專利名稱：一種開(kāi)式安全油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)式安全油箱。
背景技術(shù)：
油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱兩種。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)O. 05MPa。開(kāi)式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器來(lái)實(shí)現(xiàn)與大氣相通。但是目前的空氣濾清器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在油箱上使用成本較高，而且燃油也容易從空氣濾清器里泄漏出來(lái)，有可能造成安全事故。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型提供一種開(kāi)式安全油箱，省去了成本較高的空氣濾清器，提高了油箱的安全性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種開(kāi)式安全油箱，包括油箱上體和油箱下體，所述油箱上體頂部設(shè)有注油部，所述注油部下方固定連接有一濾網(wǎng)托架；所述油箱上體頂部還設(shè)
有一單向閥安裝口。進(jìn)一步地，所述油箱下體包括外殼和內(nèi)膽，所述內(nèi)膽外表面與外殼內(nèi)表面之間存在間隙。進(jìn)一步地，所述內(nèi)膽下部設(shè)有一傾斜的出油口焊接件。進(jìn)一步地，所述出油口焊接件所在的內(nèi)膽壁面傾斜，并與出油口焊接件傾斜角度一致。進(jìn)一步地，所述傾斜角度為45°。本實(shí)用新型的有益效果是濾網(wǎng)托架用于安裝濾網(wǎng)，濾網(wǎng)可過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)；單向閥安裝口用于安裝單向閥，單向閥能保證空氣進(jìn)入油箱，而燃油不能從單向閥中泄漏出去，提高油箱使用的安全性。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。一種開(kāi)式安全油箱，包括油箱上體I和油箱下體,所述油箱上體I頂部設(shè)有注油部11，所述注油部11下方固定連接有一濾網(wǎng)托架12 ;所述油箱上體I頂部還設(shè)有一單向閥安裝口。[0015]進(jìn)一步地，所述油箱下體包括外殼3和內(nèi)膽2，所述內(nèi)膽外表面與外殼內(nèi)表面之間存在間隙。有利于保護(hù)內(nèi)膽，起到抗震作用，還有利于散熱。進(jìn)一步地，所述內(nèi)膽2下部設(shè)有一傾斜的出油口焊接件21 ;所述出油口焊接件21所在的內(nèi)膽壁面傾斜，并與出油口焊接件21傾斜角度一致，所述傾斜角度為45°。有利于燃油從出油口流出。本實(shí)用新型，在使用時(shí)需要在濾網(wǎng)托架12上安裝濾網(wǎng)，以及在單向閥安裝口上安裝單向閥。濾網(wǎng)可過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，單向閥能保證空氣進(jìn)入油箱，而燃油不能從單向閥中泄漏出去，提高油箱使用的安全性。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種開(kāi)式安全油箱，包括油箱上體和油箱下體，其特征在于所述油箱上體頂部設(shè)有注油部，所述注油部下方固定連接有一濾網(wǎng)托架；所述油箱上體頂部還設(shè)有一單向閥安裝口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)式安全油箱，其特征在于所述油箱下體包括外殼和內(nèi)膽，所述內(nèi)膽外表面與外殼內(nèi)表面之間存在間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種開(kāi)式安全油箱，其特征在于所述內(nèi)膽下部設(shè)有一傾斜的出油口焊接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種開(kāi)式安全油箱，其特征在于所述出油口焊接件所在的內(nèi)膽壁面傾斜，并與出油口焊接件傾斜角度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種開(kāi)式安全油箱，其特征在于所述傾斜角度為45°。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)式安全油箱，包括油箱上體和油箱下體，所述油箱上體頂部設(shè)有注油部，所述注油部下方固定連接有一濾網(wǎng)托架；所述油箱上體頂部還設(shè)有一單向閥安裝口。本實(shí)用新型省去了成本較高的空氣濾清器，提高了油箱的安全性。
文檔編號(hào)F02M37/00GK202900484SQ20122048686
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者陳建, 陳鋒 申請(qǐng)人:重慶五福科技有限公司