技術(shù)總結(jié)
在用于確定內(nèi)燃機(jī)（3）中NOx和/或CO2的特定和/或絕對(duì)排放值（19）的測(cè)量裝置中，本發(fā)明提出檢測(cè)至少一個(gè)氣缸（2）的氣缸壓力（1）的時(shí)間曲線（5）并由此無需直接測(cè)定曲軸（7）的旋轉(zhuǎn)角即可推導(dǎo)出氣缸壓力曲線（10），該氣缸壓力曲線（10）繪出氣缸壓力（1）與內(nèi)燃機(jī)（3）的曲軸（7）的旋轉(zhuǎn)角度之間的關(guān)系。本發(fā)明還提出，由該氣缸壓力曲線（10）或所有測(cè)量的氣缸壓力曲線（10）結(jié)合CO2和/或O2的濃度測(cè)定確定輸出功率（11）及排氣質(zhì)量流量（12），該輸出功率（11）及排氣質(zhì)量流量（12）與所測(cè)得的內(nèi)燃機(jī)（3）的排氣（15）中的濃度NOx（17）相結(jié)合，從而形成內(nèi)燃機(jī)（3）的NOx及CO2的特定和/或絕對(duì)排放值。

技術(shù)研發(fā)人員：克努特·霍耶;迪米特里奧斯·T·尚塔拉斯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：特斯托股份公司
文檔號(hào)碼：201280040300
技術(shù)研發(fā)日：2012.07.28
技術(shù)公布日：2017.03.01