專利名稱：自檢增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自檢增壓器。
背景技術(shù)：
隨著對發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等要求越來越高，增壓技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用和推廣，因此增壓器成為了發(fā)動機中很重要的一部分。但是，當發(fā)動機出現(xiàn)增壓壓力不足等問題時，無法判斷增壓器是否正常，只能通過更換新的增壓器運行帶來的效果，來判斷原先的增壓器是否正常，給操作者帶來了極大不便，浪費人力和物力。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種自檢增壓器，以便于判斷增壓器工作是否正常。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，自檢增壓器，包括壓氣端，所述壓氣端外殼上安裝有用于檢測所述壓氣端的葉輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器靠近所述葉輪且與電子控制器相連接。作為一種改進，所述轉(zhuǎn)速傳感器通過連接插頭與所述電子控制器相連。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:由于壓氣端外殼上靠近葉輪處安裝有轉(zhuǎn)速傳感器，從而當發(fā)動機增壓壓力不足時，通過轉(zhuǎn)速傳感器將檢測到的葉輪轉(zhuǎn)速傳遞給電子控制器，判斷增壓器是否工作正常，確定是否是增壓器引起的問題，節(jié)省人力、物力。由于轉(zhuǎn)速傳感器通過連接插頭與電子控制器相連，便于安裝和維修維護。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-增壓器本體；2-葉輪；3_轉(zhuǎn)速傳感器；4_連接插頭；5_壓氣端。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1所示，該自檢增壓器包括增壓器本體1，該增壓器本體I包括壓氣端5，該壓氣端5內(nèi)轉(zhuǎn)動有葉輪2，在壓氣端5外殼上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器3，該轉(zhuǎn)速傳感器3靠近葉輪2，該轉(zhuǎn)速傳感器3通過連接插頭4與電子控制器相連。在具體工作中，葉輪2在壓氣端5中高速旋轉(zhuǎn)，當發(fā)動機增壓壓力不足等情況出現(xiàn)時，通過轉(zhuǎn)速傳感器3將葉輪2的轉(zhuǎn)速傳遞給電子控制器，來判斷增壓器本體I的工作情況，及時分析是否為增壓器本體I出現(xiàn)問題，無需通過更換新的增壓器本體I來判斷，提高了診斷效率，節(jié)省了人力和物力，同時轉(zhuǎn)速傳感器3通過連接插頭4與電子控制器相連，便于設(shè)備的安裝和維修維護。該實用新型提供的自檢增壓器包括壓氣端5，該壓氣端5外殼上安裝有用于檢測壓氣端5的葉輪2轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器3，該轉(zhuǎn)速傳感器3靠近葉輪2且與電子控制器相連接。從而當發(fā)動機增壓壓力不足等情況出現(xiàn)時，通過轉(zhuǎn)速傳感器3將檢測到的葉輪2轉(zhuǎn)速傳遞給電子控制器，判斷增壓器本體I是否工作正常，分析是否為增壓器本體I引起的問題，無需通過更換新的增壓器本體I來判斷，提高了診斷效率，節(jié)省人力、物力。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.檢增壓器，包括壓氣端，其特征在于，所述壓氣端外殼上安裝有用于檢測所述壓氣端的葉輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器靠近所述葉輪且與電子控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自檢增壓器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)速傳感器通過連接插頭與所述電子控制器相連。
專利摘要本實用新型公開了一種自檢增壓器，屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，所述自檢增壓器包括壓氣端，所述壓氣端外殼上安裝有用于檢測所述壓氣端的葉輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器靠近所述葉輪且與電子控制器相連接，從而當發(fā)動機增壓壓力不足等情況出現(xiàn)時，通過轉(zhuǎn)速傳感器將檢測到的葉輪轉(zhuǎn)速傳遞給電子控制器，判斷增壓器本體是否工作正常，分析是否為增壓器本體引起的問題，無需通過更換新的增壓器本體來判斷，提高了診斷效率，節(jié)省人力、物力。
文檔編號F02B37/24GK202926458SQ20122064230
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者馬海明 申請人:濰柴動力西港新能源發(fā)動機有限公司