xì)分為兩個(gè)部分區(qū)段IIa及l(fā)ib。從區(qū)段I起第一部分區(qū)段IIa的凹槽61仍具有與導(dǎo)入斜面50的凹槽61相同的斷面深度，而壓配合區(qū)段51的部分區(qū)段IIb的凹槽61具有較小的深度，它的小斷面深度則一直繼續(xù)到焊接區(qū)域52。
【權(quán)利要求】
1.用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的燃料噴射閥，具有:一個(gè)閥縱軸線(10);—個(gè)用于操作閥閉合體(19)的可激勵(lì)的致動(dòng)器(1，2，17)，該閥閉合體與一個(gè)設(shè)在一個(gè)閥座體(15)上的閥座面(16)相互配合；至少一個(gè)噴射孔(27);及具有金屬構(gòu)件，這些金屬構(gòu)件通過壓配合相互固定地連接，其特征在于:該燃料噴射閥的至少兩個(gè)金屬構(gòu)件(2，5，6，44)的固定的壓配合連接的特點(diǎn)是，構(gòu)件雙方中至少一個(gè)在其壓配合區(qū)域(a，b，c，a’ )中具有至少兩個(gè)相繼的區(qū)段或部分區(qū)段(I，II，III)，這些區(qū)段或部分區(qū)段具有帶凹槽(61)的結(jié)構(gòu)，其中各個(gè)區(qū)段或部分區(qū)段(I，II，III)的凹槽(61)的斷面深度是不同的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的燃料噴射閥，其特征在于:在壓配合區(qū)域(a，b，c，a’)中的凹槽(61)是環(huán)繞的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料噴射閥，其特征在于:壓配合區(qū)域(a，b，c，a’)相繼地由一個(gè)導(dǎo)入斜面(50)，一個(gè)圓柱形的壓配合區(qū)段(51)及一個(gè)焊接區(qū)域(52)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的燃料噴射閥，其特征在于:焊接區(qū)域(52)以一個(gè)角度(α)斜坡式傾斜地延伸或通過一個(gè)肩臺(tái)(53)相對(duì)壓配合區(qū)段(51)回縮地延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4的燃料噴射閥，其特征在于:在焊接區(qū)域(52)中這樣地進(jìn)行造型，以致在這里具有最小的凹槽(61)的斷面深度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)的燃料噴射閥，其特征在于:壓配合區(qū)段(51)中的凹槽(61)的端面深度相應(yīng)于或大于焊接區(qū)域(52)中的凹槽(61)的端面深度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的燃料噴射閥，其特征在于:壓配合區(qū)段(51)被細(xì)分為兩個(gè)部分區(qū)段(Ila，Ilb)，其中向 著導(dǎo)入斜面(50)的第一部分區(qū)段(IIa)中的凹槽(61)的斷面深度大于向著焊接區(qū)域(52)的第二部分區(qū)段(IIb)中的凹槽(61)的斷面深度。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項(xiàng)的燃料噴射閥，其特征在于:區(qū)段(I)與導(dǎo)入斜面(50)具有凹槽(61)的區(qū)域，這些區(qū)域的凹槽具有大的端面深度。
9.根據(jù)權(quán)利要求3至8中任一項(xiàng)的燃料噴射閥，其特征在于:兩個(gè)待連接的金屬構(gòu)件(2,5,6,44)在焊接區(qū)域(52)中相互材料鎖合地固定連接。
10.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射閥，其特征在于:由粗造型向細(xì)造型的過渡部分被作成切向的。
11.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射閥，其特征在于:設(shè)有一個(gè)薄壁的閥套筒(6)，在該閥套筒中可壓入一個(gè)連接管(44)和/或一個(gè)磁芯(2)以及在閥套筒上可壓上閥殼(5)。
【文檔編號(hào)】F02M51/06GK104011367SQ201280062073
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月20日
【發(fā)明者】M-J·德倫塔爾, J·拜爾, R·伊特林格 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司