專(zhuān)利名稱(chēng)：一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高壓渦輪導(dǎo)向器是在溫度高、溫差大，作用有熱應(yīng)力、熱沖擊和振動(dòng)載荷的條件下工作的，因此第一級(jí)高壓渦輪導(dǎo)向器設(shè)計(jì)時(shí)要解決好燃燒室火焰筒與高壓渦輪導(dǎo)向器之間的連接問(wèn)題。同時(shí)由于第一級(jí)導(dǎo)向葉片的溫度變化很大，在導(dǎo)向器設(shè)計(jì)時(shí)必須協(xié)調(diào)好徑向和軸向的膨脹不一致問(wèn)題，所以在設(shè)計(jì)導(dǎo)向葉片和火焰筒的連接件時(shí)既要使連接件緊密接觸導(dǎo)向器和火焰筒，又要有足夠的彈性補(bǔ)償量。再由于掛環(huán)兩側(cè)的部件的環(huán)境溫度不同，因此兩部件的徑向膨脹也不相同，因此將掛環(huán)進(jìn)行分段處理，以段之間的間隙來(lái)平衡溫度不同造成的徑向膨脹量不同。一般的連接件是一端固定，多用銷(xiāo)子等固定；一端能夠自由伸縮的，多通過(guò)掛鉤等連接。連接件多由火焰筒內(nèi)外套、定位環(huán)和封嚴(yán)環(huán)等組成。其中封嚴(yán)形式又可分為以焊接為代表的剛性封嚴(yán)和以增加柔性的“W”封嚴(yán)環(huán)為代表的柔性封嚴(yán)。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的:提供一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)，能夠達(dá)到不限制火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器的自由膨脹的目的。技術(shù)方案:一種燃?xì)鉂?rùn)輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)，封嚴(yán)掛環(huán)2的前端通過(guò)掛鉤安裝在火焰筒I的后部，在軸向上留有間隙，固定徑向位置，封嚴(yán)掛環(huán)2的后端與高壓渦輪導(dǎo)向器4通過(guò)銷(xiāo)子3安裝固 定，使封嚴(yán)掛環(huán)2周向和周向的位置得到固定。有益效果:本實(shí)用新型減少了定位銷(xiāo)子、封嚴(yán)環(huán)等連接件的數(shù)量，使連接件的數(shù)量減少30%-80%，達(dá)到減輕渦輪質(zhì)量的目的。本實(shí)用新型改進(jìn)了火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器的連接方式，通過(guò)一封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)連接火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器，利用銷(xiāo)子定位的封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)起到連接和封嚴(yán)的作用，從而減少了連接所用的零件數(shù)量。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，請(qǐng)參閱圖1。一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)，涉及到火焰筒1、封嚴(yán)掛環(huán)2、銷(xiāo)子3、高壓渦輪導(dǎo)向器4 ;封嚴(yán)掛環(huán)2的前端通過(guò)掛鉤安裝在火焰筒I的后部，在軸向上留有間隙，固定徑向位置，封嚴(yán)掛環(huán)2的后端與高壓渦輪導(dǎo)向器4通過(guò)銷(xiāo)子3安裝固定，使封嚴(yán)掛環(huán)2周向和周向的位置得到固定。[0009]由于高壓渦輪導(dǎo)向器與火焰筒都是工作在溫度高、溫差大，有熱應(yīng)力、熱沖擊和振動(dòng)載荷的環(huán)境中，因此火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器的受熱情況不同，導(dǎo)致其膨脹情況也不同，而分段的封嚴(yán)掛環(huán)由于其軸向裝配留有的間隙和每段之間的間隙保證了部件自由膨脹量不受限制。本實(shí)用新型減少了定位銷(xiāo)子、封嚴(yán)環(huán)等連接件的數(shù)量，使連接件的數(shù)量減少30%-80%，達(dá)到減輕渦輪質(zhì)量的目的。本實(shí)用新型改進(jìn)了火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器的連接方式，通過(guò)一封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)連接火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器，利用銷(xiāo)子定位的封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)起到連接和封嚴(yán)的作用，從而 減少了連接所用的零件數(shù)量。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，封嚴(yán)掛環(huán)[2]的前端通過(guò)掛鉤安裝在火焰筒[I]的后部，在軸向上留有間隙，固定徑向位置，封嚴(yán)掛環(huán)[2]的后端與高壓渦輪導(dǎo)向器[4]通過(guò)銷(xiāo)子 [3]安裝固定，使封嚴(yán)掛環(huán)[2]周向和周向的位置得到固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)封嚴(yán)掛環(huán)連接結(jié)構(gòu)，封嚴(yán)掛環(huán)2的前端通過(guò)掛鉤安裝在火焰筒1的后部，封嚴(yán)掛環(huán)2的后端與高壓渦輪導(dǎo)向器4通過(guò)銷(xiāo)子3安裝固定。本實(shí)用新型減少了定位銷(xiāo)子、封嚴(yán)環(huán)等連接件的數(shù)量，使連接件的數(shù)量減少30%-80%，達(dá)到減輕渦輪質(zhì)量的目的。本實(shí)用新型改進(jìn)了火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器的連接方式，通過(guò)一封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)連接火焰筒和高壓渦輪導(dǎo)向器，利用銷(xiāo)子定位的封嚴(yán)掛環(huán)來(lái)起到連接和封嚴(yán)的作用，從而減少了連接所用的零件數(shù)量。
文檔編號(hào)F02C7/00GK203114428SQ20122073344
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者張克祥, 饒曉輝 申請(qǐng)人:中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院