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一種電加熱器的制作方法

文檔序號(hào):5220520閱讀:260來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種電加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車加熱器領(lǐng)域,特別涉及一種電加熱器。
背景技術(shù)
目前為止,大多數(shù)車輛所使用的能源形式仍為燃油,燃油加熱器通常都是采用以燃油為能源介質(zhì),通過(guò)特定的結(jié)構(gòu),提供燃油燃燒時(shí)所需要的條件,同時(shí)將其燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫度有效的利用起來(lái),對(duì)空氣或者液體等介質(zhì)進(jìn)行加熱,從而獲得人們需要的加熱效果。燃油加熱器由加熱器本體、揮發(fā)器和控制器三大部分組成(名稱可能有差異),其特點(diǎn)如下1、燃油加熱器本體加熱器本體由鋁合金結(jié)構(gòu)組成,液體類燃油加熱器內(nèi)置金屬隔離腔,用于對(duì)液體進(jìn)行加熱。2、揮發(fā)器采用新型的揮發(fā)結(jié)構(gòu)。由于點(diǎn)火塞間歇性換火會(huì)產(chǎn)生重油的間歇性停滯,從而有可能會(huì)引起重油的結(jié)焦和碳化。該揮發(fā)器工作原理是通過(guò)揮發(fā)氈的揮發(fā)燃油特性,對(duì)油液進(jìn)行揮發(fā)并霧化后充分燃燒效果的新型產(chǎn)品。因此在根本上使重油不再在容器中停滯,改變了系統(tǒng)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。3、控制器此種控制器主要用于控制并監(jiān)測(cè)機(jī)器的燃燒狀態(tài)。它采用特定的編碼規(guī)則,通過(guò)一定的電器結(jié)構(gòu),能準(zhǔn)確的反映出機(jī)器的燃燒狀態(tài)及故障范圍。方便售后維修及保養(yǎng)。此種類型的燃油加熱器是目前市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品,但由于其燃燒介質(zhì)為燃油,使用時(shí)易產(chǎn)生積碳,故而需要定時(shí)維修或者更換,同時(shí),此種燃油加熱器需要采用特定的結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)火,對(duì)燃油進(jìn)行加熱,從而使其燃燒,因此此種加熱器的壽命受限于點(diǎn)火塞,從某種程度上來(lái)說(shuō),點(diǎn)火塞的質(zhì)量就決定了加熱器的質(zhì)量。最后,此種加熱器采用的能源為燃油,成本較高,燃油屬于不易再生資源,不能循環(huán)有效的使用,大大降低了能源的可利用率。最重要的是,燃油屬于碳化物,燃燒后將會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,不符合人們對(duì)于高效環(huán)保的清潔能源的要求。隨著物質(zhì)生活水平及環(huán)保意識(shí)的提高,人們已經(jīng)漸漸認(rèn)識(shí)到燃油型加熱器能源的高污染及不可再生的特點(diǎn),因此,尋找新的能源方式來(lái)替代這種高消耗的能源形勢(shì)已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提出一種替代傳統(tǒng)地燃油加熱器的電加熱器,使得加熱器的質(zhì)量提高的基礎(chǔ)上降低污染。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種電加熱器,包括控制器、電加熱器本體和加熱元件;其中,所述電加熱器本體內(nèi)設(shè)置隔斷層,所述控制器設(shè)置于電加熱器本體內(nèi)隔斷層一側(cè);所述隔斷層另一側(cè)與所述電加熱器本體構(gòu)成的腔體用于容納水;[0013]所述控制器,與所述加熱元件相連,用于控制所述加熱元件對(duì)容器內(nèi)的水加熱的進(jìn)程;所述加熱元件,置于水中,用于通過(guò)電力對(duì)水進(jìn)行加熱。可選的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器還包括傳感器,所述傳感器設(shè)置于所述電加熱器本體機(jī)殼外,與所述控制器相連接;用于測(cè)量電加熱器機(jī)殼的溫度??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述加熱元件通過(guò)電力對(duì)水進(jìn)行加熱??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器本體的機(jī)殼上設(shè)置有45° C溫度點(diǎn)開關(guān)、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)和80° C溫度點(diǎn)開關(guān),所述45° C溫度點(diǎn)開關(guān)、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)和80° C溫度點(diǎn)開關(guān)均與所述控制器相連接,用于通過(guò)控制器對(duì)水進(jìn)行溫度逐點(diǎn)加熱??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器本體機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,經(jīng)進(jìn)水口向腔體內(nèi)填充水,經(jīng)出水口腔體內(nèi)的熱水通過(guò)水泵抽出??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述加熱元件為電加熱管??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器還包括水套,所述水套設(shè)置于電加熱器本體外側(cè),用于確保電加熱器內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性。上述技術(shù)方案具有如下有益效果本實(shí)用新型提出的電加熱器通過(guò)電力這種環(huán)保的能源形式來(lái)取代燃油,從而解決燃油加熱器易積碳堵塞,對(duì)空氣產(chǎn)生污染及能源成本較高的缺陷,從而使人們獲得更加環(huán)保舒適的乘車環(huán)境,并且能夠保證能源的利用率。解決了傳統(tǒng)地的燃油加熱器高能耗的缺陷。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的主視圖;圖2為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的俯視圖;圖3為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的側(cè)視圖。附圖標(biāo)識(shí)1、控制器,2、隔斷層,3、加熱元件,4、傳感器、5、進(jìn)水口,6、電加熱器本體,7、45° C溫度點(diǎn)開關(guān),8、60° C溫度點(diǎn)開關(guān),9、80° C溫度點(diǎn)開關(guān),10、出水口
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1所示,為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的主視圖。該電加熱器包括控制器1、電加熱器本體6和加熱元件3 ;其中,所述電加熱器本體6內(nèi)設(shè)置隔斷層2,所述控制器I設(shè)置于電加熱器本體6內(nèi)隔斷層2 —側(cè);所述隔斷層2另一側(cè)與所述電加熱器本體6構(gòu)成的腔體用于容納水;所述控制器I與所述加熱元件3相連,用于控制所述加熱元件3對(duì)容器內(nèi)的水加熱的進(jìn)程;所述加熱元件3置于水中,用于通過(guò)電力對(duì)水進(jìn)行加熱??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器還包括傳感器4,所述傳感器4設(shè)置于所述電加熱器本體6機(jī)殼外,與所述控制器I相連接;用于測(cè)量電加熱器機(jī)殼的溫度。如圖2所示,為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的俯視圖。所述電加熱器本體6的機(jī)殼上設(shè)置有45° C溫度點(diǎn)開關(guān)7、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)8和80° C溫度點(diǎn)開關(guān)9,所述45° C溫度點(diǎn)開關(guān)7、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)8和80° C溫度點(diǎn)開關(guān)9均與所述控制器相連接,用于通過(guò)控制器I對(duì)水進(jìn)行溫度逐點(diǎn)加熱。如圖3所示,為本實(shí)用新型提出的一種電加熱器的側(cè)視圖。由圖3和圖1可知,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器本體6機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)水口 5和出水口 10,水通過(guò)進(jìn)水管將所述進(jìn)水口 5向腔體內(nèi)填充,經(jīng)出水口 10將容器內(nèi)的熱水通過(guò)水泵抽出??蛇x的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述加熱元件3為電加熱管。可選的,在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述電加熱器還包括水套,所述水套設(shè)置于電加熱器本體外側(cè),用于確保電加熱器內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是以電力作為能源形式,電加熱器使用時(shí)的高低壓電流被分隔開,加熱元件使用的電壓是DC600V,而控制器使用的電壓僅為DC24V,將控制部分的電壓降低,將很大程度的增加了此產(chǎn)品使用時(shí)的安全性,滿足了人們安全舒適的生活質(zhì)
量要求。電加熱器的核心部分為電加熱管和控制器,其內(nèi)部采用一定的結(jié)構(gòu),通過(guò)隔絕層將水與控制器較好的隔絕開來(lái),從而將使用的危險(xiǎn)性降到最低。使用時(shí),通過(guò)控制器控制電加熱元件,使得電加熱元件開始工作,對(duì)水進(jìn)行溫度逐點(diǎn)加熱,使得人們?cè)谑褂脮r(shí)能獲得不同溫度的水溫。電加熱器本體6機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)水口 5和出水口 10,水通過(guò)進(jìn)水管將所述進(jìn)水口5向腔體內(nèi)填充,經(jīng)出水口 10將容器內(nèi)的熱水通過(guò)水泵抽出。通過(guò)汽車內(nèi)部的小循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)利用,易于控制,利于散熱,同時(shí)也能最大程度的提高能源的利用率。最后,為了最大限度的增加能源的利用率,在電加熱器外設(shè)置水套,將采用特定的保溫措施,從而避免其經(jīng)加熱后獲得的熱量散發(fā)到空氣中去,保證了電加熱器內(nèi)部的溫度的穩(wěn)定性,經(jīng)過(guò)小循環(huán)后,電加熱器的水介質(zhì)能夠循環(huán)使用,不需要多次重復(fù)加水,同時(shí)也不會(huì)對(duì)水資源產(chǎn)生污染,完全符合人們對(duì)于電加熱產(chǎn)品高效環(huán)保的要求。本實(shí)用新型提出的電加熱器使用簡(jiǎn)單高效,安裝方便,便于拆卸及維修,具有較高的熱量利用率,同時(shí)對(duì)能源的要求相對(duì)較低,不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。以上所述的具體實(shí)施方式
,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
而已,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電加熱器,其特征在于,包括:控制器、電加熱器本體和加熱元件;其中,所述電加熱器本體內(nèi)設(shè)置隔斷層,所述控制器設(shè)置于電加熱器本體內(nèi)隔斷層一側(cè);所述隔斷層另一側(cè)與所述電加熱器本體構(gòu)成的腔體用于容納水; 所述控制器,與所述加熱元件相連,用于控制所述加熱元件對(duì)腔體內(nèi)的水加熱的進(jìn)程; 所述加熱元件,置于腔體內(nèi)的水中,用于對(duì)水進(jìn)行加熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電加熱器,其特征在于,所述電加熱器還包括傳感器,所述傳感器設(shè)置于所述電加熱器本體機(jī)殼外,與所述控制器相連接;用于測(cè)量電加熱器機(jī)殼的溫度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電加熱器,其特征在于,所述加熱元件通過(guò)電力對(duì)水進(jìn)行加熱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電加熱器,其特征在于,所述電加熱器本體的機(jī)殼上設(shè)置有45° C溫度點(diǎn)開關(guān)、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)和80° C溫度點(diǎn)開關(guān),所述45° C溫度點(diǎn)開關(guān)、60° C溫度點(diǎn)開關(guān)和80° C溫度點(diǎn)開關(guān)均與所述控制器相連接,用于通過(guò)控制器對(duì)水進(jìn)行溫度逐點(diǎn)加熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電加熱器,其特征在于,所述電加熱器本體機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,經(jīng)進(jìn)水口向腔體內(nèi)填充水,經(jīng)出水口將腔體內(nèi)的熱水通過(guò)水泵抽出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電加熱器,其特征在于,所述加熱元件為電加熱管。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電加熱器,其特征在于,所述電加熱器還包括水套,所述水套設(shè)置于電加熱器本體外側(cè),用于確`保電加熱器內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電加熱器,包括控制器、電加熱器本體和加熱元件;其中,所述電加熱器本體內(nèi)設(shè)置隔斷層,所述控制器設(shè)置于電加熱器本體內(nèi)隔斷層一側(cè);所述隔斷層另一側(cè)與所述電加熱器本體構(gòu)成的腔體用于容納水;所述控制器,與所述加熱元件相連,用于控制所述加熱元件對(duì)腔體內(nèi)的水加熱的進(jìn)程;所述加熱元件,置于腔體內(nèi)的水中,用于對(duì)水進(jìn)行加熱。本實(shí)用新型提出的電加熱器通過(guò)電力這種環(huán)保的能源形式來(lái)取代燃油,從而解決燃油加熱器易積碳堵塞,對(duì)空氣產(chǎn)生污染及能源成本較高的缺陷,使人們獲得更加環(huán)保舒適的乘車環(huán)境的同時(shí),還保證了能源的利用率。從根本上解決了傳統(tǒng)地的燃油加熱器高能耗的缺陷。
文檔編號(hào)F02M31/125GK202914207SQ20122051492
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者門政妝, 毛震洲, 彭懷明, 唐蕭, 李忠, 關(guān)紹文 申請(qǐng)人:河北南風(fēng)汽車設(shè)備集團(tuán)有限公司
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