專利名稱：空氣濾清器的濾芯組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣濾清器，尤其涉及該空氣濾清器中的濾芯組件。
背景技術(shù)：
空氣濾清器是一種空氣進(jìn)行凈化的裝置，它由空濾進(jìn)氣管、空濾本體總成結(jié)構(gòu)、空濾出氣管組成，空濾本體總成結(jié)構(gòu)包括上殼體組件、下殼體組件和濾芯組件，濾芯組件以合理的結(jié)構(gòu)布置在殼體內(nèi)。通過空濾出氣管與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)行連接用于過濾大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等。如果不經(jīng)過空氣濾清器過濾直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)，各種異物將加速發(fā)動機(jī)的磨損，從而降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。有時輪胎會帶起飛石，一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī)，就能使發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。如圖I所示，現(xiàn)有的濾芯組件采用紙質(zhì)濾芯，紙質(zhì)濾芯包括濾紙I和聚氨酯(Polyurethane,PU)發(fā)泡結(jié)構(gòu)2,聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu)2在上殼體組件和下殼體組件中受壓起到S封效果。如何設(shè)計一種更好的空氣濾清器的濾芯組件是技術(shù)人員要考慮的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種空氣濾清器的濾芯組件，旨在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型包括紙芯；還包括上端蓋和下端蓋；所述的紙芯分別與上端蓋和下端蓋通過焊接連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是避免采用空氣濾清器中紙質(zhì)濾芯單一使用聚氨酯(PU)發(fā)泡結(jié)構(gòu)，使紙芯與塑料焊接技術(shù)在空氣濾清器中廣泛使用；另外使用焊接技術(shù)降低了產(chǎn)品的成型周期。

圖I為現(xiàn)有空氣濾清器的濾芯組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中C處放大圖。圖4為采用圖2的濾芯組件與上、下殼體組件連接結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖2、圖3可見本實用新型的空氣濾清器的濾芯組件包括紙芯32 ;還包括上端蓋31和下端蓋33 ;所述的紙芯32分別與上端蓋31和下端蓋33通過焊接連接。所述紙芯32熔入上端蓋31和下端蓋33的距離分別在I. 4mm-l. 6mm之間。[0016]所述空氣濾清器的濾芯組件的形狀為圓柱體。由圖4可見濾芯組件22裝在下殼體23上，通過螺釘將上殼體21裝到下殼體組件，完成空氣濾清器本體的總裝。本實用新型空氣濾清器的濾芯組件避免了空氣濾清器中紙質(zhì)濾芯使用單一加工方式，本實用新型濾芯與原有PU發(fā)泡濾芯比降低了濾芯的加工周期。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器的濾芯組件，包括紙芯；其特征在于還包括上端蓋和下端蓋；所述的紙芯分別與上端蓋和下端蓋通過焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣濾清器的濾芯組件，其特征在于所述紙芯熔入上端蓋和下端蓋的距離分別在I. 4mm-1. 6mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的空氣濾清器的濾芯組件，其特征在于所述空氣濾清器的濾芯組件的形狀為圓柱體。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣濾清器的濾芯組件，包括紙芯；還包括上端蓋和下端蓋；所述的紙芯分別與上端蓋和下端蓋通過焊接連接；本實用新型的有益效果是避免采用空氣濾清器中紙質(zhì)濾芯單一使用聚氨酯(PU)發(fā)泡結(jié)構(gòu)，使紙芯與塑料焊接技術(shù)在空氣濾清器中廣泛使用；另外使用焊接技術(shù)降低了產(chǎn)品的成型周期。
文檔編號F02M35/024GK202789230SQ20122036404
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者聞海峰, 楊永坤 申請人:上海永紅汽車零部件有限公司