專利名稱：集約型電子硅油風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子硅油風(fēng)扇離合器。
背景技術(shù)：
電子硅油風(fēng)扇離合器是用于汽車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械等發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)中，如圖I 圖2所示,它由蓋體11、主動(dòng)盤12、殼體13、主動(dòng)軸14、電控總成15等零部件構(gòu)成。主動(dòng)盤12上設(shè)有三個(gè)矩形的拆裝用孔16和用于傳遞扭矩的環(huán)槽17，均是分別獨(dú)立占用主動(dòng)盤12徑向上的空間尺寸，而占用的空間尺寸越多，剩下用作儲油室的空間尺寸就越小。而為了保證環(huán)槽17的數(shù)量和面積，以及儲油室有足夠的空間尺寸，主動(dòng)盤2只能加厚自身體積，因而厚度尺寸就變得很大，造成了整個(gè)離合器的結(jié)構(gòu)笨重、體積臃腫、重量增加，加工難度和制造成本也大大的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，既不必加厚主動(dòng)盤，又可以保證儲油室的空間。本實(shí)用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)一種集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，包括蓋體和殼體，所述蓋體和殼體固定連接在一起形成一密閉的工作腔，所述工作腔內(nèi)設(shè)有一主動(dòng)盤，一主動(dòng)軸插設(shè)入所述殼體中，并與所述主動(dòng)盤固定連接，所述主動(dòng)盤的外緣上設(shè)有用于傳遞扭矩的環(huán)槽，所述環(huán)槽上開設(shè)有至少一個(gè)的拆裝用孔。主動(dòng)盤上的拆裝用孔和環(huán)槽共用主動(dòng)盤上的同一徑向空間，占用的空間尺寸少，用作儲油室的空間尺寸就多，主動(dòng)盤就不必通過加厚自身體積來保證儲油室的空間尺寸，因而厚度尺寸就變得小。優(yōu)選的，上述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其中所述環(huán)槽上與所述拆裝用孔共用的環(huán)壁帶有拔模斜度。環(huán)槽的環(huán)壁比較脆弱，如果承受主動(dòng)盤拆裝時(shí)的扭矩，容易造成損壞。在所述環(huán)槽上與所述拆裝用孔共用的環(huán)壁帶有一定角度的拔模斜度，使得在拆裝時(shí)，主動(dòng)盤受力部位只在主動(dòng)盤環(huán)槽的本體底部，環(huán)壁與拆裝工具不接觸，避免產(chǎn)生環(huán)受力變形、損壞等現(xiàn)象。優(yōu)選的，上述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其中所述環(huán)槽上開設(shè)有三個(gè)均勻分布的拆裝用孔。優(yōu)選的，上述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其中所述主動(dòng)盤正對所述蓋體的端面為無凸臺的平整結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，上述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其中所述蓋體與所述主動(dòng)盤正對所述蓋體的端面相配合。優(yōu)選的，上述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其中所述蓋體為圓盤形，所述蓋體的外側(cè)面的中心設(shè)有裝夾區(qū)，所述裝夾區(qū)的外周沿徑向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干徑向肋片，所述徑向肋片的外周沿切向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干切向肋片，所述徑向肋片和切向肋片均垂直于所述蓋體。蓋體中心部分留出了裝夾區(qū)，方便了加工，對迎面氣流轉(zhuǎn)變成徑向氣流更加方便有利，將提高散熱片的散熱能力，使離合器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量更快的散發(fā)出去，提高離合器和硅油的工作能力和壽命。本實(shí)用新型的突出效果為本實(shí)用新型對主動(dòng)盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將拆裝用孔和環(huán)槽共用主動(dòng)盤上的同一徑向空間，使其設(shè)計(jì)、鑄造、加工和制造的難度都大幅度下降，整體尺寸變小，重量減輕。既節(jié)約能源，又節(jié)約材料，進(jìn)一步降低了加工成本。以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)電子硅油風(fēng)扇離合器的剖視圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)電子硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)盤俯視圖；·圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的主動(dòng)盤俯視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的主動(dòng)盤剖視圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的蓋體俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)施例的一種集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，如圖3 圖5所示，包括蓋體I和殼體2，蓋體I和殼體2固定連接在一起形成密閉的工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)有主動(dòng)盤3，主動(dòng)軸4插設(shè)入殼體2中，并與主動(dòng)盤3固定連接。主動(dòng)盤3的外緣上設(shè)有用于傳遞扭矩的環(huán)槽5，環(huán)槽5上開設(shè)有三個(gè)均勻分布的拆裝用孔6。主動(dòng)盤3正對蓋體I的端面為無凸臺的平整結(jié)構(gòu)。主動(dòng)盤3上的拆裝用孔6和環(huán)槽5共用主動(dòng)盤3上的同一徑向空間，占用的空間尺寸少，用作儲油室的空間尺寸就多，主動(dòng)盤3就不必通過加厚自身體積來保證儲油室的空間尺寸，因而厚度尺寸就變得小。環(huán)槽5上與拆裝用孔6共用的環(huán)壁帶有拔模斜度。環(huán)槽5的環(huán)壁比較脆弱，如果承受主動(dòng)盤3拆裝時(shí)的扭矩，容易造成損壞。在環(huán)槽5上與拆裝用孔6共用的環(huán)壁帶有一定角度的拔模斜度，使得在拆裝時(shí)，主動(dòng)盤3受力部位只在主動(dòng)盤3的環(huán)槽5的本體底部，環(huán)壁與拆裝工具不接觸，避免產(chǎn)生環(huán)受力變形、損壞等現(xiàn)象。蓋體I與主動(dòng)盤3正對蓋體I的端面相配合。如圖6所示，蓋體I為圓盤形，蓋體I的外側(cè)面的中心設(shè)有裝夾區(qū)7，裝夾區(qū)7的外周沿徑向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干徑向肋片8，徑向肋片8的外周沿切向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干切向肋片9，徑向肋片8和切向肋片9均垂直于蓋體I。蓋體I中心部分留出了裝夾區(qū)7，方便了加工，對迎面氣流轉(zhuǎn)變成徑向氣流更加方便有利，將提高散熱片的散熱能力，使離合器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量更快的散發(fā)出去，提高離合器和硅油的工作能力和壽命。拆裝用孔6和環(huán)槽5共用主動(dòng)盤3上的同一徑向空間，使得傳遞扭矩的環(huán)槽5面積有所減小，傳遞扭矩的能力下降約0. 95%，這個(gè)數(shù)據(jù)比較小，在可接受的范圍之內(nèi)，同時(shí)還可以采用其他的措施彌補(bǔ)。主動(dòng)盤3進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，不改變標(biāo)志離合器性能指標(biāo)的外徑，厚度大大壓縮，由原來的23 mm，壓縮到了 16. 3 mm，厚度減小了 29. I %，使得整個(gè)電子硅油風(fēng)扇離合器的本體厚度，由原來的65. 3 mm,壓縮到54. 5 mm，厚度減小了 16. 5%。加上其他一系列結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的措施，使得整個(gè)離合器的重量大大減小，減小的幅度達(dá)到20%以上，相應(yīng)的成本將下降10% 20%以上。由于主動(dòng)盤3中間部分減薄，蓋體I為了容納主動(dòng)盤3中間較厚的尺寸而留出的空間也隨之減小，如圖I和圖3所示，結(jié)果如下1)蓋體I由43. 3mm減薄為30. 5mm,減薄了 29. 6% ；2)蓋體I上的長孔，由原來的斜孔變成垂直孔，鑄造和機(jī)械加工的難度都大大下降，長度也有所減??；3)本實(shí)施例的蓋體I不必像原蓋體11那樣，專門設(shè)計(jì)、制造裝夾結(jié)構(gòu)，既增加了設(shè)計(jì)和加工工作量，增加了成本，又占去一部分空間位置，減少了散熱片，降低了散熱能力。本實(shí)施例對主動(dòng)盤3結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將拆裝用孔6和環(huán)槽5共用主動(dòng)盤3上的同一 徑向空間，使其設(shè)計(jì)、鑄造、加工和制造的難度都大幅度下降，整體尺寸變小，重量減輕。既節(jié)約能源，又節(jié)約材料，進(jìn)一步降低了加工成本。本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集約型電子娃油風(fēng)扇離合器，包括蓋體和殼體，所述蓋體和殼體固定連接在一起形成一密閉的工作腔,所述工作腔內(nèi)設(shè)有一主動(dòng)盤,一主動(dòng)軸插設(shè)入所述殼體中，并與所述主動(dòng)盤固定連接，其特征在于所述主動(dòng)盤的外緣上設(shè)有用于傳遞扭矩的環(huán)槽，所述環(huán)槽上開設(shè)有至少一個(gè)的拆裝用孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述環(huán)槽上與所述拆裝用孔共用的環(huán)壁帶有拔模斜度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述環(huán)槽上開設(shè)有三個(gè)均勻分布的拆裝用孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述主動(dòng)盤正對所述蓋體的端面為無凸臺的平整結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述蓋體與所述主動(dòng)盤正對所述蓋體的端面相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述蓋體為圓盤形，所述蓋體的外側(cè)面的中心設(shè)有裝夾區(qū)，所述裝夾區(qū)的外周沿徑向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干徑向肋片，所述徑向肋片的外周沿切向向外圓周方向繞周均勻設(shè)置有若干切向肋片，所述徑向肋片和切向肋片均垂直于所述蓋體。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種集約型電子硅油風(fēng)扇離合器，包括蓋體和殼體，所述蓋體和殼體固定連接在一起形成一密閉的工作腔，所述工作腔內(nèi)設(shè)有一主動(dòng)盤，一主動(dòng)軸插設(shè)入所述殼體中，并與所述主動(dòng)盤固定連接，所述主動(dòng)盤的外緣上設(shè)有用于傳遞扭矩的環(huán)槽，所述環(huán)槽上開設(shè)有至少一個(gè)的拆裝用孔。本實(shí)用新型對主動(dòng)盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將拆裝用孔和環(huán)槽共用主動(dòng)盤上的同一徑向空間，使其設(shè)計(jì)、鑄造、加工和制造的難度都大幅度下降，整體尺寸變小，重量減輕。既節(jié)約能源，又節(jié)約材料，進(jìn)一步降低了加工成本。
文檔編號F01P7/10GK202789072SQ201220417859
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者宿佳敏, 張奠忠, 宋峰, 田永義, 鄧小波, 鄭福新 申請人:蘇州市奧杰汽車技術(shù)有限公司