專利名稱：一種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置。
背景技術(shù)：
[0002]對于大型壓縮機(jī)、大型氣輪機(jī)等大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備，在啟動之前，必須要先盤幾下大飛輪，以排除內(nèi)部或外部的一些故障，這就需要盤車裝置。以往的盤車裝置主要以電動為主，它是通用盤車電機(jī)帶動小齒輪，小齒輪與大飛輪嚙合(大飛輪上要加工出輪齒)，帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，這樣就存在一些問題首先電動盤車需要電來驅(qū)動，這樣不利于節(jié)能，且在一些易燃易爆的現(xiàn)場環(huán)境，對電機(jī)的要求也很高，無形中也加大了成本；其次大飛輪要加工出輪齒，齒輪加工精度極高，同時成本也增加；最后電動盤車需配置減速機(jī)、絲杠等。整套裝置體積龐大，需要的安裝空間也大，在現(xiàn)場操作空間也受到限制。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)能環(huán)保、操作安全、成本低、體積小、 制造簡單、操作簡便的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置。[0004]解決上述問題的技術(shù)方案是這種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其包括底座、氣缸、導(dǎo)向桿、盤車頭，氣缸通過銷軸與底座相連，導(dǎo)向桿包括導(dǎo)桿、蘭盤、定位塊，蘭盤固定在氣缸上，定位塊固定到盤車頭，導(dǎo)桿固定在定位塊上并沿蘭盤的導(dǎo)向孔滑動，盤車頭在氣缸的活塞桿的前端并帶動盤車的飛輪轉(zhuǎn)動。[0005]氣體通過管路引入氣缸，氣缸內(nèi)氣體推動活塞運動，當(dāng)運動到一定位置時，活塞桿前端的盤車頭就會伸入到飛輪的端面孔內(nèi)，帶動飛輪運動，當(dāng)運動到一定位置時，盤車頭就會與飛輪脫開而完成盤車工作，所以這種盤車裝置節(jié)能環(huán)保、操作安全、成本低、體積小、制造簡單、操作簡便。


[0006]圖I是根據(jù)本實用新型的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置的一個優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)圖；[0007]圖2是圖I的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置的工作示意圖；[0008]圖3是拉桿上部的定位孔的分布示意圖；[0009]圖4是拉桿下部的定位槽的分布示意圖；[0010]圖5是盤車頭的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖6是導(dǎo)向桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0012]如圖1、2、6所示，這種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其包括底座I、氣缸 4、導(dǎo)向桿5、盤車頭12，氣缸4通過銷軸2與底座I相連，導(dǎo)向桿5包括導(dǎo)桿18、蘭盤19、定位塊20，蘭盤固定在氣缸上，定位塊固定到盤車頭，導(dǎo)桿固定在定位塊上并沿蘭盤的導(dǎo)向孔滑動，盤車頭在氣缸的活塞桿13的前端并帶動盤車的飛輪21轉(zhuǎn)動。[0013]氣體通過管路引入氣缸，氣缸內(nèi)氣體推動活塞運動，當(dāng)運動到一定位置時，活塞桿前端的盤車頭就會伸入到飛輪的端面孔內(nèi)，帶動飛輪運動，當(dāng)運動到一定位置時，盤車頭就會與飛輪脫開而完成盤車工作，所以這種盤車裝置節(jié)能環(huán)保、操作安全、成本低、體積小、制造簡單、操作簡便。[0014]優(yōu)選地，該盤車裝置還包括支架3、拉桿6，支架3立在底座I上，在支架上的拉桿通過拉桿銷11連接到氣缸。[0015]優(yōu)選地，拉桿6的上部設(shè)有多個定位孔并且其下部設(shè)有多個定位槽(如圖3-4所示)。[0016]優(yōu)選地，在支架上設(shè)有通過管路與氣缸相連的壓力表7、安全閥8、三位四通換向閥9、流量控制器10。[0017]優(yōu)選地，如圖5所示，盤車頭包括盤車座15、盤車爪16、彈簧17、手柄14，盤車爪安裝在盤車座內(nèi)，彈簧套在盤車爪外，手柄與盤車爪相連。[0018]優(yōu)選地，底座包括底板和上板,底板的面積大于上板的面積。[0019]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾， 均仍屬本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于其包括底座(I)、氣缸(4)、導(dǎo)向桿(5)、盤車頭(12)，氣缸(4)通過銷軸(2)與底座(I)相連，導(dǎo)向桿(5)包括導(dǎo)桿(18)、蘭盤(19)、定位塊(20)，蘭盤固定在氣缸上，定位塊固定到盤車頭，導(dǎo)桿固定在定位塊上并沿蘭盤的導(dǎo)向孔滑動，盤車頭在氣缸的活塞桿(13)的前端并帶動盤車的飛輪(21)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于該盤車裝置還包括支架(3 )、拉桿(6 )，支架(3 )立在底座(I)上，在支架上的拉桿通過拉桿銷(11)連接到氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于拉桿(6)的上部設(shè)有多個定位孔并且其下部設(shè)有多個定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于在支架上設(shè)有通過管路與氣缸相連的壓力表(7)、安全閥(8)、三位四通換向閥(9)、流量控制器(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于盤車頭包括盤車座(15)、盤車爪(16)、彈簧(17)、手柄(14)，盤車爪安裝在盤車座內(nèi)，彈簧套在盤車爪外，手柄與盤車爪相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其特征在于底座包括底板和上板，底板的面積大于上板的面積。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保、操作安全、成本低、體積小、制造簡單、操作簡便的大型回轉(zhuǎn)動力設(shè)備啟動前的盤車裝置，其包括底座、氣缸、導(dǎo)向桿、盤車頭，氣缸通過銷軸與底座相連，導(dǎo)向桿包括導(dǎo)桿、蘭盤、定位塊，蘭盤固定在氣缸上，定位塊固定到盤車頭，導(dǎo)桿固定在定位塊上并沿蘭盤的導(dǎo)向孔滑動，盤車頭在氣缸的活塞桿的前端并帶動盤車的飛輪轉(zhuǎn)動。
文檔編號F01D25/36GK202810976SQ20122033684
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者程亮, 孫孝良 申請人:北京京城壓縮機(jī)有限公司